miércoles, 31 de octubre de 2012

TC: UN ADIOS A MEDIAS

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El pasado fin de semana en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, José Ciantini se retiró de la práctica activa del automovilismo.

"Fue una decisión que analicé mucho y entiendo que era el momento de tomarla, pero estoy contento porque es uno quien le pone el fin a la carrera deportiva y pienso en la puerta que se abre más que en la que se cierra", fueron las palabras del Bocha a la hora de confirmar la decisión.

El piloto de Balcarce debutó en la Fórmula Renault en 1989 y cuatro años después tuvo su estreno en el TC con una Dodge, marca con la que logró sus 3 victorias en la categoría, en 260 participaciones.
Además, logró 19 victorias en series, 10 pole position y 15 podios.

"Entiendo que hay una sumatoria de cosas que me hacen tomar esta decisión y hoy por hoy es más importante potenciar mi equipo que seguir sumando en mi carrera deportiva, hoy el automovilismo requiere una profesionalidad que yo entiendo ya no tengo, producto de que me he estado dedicando a otras cosas y creo que no estoy equivocado al tomar la decisión, me ayuda a crecer, lo sufro porque el automovilismo es mi novia de 30 años".

Ciantini dirigirá el WCC Competición, que contará con dos unidades. La actual, que conducirá Franco Vivian, y para la restante suena el nombre de Nestor Girolami. 

SUPER TC 2000: "ES UN MOMENTO DE PURA DEFINICIÓN"

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A sólo dos fechas para el fin de temporada del Super TC2000, José María López se ubica como líder con 162,5 unidades, siendo uno de los máximos candidatos a la corona 2012.

El piloto del equipo PSG16 Team dialogó con super-tc2000.com.ar acerca del final del campeonato que este fin de semana hace escala en el autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta.

"Estas dos últimas fechas se afrontan de una manera especial. Es un momento de pura definición. En estas competencias se debe redondear todo el trabajo desplegado en un año. Se palpita con muchas ganas. Junto al PSG16 Team centralizamos todo nuestro esfuerzo en esta etapa final que exige el doble de dedicación, esfuerzo y sacrificio", afirmó Pechito.

"Esta temporada fue muy particular. Dispute mis primeras tres competencias junto al equipo Pro Racing y en la cuarta etapa en San Juan acordé trabajar junto al PSG16 Team. En principio, estábamos centralizados en funcionar bien, siendo primordial lograr primero una regularidad. Comenzamos de menor a mayor y sumando de a poco. No nos imaginábamos entrar en la pelea tan rápido. Estabamos a 69 puntos cuando logré mi primera victoria en General Roca. De allí en adelante logramos ser contundentes en tres competencias más, y el hecho que Matías Rossi no haya sumado mucho cuando me tocó vencer nos ayudó para estar ubicados donde estamos hoy. Son muchas cosas que se juntan, ya sea a nivel
deportivo como fuera de ello. No hay que olvidar que el PSG16 Team, pese a los grandes profesionales con los que cuenta, es una estructura privada y hay que pelear constantemente en un montón de aspectos referidos a sponsors. No me puedo quejar. Los resultados nos vienen acompañando y pese a todo el esfuerzo del equipo y mío, tenemos que pensar en el presente y hacer lo mejor posible en este final de año", agregó el cordobés.

Hasta el momento, son seis los pilotos exceptuándote a vos que tienen posibilidades en el campeonato (Néstor Girolami, Matías Rossi, Emiliano Spataro, Mariano Werner, Leonel Pernía y Facundo Ardusso). ¿A quien considerás de todos ellos como el rival más duro o más firme?

"Quien tenga posibilidades va a dar todo lo que tenga para lograr el objetivo final de salir campeón, por lo tanto todos van a ser duros. Personalmente creo que Matías Rossi y Néstor Girolami funcionaron muy bien y anduvieron rápido todo el año. Voy a tener una gran disputa con ellos, son rivales muy duros y cuentan con material para hacerlo. Fueron contundentes. De todas formas, tengo en cuenta tambien a Emiliano Spataro quien ha sido muy regular en la temporada y a Mariano Werner, quien ha decaído un poco en el segundo semestre, pero es muy rápido y no hay que subestimarlo".

¿Cómo creés que será la competencia del fin de semana en Salta?

"Muy dura. Es una pista que no cuenta con muchos sectores para el sobrepaso. Será muy importante funcionar a la perfección en clasificación y apostar en el Súper 8 para largar lo más adelante posible. Vamos a dar el todo por el todo".

martes, 30 de octubre de 2012

F1: ALONSO DESMIENTE PELEA CON SU DT

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Fernando Alonso salió al cruce de la información publicada por el diario italiano 'La Stampa', según la cual se habría enfrentado a Pat Fry durante el pasado Gran Premio de la India, a causa de unas declaraciones del director técnico del equipo Ferrari.

Alonso, a través de Twitter, respondió a la web 'F1aldia.com' española que se hizo eco de la información de 'La Stampa': "Gran atrevimiento copiar un rumor de otro país. ¡Así os va a algunos...! Un abrazo. Nosotros seguiremos luchando. #forzaferrari", dijo el asturiano.

Según 'La Stampa', Alonso se tomó muy mal las palabras de Fry asegurando tras la calificación que "el resultado refleja el potencial actual (de Ferrari)". Fry dijo además que no todo había funcionado a la perfección y que por ese motivo no habían estado más arriba. "Para estar donde queríamos y donde éramos capaces de estar, necesitábamos ser perfectos hoy, y no lo fuimos", aseguró.
Según la información del medio italiano, tras escuchar sus palabras Alonso se enfadó mucho e incluso aseguran que Domenicali, director del equipo, intentó calmar las cosas pero la discusión se prolongó hasta la madrugada.

Además se asegura que Alonso tenía escrito un mensaje en el teléfono móvil preparado para ser publicado en Twitter, en el que diría lo siguiente: "Quiero que mis 1,2 millones de seguidores sepan que los componentes aerodinámicos clave de la parte trasera del Ferrari son los mismos desde el mes de mayo". Supuestamente desde Ferrari habrían conseguido frenar la publicación de dicho comentario.

