martes, 31 de agosto de 2010

TC 2000: PRESENTAN EL EVENTO EN EL CALLEJERO


..:: Carburando On-Line ::..

Mañana miércoles se realizará la conferencia de prensa que servirá de lanzamiento de la 8va fecha del campeonato 3M de TC2000, que se disputará entre el 10 y el 12 de septiembre en el circuito Callejero Ciudad de Santa Fe.

El encuentro se llevará a cabo en la Sala de Sorteos de la Lotería de Santa Fe, ubicada en Primera Junta 2724 de la capital santafesina a la hora 11:45.
De la conferencia participarán el Intendente local Ing. Mario Barletta, el Vicepresidente de la Caja de Asistencia Social, Lotería de Santa Fe Sr. Alfredo Cecchi, y los pilotos de TC2000 Martín Basso, Leonel Pernía, Mariano Werner, Josito Di Palma, Leandro Carducci, Nicolás Ursprung, Gastón Rossi de Fórmula Renault 2,0 y Federico De Pauli por la Fiat Linea Competizione.
Finalizada la conferencia de prensa, los pilotos recorrerán la ciudad a bordo de los show car de Honda, Toyota, Peugeot y Fiat.
Al día siguiente, a las 17:30 horas, en la Sede de la Asociación Empresaria Hotelero Gastronómica y Afines de la ciudad de Rosario sita en calle Paraguay 327 de la ciudad de Rosario, se oficializará la tradicional competencia con la presencia del Gobernador Hermes Binner, del intendente de Santa Fé Ing. Mario Barletta, y del intendente de Rosario Ing. Miguel Lifschitz.

TC: REGRESA TREBBIANI


..:: Carburando On-Line ::..

Tras su ausencia en la última competencia de Salta, Jorge Trebbiani regresará este fin de semana al Turismo Carretera, en la competencia a disputarse en 9 de Julio.

El subcampeón del TC Pista volverá a presentarse sobre el Chevrolet de su propiedad, aunque a partir de ésta competencia, Daniel Berra será el responsable de la planta impulsora.

La unidad sufrió modificaciones que serán estrenadas oficialmente el fin de semana.

TC: JP RACING 2011


..:: Carburando On-Line ::..

El responsable del JP Racing de TC, Gustavo Lema, le aseguró a carburando.com que ya empezó a trabajar para delinear el equipo del 2011, adelantó que en principio continuaría Alberto Canapino y Walter Alifraco como encargados técnicos, y que no descarta la posibilidad de sumar un cuarto Chevrolet a la estructura.

"La semana pasada le pregunté a Alberto (Canapino) qué piensa hacer el próximo año y me dijo que quiere seguir en el equipo", señaló el director del JP Racing. Además, contó que habló con el exitoso constructor acerca del futuro de su hijo piloto: "Había rumores sobre una posible ida de Agustín a otro equipo. Lo hablé con Alberto y él me preguntó qué pretendía yo. Mi intención es que siga con nosotros, por lo tanto en un tiempo nos volveremos a sentar para hablar del tema económico, pero no habrá impedimentos desde ese aspecto para que continúe en el JP".
Por otro lado, Lema reconoció que existe la posibilidad de dividir el equipo en dos. Uno bajo la dirección técnica de Alberto Canapino, con Guillermo Ortelli y Agustín Canapino como pilotos, y el otro bajo las órdenes de Walter Alifraco, con Christian Ledesma y la posibilidad de que se agregue otra Chevy. "Me gusta la idea de sumar un cuarto auto, aunque todavía es prematuro hablar de nombres de pilotos", anticipó Lema quien también se refirió a la continuidad de Ledesma en el equipo. "Hablé también la semana pasada con (José Luis, dueño del auto) Lingeri y me dijo que su idea es seguir. Aunque aun tenemos que sentarnos a charlar de manera más concreta. Me encantaría que siguieran con nosotros", añadió el empresario. Si bien la idea del cuarto auto es muy nueva, fuentes involucradas en las decisiones le afirmaron a este medio que Mariano Altuna es una de las opciones más fuertes.
Respecto del proveedor de motores, Lema manifestó que no está dentro de sus planes encarar el desarrollo de motores propios. "Queremos seguir con (Jhonny) Laboritto, aunque de manera más personalizada, y por lo que tengo entendido él también pretende tener un 2011 con menor cantidad de motores que esta temporada".
JP Racing de TC. Un modelo en etapa de armado.

TC: EL FORD DE DIEGO HABILITADO


..:: Carburando On-Line ::..

En la jornada de hoy en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, Diego Aventín presentó en la revisión técnica su nuevo Ford de Turismo Carretera.

El Fálcon construído por Alifraco Sport pasó exitosamente los exámenes del departamento técnico de la ACTC y por lo tanto quedó habilitado para correr. Aventín confirmó que utilizará este auto a partir de la próxima en Nueve de Julio.
El equipo del "Pumita" tenía pensado poner los dos autos en pista hoy pero la inclemencia del tiempo hizo que sus dos Ford vayan al rolo.

TC: REFORMA A FONDO


..:: Carburando On-Line ::..

Ariel Robbiani no estará presente este fin de semana en 9 de Julio, escenario de la 11ma. fecha del Turismo Carretera, debido a una serie de modificaciones que se llevan a cabo sobre su Dodge.
"Lamentablemente no llegamos con los tiempos para la carrera de 9 de Julio. El Dodge esta en Buenos Aires en el taller de Marcos Laborda. Allí se hicieron muchas modificaciones y también se encontró un caño roto de los anclajes. La falta de resultados nos llevó a un trabajo muy grande en el auto y a descubrir el problema", afirmó Robbiani.
El piloto de Chillar agregó que "el auto va a estar terminado en una semana. Luego tendremos que probar, para retornar a la categoría en el inicio de la Copa de Oro".

lunes, 30 de agosto de 2010

TC: 50 AÑOS DE LA ACTC


..:: Carburando On-Line ::..

Hoy se cumplen 50 años de la firma del acta que dio origen a la Asociación Corredores Turismo Carretera, firmada por 52 pilotos en la casa de Plinio Abel Rosetto, luego elegido primer presidente de la ACTC.
Al poco tiempo de quedar constituida la Asociación se compró una casona ubicada en Bogotá 166 del barrio de Caballito, el mismo lugar donde hoy se levanta el Edificio Juan Gálvez, inaugurado en marzo de 2008 por la actual Comisión Directiva presidida por Oscar Raúl Aventin.

Entre las firmas del acta Nº 1 figuran glorias del automovilismo nacional como Oscar y Juan Gálvez, Angel Rienzi, y Oscar Cabalén, entre otros que pusieron su sello en la creación de la ACTC. El esfuerzo de aquellos pioneros se vio cristalizado como máxima expresión el 20 de mayo de 1979 cuando se disputó en el Autódromo de la Ciudad de Buenos Aires la primera competencia fiscalizada por la ACTC. Y la casualidad numérica indica que este fin de semana se disputará en Nueve de Julio la competencia Nº 500 fiscalizada por la ACTC.
Este año cumple 50 años la ACTC y se celebraron 73 años del primer Gran Premio de Turismo Carretera de 1937. Números que marcan claramente la gloriosa historia que sigue escribiendo diariamente la máxima categoría del automovilismo nacional.

TCP: ARDUSSO DEBUTARA EN EL TC PISTA


..:: Carburando On-Line ::..

El actual campeón de la Fórmula Renault, Facundo Ardusso, debutará en el TC Pista con el Chevrolet del JC Competición, el próximo fin de semana, en el autódromo de Nueve de Julio.

El piloto de Las Parejas tuvo su primer contacto con el auto la semana pasada. Fueron dos días de pruebas que le sirvieron para conocer el comportamiento de un TC Pista. Respecto de sus sensaciones, Ardusso comentó: "Me gustó el auto, el Chevrolet es muy estable en todos los sectores del circuito y me adapté sin problemas tanto a la caja como a los frenos". Además, lo comparó con autos de otras categorías: "En comparación con los autos Fórmula, el Clase 3 o el TC 2000, además de la relación peso potencia que es evidente, puedo señalar que la dirección es uno de los puntos donde noté la gran diferencia. En este tipo de autos la dirección es muy pesada y seguramente eso requiere una preparación especial, porque es muy complicado poder mantener los radios ideales, si no estás físicamente apto".
A pocos días de su debut en el TC Pista, el joven piloto analizó: "Consideramos que el TC Pista es la mejor categoría para consolidarse de cara a una futura llegada al TC".

TC: AGENDA CARGADA


..:: Carburando On-Line ::..

Semana cargada de ensayos en la recta final antes de la última fecha de la etapa regular del campeonato del TC. Tras varios días de pruebas en el autódromo de 9 de Julio, algunos equipos de la categoría tiene pensado probar en las próximas horas.

