El viento del sur trajo toda la adrenalina al circuito
"Mar y Sierra" de la ciudad de Trelew y allá fueron las esperanzas de
Rossi largando en la primera fila con un joven Matías Rodríguez. La
lucha fue dura, cerrada al punto que no se supo quién era el puntero
hasta superar la segunda curva.
Matías Rossi no
pudo hacer prevalecer su experiencia sobre el aguerrido Rodríguez. Uno
luchaba por la corona y el otro por la gloria.
La
primera vuelta los encontró a los dos Matías muy juntos casi en un solo
plano mientras que tercero se mantenía Christian Ledesma que se alejaba
del cuarto Sergio Alaux.
Rodríguez no se
despegaba de Rossi. El ímpetu, el temperamento salieron a batallar
contra la frialdad producto de la experiencia de un Matías Rossi que
movía sus ojos mirando al frente y controlando por el espejo a la Dodge
que avanzaba amenazante en cada curva.
Mientras tanto Alaux perdía terreno y Trucco se subía a la cuarta posición junto con Juan Marcos Angelini.
Matías
Rossi empezó a imponer el ritmó de competencia y esto hacia posible el
acercamiento de Angelini en la cuarta posición. Rodríguez se mantenía
segundo luchando para encontrar esa rendija que le permita superar al
Chevrolet. Ahora Ledesma se tenía que preocupar por la otra Dodge, la de
Angelini. A todos estos punteros también se le acercaba Canapino en la
quinta posición.
El auto de seguridad entró a
neutralizar la competencia justo en la mitad de competencia, en la
vuelta 15 por el despiste de Nicolas Bonelli. Cosas del destino. Así las
posibilidades de superación se renovaron para Rodríguez. Una nueva
oportunidad para Angellini para superar a Ledesma.
La
luz verde dio paso a la velocidad y Rodríguez fue de guapo, de
aguerrido aceleró muy bien y alcanzó a superarlo a Rossi al llegar a la
curva uno. El joven de Dodge aposto mucho, arriesgo lo justo y cerró la
marcha obligándolo a Rossi a meterse detrás de su auto y así el de San
Isidro logró arrebatarle la primera colocación al puntero del
campeonato.
Una maniobra justa, arriesgada
precisa para saltar a la punta y de movida hacer diferencias a su favor,
mientras Rossi veía que se alejaban las chances de ganar en Trelew.
El
final de la competencia debía ser así, electrizante y el ingreso del
auto de seguridad por segunda vez en la competencia le dio ese toque de
incertidumbre. Se tenía que relanzar nuevamente y la duda era saber cómo
podrían reaccionar los autos de Rodríguez y de Rossi.
La
neutralización le sirvió a Rossi para acercarse a la punta pero lo
perjudicó porque Ledesma recorto la distancia que había con el segundo.
Pero
el semáforo se puso en verde y Rodríguez hizo prevalecer la
superioridad de la Dodge sobre un Rossi que decidió no arriesgar nada
más allá de tener una oportunidad en la curva dos.
La
lucha era entre Ledesma y Angellini por la tercera colocación y en la
última vuelta nada estaba decidió. Solo Rodríguez tenía la certeza por
la diferencia construida en un puñado de vueltas luego de la segunda
neutralización.
Al final la ganó Matías
Rodríguez que hizo todo bien. La ganó de guapo dirán en la tribuna, como
se debe ganar en el TC mientras que una vez más Rossi cierra a la
perfección una carrera que lo deposita en la última fecha en Buenos
Aires con todas las chances intactas para ser campeón, pero esa será
otra historia hoy la historia es de un joven de San Isidro que gana por
primera vez en el TC.
Matías Rodríguez llegaba
por primera vez a lo más alto del podio. "Habíamos echo una gran
diferencia en el segundo auto de seguridad y ese momento fue terrible.
En la primera neutralización arriesgué mucho y logré acelerar en el
momento justo y obligue a Rossi y me salió bien para saltar a la punta
de la competencia." sentenció el ganador
Para
Rossi las cosas se dieron de la mejor manera pensando en la fecha final.
"Rodríguez hizo una gran maniobra para superarme. Es una lástima porque
hasta ese momento teníamos controlado todo pero Rodríguez arriesgo y
logró superarme."
Nuevamente Christian Ledesma
subió al podio, sumo puntos y se anotó como único postulante a sacarle
la corona a Matías Rossi. "Hicimos todo lo que pudimos y al final de la
competencia nos caímos un poco con el rendimiento del auto. Va a ser
difícil la definición en Buenos Aires. Hoy pudimos llegar al podio
gracias al auto que me dio el equipo"
El
Turismo Carretera llega a su fin y solo dos pilotos podrán pelear por el
título en la catedral del automovilismo argentino, el autódromo "Oscar y
Juan Gálvez" allí sabremos quién es el campeón. Rossi o Ledesma.