SUPER TC 2000: "NO TENER PRESIÓN NOS JUEGA A FAVOR"

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Ulises Armellini, Director General del Peugeot Cobra Team, dialogó con www.super-tc2000.com.ar antes del anteúltimo compromiso de la temporada 2012. A sólo dos carreras del final, con un modelo nuevo como es el Peugeot 408, consiguió la victoria en la competencia nocturna de Santa Fe y está en la pelea por el campeonato con Néstor Girolami. Desafíos, metas y objetivos del constructor de San Nicolás para el primer Campeonato Argentino de Súper TC2000.

Cuando comenzó el proyecto con Peugeot, ¿pensabas que en dos años estarías peleando un campeonato?
"Después de conocer a la gente de Peugeot a fondo, pensábamos que con el 408 podíamos dar pelea."

¿Cuánto sirvió haber corrido con el 307 y haberle pasado el desarrollo al 408?
"Mucho. La base mecánica del 307 que terminó en 2011 siendo competitivo, es la misma del 408, con un modelo tri -cuerpo, que nos da muchas posibilidades aerodinámicas."

Si tendrías que definir al 408, ¿cómo lo harías?
"Es tan bueno en la calle cómo en la pista. Se adapta a las exigencias del usuario y a la competición. Además es el único modelo nuevo que participa en Súper TC2000 que está peleando el campeonato 2012."

¿Cuál de las dos carreras que quedan es la más difícil técnicamente? Salta o Potrero?
"Para nosotros es Salta, porque la pista es irregular y nuestro auto se adapta mejor a los escenarios planos."

De los equipos que pelean por el campeonato, ¿cuál ves más fuerte?
"Todos son fuertes. Los que sobresalen son el PSG 16 está pasando por un excelente momento y definió un campeonato muy difícil a su favor en 2010 y Toyota que está en las misma condiciones: tiene dos autos en la lucha y ya fueron campeones."

Hace mucho dijiste que tu equipo era "joven en las peleas por un campeonato", ¿seguís pensando lo mismo?
"Sigo pensando lo mismo y eso nos da ventaja porque nos saca la presión de definir un certamen. Esa presión no la tenemos y nos juega a favor."

Cuál de todas las carreras de la temporada que se disputaron hasta ahora te gustó más y cuál es la que más sufriste?
"La que más sufrí fue la del callejero de Buenos Aires, porque veníamos para ganar, haciendo un gran trabajo y no se nos dio. La que más voy a disfrutar va a ser la de Potrero de los Funes."

lunes, 29 de octubre de 2012

F1: KIMI Y OTRO AÑO EN LOTUS

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Kimi Raikkonen se quedará en Lotus durante la temporada 2013. El piloto finlandés, que este año hizo su reingreso en la Fórmula 1 después de una ausencia de dos años, sorprendió con su performance tras el parate, y se mantiene tercero en el torneo, detrás de Sebastian Vettel y Fernando Alonso, pese a no haber podido ganar un solo Grand Prix con el Lotus-Renault E20.

Raikkonen mantiene sus chances matemáticas de conquistar el título, esencialmente gracias a su regularidad, con la cual logró subirse seis veces al podio en las 15 carreras ya disputadas este año, en las que no perdió ni una sola vuelta.

"Mi regreso a la F-1 anduvo bastante bien, y el equipo hizo un buen trabajo ?reconoció el campeón mundial de 2007- Para ser honesto, no esperaba estar peleando por el título, especialmente cuando uno recuerda dónde estaba el equipo en 2011. Continuar con ellos era una chance obvia, y espero poder avanzar juntos el año que viene"

Para Eric Boullier, el director deportivo de Lotus, "Kimi consumó un excepcional retorno a la Fórmula 1. Desde el primer momento en que se sentó en el auto quedó claro que no había perdido nada de su ritmo o del feedback técnico, y tuvimos un piloto concentrado y motivado a lo largo de toda la temporada

F1: VETTEL Y LA BASURA DE FERRARI

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Sebastian Vettel calificó de "basura" las especulaciones sobre su salida de RedBull para ir a Ferrari. "Es importante desmentir los rumores, porque si hay, perdón por decir esto, tanta basura en la prensa, obviamente genera preocupación en el equipo" dijo el alemán. Pero yo estoy 100 por ciento con ellos así como yo me siento 100 por ciento respaldado, y por lo tanto quiero dejar esto bien en claro: no hay nada que informar y yo estoy muy feliz en RedBull".

El piloto alemán ganó los últimos cuatro Grands Prix de Fórmula 1 de forma consecutiva, y se recuperó de una situación delicada en el torneo para pasar a liderarlo ahora por 13 puntos de ventaja sobre Fernando Alonso. "Sebastian ha estado con RedBull desde que tenía 12 o 13 años señaló el director deportivo Christian Horner- El conquistó todas sus victorias a bordo de autos diseñados por el equipo, es una parte importante de la escuadra y esperemos que eso continúe así por muchos años".

domingo, 28 de octubre de 2012

TC: WERNER, EN LO MÁS ALTO DEL PODIO

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Mariano Werner (Ford) se quedó con el triunfo en la final del Turismo Carretera, que disputó su décimo cuarta fecha y la tercera de la Copa de Oro en el autódromo de Buenos Aires. Christian Ledesma (Chevrolet) y Agustín Canapino (Chevrolet) completaron el podio.

La competencia tuvo en su inicio a Diego Aventín (Ford) como líder, seguido por Werner y Ledesma. Sin embargo, el ritmo de carrera duró poco ya que un accidente protagonizado por Juan Marcos Angelini (Dodge), Maximiliano Juan (Ford) y Juan Martín Trucco (Dodge) motivó el ingresó del Auto de Seguridad cuando se cumplía la primera vuelta.

El relanzamiento no duró ni un giro porque el despiste de José María López (Chevrolet) en el curvón de Salotto produjo una nueva neutralización. Cuando se restableció la velocidad pura, el ganador de la tercera serie continúo como líder. Pero el liderazgo le duró poco al "Pumita" porque en la sexta vuelta el motor de su Falcón dijo basta.