En La Plata este martes estará el nuevo Ford de Omar Martínez, que ya lo probó en 9 de Julio, para la verificación técnica antes de su debut este fin de semana. Lo mismo ocurrirá con el flamante auto Ford de Diego Aventín, que además ensayará en la pista del Roberto Mouras.

Aventín hizo sobre el final de su joanada de pruebas en 9 de Julio de la semana pasada, el mejor tiempo extraoficial.
En la marca de los mil metros del autódromo de Buenos Aires, tiene previsto un breve ensayo para mañana el equipo JP Racing con los Chevrolet de Christian Ledesma y Guillermo Ortelli. También estaría probando ese mismo día el Chevrolet de Emiliano Spataro.
Cabe recordar que en el autódromo de La Plata se informó que mañana será día reservado para los ensayos del TC antes de la carrera de 9 de Julio.

domingo, 29 de agosto de 2010

TRV6: GANAPINO

Prensa TRV6

Dos carreras, dos victorias para Canapino, quien hoy se impuso en la final conjunta en Termas de Río Hondo entre Top Race y Top Race Junior. Detrás, luego de una disputa áspera en las últimas vueltas, terminó Silva, mientras que Alvarez completó el podio.

Cien por ciento efectividad y e igual porcentaje de ambición la de Agustín Canapino. El joven piloto del Sportteam, ganador de la primera final de la temporada 2010-2011 de Top Race en Interlagos, se impuso hoy en Termas de Río Hondo y demostró que no quiere dejar escapar otra oportunidad de consagrarse en la categoría, luego de perder el título de la Copa América 2010 en la última fecha en San Juan a manos de su compañero de equipo y amigo Guido Falaschi.

Por eso salió a buscar desde el comienzo a José María López en la final en conjunto con Top Race Junior, no se intranquilizó cuando quedó enredado entre dos autos de la divisional menor mientras iba a la caza del cordobés y no se puso el volante entre los dientes para defender la victoria en las vueltas finales, cuando el "Pato" Juan Manuel Silva, al cabo segundo, se le vino encima reeditando el áspero duelo del Super Sprint.

Fue paciente para buscar a "Pechito" tras el primer relanzamiento, cuando el auto de seguridad había hecho su entrada por el impresionante accidente de Esteban Piccinin, quien afortunadamente salió ileso al igual que Gastón Mazzacane, cuyo auto montó antes de dar varias vueltas en el aire. Una vez más, como en el vuelco de Gabriel Furlan en La Plata, los TRV6 demostraron su seguridad.

Fue en ese reinicio que Canapino logró soldarse al auto del cordobés, que sólo pudo soltarse cuando pisó un poco de tierra en la pista y se desacomodó. El resultado de la acción fue un roce entre ambos, el cordobés fuera de pista y el arrecifeño con un liderazgo que ya no iba a soltar.

El último segmento de la pelea también tuvo como protagonista a Juan Cruz Alvarez, viniendo como una flecha desde atrás y hasta quedando segundo al aprovechar la disputa entre Canapino y Silva, y metiéndosele por adentro al chaqueño, quien luego recuperó el lugar de escolta y dejó al arrecifeño tercero.

Más atrás, Juan Bautista de Benedictis se acomodó cuarto, Omar Martínez quinto, Norberto Fontana sexto, Guido Falaschi séptimo, Gabriel Furlán octavo Rafael Morgenstern noveno y Marcos Di Palma décimo.

"Si dejaba escapar a Pecho iba a ser difícil correrlo. Pero estamos en un gran nivel y por eso me animé a buscarlo por todos lados. Transpiré un poco cuando me quedé atrás de los Junior, a los que no esperaba tan temprano en la carrera. Por suerte después pude ganar. Fue algo distinto, algo lindo, a mi me gustó mucho. Creo que fue un buen espectáculo", sostuvo Canapino.

En tanto, Silva comentó: "En el primer relanzamiento, cuando quedé detrás de Agustín y Pecho no me quise involucrar en nada. Pero se fue Pecho afuera y ahí si lo fui a buscar a Agustín, que al principio era mas rápido que yo. Salió una carrera entretenida que se disfruta mucho porque se va al límite. Es un podio importante en una carrera que, como espectáculo, estuvo muy buena".

"Habíamos perdido el auto ayer y hoy por suerte a partir del Super Sprint lo encontramos. Intenté en las vueltas finales pero por desgracia no se pudo. La clave era no entrar en roces porque ellos vienen corriendo su carrera y es lógico. Todos eramos conscientes de eso y corrimos con la idea de que haya la menor cantidad de toques posible", completó Juan Cruz Alvarez.

Mientras tanto, Adrián Hang se impuso entre los pilotos de Top Race Junior y quedó 28 en la general con el Top Race. El santafesino, que consiguió su primer triunfo en la categoría, dejó en segundo lugar al campeón de la Copa América 2010 Humberto Krujoski, y en tercero al debutante Yamil Apud.

La próxima competencia, tercera de la "Etapa de Invierno" será el 19 de septiembre, cuando se dispute la tercera edición de "La Carrera del Año" en Buenos Aires.

TN: CON VIENTO A FAVOR


..:: Carburando On-Line ::..

Fabián Yannantuoni se adueñó de la octava final del año de la Clase 3 del Turismo nacional, disputada en el autódromo de Viedma. El santafesino accedió a la punta de la carrera en la primera vuelta y pudo mantenerse como líder hasta la caída de la bandera a cuadros.

"Todo hubiese cambiado si no lo hubiese pasado ahí", comentó el "Patito" luego de bajarse de su Peugeot 206, que le proporciona el G Racing Car.
Pablo Piumetto buscaba cerrar un fin de semana perfecto, pero luego del sobrepaso de Yannantuoni no pudo recuperar su posición. Finalmente subió al segundo escalón del podio en el trazado rionegrino.
Ignacio Boero completó el terceto de punta gracias al despiste de Marcelo Bugliotti, que sobre el final perdió su posición en el podio. Finalmente el campeón arribó cuarto, detrás de Boero.


CLASIFICACION FINAL - TN CLASE 3

1° Fabián Yannantuoni 32m24s58
2° Pablo Piumetto a 2s18
3° Ignacio Boero a 5s54
4° Marcelo Bugliotti a 13s11
5° Leandro Iglesias a 16s00
6° Josito Di Palma a 16s50
7° Luis Estivill a 21s06
8° Ignacio Char a 22s88
9° Oscar Canela a 23s97
10° Lucas Benamo a 24s27

TRV6: LOPEZ TAMBIEN EN EL SPRINT


..:: Carburando On-Line ::..

José María López obtuvo hoy un triunfo de punta a punta en el Súper Sprint de Termas de Río Hondo. Así, "Pechito" se erigió como uno de los máximos candidatos a imponerse también en la segunda final de la "Etapa de Invierno".

El piloto cordobés, poleman de la clasificación, comandará el pelotón de una competencia en la que competirán en simultáneo Top Race y Top Race Junior.
La pelea más intensa del Super Sprint se generó por el segundo lugar. Tras largar desde la quinta colocación, Agustín Canapino superó a Juan Bautista De Benedictis y a su compañero de equipo, Guido Falaschi, y luego fue en busca de Juan Manuel Silva, quien venía segundo.
En la tercera vuelta llegó entonces la maniobra más emocionante del Super Sprint, con Canapino y Silva a la par durante casi tres cuartos del circuito. El arrecifeño fue quien se impuso finalmente en la contienda, pese que que el "Pato" intentó superarlo sobre el final.
Bajo un cielo amenazante de lluvia y con un excelente marco de público, cuarto culminó De Benedictis, quinto Falaschi, sexto Gabriel Furlán, séptimo Brian Smith, octavo Juan Cruz Alvarez, noveno Martín Serrano y décimo tras una gran remontada desde el puesto 18 Marcos Di Palma.

CLASIFICACION SPRINT - TRV6

1 Jose Maria López 9m31s986
2 Agustín Canapino a 3.762
3 Juan Manuel Silva a 4.147
4 Juan Bautista De Benedictis a 7.368
5 Guido Falaschi a 7.551
6 Gabriel Furlan a 8.266
7 Brian Smith a 8.529
8 Juan Cruz Alvarez a 9.648
9 Martín Serrano a 10.72
10 Marcos Di Palma a 10.89
11 Ivo Perabo a 11.25
12 Sergio Alaux a 11.75
13 Francisco Troncoso a 13.50
14 Patricio Di Palma a 4.34
15 Alejandro González a 19.23
16 Mariano Acebal a 22.56
17 Norberto Fontana a 51.01
18 Omar Martínez a 51.01
19 Diego Aventin a 5;43

VARIAS: BONELLI CANTO VICTORIA


..:: Carburando On-Line ::..

Nicolás Bonelli había largado desde la segunda fila en la décima final del año del TC Mouras en el autódromo de La Plata. El piloto de Concepción del Uruguay accedió a la victoria luego del toque en la largada entre Juan José Ebarlín y Santiago Mangoni, que habían partido adelante.

