domingo, 12 de septiembre de 2010

TC 2000: UNA FIESTA GIGANTE EN SANTA FE


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Norberto Fontana se impuso en la segunda carrera disputada por el TC 2000 en el circuito callejero de Santa Fe. El Gigante de Arrecifes logró su segunda victoria de la temporada en una competencia accidentada que terminó con bandera roja y auto de seguridad, pero junto a su sobrino, Nicolás Trosset, repitió la costumbre familiar de saborear juntos el triunfo.

Emiliano Spataro había largado desde la pole, pero ya en la largada Fontana pudo dejarlo atrás para tomar la punta de la competencia y mantenerla hasta la caída de la bandera a cuadros. El poleman de la octava fecha y ganador de la carrera nocturna, chocó contra el paredón y tuvo que abandonar antes de cumplir el primer giro.
Guillermo Ortelli heredó la posición de escolta hasta que los pianitos de la chicana -deteriorados por el paso de los autos que no realizaban el radio giro- se hicieron notar y debilitaron el piso de su Chevrolet. Pechito amenazó y finalmente pudo efectuar el sobrepaso para colocarse segundo.
El auto de seguridad no tardó en tomar protagonismo.Varios fueron los toques que se produjeron en el trazado callejero, y sólo 16 pilotos pudieron ver el banderazo final. La chicana les jugó una mala pasada a Mariano Werner, Christian Ledesma, Guillermo Ortelli, Martín Basso, Leonel Pernía y Gabriel Ponce de León. Es que los conitos se fueron rompiendo y ya nadie la respetó.
Los pianitos se levantaron y ocasionaron la rotura de los pisos de las unidades. Lo que provocó un choque sobre el final que habilitó la salida del Pace Car, que se encargó de ordenar los autos hasta el final.
Finalmente José María López, que había sufrido un choque en la prueba de tanques llenos, se ubicó segundo gracias al trabajo del equipo Petrobras que le reparó el New Civic para largar en la segunda competencia del fin de semana. Pechito aprovechó la pérdida de rendimiento del Chevrolet de Ortelli que venía con el piso roto y lo superó para adueñarse del segundo escalón. Juan Manuel Silva completó el podio con el Megane II del equipo oficial Renault.

El podio de los particulares estuvo integrado por Fabián Yannantuoni (Vittal DTA), Rubén Salerno (JM Motorsport) y Daniel Collazo (Escudería Río de La Plata).
La próxima fecha será la segunda de Endurance Series y se disputará el 3 de octubre en Neuquén.

CLASIFICACION FINAL - TC 2000

1° FONTANA NORBERTO - FOCUS 27m04s622
2° LOPEZ JOSE MARIA - NEW CIVIC 1,319
3° SILVA JUAN MANUEL - MEGANE II 2,603
4° ALTUNA MARIANO - NEW CIVIC 3,660
5° MORIATIS EMANUEL - LINEA 4,312
6° GIROLAMI NESTOR - NEW CIVIC 5,209
7° YANNANTUONI FABIAN - 307 5,691
8° VENTANA SANTIAGO - NEW CIVIC 6,496
9° BOSIO EZQUIEL - LINEA 9,027
10° CARDUCCI LEANDRO - LINEA 9,985

TC 2000: SPATARO TAMBIEN EN TANQUES LLENOS


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Emiliano Spataro confirmó el buen andar de su Fiat Linea y se quedó también con el mejor tiempo de los tanques llenos disputados por el TC 2000 en el circuito callejero de Santa Fe. El piloto del equipo oficial Fiat consiguió registrar 1m17s333 y relegar a Leonel Pernía y Juan Manuel Silva, en una prueba accidentada que contó con una bandera roja.

El más perjudicado en la previa de la segunda carrera del fin de semana fue José María López, que perdió el control de su New Civic al encontrarse con el aceite en pista, debido a la rotura del motor de Matías Rossi. Pechito pisó el aceite y se encontró con Ezequiel Bosio que venía más lento por precaución.

"Agarré el aceite con la rueda trasera. Los autos empezaron a frenar y los quise esquivar pero no pude", explicó el bicampeón.
Por su parte, 'Tato' aseguró: "No pude evitar el choque porque tenía un auto al costado y al frente. Yo vi la bandera y el aceite en pista. Hice lo que pude pero la saqué más barata".
El equipo Renault también deberá trabajar para la competencia final. Es que tendrán que cambiar el motor de Rossi.

