domingo, 6 de mayo de 2012

TN: YANNANTUONI GANÓ CON EL NUEVO 308

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Fabián Yannantuoni exprimió al máximo el nuevo Peugeot 308 y se impuso en la final de la Clase 3 del Turismo Nacional, en el circuito de La Rioja. Al actual campeón lo siguieron Emanuel Moriatis, quién se despidió del Seat León, y Carlos Okulovich (Fluence).

El piloto de Capitán Bermúdez utilizó toda la potencia del vehículo que le entrega el Vittal G y tomó la punta de la final desde la largada. Atrás aparecía el principal competidor del hombre que porta el "1", Moriatis, quién de movida buscó recuperar la posición perdida en el comienzo.

Con un duelo de peso en la punta, la lucha del tercer puesto entreveró a Okulovich, Juan Pipkin (Cruze) y Pablo Piumetto (Focus). Estos dos últimos dos se midieron en un disputa muy apretada que al final favoreció al misionero y a Luis Estivill (Lancer). La pelea por la cuarta ubicación deparo en un toque que dejó al bahiense en la octava posición, mientras el cordobés cayó a la quinta ubicación.

Matías Muñóz Marchesi (Astra) y Guillermo Daguano (Alfa 147) fueron sexto y septimos respectivamente. En tanto, Julián Flamarique (Citröen C4) y Sebastián Gómez (Astra) cerraron el grupo de los diez primeros de la cuarta final del año de la Clase 3.

Con este resultado, el campeonato tienen a Moriatis como líder con 97, a 23 unidades de su perseguidor, Gómez. La próxima carrera de la categoría mayor será el 17 de junio en el autódromo de San Jorge, Santa Fe.

Los tiempos

1 YANNANTUONI FABIAN (PEUGEOT 308) 35;21,967
2 MORIATIS EMANUEL (LEON) 35;22,755
3 OKULOVICH CARLOS (FLUENCE) 35;35,497
4 ESTIVILL LUIS (LANCER) 35;36,056
5 PIUMETTO PABLO (FOCUS 5P) 35;36,599
6 MUNOZ MARCHESI MATIAS (ASTRA) 35;36,793
7 DAGUANO GUILLERMO (ALFA ROMEO 147) 35;37,023
8 PIPKIN JUAN (CRUZE) 35;38,584
9 FLAMARIQUE JULIAN (CITROEN C4) 35;39,015
10 GOMEZ SEBASTIAN (ASTRA) 35;39,844

TRV6: ALVAREZ RECARGADO, CANAPINO BENEFICIADO

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Agustín Canapino (Mercedes) se quedo, finalmente, con la carrera del TRV6, en el autódromo de Oberá, Misiones. En la pista Juan Cruz Alvarez (Passat) había sido el ganador, pero por un toque con el hombre del Sportteam recibió 30 segundos de recargo. El podio lo completaron Emiliano Spataro (Passat) y Gustavo Tadei (Cruze)

La competencia tuvo al arrecifeño en la punta desde el comienzo y a Matías Rossi (Mondeo) como escolta. Con los líderes muy firmes, la lucha se dio por el tercer puesto, donde Juan Manuel Silva (Mercedes) tuvo que aguantar los embates de Alvarez.

Más atrás, Spataro se disputaba el quinto lugar con José María López (Passat). En tanto, Norberto Fontana (Mondeo) se vio afectado por un toque de Ivo Perabo (Mercedes), quién sufrió la detención del motor de su unidad y no pudo evitar el roce con el corredor del Schick Racing, y abandonó.

El primer golpe de escena se dio cuando Rossi ingresó a boxes y no volvió a salir como consecuencia de la rotura de primera marcha de su Mondeo. Sin un hombre fuerte en pista, Canapino intentó estirar más la diferencia para asegurarse la victoria en la carrera y en la Etapa de Verano, pero aún faltaban muchos giros.
Por su parte, Silva no pudo resistir la persecución de Alvarez y perdió el ultimo escalón del podio a manos del corredor del Midas Racing Team. En tanto, "Pechito" López sufrió un inconveniente con la caja de velocidades y, primero, le cedió el puesto a Tadei, para luego desertar.

Casi sobre el final, la incertidumbre se apoderó del TRV6, cuando el Mercedes que porta el "1" en sus laterales comenzó a tener porblemas con la primera marcha. El actual campeón de la categoría trazó el circuito según su máquina se lo permitía ya que el vehículo se había vuelto indócil.

Mientras en la punta Canapino venía perdiendo rendimiento y Alvarez apuraba el paso en busca de su segundo triunfo en 2012, Tadei y Spataro dieron cuenta del "Pato" Silva. Con los dos autos del Midas Racing Team en los puestos de vanguardia, el ganador en la accidentada carrera de Junín se tiró por adentro para superar al líder y lo golpeó luego del neumático trasero izquierdo, provocando un leve despiste del hijo del chasista Alberto Canapino.