Ya con la punta de la carrera en su poder, Bonelli supo mantenerse con su Ford y sin sobresaltos, cruzó primero la bandera a cuadros, delante de Matías Funes y Gastón Crusitta.

Sobre el final Aldo Ortiz y Gastón Ricardo chocaron, por lo que Ortiz se adjudicó una sanción que lo relegó del séptimo al duodécimo puesto.
Pedrito Gentile finalizó cuarto y no subió al podio, pero se fue del Roberto Mouras como líder de la etapa regular y candidato a la corona 2010.
Además del piloto del JP Racing, entraron a los play off Gustavo Crucianelli, Bonelli, Berganza, Verriello, Crusitta, Mangoni, Di Scala, Marcilese, Fiorda, Barroso, Ebarlin.

TN: LUNA BRILLO EN VIEDMA


..:: Carburando On-Line ::..

Roberto Luna alcanzó su tercera victoria en la Clase 2 del Turismo Nacional, en el autódromo de Viedma. El riojano que se adueñó de la clasificación el viernes y dominó la serie más rápida el sábado, se quedó esta mañana con la victoria de la octava final del año.

De esta manera, sumó su segundo triunfo de la temporada y se convirtió el único piloto de la división mayor que pudo repetir victoria. Además encabezó el doblete de Clio que completó Adrián Chiriano con la unidad del 3.17 Team.

Adrián Percaz completó el podio con el Peugeot 206 del Villalonga Competición, luego de una excelente largada que le permitió acceder al segundo puesto, a pesar de haber largado cuarto. Intentó mantenerse de ecolta, pero sobre el final Chiriano lo relegó y tuvo que conformarse con el último escalón del podio, aunque se mantiene en la cima del campenato.
La próxima competencia se disputará en General Roca el 19 de septiembre.

CLASIFICACION FINAL - TN CLASE 2

1° LUNA ROBERTO CLIO 26;55,852
2° CHIRIANO ADRIAN CLIO 2,591
3° PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 3,366
4° REDOLFI PABLO FIESTA 3,818
5° ABDALLAH HANNA CLIO 4,409
6° MICHIELETO ARIEL CLIO 5,124
7° MOHAMED LUCAS VW GOL 5,269
8° BAGNERA LUCAS CLIO 14,660
9° CHAPUR FACUNDO FIESTA 15,061
10° GRANERO JUAN P. PEUGEOT 206 17,197

F1: HAMILTON EN LO MAS ALTO


..:: Carburando On-Line ::..

Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) se adjudicó la victoria en el Gran Premio de Bélgica, por delante del australiano Mark Webber (Red Bull) y del polaco Robert Kubica (Renault).

El británico logró en Spa Francorchamps situarse en la cima del campeonato con 182 puntos, tres más que Webber, quien finalizó segundo luego de recuperarse de una mala partida. Robert Kubica (Renault) volvió al podio gracias a una gran tarea en el trazado belga.
Sebastien Vettel (Red Bull), Jenson Button (McLaren) y Fernando Alonso (Ferrari) se fueron de Bélgica sin haber sumado puntos. Es que, luego de chocar a Jenson Button y dejarlo fuera de competencia, el alemán de Red Bull arribó 15°. Por su parte, Alonso se golpeó en la recta de Kemmel quedando cruzado en medio de la pista en el giro 37.
La próxima competencia de Fórmula Uno se disputará en Monza el 12 de septiembre.


CLASIFICACION FINAL - FORMULA UNO
GP DE BELGICA

1° Lewis HAMILTON - McLaren Mercedes 2:02.375
2° Mark WEBBER - Red Bull Renault +1.571
3° Robert KUBICA - Renault +3.493
4° Felipe MASSA - Ferrari +8.264
5° Adrian SUTIL - Force India +9.094
6° Nico ROSBERG - Mercedes +12.359
7° Michael SCHUMACHER - Mercedes +15.548
8° Kamui KOBAYASHI - BMW Sauber Ferrari +16.678
9° Vitaly PETROV - Renault +23.851
10° Jaime ALGUERSUARI - Toro Rosso Ferrari +29.457
11° Vitantonio LIUZZI - Force India Mercedes +34.831
12° Pedro DE LA ROSA - BMW Sauber Ferrari +36.019
13° Sébastien BUEMI - Toro Rosso Ferrari +39.895
14° Nico HÜLKENBERG - Williams Cosworth +1 vuelta
15° Sebastian VETTEL - Red Bull Renault +1 vuelta
16° Heikki KOVALAINEN - Lotus Cosworth +1 vuelta
17° Lucas DI GRASSI - Virgin Cosworth +1 vuelta
18° Timo GLOCK - Virgin Cosworth +1 vuelta
19° Jarno TRULLI - Lotus Cosworth a 1 vuelta
20° Sakon YAMAMOTO - Hispania Cosworth a 2 vueltas
21° Fernando ALONSO - Ferrari 37 vueltas
22° Jenson BUTTON - McLaren Mercedes 15 vueltas
23 Bruno SENNA - Hispania Cosworth 5 vueltas
24 Rubens BARRICHELLO - Williams Cosworth

TN: CICCARELLI DOMINO LA TERCERA


..:: Carburando On-Line ::..

Iván Ciccarelli consiguió esta mañana su primer triunfo en una serie dentro de la Clase 3 del Turismo Nacional. El santafesino se impuso en el autódromo de Viedma y relegó a Julián Flamarique y Leandro Iglesias.


CLASIFICACION TERCERA SERIE - TN CLASE 3

1° CICCARELLI IVAN - C4 9;45,812
2° FLAMARIQUE JULIAN - FOCUS a 3,403
3° IGLESIAS LEANDRO - ASTRA a 3,703
4° PISANDELLI FABIAN - FOCUS a 7,365
5° CANELA OSCAR - PEUGEOT 307 a 8,405
6° LARROUDE LUCIANO - c4 VTS a 8,526
7° GRASSO GASTON - FOCUS a 10,101
8° VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO - CIVIC a 10,974
9° VIANA CLAUDIO - CIVIC a 13,572
10° MUNOZ MARCHESI MATIAS - ASTRA a 13,940

TN: AL RITMO DEL PATITO


..:: Carburando On-Line ::..

Fabián Yannantuoni largó del lado de la cuerda y defendió su posición hasta la caída de la bandera a cuadros de la segunda serie de la Clase 3 del Turismo Nacional, disputada en el autódromo de Viedma.
El "Patito" colocó en lo más alto al Peugeot 307 del equipo G Racing Car, aunque comentó: "El auto tenía una tendencia de cola importante que me hizo cuidar más de lo debido".
De todas formas, no le alcanzó al de Capitán Bermúdez para mejorar el registro de Piumetto en la primera batería, por lo que le garantizó al cordobés un puesto en la primera fila de la grilla de partida para la final.

Emanuel Moriatis se ubicó detrás de Yannantuoni con el Seat León del equipo Martos Competición, mientras que Ignacio Boero completó el podio de la segunda serie de la división mayor en el autódromo de Viedma.

CLASIFICACION SEGUNDA SERIE - TN CLASE 3

1° YANNANTUONI FABIAN - PEUGEOT 307 9m41s399
2° MORIATIS EMANUEL - SEAT LEON a 0,833
3° BOERO IGNACIO - C4 a 6,521
4° CHAR IGNACIO - FOCUS a 9,229
5° LOPEZ JUAN JOSE - ASTRA a 9,418
6° BENAMO LUCAS - FOCUS a 9,620
7° DI PALMA LUIS J. - PEUGEOT 307 a 10,109
8° DELLA MOTTA FACUNDO - ASTRA a 10,389
9° BEITIA CRISPIN - FOCUS a 10,586
10° FONTANA MAXIMILIANO - FOCUS a 11,745

TN: PIUMETTO VA POR TODO


..:: Carburando On-Line ::..

Luego de adjudicarse la pole position, Pablo Piumetto se apoderó de la primera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional y relegó a Marcelo Bugliotti y Luis Estivill.

Con el Focus que le alista su propia estructura, el cordobés pudo imponerse y relegar al segundo puesto al campeón, Marcelo Bugliotti, con el Seat León del equipo Martos Competición.
Luis Estivil completó el podio de la séptima fecha con el Astra del GR Competición.

CLASIFICACION PRIMERA SERIE - TN CLASE 3

1° PIUMETTO PABLO - FOCUS 9m39s190
2° BUGLIOTTI MARCELO - SEAT LEON a 0,732
3° ESTIVIL LUIS - ASTRA a 8,690
4° YANNANTUONI JOSE - ASTRA a 14,862
5° ROSSOTTI JUAN P. - SEAT LEON a 15,816
6° GIROLAMI NESTOR - ASTRA a 16,162
7° BERTOZZI JUAN C. - ASTRA a 16,438
8° FLAQUE FABIAN - FOCUS a 16,878
9° BODRATO MIONETTO C. - CIVIC a 18,374
10° TRAUT NICOLAS - FOCUS a 22,327

TC: IGLESIAS VUELVE


..:: Carburando On-Line ::..

