TC PISTA: BONELLI DOMINÓ

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Nicolás Bonelli (Ford) se impuso en la primera clasificación disputada por el TC Pista en el autódromo de Paraná.

El piloto entrerriano consiguió un tiempo de 1'30"30 para desplazar al segundo lugar a Sebastián Porto (Chevrolet), por 10/100. Tercero fue Franco Vivian (Chevrolet).

Los tiempos:
1- BONELLI, NICOLáS (FORD) 01:30.304
2- PORTO, SEBASTIáN (CHEVROLET) 0.107
3- VIVIAN, FRANCO (CHEVROLET) 0.276
4- MANGONI, SANTIAGO (CHEVROLET) 0.517
5- PERLO, GONZALO (FORD) 0.651
6- SERRANO, MARTíN (CHEVROLET) 0.687
7- DI SCALA, CRISTIAN (DODGE) 0.748
8- GONZáLEZ, ALEJANDRO (CHEVROLET) 0.786
9- GILES, GERMáN (DODGE) 0.800
10- LóPEZ, EMILIANO (CHEVROLET) 0.825
11- VENTRICELLI , LUCIANO (FORD) 0.948
12- FERRANTE, GASTóN (CHEVROLET) 0.984
13- GENTILE, PEDRO (CHEVROLET) 0.992
14- GROBOCOPATEL, DANIEL (DODGE) 1.034
15- LóPEZ, NAZARENO (CHEVROLET) 1.091
16- TEDESCHI, ALDO (CHEVROLET) 1.120
17- CRUCIANELLI, GUSTAVO (FORD) 1.220
18- TROSSET, NICOLáS (CHEVROLET) 1.226
19- ARDUSSO, FACUNDO (FORD) 1.247
20- PAPARELLA, JUAN MANUEL (DODGE) 1.371

TC: TORO BRAVO

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El Torino de Nestor Girolami encabezó las posiciones en la primera clasificación disputada por el Turismo Carretera en el autódromo de Paraná.

El 'Bebu' marcó 1'28"20 en su mejor giro y dejó detrás al Ford de Gabriel Ponce de León por 12/100. Resultó tercero José María López (Chevrolet), a 35/100 de Girolami.

Los tiempos:

1- GIROLAMI, NéSTOR (TORINO) 01:28.207
2- PONCE DE LEóN, GABRIEL (FORD) 0.12
3- LóPEZ, JOSé MARíA (CHEVROLET) 0.354
4- ROSSI, MATíAS (CHEVROLET) 0.379
5- MARTíNEZ, OMAR (FORD) 0.544
6- SILVA, JUAN MANUEL (FORD) 0.551
7- ANGELINI, JUAN MARCOS (DODGE) 0.631
8- SPATARO, EMILIANO (DODGE) 0.653
9- WERNER, MARIANO (FORD) 0.684
10- ORTELLI, GUILLERMO (CHEVROLET) 0.757
11- FONTANA, NORBERTO (TORINO) 0.828
12- PONTE, MARTíN (TORINO) 0.833
13- TRUCCO, JUAN MARTíN (DODGE) 0.908
14- DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (FORD) 0.921
15- JALAF, MATíAS (FORD) 0.999
16- ALAUX, SERGIO (CHEVROLET) 1.01
17- SAVINO, JOSé (FORD) 1.006
18- BONELLI, PRóSPERO (FORD) 1.061
19- CASTELLANO, JONATAN (DODGE) 1.081
20- GIANINI, JUAN PABLO (FORD) 1.198

SUPER TC 2000: BUENOS AIRES CAMBIA SU FISONOMÍA

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Poco a poco, la avenida más ancha del mundo, comienza a convertirse en parte del Circuito Callejero de la Ciudad de Buenos Aires que recibirá el 1ro. de Abril al Súper TC2000, TC2000 y a la Fiat Linea Competizione.

Tanto la Av. 9 de Julio, Diagonal Norte, como la Avenida de Mayo cambian su fisonomía día a día para pasar a ser un escenario callejero, como sucede en varias capitales del mundo.