Con este golpe de escena, Werner paso a la punta y comenzó a estirar las diferencias hasta lograr una ventaja que le permitió recibir la bandera a cuadros con tranquilidad. Segundo se metió Ledesma y tercero lo hizo Canapino, quien superó en una gran maniobra a Guillermo Ortelli (Chevrolet).
Luego arribaron Mauro Giallombardo (Ford), Matías Rossi (Chevrolet), Martín Ponte (Torino), Emiliano Spataro (Dodge), Néstor Girolami (Torino) y Juan Bautista De Benedictis (Ford).

Con estos resultados, Canapino alcanza la punta de la Copa de Oro con 47 puntos, escoltado por Giallombardo con 46,5 y Rossi con 45.5 unidades. La penúltima fecha del calendario y del Play Off se desarrollará el próximo 11 de noviembre en el nuevo autódromo de La Pampa.

Final

1 Werner, Mariano (Ford) 42:09.956
2 Ledesma, Christian (Chevrolet) 42:10.565
3 Canapino, Agustín(Chevrolet) 42:11.219
4 Ortelli, Guillermo(Chevrolet) 42:11.794
5 Giallombardo, Mauro(Ford) 42:20.109
6 Rossi, Matías(Ford) 42:23.558
7 Ponte, Martín(Torino) 42:26.517
8 Spataro, Emiliano(Dodge) 42:28.655
9 Girolami, Néstor(Torino) 42:29.034
10 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 42:29.535

TC PISTA: EMILIANO LÓPEZ LLEVÓ LA DODGE A LA VICTORIA

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Emiliano López (Dodge) ganó de punta a punta la final del TC Pista en el autódromo de Buenos Aires, escenario de la décimo cuarta fecha del campeonato 2012 y tercera de la Copa de Plata. Sebastián Porto (Chevrolet) y Nazareno López (Chevrolet) fueron los escoltas.

Con una andar muy sólido, Emiliano López capturó la vanguardia ni bien se apagó el semáforo y se mantuvo en ese posición a lo largo de las 20 vueltas. La carrera tuvo un tránsito lineal que modificó levemente las diez primeras posiciones y la lucha se vio en los puesto de atrás.
Por su parte, Nazareno López no pudo contener el ataque de Porto y se colocó tercero. En tanto, el ex motociclista fue en busca de la punta pero la rotura de la segunda marcha hizo mermar considerablemente sus ataques hacía líder.

Cuarto se metió Ramiro Galarza (Dodge) y quinto lo hizo Federico Pérez (Ford). Luego se encolumnaron Facundo Ardusso (Ford), Nicolás Bonelli (Ford), Nicolás Trosset (Chevrolet), Camilo Echevarría (Chevrolet) y Luciano Ventricelli (Ford). En tanto, Santiago Mangoni (Chevrolet) y Martín Serrano (Chevrolet) realizaron una buena remontada y terminaron 15º y 16º, respectivamente.

Con estos resultados, Ventricelli se coloca como puntero de la Copa de Plata con 44.50 puntos, seguido por Mangoni con 42 y Ardusso con 39 unidades. La penúltima fecha del campeonato y del Play Off se correrá el próximo 11 de noviembre en el autódromo de La Pampa.

Final

1 López, Emiliano (Dodge) 36:15.569
2 Porto, Sebastián (Chevrolet) 36:16.054
3 López, Nazareno(Chevrolet) 36:16.658
4 Galarza, Ramiro(Dodge) 36:17.115
5 Pérez, Federico(Ford) 36:17.475
6 Ardusso, Facundo(Ford) 36:17.964
7 Bonelli, Nicolás(Ford) 36:18.264
8 Trosset, Nicolás(Chevrolet) 36:19.011
9 Echevarría, Camilo(Chevrolet) 36:20.148
10 Ventricelli , Luciano(Ford) 36:21.284
11 Alonso, Federico(Chevrolet) 36:21.838
12 Berganza, Alejandro(Chevrolet) 36:23.979
13 Grobocopatel, Daniel(Dodge) 36:25.046
14 Tedeschi, Aldo(Chevrolet) 36:27.206
15 Mangoni, Santiago(Chevrolet) 36:29.948
16 Serrano, Martín(Chevrolet) 36:31.400
17 Paparella, Juan Manuel(Dodge) 36:35.928
18 Giles, Germán(Dodge) 36:41.491
19 Carducci, Leandro(Dodge) 36:43.217
20 Gentile, Pedro(Chevrolet) 36:44.739

TC: AVENTÍN SE LLEVÓ LA TERCERA

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Diego Aventín (Ford) se llevó la última serie del Turismo Carretera en el autódromo de Buenos Aires, sede de la tercera fecha de la Copa de Oro 2012. Al piloto de Morón lo escoltaron Christian Ledesma (Chevrolet) y Juan Pablo Gianini (Ford).

En la tercera batería de la mañana, Aventín partió mejor que Ledesma y logró hacerle una diferencia ni bien comenzaron las acciones. Sin embargo, el marplatense le descontó y sobre el final lo tuvo a tiro pero no pudo dar cuenta del hombre del Falcón número 17.

Gianini apareció más atrás y fue el que encabezó el pelotón mayoritario. por su parte, Matías Rossi (Chevrolet) alcanzó el cuarto lugar luego de realizar un buena maniobra para superar a Jonatan Castellano (Dodge), quien concluyó quinto.

Tomás Urretaviscaya (Torino), Emanuel Moriatis (Ford), Mariano Altuna (Chevrolet), Adrián Oubiña (Ford) y Mathias Nolesi (Ford) completaron el panorama de los diez primeros lugares.

Con los resultados obtenidos en las series, Aventín largará desde el mejor cajón de la grilla porque su batería fue la más veloz. En tanto, Mariano Werner acompañará al "Pumita" en la primera fila de la final, que se va a poner en marcha a las 13.