Leandro Iglesias se reincorporará al Turismo Carretera de la mano del equipo Forte Sport que le proporcionará la Dodge, propiedad de Sebastian Lauzurica.

La unidad contará con la motorización de Claudio Bisceglia y, en caso de no llegar con los trabajos para correr en Nueve de Julio, la escudería se presentará en Trelew, escenario que dará inicio a la Copa de Oro.

sábado, 28 de agosto de 2010

TC: BOCHA POR BOCHA


..:: Carburando On-Line ::..

Jorge "Bocha" Trebbiani manejará a partir de la 11ª fecha del Turismo Carretera a correrse en Nueve de Julio el próximo fin de semana, el Chevrolet del Walter Alifraco, ex José "Bocha" Ciantini.

El Chevrolet plateado tendrá motores de Daniel Berra y fue testeado en la semana por christian Ledesma en La Plata- La última carrera que corrió este auto fue en Rio Cuarto con el Gringo Del Bo al volante.
En tanto Trebbiani es el tercer auto que manejará en el torneo 2010 ya que hasta Termas corrió con Dodge luego pasó al Chevrolet que le construyóTito Pérez y ahora lo hará con esta unidad-

TRV6: PECHITO ANUNCIO Y CUMPLIO


..:: Carburando On-Line ::..

Luego de dominar los entrenamientos, José María López se quedó con la clasificación del Top Race. Ya lo había anunciado pero tuvo que esperar a la última vuelta para ratificar su supremacía. Es que la nueva modalidad de clasificación impuesta por la categoría indica que le ordenamiento de partida debe ser a la inversa que el resultado de los entrenamientos.

Por eso, Pechito salió en el último giro para arrebatarle el "uno" a Juan Manuel Silva, que lo mantenía con un registro de 1m36s268. Sin embargo, el cordobés cronometró 1m36s216 y se adueñó de la pole.

Por ubicarse en la posición veinte de la clasificación general, Ariel Pacho largará adelante en el Sprint que comenzará en minutos solamente, a 6 vueltas.


CLASIFICACION GENERAL - TOP RACE

1 Jose Maria López a 1;36,216
2 Juan Manuel Silva a 0.052
3 Guido Falaschi a 0.139
4 Juan Bautista De Benedictis a 0.3
5 Agustín Canapino a 0.353
6 Diego Aventin a 0.387
7 Gabriel Furlan a 0.436
8 Martín Serrano a 0.491
9 Brian Smith a 0.574
10 Norberto Fontana a 0.667

TN: PIUMETTO FUE EL MAS RAPIDO EN VIEDMA


..:: Carburando On-Line ::..

La pole position de la octava fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional quedó en poder de Pablo Piumetto. Con el Focus de su propia estructura, el cordobés pudo cronometrar 1m36s307 y relegar por 16 centésimas a Fabián Yannantuoni, con el Peugeot 307 del equipo G Racing Car.


CLASIFICACION GENERAL - TN CLASE 3

1 PIUMETTO PABLO FOCUS 1;36,307
2 YANNANTUONI FABIAN PEUGEOT 307 0,161
3 GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 0,239
4 BUGLIOTTI MARCELO SEAT LEON 0,263
5 CHAR IGNACIO FOCUS 0,312
6 VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO CIVIC 0,315
7 OKULOVICH CARLOS CIVIC 0,361
8 MORIATIS EMANUEL SEAT LEON 0,397
9 CICCARELLI IVAN C4 0,517
10 ESTIVIL LUIS ASTRA 0,520

TN: REDOLFI FESTEJO SU PRIMERA SERIE


..:: Carburando On-Line ::..

Pablo Redolfi logró esta tarde su primera victoria en una serie dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional.
El piloto de James Craik pudo remontar desde la cuarta colocación y quedarse con el triunfo en la última batería de la división menor disputada en el autódromo de Viedma.

En la última vuelta Redolfi, que se encontraba segundo, se lanzó a la caza de Bruno Bosio y le ganó la punta de la carrera. Finalmente cruzó la bandera a cuadros con una diferencia de 8 centésimas sobre el piloto de Almafuerte. "Tenia que definir bien tranquilo porque sabía que no iba a pasar", explicó Redolfi a Carburando.

Bosio, con el Corsa de su propia estructura, tuvo que conformarse con el segundo puesto luego de un gran trabajo que garantizó espectáculo. Ariell Michieletto completó el podio de la última serie.

CLASIFICACION TERCERA SERIE - TN CLASE 2

1° REDOLFI PABLO - FIESTA 10m09s498
2° BOSIO BRUNO - CORSA a 0,084
3° MICHIELETO ARIEL - CLIO a 3,034
4° MOHAMED LUCAS - VW GOL a 3,046
5° CHAPUR FACUNDO - FIESTA a 5,260
6° MORINI MARIANO - PEUGEOT 206 a 5,771
7° MACHUCA MATIAS - CLIO a 7,628
8° ROMERO DAMIAN - FIESTA a 7,743
9° GIACOPONI EMILIANO - CLIO a 8,003
10° TORRES JUAN I. - CORSA a 9,036

TN: CHIRIANO GANO UNA SERIE POLEMICA


..:: Carburando On-Line ::..

Adrián Chiriano se impuso en la segunda serie de la Clase 2 del Turismo Nacional en el autódromo de Viedma. El piloto del equipo 3.17 Team, se adjudicó la victoria de la segunda batería gracias al despiste en la última curva de Esteban Sarry, que venía ganando.
Juan Pipkin había largado del lado de la cuerda, pero luego de un inconveniente que lo retrasó, protagonizó un toque con Chiriano. "Él se cierra cuando yo venía por adentro", explicó Chiriano que heredó la primera posición. Sin embargo, Sarry pudo arrebatarle la punta de la carrera y se mantuvo al frente hasta la última curva, cuando se despistó y perdió el triunfo.

"No lo podía pasar a Sarry, buscaba el error de él, hasta que ese equivoco y pude pasarlo", declaró el ganador, que además comentó: "Él venía bloqueando en casi todas las curvas".
Esteban Sarry que tuvo que conformarse con la segunda colocación, aseguró: "Tenía un gran auto, aunque me costaba frenar". Por otro lado, el cordobés disparó: "Chiriano me pegaba en todas las curvas".
Emiliano González completó el terceto de punta, a pesar de haber partido desde la octava colocación. El piloto de Pigüé logró avanzar e insertarse en el podio de la segunda batería.

CLASIFICACION SEGUNDA SERIE - TN CLASE 2

1° CHIRIANO ADRIAN - CLIO 10m12s441
2° SARRY ESTEBAN - CLIO a 1,024
3° GONZALEZ EMILIANO - CLIO a 2,114
4° TETI JERONIMO - CLIO a 4,494
5° PEREZ DIEGO - CORSA a 6,322
6° GRANERO JUAN P. - PEUGEOT 206 a 7,202
7° BALINAS JORGE - CLIO a 8,681
8° LONGHI CARLOS - CLIO a 9,474
9° DADOMO FLORENCIO - FIESTA a 9,697
10° PIPKIN JUAN - VW GOL a 9,919

TN: LUNA SE MANTIENE ARRIBA


..:: Carburando On-Line ::..

Roberto Luna dominó de punta a punta la primera serie disputada por la Clase 2 del TN en el autódromo de Viedma. Luego de una buena largada, el riojano pudo escaparse y manejar a su antojo.

"Era fundamental una buena largada porque Percaz es un gran "largador" y yo no venía largando bien", explicó Luna antes de comentar: "Venía cómodo. No quería equivocarme. Venía con cuidado en la uno y aceleraba en el resto del circuito".

Adrián Percaz se ubicó segundo, delante de Hanna Abdallah, quien logró avanzar en seis vueltas desde la quinta a la tercera colocación.


CLASIFICACION PRIMERA SERIE - TN CLASE 2

1° LUNA ROBERTO - CLIO 10m06s919
2° PERCAZ ADRIAN - PEUGEOT 206 a 2,476
3° ABDALLAH HANNA - CLIO a 2,523
4° PEREZ CRISTIAN - FIESTA a 5,066
5° BADARACCO TULIO - CLIO a 6,906
6° BAGNERA LUCAS - CLIO a 8,254
7° ISEPPI MATIAS - CORSA a 8,445
8° LOMBARDO NELSON - CLIO a 8,838
9° SILVENTE MATIAS - CLIO a 9,543
10° GOMEZ FREDES FERNANDO - CORSA a 9,723

F1: WEBBER Y HAMILTON LARGAN ADELANTE


..:: Carburando On-Line ::..

A pesar de la lluvia presente en el circuito de Spa Francorchamps, Mark Webber consiguió su quinta pole position de la temporada y se afirma en la cima del campeonato.