Luego de la situación polémica, el Passat número 77 cruzó la meta y se aseguró su segunda carrera del 2012. Pero los Comisarios Deportivos revisaron la maniobra y decidieron sancionar al ganador con 30 segundo, por lo que cayó al octavo puesto.

Con esta resolución, Canapino consiguió su primer triunfo del año en la categoría espectáculo y se consagró campeón de la Etapa de Verano con 62 unidades. La próxima competencia será el 27 de mayo en Paraná, donde se disputará un prueba especial.

Los tiempos

1 Agustín Canapino (Mercedes) 40;02,442
2 Emiliano Spataro (Passat) 40;03,315
3 Gustavo Tadei (Cruze) 40;06,405
4 Juan Manuel Silva (Mercedes) 40;16,009
5 Facundo Ardusso (Mercedes) 40;17,196
6 Matías Rodriguez (Mondeo) 40;17,690
7 Henry Martin (Mondeo) 40;27,648
8 Juan Cruz Alvarez (Passat) 40;29,090
9 Ariel Pacho (Mercedes) 40;34,481
10 Marcos Di Palma (Passat) 40;35,963
11 Marcelo Agrelo (Cruze) 40;55,728
12 Gerardo Salaverría (Mondeo) 40;58,978
13 Mariano Acebal (Mondeo) 41;01,839
14 Rafael Morgenstern (Mitsubishi Lancer GT) 38;45,847
15 Nicolás Cotignola (Mondeo) 32;41,355
16 Jose Maria López (Passat) 26;46,354
17 Omar Martínez (Mondeo) 21;01,835
18 Alejandro González (Mercedes) 19;27,887
19 Matías Rossi (Mondeo) 17;00,858
20 Brian Smith (Mondeo) 17;21,788
21 Norberto Fontana (Mondeo) 5;44,142
22 Marcos Vázquez (Mitsubishi Lancer GT) 16;27,338
23 Jorge Trebbiani (Mercedes) 0,000

TN: CHAPUR, DUEÑO DE UNA FINAL CON SUSPENSO

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Facundo Chapur (Fiesta) ganó la final polémica de la Clase 2 del Turismo Nacional, en el trazado de La Rioja. En pista, Lucas Bagnera (Clío) se había hecho con la victoria pero los Comisarios Deportivos sancionaron al piloto de La Varillas por superar al futuro ganador durante una netralización. Al dueño de la pole position lo acompañaron en el podio Matías Machuca (Clío) y Juan Pablo Koch (Clío).

La largada tuvo a Bagnera como puntero tras la mala salida de Chapur, Ambos pilotos brindaron un gran espectáculo en su duelo por el puesto de privilegio, donde el hombre de GR Competición buscaba evadir los intentos de sobrepaso del integrante del Diego Gay Competición.

Detrás de los punteros, Machuca y Koch transitaban el asfalto riojano con la idea de recortar las distancia con los lideres. Adrián Percaz (Peugeot 207) también se prendió en la lucha por la vanguardia y paso del quinto al tercer lugar, pero las autoridades de la prueba lo recargaron por realizar un sobrepaso indebido y cayó al puesto 27.

El momento más álgido de la competencia se dio en la vuelta 13 cuando Chapur igualó la línea de Bagnera y en ese momento se sucedió la entrada del Auto de Seguridad. La maniobra generó polémica y en la pista, el ganador de la tercera serie recuperó la posición.

Luego del relanzamiento, las cosas no cambiaron mucho en la punta hasta la caída de la bandera a cuadros. Sin embargo, la definición final de la carrera se supo recién dos horas después, cuando los Comisarios Deportivos le otorgaron la victoria a Chapur por el recargo de 30 segundos aplicado a Bagnera por no dejarle la posición al crédito de Córdoba.

Con este resultado, Ever Franetovich (Corsa) continúa en la punta del campeonato con 94 unidades, superando por tres puntos a Koch y por siete al ganador en tierras riojanas. La próxima competencia de la Clase 2 será el 17 de junio en San Jorge, Santa Fe.

Los tiempos

1 CHAPUR FACUNDO (FIESTA) 31;06,684
2 MACHUCA MATIAS (CLIO) 31;08,472
3 KOCH JUAN PABLO (CLIO) 31;09,381
4 ROMERO DAMIAN (FIESTA) 31;10,733
5 FRANETOVICH EVER (CORSA) 31;11,957
6 TETI JERONIMO (CLIO) 31;12,254
7 MERAYO PABLO (CLIO) 31;15,096
8 COLOMBO RUSSELL LUCAS (FIESTA) 31;15,329
9 GONZALEZ EMILIANO (CORSA) 31;16,081
10 GIACOPONI EMILIANO (CLIO) 31;18,426

TN: MORIATIS Y YANNANTUONI, LOS RÁPIDOS DE LA CLASE 3

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Emanuel Moriatis (León), Juan Pipkin (Cruze) y Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) fueron los ganadores de las tres series de la Clase 3 del Turismo Nacional, en el autódromo de La Rioja. La primera fila de la carrera de la divisional mayor tendrá al actual campeón y subcampeón pugnando por la punta.

