viernes, 12 de septiembre de 2014

TN: APUNTALADO

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A pesar de los diez kilos de lastre, Hanna Abdallah marcó la diferencia en el autódromo de San Martín, donde se adueñó de la primera tanda de clasificación para ostentar la pole position provisional de la Clase 2 del Turismo Nacional.

El puntano registró 1m39s689 en su mejor vuelta para tomar la cima del clasificador y relegar al segundo puesto a Luciano Bosio, quien quedó a 1 décima de diferencia con el Renault Clio.

Lucas Bagnera completó el terceto de punta con una vuelta de 1m39s951 para mostrarse delante de Pablo Ortega y de Guillermo Albertengo, quien había dominado los entrenamientos previos.

Juan Martín Eluchans volvió a lucirse en los puestos de vanguardia. Esta vez, el piloto de Chascomús resultó sexto con la unidad del Merayo Sport.

Adrián Percaz colocó al Peugeot en séptima colocación, mientras que Mariano Pernía quedó octavo delante de Nicolás Posco y de Gabriel Fernández, quien cerró el top ten de la primera tanda de clasificación.

La segunda y definitiva sesión de clasificación se pondrá en marcha mañana a las 10.50 en el trazado mendocino.

TC: CON AUTO NUEVO

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En diálogo con Pistas Argentinas, Canapino agregó: "Encaramos San Luis de la mejor manera, con mucha expectativa y la ansiedad de poner en pista el auto nuevo.  Sabemos que el auto, como toda cosa nueva, lleva un período de desarrollo y adaptación pero más allá de eso, estaos motivados con el cambio".

Cerró la Etapa Regular y aquellos que quedaron fuera de la Copa de Oro buscarán ingresar en la última fecha entre los candidatos al título. Agustín Canapino es uno de los que buscará batallar por el campeonato y para eso, el Jet Racing le otorgará un nuevo Chevrolet para competir dentro del Turismo Carretera.

"Vamos a San Luis con auto nuevo. Estamos 14 en el Campeonato, por lo que si tenemos buenas carreras podemos ser parte de la definición en la última. A por eso vamos!", escribió el arrecifeño en su cuenta de Twitter.

EFEMERIDES

12 DE SEPTIEMBRE DE 1976: Carlos Reutemann debuta en el equipo Ferrari en el Gran Premio de Italia que se disputo en el circuito de Monza.
12 DE SEPTIEMBRE DE 1971: Sport Prototipo y Fórmula 4 en 9 de Julio sobre un circuito de 4.614,85 metros. En Sport ganó Luis Di Palma con Berta Tornado y en F.4 Carlos Ragno con Avante-Renault.