El piloto "número dos" de Red Bull largará mañana desde la posición de privilegio. Lo acompañará en la primera fila Lewis Hamilton, que había dominado las dos primeras sesiones de clasificación.
Detrás partirán Robert Kubica junto a Sebastian Vettel, seguidos por el campeón Jenson Button y Felipe Massa, que fue el mejor representante de Ferrari, luego de la supremacía demostrada el viernes. Su compañero, Fernando Alonso se retrasó al cambiar los neumáticos, por lo que mañana deberá largar desde la quinta fila.
El alemán Michael Schumacher, que marcó el undécimo tiempo, perderá diez puestos en la formación de salida por la sanción que le impusieron los comisarios del Gran Premio de Hungría, por encerrar al brasileño Rubens Barrichello (Williams) contra el muro en los compases finales de la carrera, y saldrá desde la undécima fila junto a Pedro de la Rosa (Sauber-Ferrari).
Mañana a las 9 se pondrá en marcha el Gran Premio de Bélgica y Mark Webber será el encargado de mantener el dominio de Red Bulll y protegerse de los ataques de un ex campeón mundial, Lewis Hamilton.

GRILLA DE PARTIDA - GP DE BELGICA

PRIMERA FILA:

Mark Webber (AUS) RBR RB6 Renault 1:45.778
Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/25 Mercedes 1:45.863

SEGUNDA FILA:

Robert Kubica (POL) Renault R30 1:46.100
Sebastian Vettel (GER) RBR RB6 Renault 1:46.127

TERCERA FILA:

Jenson Button (GBR) McLaren MP4/25 Mercedes 1:46.206
Felipe Massa (BRA) Ferrari F10 1:46.314

CUARTA FILA:

Rubens Barrichello (BRA) Williams FW32 Cosworth 1:46.602
Adrian Sutil (GER) Force India VJM03 Mercedes 1:46.659

QUINTA FILA:

Nico Hulkemberg (GER) Williams FW32 Cosworth 1:47.053
Fernando Alonso (ESP) Ferrari F10 1:47.441

SEXTA FILA:

Nico Rosberg (GER) Mercedes GP MGP W01 1:47.885
Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso STR5 Ferrari 1:48.267

SÉPTIMA FILA:

Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India VJM03 Mercedes 1:48.680
Sebastien Buemi(SUI) Toro Rosso STR5 Ferrari 1:49.209

OCTAVA FILA:

Heikki Kovalainen (FIN) Lotus T127 Cosworth 1:50.980
Timo Glock (GER) Virgin VR01 Cosworth 1:52.049

NOVENA FILA:

Jarno Trulli (ITA) Lotus T127 Cosworth 2:01.491
Kamui Kobayashi (JPN) BMW Sauber C29 Ferrari 2:02.284

DÉCIMA FILA:

Bruno Senna (BRA) HRT F1 HRT1 Cosworth 2:03.612
Sakon Yamamoto (JPN) HRT F1 HRT1 Cosworth 2:03.941

UNDÉCIMA FILA:

Michael Schumacher (GER Mercedes GP MGP W01 1:47.874
Pedro de la Rosa (ESP) BMW Sauber C29 Ferrari 2:05.294

DUODÉCIMA FILA:

Lucas di Grassi (BRA) Virgin VR01 Cosworth 2:18.754
Vitaly Petrov (RUS) Renault R30

viernes, 27 de agosto de 2010

TN: LUNA FUE IMBATIBLE


..:: Carburando On-Line ::..

Roberto Luna fue imbatible durante toda la tarde del viernes en Viedma.

El riojano se adjudicó la Pole Position en la clase 2 del Turismo Nacional luego de haber sido el mejor en las 2 tandas de entrenamientos.
Tiempos oficiales:

1 8 LUNA ROBERTO CLIO 4 1;39,145
2 31 PIPKIN JUAN VW GOL 4 1;39,236 0,091
3 6 MOHAMED LUCAS VW GOL 5 1;39,442 0,297
4 3 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 5 1;39,617 0,472
5 10 CHIRIANO ADRIAN CLIO 4 1;39,683 0,538
6 39 BOSIO BRUNO CORSA 5 1;39,830 0,685
7 102 PEREZ CRISTIAN FIESTA 5 1;39,922 0,777
8 98 DAMICO ANDRES VW GOL 4 1;39,924 0,779
9 17 MICHIELETO ARIEL CLIO 4 1;39,925 0,780
10 23 BADARACCO TULIO CLIO 5 1;39,932 0,787

TC 2000: VUELVEN LAS SERIES

..:: Carburando On-Line ::..

Vuelven las series al TC 2000 después de cinco años.
El próximo compromiso es la competencia especial del Callejero de Santa Fe el 11 y 12 de Septiembre, con una carrera de noche y una de día.

Luego el campeonato tendrá continuidad en Neuquén entre el 01 y el 03 de Octubre donde con otra carrera especial, se correrán dos series y una final.
Esta modalidad no se aplica desde 2005. La última carrera con series se disputó el 4 de Diciembre de ese año en General Roca, Río Negro y fueron ganadas por Juan Manuel Silva y la segunda Martín Basso ambos con Honda.

En Oberá, el 24 de Octubre se vuelve a la modalidad de Carrera Clasificatoria con hándicap de recargos por puestos y la Competencia Final.
Con este condimento, Neuquén no sólo vivirá una competencia especial sino también que tendrá más carreras de TC2000.
Además de los entrenamientos y de la clasificación del día sábado, el domingo se correrán las dos series y la competencia final.
Es muy posible que también en la última prueba en Potrero de los Funes, San Luis el próximo 5 de diciembre se corran también las series previo a la final.
Queda tambien especificado que la continuidad del torneo Endurance será en Neuquén y terminará en Buenos Aires el 7 de noviembre.

TC 2000: YVAN MULLER TAMBIEN EN TC 2000


..:: Carburando On-Line ::..

El piloto francés Yvan Muller, ex Campeón del WTCC, fue invitado por el equipo Chevrolet de TC 2000 para correr en los "200 km de Bs. As." que se correrán en noviembre próximo.

Muller volverá de esta manera a correr en la Argentina ya que lo hizo en el Dakar 2009 con un prototipo abandonando en el sur argentino luego de ser embestido por un camión lo que le provocó el incendio de su vehículo.
El actual piloto de la escuadra del "Moño" en el WTCC estará junto a un habitue del equipo en Argentina Alain Menú, que ya ganó una de las ediciones de esta competencia junto a Matías Rossi.
Lo que todavía no se informó quien irá con Guillermo Ortelli y quien lo hará con Christian Ledesma. Podría repetirse lo de 2009 con Ortelli- Menu por lo que Yvan Muller lo haría con Ledesma.
Al respecto el experimentado francés, Yvan Muller, del Chevrolet Cruze en WTCC dijo sobre el TC 2000:

"En mi carrera he tenido la oportunidad de correr en muchas disciplinas diferentes y al volante de diversos autos, pero esto será algo nuevo, y estoy muy feliz de tener la oportunidad de descubrir un nuevo circuito y un nuevo campeonato, acerca del cual he escuchado un montón de comentarios positivos. También será particularmente útil si se materializan, así, los planes de realizar un evento WTCC en la Argentina en un futuro cercano".

TN: LUNA RATIFICO LO DEL PRIMER ENTRENAMIENTO


..:: Carburando On-Line ::..

El riojano Roberto Luna con un Reult Clío ratificó lo que había conseguido en el primer entrenamiento de la clase 2 del Turismo nacional en Viedma, rio negro.
"Roby" también ganó el segundo y se quedó con lo mejor en la suma de los tiempos de las dos tandas.

General de entrenamientos:

1 8 LUNA ROBERTO CLIO 8 1;39,278
2 6 MOHAMED LUCAS VW GOL 7 1;39,757 0,479
3 10 CHIRIANO ADRIAN CLIO 6 1;39,812 0,534
4 3 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 10 1;40,041 0,763
5 31 PIPKIN JUAN VW GOL 9 1;40,066 0,788
6 62 SARRY ESTEBAN CLIO 12 1;40,085 0,807
7 100 GONZALEZ EMILIANO CLIO 12 1;40,172 0,894
8 20 ABDALLAH HANNA CLIO 9 1;40,181 0,903
9 12 TORRES JUAN I. CORSA 1 1;40,230 0,952
10 39 BOSIO BRUNO CORSA 12 1;40,232 0,954

TC: JOSE SAVINO CAMBIA DE MOTORISTA


..:: Carburando On-Line ::..

José Savino analizó para Carburando.com los ensayos realizados en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio con el Turismo de Carretera ," tanto al equipo como a mi nos dejaron conformes los trabajos realizados, si bien en el Ford teníamos el motor de pruebas la mejor de las vueltas fue de 1m 31s 20/100. Se probaron distintas variables para la carrera en éste escenario, tenemos planificado probar la próxima semana en el kilómetro debido a que decidimos usar los impulsores de Rodi Agut y queremos hacer un chequeo previo",expresó Savino.

jueves, 26 de agosto de 2010

TC: SAN LUIS Y ALTA GRACIA, LAS NOVEDADES


..:: Carburando On-Line ::..

