viernes, 11 de octubre de 2013

TC PISTA: GARRA CHARRUA

..:: Carburando On-Line ::..



Nada cambió en la tarde del TC Pista. Todo quedó como en el principio y al parecer por el resto del fin de semana todos deberán correr al uruguayo Mauricio Lambiris. 

El piloto de Ford fue quién marcó el ritmo a lo largo de la primera tanda clasificatoria del TC Pista en Comodoro Rivadavia. Casi como una simulación de lo que sucedió en los entrenamientos el uruguayo fue imbatible y se quedó con el mejor tiempo. Lambiris marcó 1m26s725 y así desplazó a la segunda colocación al Chevrolet de Emanuel Urcera que mantiene una buena racha siendo protagonista luego del triunfo en San Luis, hoy el sureño quedó a tan solo 0s041 del más veloz. La tercera ubicación fue para otro Chevrolet, el de Santiago Mangoni que quedó a 0s113.

Federico Alonso con un Chevrolet en la cuarta posición y Nicolas Gonzales con Ford completaron los cinco mejores de esta primera tanda clasificatoria.

La tarde se presentó en inmejorables condiciones del clima ya que el viento no fue intenso y eso en estas geografías es mucho pedir. 

La actuación más destacada de la jornada fue la de Franco De Benedictis que terminó en la sexta colocación con el Ford. De esta manera el joven piloto de Necochea realizó una de sus mejores clasificaciónes desde su ingreso a la categoría a principio de este año. En su última vuelta rápida el Ford verde realizó un trompo en la recta principal cuando intentaba mejorar su tiempo.

El peor clasificado, en este viernes, que disputa la Copa de Plata es Ramiro Galarza que con la Dodge terminó muy retrasado en el clasificador alcanzando solo el puesto 24 por lo que deberá trabajar mucho mañana para mejorar pensando en las series que se disputarán en la tarde del sábado.

TC: YA NO ES SORPRESA

..:: Carburando On-Line ::..



Juan Marcos Angelini encabezó la supremacía de Dodge en Comodoro Rivadavia, donde se adueñó de la primera tanda de clasificación del Turismo Carretera y se quedó con la pole position provisional. Mañana deberá defenderse en la segunda y definitiva sesión para mantener el "uno" de la 13° fecha.

Al momento de abrir pista fue Juan Marcos Angelini quien tomó el primer puesto para amenazar con la Dodge del UR Racing. Registró 1m25s081 y nadie pudo desbancarlo, por lo que se alzó con lo mejor del día.

El mejor del segundo grupo fue Adrián Oubiña, quien se había mostrado en segundo puesto hasta que aparecieron los más rápidos y lo relegaron a la quinta posición con el Ford de su propia estructura.
Cuando aceleraron los 12 de la Copa de Oro, cambiaron las posiciones con cada vuelta que completaban. Así, Josito Di Palma accedió al segundo puesto con el Torino del equipo Maquin Parts, mientras que Matías Rossi se ubicó tercero con el Chevrolet del Donto Racing.

Jonatan Castellano ratificó el potencial de su unidad al quedar cuarto, delate de Oubiña.

Nicolás Bonelli sorprendió con un sexto lugar, en tanto que Guillermo Ortelli, sobre el final, se metió séptimo, delante de Mariano Werner y Pechito López.

Leonel Pernía completó el top ten de la clasificación, mientras que Mariano Altuna quedó 11° a pesar de un choque que sufrió sobre el final de la tanda con Matías Jalaf. "Perdí el auto y Matías Jalaf no me pudo evitar", explicó el "Monito".

Christian Ledesma resultó 12°, mientras que Juan Manuel Silva fue 14°, detrás de Facundo Ardusso. Mauro Giallombardo fue 18°, Trucco 19°, Martínez 24°, De Benedictis 26°.
Agustín Canapino, en tanto, no pudo completar ni una vuelta rápida porque rompió el motor y debió abandonar la tanda.

1RA TANDA CLASIFICATORIA:

1º Angelini, Juan Marcos 3 1:25.081
2º Di Palma, Luís José (H) 3 1:25.268 0.187
3º Rossi, Matías 3 1:25.341 0.26
4º Castellano, Jonatan 2 1:25.342 0.261
5º Oubiña, Adrián 3 1:25.382 0.301
6º Spataro, Emiliano 3 1:25.425 0.344
7º Bonelli, Nicolás 3 1:25.467 0.386
8º Ortelli, Guillermo 3 1:25.526 0.445
9º Werner, Mariano 3 1:25.575 0.494
10º López, José María 3 1:25.670 0.589
11º Pernía, Leonel 3 1:25.693 0.612
12º Altuna, Mariano 2 1:25.704 0.623
13º Ledesma, Christian 3 1:25.708 0.627
14º Silva, Juan Manuel 2 1:25.731 0.65
15º Ponce de León, Gabriel 2 1:25.744 0.663
16º Ponte, Martín 3 1:25.789 0.708
17º Risatti, Ricardo 3 1:25.808 0.727
18º Giallombardo, Mauro 3 1:25.814 0.733
19º Trucco, Juan Martín 3 1:25.850 0.769
20º Fontana, Norberto 3 1:25.892 0.811

TC: SACO PECHO EN COMODORO

..:: Carburando On-Line ::..