Moriatis comenzó a despedirse del Seat León de la mejor manera ya que en su batería se impuso de punta a punta. El hombre del número 2 realizó una buena largada y dejo sin chances a Matías Múñoz Marchesi (Astra), quién terminó segundo. En tanto, tercero fue Josito Di Palma (Línea), cuarto concluyó Luis Estivil (Lancer) y cerró el top cinco, Matías Cohen (León).

Pipkin impuso el ritmo de su ascendente Cruze desde que se apagó el semáforo e intento realizar la serie más veloz, pero no lo pudo conseguir. Al hombre de Bahía Blanca lo secundo en pista Leonel Larrauri (Bora) pero los Comisarios Deportivos lo recargaron con 15 segundos por falsa largada y cayó al noveno lugar. Por esta resolución, Carlos Okulovich (Fluence) y Marcelo Bugliotti (León) subieron al podio.

En la última manga de la mañana, Yannantuoni le sacó todo el jugo al nuevo Peugeot 308 y se llevó de punta a punta su tanda. El actual campeón no dejo posibilidad alguna a su compañero del Vittal G, Ezequiel Bosio (Peugeot 307), finalizó segundo. Sin embargo, la lucha más intensa se dio por el tercer lugar, donde Esteban Tuero (Citröen C4) superó a Pablo Piumetto (Focus) en una gran maniobra.

Los tiempos finales de las series ubicaron a Moriatis y Yannantuoni en la primera fila de la cuarta final del año de la Clase 3, que se correrá desde las 13.

1ª Serie

1º) Moriatis (León), 8min00s728
2º) Muñoz Marchesi (Astra), 3s375
3º) Di Palma (Linea), a 6s132
4º) Estivill (Lancer), a 6s754
5º) Cohen (León), a 7s336
6º) J. Yannantuoni (Astra), a 8s256

2° Serie

1°) Pipkin (Cruze) 8m03s904 a 145.784 km/h.
2°) Okulovich (Fluence) a 0s850
3°) Bugliotti (Seat) a 4s418
4°) Albertengo (307) a 5s480
5°) Daguanno (147) a 7s790
6°) Michieletto (Lancer) a 9s129

3ª Serie

1º) F. Yannantuoni (P308), 8min03s016
2º) E. Bosio (P307), a 1s983
3º) Tuero (C4), a 2s142
4º) Piumetto (Focus), a 2s308
5º) Pezzini (Astra), a 3s315
6º) P. Pisandelli (Focus), a 4s141

TRV6: EL DIABLO METIÓ LA COLA

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Gustavo Tadei (Cruze) se llevó un Sprint muy luchado y entretenido, en el marco de la tercera fecha del TRV6, en el trazado "Ciudad de Oberá", de la homónima localidad. El piloto de Salto se trenzó en un disputa por la punta con Mariano Acebal (Mondeo), terminó segundo. El podio lo completo Ivo Perabo (Mercedes).

La primera actividad de la jornada comenzó a toda orquesta con dos pilotos entreverados por la punta y con un grupo mayoritario expectante ante cualquier error de los de adelante. Luego de la largada, Tadei se hizo con la vanguardia pero en Acebal lo superó en una de las variantes del circuito haciéndole la "tijera".

Ambos corredores intentaron escaparse, mientras en sus espejos Perabo y Jorge Trebbiani (Mercedes) se afirman en el liderato del pelotón. Por su parte Marcos Di Palma (Passat) comenzó a perder rendimiento y tuvo que aguantar los embates de Marcelo Agrelo (Cruze) y Henry Martin (Mondeo), quienes giraban más rápido que el arrecifeño.

Ya en las vueltas finales, el piloto del ABH Sport se paso en una de la variantes del trazado misionero y Tadei aprovechó para meter el auto por la cuerda interna. Las unidades se tocaron pero ninguno de los dos perdió el control. Con el panorama despejado, el integrante del GT Racing transitó de manera prolija la pista hasta la caída de la bandera a cuadros.

Con este resultado, el piloto del Cruze 666 se aseguró la sexta fila de largada en la final, que tendrá su inicio a las 13.05.

Los tiempos

1 TADEI GUSTAVO (CRUZE) 15;03,722
2 ACEBAL MARIANO (MONDEO) 15;04,156
3 PERABO IVO (MERCEDES) 15;04,886
4 TREBBIANI JORGE (MERCEDES) 15;07,536
5 DI PALMA MARCOS (PASSAT) 15;14,848
6 AGRELO MARCELO (CRUZE) 15;15,391
7 MARTIN HENRY (MONDEO) 15;15,693
8 GONZALEZ ALEJANDRO (MERCEDES) 15;17,628
9 VAZQUEZ MARCOS (LANCER GT) 15;26,179
10 SALAVERRIA GERARDO (MONDEO) 0,000
11 COTIGNOLA NICOLAS (MONDEO) 0,000
12 PACHO ARIEL (MERCEDES) 0,000