El regreso de San Luis, y la posibilidad de realizar dos fechas en la provincia de Córdoba fueron las novedades salientes que comentó a Carburando Fernando Miori, Gerente General de la ACTC en la conferencia de prensa que lanzó la carrera de TC del autódromo de 9 de Julio.

Miori adelantó que 'San Luis volverá a tener su fecha en el calendario de 2011, no va a haber problemas para ponernos de acuerdo con la gente de la provincia. En cuanto a Córdoba la decisión del Gobernador es mantener la categoría en Río Cuarto y también tenerla en Alta Gracia'.

Al respecto mencionó que 'la idea es mejorar Río Cuarto y acondicionar el 'Cabalén' para que en una primera instancia Córdoba tenga dos fechas en una misma temporada y luego que vayan alternando las dos sedes una por año'.
Agregó además que 'Río Cuarto hace 15 años que trabaja con nosotros, es condición mejorarlo para que se pueda correr tambien en Alta Gracia'.
Acerca de las posibilidades de Junín y Bahía Blanca, Miori adelantó que en la primera sede se firmó un acuerdo para iniciar la etapa final de las obras y que la próxima semana se inspeccionará Bahía Blanca para estudiar la posibilidad de llevar el TC en poco tiempo más.
Por último adelantó que autoridades del municipio de Albardón acercaron un proyecto de realización de un nuevo autódromo para el TC con más de 5 mil metros de cuerda en cercanías de la ciudad de San Juan.

TC: ALTUNA PISÓ FUERTE



Mariano Altuna con un Chevrolet fue el más destacado en los ensayos que varios equipos del TC realizaron en el autódromo de 9 de Julio con vistas a la próxima y decisiva fecha de la temporada regular que tendrá lugar en ese mismo escenario.

El piloto de Lobería con asistencia de Walter Alifraco en el chasis, marcó un tiempo extraoficial de 1 minuto 30 segundos 75/100 para su mejor vuelta, superando por poco margen al Dodge de Juan Marcos Angelini y al Ford de Juan Bautista De Benedictis que establecieron 1m 30s 80/100.
La nota del día estuvo en el estreno de dos Ford: uno para Diego Aventín construído por Alifraco y el restante para Omar Martínez quien cederá su unidad actual a Mariano Werner. Aventín y el Gurí probaron hoy y ambos estarán en La Plata el próximo martes.
Otros pilotos que trabajaron en 9 de Julio fueron Sergio Alaux (Chevrolet), Néstor Girolami (Torino), Rafael Verna (Ford), Jorge Trebbiani (Chevrolet), Próspero Bonelli (Ford), Oscar Sánchez (Chevrolet) y Gustavo Solís (Ford).
En el TC Pista ensayaron Federico Lynn, Sebastián Porto con Chevrolet nuevo, Adrián González y Emiliano López.

TIEMPOS DE TC (extraoficiales)
1-Mariano Altuna (Chevrolet) 1m 30s 75/100
2-Juan Angelini (Dodge) a 05/100
Juan De Benedictis (Ford) a 05/100
4-Omar Martínez (Ford) a 34/100
5-Néstor Girolami (Torino) a 67/100
6-Próspero Bonelli (Ford) a 75/100
7-Diego Aventín (Ford) a 80/100
8-Gustavo Solis (Ford) a 83/100
9-Rafael Verna (Ford) a 1 segundo
10-Sergio Alaux (Chevrolet) a 1s 10/100
11-Oscar Sánchez (Chevrolet) a 1s 50/100
12-Jorge Trebbiani (Chevrolet) a 1s 93/100

TC: DOS ESTRENOS Y MUCHO RUIDO DE TC


..:: Carburando On-Line ::..

Dos Ford de TC están de estreno en el autódromo de 9 de Julio, uno para Diego Aventìn y el otro para el Gurí Martínez.

Juan Angelini con Dodge y Juan Bautista De Benedictis con Ford son dos de los más destacados en la jornada de entrenamientos que el TC realiza en 9 de Julio. Ambos están girando en el nivel de vuelta de 1 minuto 30 segundos 8/10, aunque la mayoría de los presentes no terminaron sus trabajos.

También están presentes Mariano Altuna (Chevrolet), Mariano Werner (Ford), Néstor Girolami (Torino), Próspero Bonelli (Ford), Rafael verna (Ford), y Jorge Trebbiani (Chevrolet).
También está el nuevo Ford de Omar Martínez, que lo va a estrenar en la próxima fecha de la categorìa y el auto habitual pasará a manos de Mariano Werner.
Otro estreno es el de Diego Aventìn con un Ford construìdo integramente por Walter Alifraco que está en pista dando sus primeras vueltas en el trazado bonaerense.

TC: LA EVALUACION DE LOS DODGE


..:: Carburando On-Line ::..

Finalmente ayer, el Departamento Técnico de la ACTC desarrolló la evaluación prevista para las unidades de la marca Dodge en el autódromo de 9 de Julio.

Se utilizaron las unidades de Julio Catalán Magni y Juan Marcos Angelini, contando además con la colaboración de Juan Martín Trucco.
La prueba arrojó importantes datos que serán evaluados exhaustivamente por el ingeniero Alejandro Solga en los próximos días.
Se utilizaron variantes de pisos planos, y puestas a punto, comparando la performance de las Dodge.
"Fue sin dudas una experiencia espectacular y algo increíble poder subirme por primera vez a un auto del Turismo Carretera", dijo Trucco. "Pudimos comenzar a trabajar en la adaptación a la caja de sexta, a la cual pudimos acomodarnos rápidamente. Por suerte pude colaborar en todo lo que me pidieron evaluando los autos con y sin el piso, y realmente se nota una diferencia con el piso donde el auto es mas estable y menos nervioso a la hora de doblar.
Por otra parte, el Ing. Solga trabajó además con Javier Ciabattari, recopilando infrormación sobre el rendimiento del Torino de Norberto Fontana.

miércoles, 25 de agosto de 2010

TC: DIA DE SORPRESAS


..:: Carburando On-Line ::..

Al margen de la evaluación prevista por el Departamento Técnico de la ACTC sobre las Dodge, el autódromo de 9 de Julio cuenta hoy con las destacadas presencias de Facundo Ardusso y José Ciantini.

Ardusso trabaja sobre los dos Chevrolet del equipo JC Competición, en lo que significa su segundo ensayo con un auto de Turismo Carretera, pensando en un posible debut a futuro.

Por su parte, el 'Bocha' Ciantini volvió a subirse a un TC para colaborar con el equipo del Ingeniero Arana, y desarrollar el Chevrolet que dejara vacante Carlitos Okulovich. De todas formas, el piloto de Balcarce descartó momentáneamente un eventual regreso a la competición.
En una jornada primaveral, el trazado de 9 de Julio cuenta además con los siguientes pilotos en pista: Leonel Pernía, Guido Falaschi, Norberto Fontana, Gustavo Solis y Jorge Trebbiani por el TC; Nicolás Gonzalez, Luis Hernandez h, Claudio Viano y Juan Manuel Paparella por el TC Pista.

TC: PRUEBA COMPARATIVA


..:: Carburando On-Line ::..

Christian Ledesma lleva a cabo hoy una prueba comparativa sobre dos Chevrolet en el autódromo Roberto Mouras de La Plata.

El marplatense alterna los ensayos sobre la unidad que conduce actualmente en el Turismo Carretera, con motores de Laborito, y sobre el auto que dejara vacante José Ciantini, equipado con los impulsores de Daniel Berra.

La prueba, que hasta el momento refleja una relativa diferencia en tiempos entre los dos Chevrolet, está siendo supervisada por Walter Alifraco.

TC: ORTELLI Y AVENTIN EN TRELEW


..:: Carburando On-Line ::..

Guillermo Ortelli y Diego Aventin visitaron ayer el autódromo de la Asociación Mar y Valle de Trelew y elogiaron el trazado que fue modificado y que recibirá al Turismo Carretera el 24, 25 y 26 de septiembre próximo.

Los pilotos estuvieron acompañados por Fernando Miori, gerente General de la ACTC, Diego Mesa, encargado de seguridad de la CDA del ACA, Walter Ñonquepán, presidente de Chubut Deportes SEM y Jorge Aidar Bestene, presidente de la Asociación Mar y Valle. También acompañaron el recorrido Roberto Valle, vicepresidente de la Asociación Mar y Valle, y Mario Orellano, presidente de la Federación Chubutense de Automovilismo, entre otros.

Tantro Miori como Mesa se mostraron muy satisfechos por el avance de las obras en el circuito de Trelew, que están casi concluidas.