José María López fue el más veloz en el entrenamiento del Turismo Carretera en el Autódromo Gral. San Martín de Comodoro Rivadavia en una jornada a pleno sol y sin viento. Cuatro Dodge fueron los escoltas del piloto cordobés.

Redondeando el final del entrenamiento fueron 7 los autos de la marca (Dodge) entre los 10 de adelante. El mejor Ford fue Mariano Werner, mientras que el mejor Chevrolet fue Guillermo Ortelli. Rl puntero de la Copa de Oro, Diego Aventín, se ubicó 36° en la general.

ENTRENAMIENTO TC:
1° López, José María 14 1:24.640
2° Trucco, Juan Martín 15 1:25.129 0.489
3° Ardusso, Facundo 12 1:25.224 0.584
4° Angelini, Juan Marcos 15 1:25.237 0.597
5° Ortelli, Guillermo 15 1:25.240 0.600
6° Pernía, Leonel 14 1:25.309 0.669
7° Guerrieri, Esteban 14 1:25.351 0.711
8° Werner, Mariano 12 1:25.357 0.717
9° Di Palma, Luís José (H) 14 1:25.492 0.852
10° Castellano, Jonatan 16 1:25.520 0.880
11° Altuna, Mariano 15 1:25.637 0.997
12° Oubiña, Adrián 15 1:25.641 1.001
13° De Benedictis, Juan Bautista 14 1:25.671 1.031
14° Giallombardo, Mauro 15 1:25.689 1.049
15° Rossi, Matías 17 1:25.785 1.145
16° Juan, Maximiliano 13 1:26.050 1.410
17° Rodríguez, Matías 12 1:26.067 1.427
18° Bonelli, Nicolás 14 1:26.090 1.450
19° Mazzacane, Gastón 13 1:26.092 1.452
20° Fontana, Norberto 13 1:26.109 1.469

TC PISTA: LAMBIRIS MANDA EN EL SUR

..:: Carburando On-Line ::..




El oriental Mauricio Lambiris se quedó con el mejor registro en el entrenamiento del TC Pista, que fue la primera actividad en Comodoro Rivadavia en el arranque de esta 13° fecha del campeonato y la segunda de la Copa de Plata.

El Ford que atiende el equipo Werner Competición tuvo como escoltas a tres Chevrolet, conducidos por José Manuel Urcera, Camilo Echevarría y Emmanuel Perez Bravo.

ENTRENAMIENTO TCP:
1° Lambiris, Mauricio 8 1:26.916
2° Urcera, José Manuel 10 1:26.981 0.065
3° Echevarría, Camilo 10 1:27.007 0.091
4° Pérez Bravo, Emmanuel 12 1:27.397 0.481
5° Cotignola , Nicolás 11 1:27.425 0.509
6° Trosset, Nicolás 11 1:27.484 0.568
7° Pezzucchi, Nicolas 9 1:27.538 0.622
8° De Benedictis, Franco 12 1:27.554 0.638
9° Bruno, Juan Martin 9 1:27.554 0.638
10° Perlo, Gonzalo 11 1:27.590 0.674
 

F1: ENCONTRARON SIN VIDA A MARIA DE VILLOTA

..:: Carburando On-Line ::..



María de Villota, de 33 años, fue hallada muerta en el Hotel Sevilla Congresos de la ciudad andaluza, donde se encontraba para dar una conferencia. Los servicios sanitarios recibieron una llamada sobre las 7:00 de la mañana y, a pesar de sus intentos por reanimarla, no lo lograron.

La familia de la ex piloto, que aún no saben las causas del fallecimiento de María, emitieron un primer comunicado oficial confirmando la noticia: "Queridos amigos: María se nos ha ido. Tenía que ir al cielo como todos los ángeles. Doy gracias a Dios por el año y medio de más que la dejó entre nosotros. Fdo. Familia Villota".

Carlos Gracia, presidente de la Federación Española de Automovilismo explicó que murió mientras dormía. "Lo único que sé es que su asistente personal, Arancha, entró en la habitación y al despertarla no se movía. Ya estaba muerta. Parece ser que ha sido una muerte natural, pero no sabemos nada", explicó.

María de Villota nació en Madrid el 13 de enero de 1980. Sufrió en julio de 2012 un grave accidente tras el cual perdió un ojo. María tenía previsto pronunciar una conferencia dentro del sexto congreso 'Lo que de verdad importa', una iniciativa dirigida a jóvenes universitarios y preuniversitarios en la que los ponentes cuentan experiencias impactantes. El día anterior realizó un ensayo y se encontraba en perfecto estado. El próximo lunes iba a presentar su libro 'La vida es un regalo'.

María era hija de Emilio De Villota, aquel que corriera en la F1 en la época de Carlos Reuteman.