A partir del 1ro de marzo, la empresa Paolini junto al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires comenzó con la colocación de los bloques New Jersey que delimitarán el circuito de 3080 metros emplazado en plena capital federal. Cada bloque tiene 4 metros de largo y 4700 kilogramos de peso.

Los trabajos, que se desarrollan cada madrugada sobre las diferentes calles que tomarán parte del circuito, se encuentran por demás avanzados. Tanto en las Avenidas 9 de Julio cómo la Av. De Mayo ya cuentan con la mayoría de los bloques colocados. Resta ubicar los muros en las bocacalles y en las paradas de colectivo.
En Diagonal Norte se están llevando a cabo los trabajos de reasfaltado en la cinta asfáltica, donde se sacaron todos los saltos y desniveles con los que contaba.

TC: EL 1 DEL CAMPEÓN

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Guillermo Ortelli (Chevrolet) se quedó hoy con el mejor tiempo en los entrenamientos desarrollados por el Turismo Carretera en el autódromo de Paraná.

El campeón 2011 marcó un mejor registro de 1'28"45 y relegó a Mariano Altuna (Chevrolet) por 25/100.
Destacada labor cumplieron Juan Martín Trucco (Dodge) y Maximiliano Juan (Ford), quienes se ubicaron tercero y cuarto respectivamente.

Los tiempos:
1- ORTELLI, GUILLERMO (CHEVROLET) 01:28.453
2- ALTUNA, MARIANO (CHEVROLET) 0.255
3- TRUCCO, JUAN MARTíN (DODGE) 0.354
4- JUAN, MAXIMILIANO (FORD) 0.428
5- ROSSI, MATíAS (CHEVROLET) 0.475
6- MARTíNEZ, OMAR (FORD) 0.510
7- FONTANA, NORBERTO (TORINO) 0.622
8- LóPEZ, JOSé MARíA (CHEVROLET) 0.623
9- PONCE DE LEóN, GABRIEL (FORD) 0.771
10- GIALLOMBARDO, MAURO (FORD) 0.779
11- GIROLAMI, NéSTOR (TORINO) 0.824
12- MORIATIS, EMANUEL (FORD) 0.919
13- WERNER, MARIANO (FORD) 1.014
14- BOSIO, EZEQUIEL (TORINO) 1.078
15- LEDESMA, CHRISTIAN (CHEVROLET) 1.088
16- ALAUX, SERGIO (CHEVROLET) 1.133
17- CASTELLANO, JONATAN (DODGE) 1.139
18- PERNíA, LEONEL (CHEVROLET) 1.204
19- PONTE, MARTíN (TORINO) 1.205
20- SPATARO, EMILIANO (DODGE) 1.262

TC PISTA: VIVIAN AL FRENTE

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Franco Vivian, con Chevrolet, logró hoy el mejor registro al cabo de la primera tanda de entrenamientos del TC Pista en Paraná.

El piloto capitalino, que viene de hacer podio en Mar de Ajó y que puso en duda su continuidad debido a la falta de presupuesto, marcó 1'30"94 en su giro más rápido. Detrás se ubicaron Alejandro Gonzalez y el último ganador, Gastón Crucita, ambos con Chevrolet.

Los tiempos:
1- VIVIAN, FRANCO (CHEVROLET) 01:30.947
2- GONZáLEZ, ALEJANDRO (CHEVROLET) 0.145
3- CRUSITTA, GASTóN (CHEVROLET) 0.278
4- PéREZ BRAVO, EMANUEL (DODGE) 0.424
5- GROBOCOPATEL, DANIEL (DODGE) 0.433
6- GENTILE, PEDRO (CHEVROLET) 0.464
7- VENTRICELLI , LUCIANO (FORD) 0.469
8- BONELLI, NICOLáS (FORD) 0.563
9- DIRUSCIO, SEBASTIáN (DODGE) 0.600
10- PORTO, SEBASTIáN (CHEVROLET) 0.617
11- GILES, GERMáN (DODGE) 0.713
12- TEDESCHI, ALDO (CHEVROLET) 0.763
13- LóPEZ, NAZARENO (CHEVROLET) 0.876
14- ARDUSSO, FACUNDO (FORD) 0.928
15- FRANCISCHETTI, JULIO (CHEVROLET) 0.992
16- CRUCIANELLI, GUSTAVO (FORD) 1.002
17- FERRANTE, GASTóN (CHEVROLET) 1.022
18- SERRANO, MARTíN (CHEVROLET) 1.064
19- LóPEZ, EMILIANO (CHEVROLET) 1.078
20- TODINO, GASTóN (FORD) 1.236