"Tenemos una gran satisfacción porque estuvimos hace diez días y vemos que las obras que pedimos las han concretado con una velocidad asombrosa, por lo que sólo queda terminar con los detalles y esperar la carrera del 26 de septiembre", afirmó Mesa.

martes, 24 de agosto de 2010

TC: ANGELINI COLABORA Y PRUEBA


..:: Carburando On-Line ::..

Juan Marcos Angelini colaborará mañana miércoles con la ACTC en un ensayo que tendrá la dirección del Departamento Técnico con el Ingeniero Alejandro Solga a la cabeza.

El test se llevará a cabo en el autódromo de la ciudad de 9 de Julio tanto con el auto del "Tati" como con la Dodge de Julio César Catalan Magni, aprovechando además el aporte de dos preparadores muy prestigiosos, Uranga y Di Meglio.
El objetivo del ensayo llevado a cabo por la categoría es buscar soluciones técnicas para la marca en función de lo que resta de la presente temporada pero por sobre todo con la mirada puesta en el próximo certamen.
Juan Marcos Angelini: "Es un honor poder colaborar con la categoría y todo lo que sirva para sumar y seguir avanzando sirve y mucho. Espero poder aportar mi conocimiento para obtener buenos resultados. En lo personal estamos tratando de clasificar a los Play-Off y seguramente si es necesario nos quedaremos trabajando también el jueves".

TC: LEDESMA EN EL KILOMETRO DE BUENOS AIRES


..:: Carburando On-Line ::..

Al final Christian Ledesma cambió de planes y en lugar de probar en el autódromo de Olavarría como tenía previsto, lo hizo en la marca de los mil metros del Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

El ensayo tenía como objetivo buscar la mejor puesta a punto y potencia del auto y el plan original era dos dìas de pruebas en Olavarría con la necesidad de volver al protagonismo por parte del Chevrolet del equipo JP con asistencia de Walter Alifraco y motores de Johnny Laboritto.

TC: JOSITO, GANAS Y DUDAS


..:: Carburando On-Line ::..

Josito Di Palma transita uno de sus mejores momentos en el automovilismo argentino. A su victoria en el Turismo Nacional clase 3, agregó una interesante carrera en el TC 2000 de La Rioja, al mismo tiempo que surgió como principal candidato a ocupar el Torino de TC del equipo HAZ que dejó libre Martín Basso.

'Yo no tuve contacto formal con nadie del equipo HAZ pero sé que hubo una propuesta, una idea de trabajo para estar con el Torino que dejó Basso' admitió el hijo mayor de José Luis Di Palma.

Y agregó: 'el TC me gusta muchísimo, el HAZ es una estructura muy profesional y con buenos pilotos, pero no hay nada definido. Tengo que evaluar muchas cosas, y pensar en el momento de la marca en la categiría. Norberto (Fontana) hace lo imposible por estar un poco más adelante y le cuesta muchísimo. Yo no podría estar en los 20 por más que le ponga todo. Creo que son cosas para evaluar'.
Josito tiene licencia para correr en TC con Chevrolet y si hace pie en Torino perdería esa condición. Por eso Di Palma coincide al pensar que 'creo que en este momento Chevrolet y Ford son las mejores opciones en cuanto a marcas en especial por lo que se ve en la pista'.

lunes, 23 de agosto de 2010

TC: ALTUNA ENSAYARÁ EL JUEVES


..:: Carburando On-Line ::..

Mariano Altuna piensa en la carrera de TC de 9 de Julio y para ello estará probando esta semana para llegar de la mejor manera a la Copa de oro que definirá al nuevo campeón de la categoría.

El piloto de Lobería, luego de su actuación en el TC 2000 de La Rioja y mantener el segundo lugar en el campeonato, proyecta un ensayo general para el jueves con el Chevrolet de TC en el autódromo que será escenario de la próxima carrera de del calendario.
'Estaremos ensayando muchas modificaciones en especial en suspensiones y puesta a punto, así que trataremos de sacerle el máximo provecho al ensayo' comentó a Carburando radio Altuna, actual subcampeón del TC.

TC: DOS DIAS DE PRUEBAS PARA LEDESMA


..:: Carburando On-Line ::..

Christian Ledesma estará probando en el autódromo de Olavarría su Chevrolet del TC durante mañana y el miércoles. El marplatense, tercero en el campeonato regular de la categoría ensayará durante dos días con el equipo JP Racing con vistas a la fecha de 9 de Julio que se realizará cerrando la fase previa de la Copa de oro.

Junto con Ledesma está confirmada la participación en el trabajo de Walter Alifraco, responsable del chasis del ex campeón y también de Carlos Alberto Laboritto motorista del Chevrolet quienes supervisarán el decisivo ensayo con el objetivo de recuperar el protagonismo de las primeras fechas que incluso lo tuvo como primer ganador con Chevrolet en la temporada.

F1: ¡CASTIGUEN A FERRARI!


..:: Carburando On-Line ::..

Mientras fue presidente de la FIA siempre se lo sospechó de favoritismo con Ferrari, pero ahora que abandonó el cargo, Max Mosley, cree que el equipo italiano debe ser castigado por el episodio del pasado Grand Prix de Alemania, cuando Felipe Massa recibió órdenes para dejar ganar a su compañero Fernando Alonso. El Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA tendrá una sesión especial, el próximo 8 de setiembre, para decidir si aplica sanciones a Ferrari.

"Es necesario aplicar un castigo severo ?dijo Mosley al periódico alemán Welt Am Sonntag- Ambos pilotos deberían perder los puntos del GP alemán. Debería haber una sanción deportiva y no solamente una multa" dijo el británico, en referencia a los 100 mil dólares de pena impuestos a Ferrari tras la carrera.
Las órdenes de equipo están prohibidas en Fórmula 1 desde 2002. "La mayoría de los equipos están a favor de levantar tal prohibición ?señaló el ex dirigente- Pero si es necesario mantener vivo el interés de los fanáticos, hay que mantener tal medida. Dado que un equipo la infringió, hay que imponerle un castigo severo".

TC: BASSO SIN TURISMO CARRETERA


..:: Carburando On-Line ::..

Como consecuencia de la falta de resultados, Martín Basso dejará momentáneamente de correr con el Torino del equipo Haz en el Turismo Carretera.

La determinación la tomaron en conjunto éste fin de semana ambas partes en La Rioja, donde el piloto de Rafaela tuvo una destacada actuación en TC 2000 dentro de la misma escuadra. Tanto Basso como los responsables del equipo HAZ coincidieron que la desvinculación se debe a la falta de resultados con el Torino y expresaron: "La prueba de la buena relación con el equipo es ésta carrera en La Rioja".

"Las puertas del equipo están abiertas para Martín (Basso). Si consigue la autorización del cambio de marca puede continuar con nosotros", dijeron los responsables del equipo

domingo, 22 de agosto de 2010

TC 2000: LEDESMA LE PUSO EL MOÑO


..:: Carburando On-Line ::..

La Rioja esperó 29 años para volver a vibrar con el TC 2000 y fue Christian Ledesma quien se dio el lujo de cantar victoria para convertirse en el segundo ganador de la categoría en el trazado cuyano, luego del triunfo de Rubén Luis Di Palma aquel 23 de amyo de 1981.

El autódromo demostró su exigencia y sólo la mitad de los inscriptos pudo ver la caída de la bandera a cuadros. Ya en el arranque Mariano Werner y Pechito López protagonizaron un choque que los dejó fuera de carrera. Francisco Troncoso y Fabián Yannantuoni también tuvieron que resignarse luego de un toque, al igual que Bebu Girolami y Ezequiel Bosio. Matías Rossi por inconvenientes en su Megane II y Norberto Fontana en su Focus. Incluso el ganador sufrió inconvenientes en su Vectra, aunque supo mantenerse en la punta y lidiar con los ataques de Martín Bassso, que esperaba su error.

Es que Martín que había logrado apoderarse de la segunda posición en la primera vuelta de carrera, intentó alcanzar a Ledesma, pero el marplatense se mantuvo firme para regalarle el primer triunfo del año a la marca del moño, que a pesar de sumar 26 en el historial, no subía a lo más alto desde el 2008.

Al conseguir su 11° victoria, Ledesma le permitió celebrar también al JP Racing que alcanzó la primera dentro del TC 2000.

Leonel Pernía tenía la dura tarea de mantener la cima del campeonato que consiguió la fecha pasada al ganar la primera fecha de Endurance. El "Tanito" largó desde la novena colocación y logró avanzar hasta adjudicarse el último escalón del podio. De esta manera, pudo mantenerse como líder del certamen y continuó con la hegemonía de Honda que no bajó del podio este año.
La Rioja volvió a festejar junto al TC 2000. La próxima competencia será el callejero en Santa Fe que se vivirá a través de Carburando los próximos 11 y 12 de septiembre.