3ra Serie

1 Aventin, Diego (Ford) 09:32.528
2 Ledesma, Christian(Chevrolet) 09:33.029
3 Gianini, Juan Pablo(Ford) 09:37.170
4 Rossi, Matías(Chevrolet) 09:38.420
5 Castellano, Jonatan (Dodge) 09:41.338
6 Urretavizcaya, Tomás (Torino) 09:41.946
7 Moriatis, Emanuel(Ford) 09:42.057
8 Altuna, Mariano(Chevrolet) 09:42.548
9 Oubiña, Adrián(Ford) 09:44.132
10 Nolesi, Mathias(Ford) 09:44.450
11 Sotro, Leonel(Ford) 09:48.755
12 Candela , Enrique(Ford) 10:01.707
13 Ciantini, José(Dodge) 10:09.244
14 Solís, Gustavo(Ford) 10:11.170
15 Savino, José(Ford) 09:20.954
16 De Carlo, Diego (Chevrolet) 03:33.271

TC: EL VALOR DE LA EXPERIENCIA

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Guillermo Ortelli (Chevrolet) impuso su experiencia y se quedó con la segunda batería del Turismo Carretera, que desarrolla su décimo cuarta fecha del año en el autódromo de Buenos Aires. Al piloto de Salto lo escoltaron Emiliano Spataro (Dodge) y Martín Ponte (Torino).

Con 6 títulos sobre su espalda, Ortelli puso su jerarquía sobre la pista y realizó una gran maniobra para superar a Néstor Girolami (Torino), quien se hizo con la punta en la largada. El actual campeón del TC emparejo la marcha del hombre de Isla Verde en la horquilla y se mantuvo a la par hasta el curvón Salotto, lugar donde capturó la punta.

Una vez en la vanguardia, "Guille" se escapó y sumó su victoria número 70 en series. Más atrás aparecieron Spataro, Ponte y Gabriel Ponce de León (Ford), tres pilotos que dieron cuenta del "Bebu" cuando perdió la primera posición.

Quinto terminó Girolami y sexto lo hizo Matías Jalaf (Ford). Luego se metieron Juan Martín Trucco (Dodge), Sergio Alaux (Chevrolet), Omar Martínez (Ford) y Ricardo Risatti (Dodge).

La serie ganada por Ortelli fue 4 segundos más lenta que la de Mariano Werner (Ford), por lo que el entrerriano se aseguró un lugar en la primera fila de la grilla de la final.

2da Serie

1 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 09:36.951
2 Spataro, Emiliano (Dodge) 09:41.827
3 Ponte, Martín(Torino) 09:42.156
4 Ponce de León, Gabriel(Ford) 09:42.557
5 Girolami, Néstor(Torino) 09:42.805
6 Jalaf, Matías(Ford) 09:44.060
7 Trucco, Juan Martín (Dodge) 09:44.481
8 Alaux, Sergio(Chevrolet) 09:45.593
9 Martínez, Omar(Ford) 09:45.740
10 Risatti, Ricardo (Dodge) 09:46.538
11 Silva, Juan Manuel (Ford) 09:46.783
12 Di Palma, Luís José H (Torino) 09:48.838
13 Basso, Martín(Chevrolet) 09:49.235
14 Del Bo , Roberto(Chevrolet) 09:58.825
15 Dose, Christian (Chevrolet) 10:07.874
16 Kohler, Claudio (Dodge) 

TC: WERNER LOS MADRUGÓ A TODOS

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Mariano Werner (Ford) se llevó la primera serie del Turismo Carretera en el autódromo de Buenos Aires. escenario de la décimo cuarta fecha del campeonato y la tercera de la Copa de Oro. Agustín Canapino (Chevrolet) y Mauro Giallombardo (Ford) completaron los tres mejores lugares.

Cuando todo indicaba que Canapino iba a continuar con el dominio mostrado ayer, apareció Werner. El entrerriano picó mejor en la salida y superó al arrecifeño, quien a lo largo de las seis vueltas buscó recuperar la posición perdida, pero no pudo batir el sólido andar del hombre de Paraná.

Tercero culminó Giallombardo y cuarto lo hizo Juan Bautista De Benedictis (Ford). Luego se encolumnaron Juan Marcos Angelini (Dodge), Rafael Verna (Dodge), Próspero Bonelli (Ford), José María López (Chevrolet), Maximiliano Juan (Ford) y Norberto Fontana (Torino).

Werner deberá esperar los resultados de la segunda batería para saber si ocupará uno de los cajones de la primera fila de la final.

1ra Serie

1 Werner, Mariano (Ford) 09:32.941
2 Canapino, Agustín(Chevrolet) 09:33.427
3 Giallombardo, Mauro(Ford) 09:34.746
4 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 09:37.064
5 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 09:39.405
6 Verna, Rafael(Dodge) 09:40.068
7 Bonelli, Próspero(Ford) 09:40.626
8 López, José María(Chevrolet) 09:41.074
9 Juan, Maximiliano(Ford) 09:46.071
10 Fontana, Norberto(Torino) 09:46.482
11 Okulovich, Carlos(Torino) 09:46.884
12 Ugalde, Lionel(Ford) 09:49.904
13 Bosio, Ezequiel (Torino) 09:50.974
14 Gil Bicella, Facundo(Dodge) 09:56.398
15 Mazzacane, Gastón(Chevrolet) 09:56.935
16 Pernía, Leonel (Chevrolet) 10:08.769

F1: VETTEL SE ACERCA AL TRICAMPEONATO

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El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) conquistó el Gran Premio de India, décimo séptima fecha del calendario 2012, y sumó su cuarta victoria consecutiva. El español Fernando Alonso (Ferrari) y el australiano Mark Webber (Red Bull) completaron el podio.

A bordo de un auto ampliamente superior al resto, Vettel realizó una buena largada y tomó la punta ni bien se apagó el semáforo. El actual campeón del Mundo impuso su ritmo veloz y constante para escaparse vuelta tras vuelta y consumar su quinto triunfo de la temporada y el cuarto en las última cuatro competencias.

Un párrafo aparte para Alonso. El asturiano hizo una gran carrera, donde tuvo que correr con una máquina inferior a las unidades de puntas, pero con agresividad y experiencia, el hombre de Ferrari salió a recuperar terreno desde la quinta colocación y regaló excelentes maniobras como la doble superación a los británicos Lewis Hamilton (McLaren) y Jenson Button (McLaren).

Tercero culminó Webber, quien fue el encargado de cuidarle la espalda a Vettel. En tanto, Hamilton y Button metieron a la escudería de Woking en el top cinco de la carrera.
Luego aparecieron el brasileño Felipe Massa (Ferrari), el finlandés Kimi Räikkönen (Lotus), el alemán Nico Hulkenberg (Force India), el franco-suizo Romain Grosjean (Lotus) y el brasileño Bruno Senna (Williams).

