martes, 20 de noviembre de 2012

SUPER TC 2000: CRONOGRAMA DEL CORONACIÓN

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Las autoridades del Super TC2000 dieron a conocer el cronograma y el Reglamento Particular de la Prueba del Gran Premio Coronación, que tendrá lugar este próximo fin de semana en el Circuito de Potrero de los Funes.

Como ya se había adelantado, el evento contará con el emocionante Super 8 y la final que determinará al campeón 2012 tendrá un total de 18 vueltas al circuito de 6.270 metros, o un tiempo máximo de carrera de (50) cincuenta minutos.

La actividad en pista se iniciará el viernes para las categorías TC2000, FR2.0 y Fiat Punto Abarth.

Los horarios son los siguientes:

Viernes 23

15:00 a 15:45 Fórmula Renault 2,0 Entrenamiento 1
16:00 a 16:45 Fiat Punto Abarth Entrenamiento 1
17:00 a 17:45 TC2000 Entrenamiento 1
18:00 a 18:45 Fórmula Renault 2,0 Entrenamiento 2

Sábado 24

09:00 a 09:10 Fórmula Renault 2,0 Clasificación Grupo A
09:15 a 09:25 Fórmula Renault 2,0 Clasificación Grupo B
09:30 a 09:40 Fórmula Renault 2,0 Clasificación Mejores 10
10:15 a 11:05 SÚPER TC2000 Entrenamiento 1
11:20 a 11:50 Fiat Punto Abarth Entrenamiento 2
11:50 a 12:10 Fiat Punto Abarth Clasificación 1
12:25 a 13:15 TC2000 Entrenamiento 2
13:30 a 14:10 SÚPER TC2000 Entrenamiento 2
14:20 a 14:40 Fiat Punto Abarth Clasificación 2
15:10 Fórmula Renault 2,0 Carrera 11, 10 vts. 62.700 km, Máx. 25 min.
15:40 a 15:50 SÚPER TC2000 Q1 Grupo A
15:55 a 16:05 SÚPER TC2000 Q1 Grupo B
16:10 a 16:20 SÚPER TC2000 Q2 (Clas del 11 al 20)
16:25 a 16:35 SÚPER TC2000 Q2 (Clas del 1 al 10)
16:40 a 16:50 SÚPER TC2000 Q3 (Mejores 10)
17:40 a 18:00 TC2000 Clasificación

Domingo 25

09:02 TC2000 Carrera 8 vts. 50,160 km. Máx. 25 min.
09:50 STC2000 Súper 8
11:05 Fiat Punto Abarth Carrera, 7 vts. 43,890 km Máx. 25 min.
12:10 Fórmula Renault 2,0 Carrera 12, 10 vts. 62.700 km, Máx. 25 min.
13:00 SÚPER TC2000 Carrera, 18 vts, 112,860 km Máx. 50 min.

TN: CALENDARIO 2013

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La Comisión Directiva de APAT confirmó el pasado fin de semana las fechas del calendario para el campeonato 2013 Turismo Nacional y anunció que próximamente serán anunciados los escenarios.

Las fechas en las que correrá la categoría son las siguientes:

1°) 17 de Febrero
2°) 10 de Marzo
3°) 31 de Marzo
4°) 21 de Abril
5°) 12 de Mayo
6°) 16 de Junio
7°) 14 de Julio
8°) 11 de Agosto
9°) 15 de Septiembre
10°) 6 de Octubre
11°) 10 de Noviembre
12°) 8 de Diciembre

SUPER TC 2000: ILUSIONADO

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Este fin de semana, el circuito internacional Potrero de Los Funes será el encargado de coronar al primer campeón de Súper TC2000. Tras un primer año fantástico junto a Peugeot, Néstor Girolami arriba a la última fecha del certamen como uno de los cuatro candidatos a la corona.

Girolami arriba a la última carrera del año en la tercera posición con 167 unidades, es decir, a 21.5 puntos del líder José María López. Con 33 unidades en juego, el representante de la marca francesa mantiene la ilusión intacta de ser el primer campeón de Súper TC2000.

"Creo que tenemos grandes posibilidades de ser protagonistas. En mi primer año junto al equipo conseguimos todos los objetivos que nos propusimos, ganamos una carrera y posicionamos la marca entre las protagonistas. Tuvimos mala suerte en Salta, y si bien no pudimos descontarle a nuestros rivales todavía tenemos chances matemáticas de pelear por el título. Llegar a la última fecha con posibilidades demuestra que hemos tenido un año fantástico. Me pone muy contento formar parte de esta estructura que cuenta con un grupo humano muy profesional", aseguró Girolami.

TC: ANGELINI CON NUEVO EQUIPO

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Juan Marcos Angelini decidió cambiar de rumbo y alejarse del UR Racing para conformar el año que viene una estructura junto a Gaston Ricardo, que tendrá sede en Carmen de Areco. El "Tati" correrá con una Dodge alistada por Maxi Juárez, que será el responsable técnico de la estructura. 

"Hemos elegido un camino distinto, ya que el tema presupuestario es importante. Este año tuvimos un auto para pelear carreras con buen potencial, para sumar buenos puntos pero estuvimos ligados en algunos toques que nos complicaron", explicó el piloto de Carreras que continuará con motores de Oscar Castellano. 


Por otro lado, destacó: "De a poco nos iremos adaptando en la Dodge que ha sido modificada a nueva, y trabajando sobre el desarrollo en todo lo pedido por Maxi. No sé si llegaremos a probar en diciembre, de no hacerlo, estaremos probando en los primeros días de febrero".
Todos los esfuerzos de Angelini se centrarán en el Turismo Carretera. "Me encantaría hacer otra categoría, pero hoy tenemos sólo la mirada en TC, ya que no contamos con el presupuesto para sumarnos a otra, pero por supuesto que me encantaría estar en otra categoría y tengo el teléfono abierto para escuchar propuestas", disparó el "Tati".