F1: POSIBLE CIRCUITO EN MAR DEL PLATA

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En las últimas horas, y reafirmando el anuncio oficial, el intendente de Mar del Plata, contador Gustavo Pulti, se pronunció sobre un sueño cada vez más concreto de volver a tener F1 en Argentina.

Se refirió en su despacho comunal sobre la posible presencia de la máxima categoría mundial por tres años en la Ciudad de Mar del Plata.

Reconoció, haber recibido la visita de técnicos alemanes que trabajan para el diseñador Hermann Tilke (constructor de los últimos circuitos utilizados por la F1) y hasta se realizó una maqueta.

Se inspeccioó toda la ciudad eligiendo el sector de Playa Grande y la escollera Norte.

Respecto a la "superposición" con la prueba de TC diagramada inicialmente para el 16 de septiembre, el Contador Pulti manifestó que se hará un nuevo análisis y dijo:"No creo que hagamos dos circuitos. Lo más probable es que tratemos de adecuar el sector de Playa Grande para las dos competencias, la ACTC seguramente aceptará estos pequeños cambios que se han dado."

También, en representación del Emtur el licenciado Pablo Fernandez manifestó que en un circuito callejero se pueden acercar alrededor de 60.000 espectadores, pero vamos a esperar cual es el circuito definitivo.

F1: BUTTON EL MEJOR DEL DÍA

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El británico Jenson Button (McLaren) y el alemán Michael Schumacher (Mercedes) lograron los mejores tiempos en las dos sesiones de ensayos libres del Gran Premio de Australia, en el circuito de Albert Park, en Melbourne.

Se trata de los primeros entrenamientos oficiales de la prueba australiana, que marca el inicio de la temporada 2012 del Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
Con un tiempo de 1'29"183, Schumacher, se impuso por poca diferencia en los instantes finales de la sesión, en una pista mojada que se secaba poco a poco, a su joven compatriota Nico Hülkenberg, cuyo Force India cuenta también un motor Mercedes.

Dadas las condiciones meteorológicas, la segunda sesión se reveló menos significativa que la primera.
"Schumi", en su nuevo monoplaza bautizado W03, se quedó, sin embargo, a casi dos segundos del mejor tiempo logrado en la primera sesión de libres por Jenson Button (McLaren), propulsado también por un motor Mercedes, quien consiguió hacer una vuelta en 1:27.560.

Button yerminó delante de su compatriota y compañero de equipo Lewis Hamilton. Un renacido Michael Schumacher quedó en tercer lugar, delante de Fernando Alonso (Ferrari), al que solo siete décimas de segundo le separaron del mejor tiempo.

Así, los primeros cuatro puestos fueron ocupados por cuatro ex campeones del mundo.
Todas las miradas se centraron en el vigente campeón del mundo, el alemán Sebastian Vettel (Red Bull), que protagonizó una actuación muy discreta en los libres y que hizo autocrítica al bajarse de su monoplaza.

"Hay que aprender más sobre el auto", aseguró el exigente bicampeón mundial (2010 y 2011), de 24 años.
Vettel terminó 11º y 10º en la primera y la segunda sesión, respectivamente, en la línea de su compañero de equipo, el australiano Mark Webber, que ante su público ocupó las posiciones 5ª y 11ª.

Tampoco destacó el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus), que fue 9º en la primera sesión y 18º en la segunda.
En relación a las condiciones climáticas para la sesión clasificatoria del sábado y la carrera del domingo, se espera buen tiempo y una pista seca.