Con los resultados del Gran Premio hindú, Vettel continúa en la cima del campeonato con 24o puntos, seguido por Alonso con 227 y Räikkönen con 173 unidades. La décimo octava fecha del calendario de la Fórmula 1 se correrá el próximo 4 de noviembre en el trazado de Abu Dhabi.

Clasificador Final

1 Sebastian Vettel(Red Bull Racing-Renault)
2 Fernando Alonso(Ferrari)+9.4 secs
3 Mark Webber(Red Bull Racing-Renault)+13.2 secs
4 Lewis Hamilton(McLaren-Mercedes)+13.9 secs
5 Jenson Button(McLaren-Mercedes)+26.2 secs
6 Felipe Massa(Ferrari)+44.6 secs
7 Kimi Räikkönen(Lotus-Renault)+45.2 secs
8 Nico Hulkenberg(Force India-Mercedes)+54.9 secs
9 Romain Grosjean(Lotus-Renault)+56.1 secs
10 Bruno Senna(Williams-Renault)+74.9 secs
11 Nico Rosberg(Mercedes)+81.6 secs
12 Paul di Resta(Force India-Mercedes)+82.8 secs
13 Daniel Ricciardo(STR-Ferrari)+86.0 secs
14 Kamui Kobayashi(Sauber-Ferrari)+86.4 secs
15 Jean-Eric Vergne(STR-Ferrari)+1 Lap
16 Pastor Maldonado(Williams-Renault)+1 Lap
17 Vitaly Petrov(Caterham-Renault)+1 Lap
18 Heikki Kovalainen(Caterham-Renault)+1 Lap
19 Charles Pic(Marussia-Cosworth)+1 Lap
20 Timo Glock(Marussia-Cosworth)+2 Laps
21 Narain Karthikeyan(HRT-Cosworth)+2 Laps
22 Michael Schumacher(Mercedes)+5 Laps
Ret Pedro de la Rosa(HRT-Cosworth)Brakes
Ret Sergio Perez(Sauber-Ferrari)+40 Laps

sábado, 27 de octubre de 2012

TC: RETIRO DE TIEMPOS EN LA CLASIFICACIÓN

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Los Comisarios Deportivos decidieron retirarles los tiempos a Emanuel Moriatis (Ford), Martín Ponte (Torino), Carlos Okulovich (Torino) y Próspero Bonelli (Ford) por no salir a pista dentro del tiempo estipulado durante el quinto correspondiente de la clasificación del Turismo Carretera.

Luego de la sesión cronometra, los directores de la carrera evaluaron las distintas cámaras de los pilotos involucrados y procedieron a sancionar a los antes nombrados por el retrasado en la salida de boxes. Con esta penalización, Ponte cayó al 8vo lugar, Bonelli al 19no, Moriatis al 24to y Okulovich a la 34ta ubicación.

Además, Omar Martínez (Ford) recibió 3 décima por el levantamiento de la tapa de cilindros. En tanto, Juan Manuel Silva (Ford), Gustavo Solís (Ford), Lionel Ugalde (Ford), Leonel Sotro (Ford) y Josito Di Palma (Torino) fueron recargado con 6 décimas por el cambio de motor.

Por los cambios producidos, Agustín Canapino (Chevrolet), Néstor Girolami (Torino) y Diego Aventín (Ford) serán los que ocupen el mejor cajón de partida de la grilla de cada una de las series, que comenzará mañana a las 9.

Clasificación Final

1 Canapino, Agustín (Chevrolet) 01:34.723
2 Girolami, Néstor (Torino) 01:34.933
3 Aventin, Diego(Ford) 01:35.054
4 Werner, Mariano(Ford) 01:35.084
5 Ortelli, Guillermo(Chevrolet) 01:35.100
6 Ledesma, Christian(Chevrolet) 01:35.132
7 Giallombardo, Mauro(Ford) 01:35.245
8 Ponte, Martín(Torino) 01:35.285
9 Gianini, Juan Pablo(Ford) 01:35.343
10 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 01:35.356
11 Spataro, Emiliano(Dodge) 01:35.357
12 Castellano, Jonatan(Dodge) 01:35.484
13 Verna, Rafael(Dodge) 01:35.486
14 Jalaf, Matías(Ford) 01:35.490
15 Rossi, Matías(Chevrolet) 01:35.506
16 Angelini, Juan Marcos(Dodge) 01:35.521
17 Ponce de León, Gabriel(Ford) 01:35.543
18 Urretavizcaya, Tomás(Torino) 01:35.598
19 Bonelli, Próspero(Ford) 01:35.606
20 Trucco, Juan Martín(Dodge) 01:35.636
21 Savino, José(Ford) 01:35.644
22 López, José María(Chevrolet) 01:35.782
23 Alaux, Sergio(Chevrolet) 01:35.820
24 Moriatis, Emanuel(Ford) 01:35.867
25 Juan, Maximiliano(Ford) 01:35.924
26 Martínez, Omar(Ford) 01:35.984
27 Nolesi, Mathias(Ford) 01:36.066
28 Pernía, Leonel(Chevrolet) 01:36.086
29 Risatti, Ricardo(Dodge) 01:36.086
30 Oubiña, Adrián(Ford) 01:36.134
31 Fontana, Norberto(Torino) 01:36.263
32 Silva, Juan Manuel(Ford) 01:36.352
33 Altuna, Mariano(Chevrolet) 01:36.436
34 Okulovich, Carlos(Torino) 01:36.478
35 Kohler, Claudio(Dodge) 01:36.649
36 Ciantini, José(Dodge) 01:36.653
37 Bosio, Ezequiel(Torino) 01:36.747
38 Basso, Martín(Chevrolet) 01:36.908
39 Sotro, Leonel(Ford) 01:37.064
40 Ugalde, Lionel(Ford) 01:37.082
41 Di Palma, Luís José H(Torino) 01:37.418
42 De Carlo, Diego(Chevrolet) 01:37.469
43 Mazzacane, Gastón(Chevrolet) 01:37.646
44 Del Bo , Roberto(Chevrolet) 01:37.768
45 Candela , Enrique(Ford) 01:38.286
46 Gil Bicella, Facundo (Dodge) 01:39.009
47 Dose, Christian(Chevrolet) 01:40.105
48 Solís, Gustavo (Ford) 01:40.311

TC PISTA: LOS HERMANOS SEAN UNIDOS

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Emiliano (Dodge) y Nazareno (Chevrolet) López fueron los ganadores de las series del TC Pista en el autódromo de Buenos Aires, tercera fecha de la Copa de Plata. El piloto de la marca de la "Pentaestrella" será quien largué adelante porque su batería fue la más veloz.