CLASIFICACION FINAL - TC 2000

1° LEDESMA CHRISTIAN - VECTRA 44m02s779
2° BASSO MARTIN - FOCUS a 0,659
3° PERNIA LEONEL - NEW CIVIC a 11,219
4° DI PALMA LUIS JOSE - 307 a 12,737
5° ARDUSSO FACUNDO - COROLLA a 16,510
6° MORIATIS EMANUEL - LINEA a 17,938
7° ALTUNA MARIANO - NEW CIVIC a 18,326
8° ORTELLI GUILLERMO - VECTRA a 19,002
9° ALVAREZ JUAN CRUZ - 307 a 22,346
10° VENTANA SANTIAGO - NEW CIVIC a 23,189

TC 2000: LEDESMA VA POR MAS


..:: Carburando On-Line ::..

Luego de largar desde la posición de privilegio, Christian Ledesma supo mantenerse al frente de la carrera clasificatoria del TC 2000 y se adjudicó el derecho a largar primero en la séptima final del año que se disputará a partir de las 13 en el autódromo de La Rioja.

"Ayer estaba molesto con la situación porque veo cómo trabaja el equipo y que los resultados no se daban", admitió Ledesma y agregó: "Esto me llena de satisfacción".

El piloto de Chevrolet pudo alejarse con su Vectra y dejó segundo a más de 5 segundos de diferencia a Ezequiel Bosio, con su Fiat Linea.

Martín Basso completó el terceto de punta con el Focus del equipo oficial Ford, y largará desde la segunda fila en la carrera final.

Más atrás se ubicaron Emanuel Moriatis, Luis José Di Palma, Facundo Ardusso y Juan Cruz Álvarez.

El poleman, Bebu Girolami sufrió un inconveniente en su Honda New Civic que lo obligó a abandonar la competencia. Su compañero de equipo y líder del campeonato, Leonel Pernía, finalizó noveno, por lo que largará en la competencia final desde la quinta línea.

CARRERA CLASIFICATORIA - TC 2000

1° LEDESMA CHRISTIAN - VECTRA 17;50,211
2° BOSIO EZQUIEL - LINEA 5,422
3° BASSO MARTIN - FOCUS 5,754
4° MORIATIS EMANUEL - LINEA 6,168
5° DI PALMA LUIS JOSE - 307 6,473
6° ARDUSSO FACUNDO - COROLLA 7,237
7° ALVAREZ JUAN CRUZ - 307 7,810
8° WERNER MARIANO - COROLLA 8,143
9° PERNIA LEONEL - NEW CIVIC 9,155
10° LOPEZ JOSE MARIA - NEW CIVIC 9,210

sábado, 21 de agosto de 2010

TC 2000: LEDESMA LARGARA ADELNTE EN LA RIOJA


..:: Carburando On-Line ::..

Néstor Girolami se adjudicó esta tarde su primera pole position en el TC 2000, pero deberá largar la carrera clasificatoria desde la undécima ubicación, de acuerdo al sistema de penalización impuesto por el reglamento de la categoría.

Bebu partirá desde la sexta fila del lado de la pista que cuenta con menos grip. "Si el que larga adelante decide cambiar la grilla me vería beneficiado", comentó el poleman de la séptima fecha.

El único que podrá optar por cambiar la grilla es Christian Ledesma que partirá del lado de la cuerda, acompañado por Emanuel Moriatis. Detrás largarán Ezequiel Bosio y Bernardo Llaver, seguidos por Josito Di Palma y Martín Basso.

GRILLA DE PARTIDA - CARRERA CLASIFICATORIA

FILA 1: Christian Ledesma // Emanuel Moriatis
FILA 2: Ezequiel Bosio // Bernardo Llaver
FILA 3: Josito Di Palma // Martín Basso
FILA 4: Facundo Ardusso // Matías Rossi
FILA 5: Juan Cruz Álvarez // Leandro Carducci
FILA 6: Néstor Girolami // Mariano Werner
FILA 7: Guillermo Ortelli // Leonel Larrauri
FILA 8: NorbertoFontana // Gabriel Ponce de León
FILA 9: José María López // Emiliano Spataro
FILA 10: Mariano Altuna // Leonel Pernía
FILA 11: Francisco Troncoso // Franco Coscia
FILA 12: Juan Manuel Silva // Matías Muñoz Marchesi
FILA 13: Fabián Yannatuoni // Damián Fineschi
FILA 14: Santiago Ventana // Ignacio Char
FILA 15: Nicolás Ursprung // Rubén Salerno
FILA 16: Gonzalo Fernández// Daniel Collazzo

TC 2000: BEBU A BORDO


..:: Carburando On-Line ::..

Néstor Girolami se adjudicó su primera pole position de la temporada en la vuelta del TC 2000 al autódromo de La Rioja. Bebu fue el más rápido de los 32 pilotos que disputaron la séptima clasificación del año y colocó en lo más alto al Honda New Civic número 4 del equipo Petrobras.

Girolami registró 1m13s966 y le bastó para relegar a Matías Rossi por 46 milésimas. El piloto del equipo Renault que viene de ganar dos clasificaciones consecutivas (aunque en Termas quedó en manos de Ponce por retirar los autos del parque cerrado), buscaba la tercera, pero pareció ser la vencida. Y finalmente quedó en manos del joven de Isla Verde que se inscribe en la lista de candidatos de la séptima fecha del calendario.

Norberto Fontana ubicó tercero al mejor Focus del equipo oficial Ford. Detrás quedó su compañero Martín Basso, que pudo relegar a los Toyota de Facundo Ardusso y Mariano Werner.
CLASIFICACION GENERAL - TC 2000
1° Nestor Girolami - Equipo Petrobras 1m13s966
2° Matías Rossi - Renault Lo Jack Team a 0.046
3° Norberto Fontana - Ford-YPF a 0.103
4° Martín Basso - Ford-YPF a 0.112
5° Facundo Ardusso - Toyota Team Argentina a 0.154
6° Mariano Werner - Toyota Team Argentina a 0.210
7° Guillermo Ortelli - Chevrolet Elaion a 0.387
8° José María López - Equipo Petrobras a 0.504
9° Gabriel P. de León - Ford-YPF a 0.555
10° Leonel Pernía - Equipo Petrobras a 0.563
11° Mariano Altuna - Equipo Petrobras
12° Emiliano Spataro - Scudería Fiat
13° Christian Ledesma - Chevrolet Elaion
14° Emanuel Moriatis - Scudería Fiat
15° Ezequiel Bosio- Scudería Fiat
16° Bernardo Llaver - Toyota Team Argentina
17° Luis José Di Palma - Peugeot Cobra Team
18° Juan Cruz Alvarez - Peugeot Cobra Team
19° Leandro Carducci - Scudería Fiat
20° Leonel Larrauri - Escudería Río de la Plata
21° Francisco Troncoso - Toyota Team Argentina
22° Franco Coscia - Vittal DTA
23° Juan Manuel Silva - Renault Lo Jack Team
24° Matías Muñoz Marchesi - Vittal DTA
25° Fabián Yannantuoni - Vittal DTA
26° Damián Fineschi - Fineschi Racing
27° Santiago Ventana - Equipo Petrobras
28° Ignacio Char - Scudería Fiat
29° Néstor Riva - Riva Racing
30° Rubén Salerno - J M Motorsport
31° Jorge Cersósimo - J M Motorsport
32° Daniel Collazo - Escudería Río de la Plata

TC 2000: WERNER ACELERO EN LA RIOJA


..:: Carburando On-Line ::..

Mariano Werner apareció en el segundo entrenamiento del TC 2000 y relegó a Pechito López. El entrerriano impuso su Toyota Corolla en el arranque de la séptima fecha, que se disputa en el autódromo de La Rioja.

A partir de las 16.30 buscará su primera pole del año, aunque deberá lidiar con el Honda de Pehito y los Focus del equipo YPF Ford que ya demostraron contundencia y buscarán escalar en el campeonato.

En la general, Pechito se ubicó segundo a 37 centésimas de diferencia de Werner y relegó a Gariel Ponce de León que en la previa a la clasificación quedó tercero a 39 centésimas. Sin embargo, su compañero Norberto Fontana dejó en claro que los seguirá de cerca. Esta vez se ubicó tercero.

TIEMPOS GENERAL ENTRENAMIENTOS - TC 2000

1 WERNER MARIANO COROLLA 1;13,813
2 LOPEZ JOSE MARIA NEW CIVIC 0,371
3 PONCE DE LEON GABRIEL FOCUS 0,395
4 FONTANA NORBERTO FOCUS 0,440
5 ARDUSSO FACUNDO COROLLA 0,615
6 SPATARO EMILIANO LINEA 0,624
7 ROSSI MATIAS MEGANE II 0,648
8 GIROLAMI NESTOR NEW CIVIC 0,662
9 PERNIA LEONEL NEW CIVIC 0,670
10 ALTUNA MARIANO NEW CIVIC 0,739