TIEMPO TANQUES LLENOS - TC 2000
1° SPATARO EMILIANO - LINEA 1m17s333
2° PERNIA LEONEL - NEW CIVIC a 1,423
3° SILVA JUAN MANUEL - MEGANE II a 1,462
4° ALTUNA MARIANO - NEW CIVIC a 4,774
5° YANNANTUONI FABIAN - 307 a 5,987
6° URSPRUNG NICOLAS - NEW CIVIC a 6,353
7° LARRAURI LEONEL - NEW CIVIC a 18,674
8° LLAVER BERNARDO - COROLLA a 5;44,459
9° LOPEZ JOSE MARIA - NEW CIVIC a 5;54,549
10° ROSSI MATIAS - MEGANE II a 5;57,583
11° WERNER MARIANO - COROLLA a 5;57,805
12° COSCIA FRANCO - 307 a 6;02,923
13° PONCE DE LEON GABRIEL - FOCUS a 6;04,059
14° GIROLAMI NESTOR - NEW CIVIC a 6;06,107
15° BASSO MARTIN - FOCUS a 6;11,161
16° FONTANA NORBERTO - FOCUS a 6;12,560
17° ORTELLI GUILLERMO - VECTRA a 6;14,324
18° VENTANA SANTIAGO - NEW CIVIC a 6;15,128
19° LEDESMA CHRISTIAN - VECTRA a 6;17,081
20° CHAR IGNACIO - LINEA a 6;21,149
21° ALVAREZ JUAN CRUZ - 307 a 6;22,827
22° BOSIO EZQUIEL - LINEA a 6;24,216
23° FERNANDEZ GONZALO - BORA a 6;32,942
24° SALERNO RUBEN - BORA a 6;41,953
25° CARDUCCI LEANDRO - LINEA a 6;46,282
26° BELLI DANIEL - CIVIC a 7;04,354

F1: MONZA SE TIÑO DE ROJO


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Luego de conseguir su primera pole position con Ferrari, Fernando Alonso se adjudicó la victoria del Gran Premio de Italia. El español, que ya le regaló el segundo triunfo de la temporada a la Scuderia Rossa, perdió la punta de la carrera en la largada cuando Jenson Button consiguió superarlo. Sin embargo, pudo recuperarla y festejar desde lo más alto del podio en Monza frente a los 'tifosi' del 'Cavallino Rampante' que tiñeron de rojo el circuito italiano.
Jenson Button se ubicó segundo con el Mc Laren y Felipe Massa completó el podio con la segunda Ferrari.


CLASIFICACION FINAL - GP DE ITALIA

1° Fernando Alonso - Ferrari 1h16m24s572
2° Jenson Button - McLaren-Mercedes a 2.9 s
3° Felipe Massa - Ferrari a 4.2 s
4° Sebastian Vettel - RBR-Renault a 28.1 s
5° Nico Rosberg - Mercedes GP a 29.9 s
6° Mark Webber - RBR-Renault a 31.2 s
7° Nico Hulkenberg - Williams-Cosworth a 32.8 s
8° Robert Kubica - Renault a 34.0 s
9° Michael Schumacher - Mercedes GP a 44.9 s
10° Rubens Barrichello - Williams-Cosworth a 64.2 s
11° Sebastien Buemi - STR-Ferrari a 65.0 s
12° Vitantonio Liuzzi - Force India-Mercedes a 66.1 s
13° Vitaly Petrov -Renault a 78.9 s
14° Pedro de la Rosa - BMW Sauber-Ferrari a 1 v
15° Jaime Alguersuari - STR-Ferrari a 1 v
16° Adrian Sutil - Force India-Mercedes a 1 v
17° Timo Glock - Virgin-Coswort a 2 v
18° Heikki Kovalainen - Lotus-Cosworth a 2 v
19° Sakon Yamamoto - HRT-Cosworth a 2 v
20° Lucas di Grassi - Virgin-Cosworth a 3v
Ret Jarno Trulli - Lotus-Cosworth a 7v
Ret Bruno Senna - HRT-Cosworth 42 v
Ret Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
Ret Kamui Kobayashi- BMW Sauber-Ferrari