En la primera manga de la tarde, el piloto de la Dodge número 11 peleó el puesto con Gastón Ferrante (Chevrolet) y en el curvón Salotto terminó de hacerse con la posición. Luego de superar al poleman, el hombre de Chubut estiró la diferencia y cruzó la línea de sentencia luego de relegar a Sebastián Porto (Chevrolet), Federico Pérez (Ford), Facundo Ardusso (Ford) y Camilo Echeverría (Chevrolet).

Por su parte, Nazareno se hizo con la punta ni bien se apagó el semáforo pero el ritmo de carrera no duró mucho porque un toque entre Martín Serrano (Chevrolet) y Germán Giles (Dodge) motivó la entrada del Auto de Seguridad. Luego del relanzamiento, el piloto de Rada Tilly se afirmó la punta y superó a Ramiro Galarza (Dodge), Nicolás Trosset (Chevrolet), Nicolás Bonelli (Ford) y Sebastián Diruscio (Dodge).
Los hermanos López compartirán la primera fila de la final, que se pondrá en marcha mañana a las 11.05.

1ra Serie

1 López, Emiliano (Dodge) 09:52.451
2 Porto, Sebastián (Chevrolet) 09:54.099
3 Pérez, Federico(Ford) 09:54.649
4 Ardusso, Facundo(Ford) 09:55.232
5 Echevarría, Camilo(Chevrolet) 09:55.725
6 Ferrante, Gastón(Chevrolet) 09:56.332
7 Perlo, Gonzalo(Ford) 09:57.392
8 Ventricelli , Luciano(Ford) 09:58.207
9 Rogani, Rodrigo(Ford) 09:58.740
10 Gentile, Pedro(Chevrolet) 09:59.957
11 Tedeschi, Aldo(Chevrolet) 10:00.595
12 Mangoni, Santiago(Chevrolet) 10:00.974
13 Dentella, Cristian(Chevrolet) 10:10.501
14 González, Nicolás(Ford) 10:19.987
15 González, Adrián(Chevrolet) 10:24.337
16 Crucianelli, Gustavo(Ford) 11:07.396
17 Ponce de León, Mariano(Ford) 07:16.771
18 Abella, Sebastián(Dodge) 03:59.675
19 Laccette, Darío (Ford)

2da Serie

1 López, Nazareno (Chevrolet) 12:57.699
2 Galarza, Ramiro(Dodge) 12:58.371
3 Trosset, Nicolás(Chevrolet) 12:59.204
4 Bonelli, Nicolás (Ford) 12:59.403
5 Diruscio, Sebastián(Dodge) 13:01.200
6 Berganza, Alejandro(Chevrolet) 13:02.530
7 Alonso, Federico(Chevrolet) 13:03.453
8 Grobocopatel, Daniel(Dodge) 13:04.610
9 González, Alejandro(Chevrolet) 13:05.320
10 Carducci, Leandro(Dodge) 13:06.172
11 Bianchi, Gastón(Ford) 13:06.962
12 Paparella, Juan Manuel (Dodge) 13:09.649
13 Lynn, Federico(Ford) 13:10.159
14 Coppola, Mariano(Ford) 13:18.448
15 Todino, Gastón(Ford) 13:33.654
16 Crusitta, Gastón(Chevrolet) 10:41.691
17 Serrano, Martín(Chevrolet)
18 Giles, Germán (Dodge) 

TC: LA POLE DEBUT

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Agustín Canapino (Chevrolet) se quedó con la pole position del Turismo Carretera en el autódromo de Buenos Aires, escenario de la décimo cuarta fecha del campeonato 2012 y la tercera de la Copa de Oro. Martín Ponte (Torino) y Néstor Girolami (Torino) fueron los escoltas.

Canapino marcó un tiempo de 1:34.723 y amplió su dominio en lo que va del fin de semana ya que se quedó con lo mejor de la clasificación y consiguió su primera pole position desde que corre en la categoría. Los resultados obtenidos y el rendimiento expuestos convierten al piloto del JL Kun 16 en el principal candidato para la final del domingo.

Ponte completó un muy buen trabajo y alcanzó el segundo lugar, mientras que Girolami revalidó el andar de los Torinos con su tercera colocación. Cuarto finalizó Diego Aventín (Ford) y quinto lo hizo Próspero Bonelli (Ford).

Por su parte, Mariano Werner (Ford), Guillermo Ortelli (Chevrolet), Christian Ledesma (Chevrolet), Mauro Giallombardo (Ford) y Juan Pablo Gianini (Ford) completaron los diez mejores lugares de la clasificación.

Canapino, Ponte y Girolami serán los que ocupen el mejor cajón de la grilla de partida de las tres series del Turismo Carretera disputará mañana a partir de las 9 en el trazado porteño.

Los tiempos

1 Canapino, Agustín (Chevrolet) 01:34.723
2 Ponte, Martín (Torino) 01:34.915
3 Girolami, Néstor(Torino) 01:34.933
4 Aventin, Diego(Ford) 01:35.054
5 Bonelli, Próspero(Ford) 01:35.071
6 Werner, Mariano(Ford) 01:35.084
7 Ortelli, Guillermo(Chevrolet) 01:35.100
8 Ledesma, Christian(Chevrolet) 01:35.132
9 Giallombardo, Mauro(Ford) 01:35.245
10 Gianini, Juan Pablo(Ford) 01:35.343
11 Moriatis, Emanuel(Ford) 01:35.344
12 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 01:35.356
13 Spataro, Emiliano(Dodge) 01:35.357
14 Castellano, Jonatan(Dodge) 01:35.484
15 Verna, Rafael(Dodge) 01:35.486
16 Jalaf, Matías(Ford) 01:35.490
17 Rossi, Matías(Chevrolet) 01:35.506
18 Angelini, Juan Marcos(Dodge) 01:35.521
19 Okulovich, Carlos(Torino) 01:35.527
20 Ponce de León, Gabriel(Ford) 01:35.543

TC PISTA: REVALIDÓ LO HECHO

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Gastón Ferrante (Chevrolet) revalidó lo hecho en el último entrenamientos y se quedó con lo mejor de la clasificación el TC Pista en el autódromo de Buenos Aires, tercera parada de la Copa de Plata y décimo cuarta del calendario 2012. Al piloto de Castelar lo secundaron Martín Serrano (Chevrolet) y Emiliano López (Dodge).

Al igual que en el ensayo matutino, el flamante piloto del Donto Racing volvió a imponer el andar de la máquina que le entrega la escuadra de Don Torcuato y se llevó la pole con un registro de 1:37.201, superando por 135 milésimas al más rápido del día de ayer, Martín Serrano (Chevrolet).

En tanto, los hermanos López realizaron una gran producción y se metieron dentro de los cuatro primeros de la clasificación general. Luego aparecieron Facundo Ardusso (Ford), Ramiro Galarza (Dodge), Federico Pérez (Ford), Germán Giles (Dodge), Sebastián Porto (Chevrolet) y Gastón Crusitta (Chevrolet).

Con Ferrante y Serrano largando desde le mejor cajón de la grilla, las series del TC Pista se pondrán en marcha a las 15.35.

Los tiempos

1 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 01:37.201
2 Serrano, Martín(Chevrolet) 01:37.336
3 López, Emiliano(Dodge) 01:37.457
4 López, Nazareno(Chevrolet) 01:37.496
5 Ardusso, Facundo (Ford) 01:37.710
6 Galarza, Ramiro(Dodge) 01:37.859
7 Pérez, Federico(Ford) 01:37.906
8 Giles, Germán(Dodge) 01:37.957
9 Porto, Sebastián(Chevrolet) 01:37.980
10 Crusitta, Gastón(Chevrolet) 01:38.018
11 Echevarría, Camilo(Chevrolet) 01:38.027
12 Trosset, Nicolás(Chevrolet) 01:38.033
13 Ventricelli , Luciano(Ford) 01:38.053
14 Berganza, Alejandro(Chevrolet) 01:38.100
15 Perlo, Gonzalo(Ford) 01:38.178
16 Bonelli, Nicolás(Ford) 01:38.190
17 Rogani, Rodrigo(Ford) 01:38.195
18 Diruscio, Sebastián(Dodge) 01:38.236
19 Alonso, Federico(Chevrolet) 01:38.312
20 Gentile, Pedro(Chevrolet) 01:38.355

TC: CANAPINO LE PONE RITMO

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Agustín Canapino (Chevrolet) volvió a imponer su ritmo en la pista y se llevó el último entrenamiento del Turismo Carretera en el autódromo de Buenos Aires, escenario de la tercera fecha de la Copa de Oro. Al piloto de Arrecifes lo escoltaron Guillermo Ortelli (Chevrolet) y Mariano Werner (Ford).

No hay quien lo pare al "Titán". Canapino revalidó lo conseguido ayer y con un tiempo de 1:34.797 se quedó con lo mejor de ensayo libre. El piloto del JL Kun 16 logro bajar su propio registro 2 décimas, lo que lo perfila como uno de los máximos candidatos a la clasificación.

Ortelli culminó segundo y se posiciona como uno de los principales rivales para el arrecifeño. Tercero se metió Werner, que mostró un auto muy competitivo, luego de que el Falcon pasara por los talleres de Hugo Cuervo en Lincoln.

Cuarto finalizó Martín Ponte (Torino) y quinto lo hizo Juan Bautista De Benedictis (Ford). Luego se encolumnaron Diego Aventín (Ford), José María López (Chevrolet), Christian Ledesma (Chevrolet), Omar Martínez (Ford) y Matías Rossi (Chevrolet).

La clasificación general del Turismo Carretera se pondrá en marcha luego de las 14.05.

Los tiempos

1 Canapino, Agustín (Chevrolet) 01:34.797
2 Ortelli, Guillermo(Chevrolet) 01:35.232
3 Werner, Mariano(Ford) 01:35.551
4 Ponte, Martín (Torino) 01:35.602
5 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 01:35.639
6 Aventin, Diego(Ford) 01:35.856
7 López, José María(Chevrolet) 01:35.871
8 Ledesma, Christian(Chevrolet) 01:35.872
9 Martínez, Omar(Ford) 01:35.903
10 Rossi, Matías(Chevrolet) 01:35.915
11 Gianini, Juan Pablo(Ford) 01:35.929
12 Giallombardo, Mauro(Ford) 01:35.989
13 Fontana, Norberto(Torino) 01:36.027
14 Angelini, Juan Marcos(Dodge) 01:36.145
15 Pernía, Leonel(Chevrolet) 01:36.163
16 Alaux, Sergio(Chevrolet) 01:36.253
17 Verna, Rafael(Dodge) 01:36.275
18 Nolesi, Mathias(Ford) 01:36.313
19 Trucco, Juan Martín(Dodge) 01:36.361
20 Okulovich, Carlos(Torino) 01:36.370

TC PISTA: FERRANTE EMPEZÓ EL SÁBADO CON EL PIE DERECHO

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Gastón Ferrante (Chevrolet) fue el más rápido del último entrenamientos del Tc Pista en el autódromo de Buenos Aires, escenario de la décimo cuarta fecha del campeonato y tercera de la Copa de Plata. El último ganador en San Luis, Nicolás Trosset (Chevrolet), y Federico Pérez (Ford) completaron los tres primeros lugares.

Al piloto de Castelar el cambio de aire que le produjo su ingreso al Donto Racing le sienta más que bien. Con el quinto puesto en el primer ensayo y el segundo en la clasificación provisional, Ferrante tomó confianza y abrió el sábado con un tiempo de 1:37.458, que le permitió mejorar el registro del viernes.

Atrás apareció el vencedor de la fecha pasada, Trosset, quien vuelve a mostrar el gran potencial del auto que le entrega el Trotta Racing. Tercero culminó Pérez, siendo el mejor exponente de Ford.

Emiliano López y Germán Giles metieron sus Dodge dentro de los cinco primeros lugares y se ilusionan con un buen resultado en el sesión cronometrada. Después aparecieron Alejandro González (Chevrolet), Federico Alonso (Chevrolet), el regresado Pedro Gentile (Chevrolet), Nicolás Bonelli (Ford) y Gonzalo Perlo (Ford).
La clasificación general del TC Pista se pondrá en marcha a después de las 13.05.

Los tiempos

1 Ferrante, Gastón (Chevrolet) 01:37.458
2 Trosset, Nicolás(Chevrolet) 01:37.501
3 Pérez, Federico (Ford) 01:37.651
4 López, Emiliano (Dodge) 01:37.760
5 Giles, Germán(Dodge) 01:37.769
6 González, Alejandro(Chevrolet) 01:37.938
7 Alonso, Federico(Chevrolet) 01:38.009
8 Gentile, Pedro(Chevrolet) 01:38.093
9 Bonelli, Nicolás (Ford) 01:38.112
10 Perlo, Gonzalo (Ford) 01:38.129
11 Porto, Sebastián(Chevrolet) 01:38.170
12 Echevarría, Camilo(Chevrolet) 01:38.179
13 Mangoni, Santiago(Chevrolet) 01:38.200
14 Galarza, Ramiro(Dodge) 01:38.222
15 López, Nazareno(Chevrolet) 01:38.229
16 Berganza, Alejandro(Chevrolet) 01:38.287
17 Ventricelli , Luciano (Ford) 01:38.332
18 Todino, Gastón (Ford) 01:38.393
19 Ardusso, Facundo (Ford) 01:38.395
20 Serrano, Martín(Chevrolet) 01:38.448

viernes, 26 de octubre de 2012

TC PISTA: SERRANO EL MAS RAPIDO

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Martín Serrano apareció sobre el final de la tanda de clasificación para quedarse con la pole position provisional del TC Pista en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

El piloto del Dole Racing se mostró como el más rápido desde el arranque: dominó el ensayo previo y en clasificación registró 1m37s336 para afirmarse en la cima del clasificador y ratificar el potencial del Chevrolet que se coronó campeón de TC 2011 con Guillermo Ortelli.

Esta vez, el piloto de Pablo Nogués dejó a 2 centésimas a Gastón Ferrante, quien sorprendió en la 14° fecha con la Chevy del Donto Racing. El "Torito" corre este fin de semana bajo apelación, ya que la categoría le había dado dos fechas de suspensión.

Emiliano López completó el terceto de punta con la Dodge que alista el Oil Competición. Quedó a 3 centésimas de Serrano y se mantiene como candidato en un trazado que le sienta bien.

Facundo Ardusso pudo escalar al cuarto lugar junto al Ford, seguido por Germán Giles, Ramiro Galarza (Dodge), Luciano Ventricelli (Ford), Camilo Echevarría (Chevrolet), Alejandro Berganza (Chevrolet) y Nicolas Bonelli (Ford).

El resto de los integrantes de la Copa de Plata tuvieron suerte dispar: Sebastián Porto quedó 14º, Santiago Mangoni 19º, Aldo Tedeschi 21º, Franco Vivian 25º, Sebastián Diruscio 26 y Gonzalo Perlo 28º.

La actividad del TC Pista continuará mañana a las 9.30 con el segundo entrenamiento, mientras que la clasificación se desarrollará a partir de las 12.50. 

TC: CANAPINO RATIFICÓ SU BUEN MOMENTO

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Agustín Canapino busca en Buenos Aires la revancha. Es que luego de perder la victoria en San Luis en manos de Matías Rossi, apareció en el Coliseo porteño para dominar desde el arranque con el Chevrolet del JL Kun 16 Carrera.

El arrecifeño salió en el tercer grupo a pista para ratificar el potencial demostrado en el entrenamiento previo. Registró 1m34s992 en su vuelta más rápida y se aseguró la pole position provisional del TC.

"Otro viernes adelante, falta para mí redondear el sábado y alcanzar mi primera pole en la categoría", declaró Canapino que era demoledor en los últimos dos parciales del trazado.

El único que hizo temblar su dominio fue su compañero de equipo, Christian Ledesma, quien quedó segundo, a 14 centésimas, con la Chevy que cuenta con motores de Johnny Laboritto.

Néstor Girolami venía para pelear el "uno" con el Torino del Maquin Parts pero hizo un trompo en la última curva del circuito que le impidió meterse en los primeros puestos. El "Bebu" cayó a la 11° colocación.

Otro representante de Torino, Martín Ponte, fue el que quedó tercero con la unidad del Argentina Racing. Fue el mejor del último grupo que salió a clasificar y se ubicó a 28 centésimas para dejar atrás a Emiliano Spataro con la Dodge del BsAs Racing.

Juan Bautista De Benedictis colocó al mejor Ford en quinta posición, a 4 décimas de Canapino, mientras que Diego Aventín clasificó sexto, delante de Juan Marcos Angelini y Guillermo Ortelli.
El líder de la Copa de Oro, Matías Rossi, tuvo que conformarse con la décima posición, delante de Girolami, Mariano Werner y Sergio Alaux.

El resto de los "coperos" se ubicaron: Mauro Giallombardo 18°, Gabriel Ponce de León 21°, Norberto Fontana 24°.

Jonatan Castellano no registró tiempos porque una complicación en su Dodge le impidió salir a tiempo a clasificar y debió quedarse en boxes. La chance del Pinchito será mañana en la segunda y definitiva tanda de clasificación que se disputará mañana a las 14.05 en la capital de la Argentina.

TC: CANAPINO DIO EL PRIMER PASO

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Agustín Canapino (Chevrolet) se quedó con lo mejor del primer entrenamientos del Turismo Carretera, que desarrolla su décimo cuarta fecha del campeonato en el autódromo de Buenos Aires. Néstor Girolami (Torino) y Juan Bautista De Benedictis (Ford) completaron los tres tiempo de la punta.

Con un andar que ya viene en alza desde la última carrera disputada en San Luis, Canapino llegó al coliseo porteño con las intenciones de conseguir el triunfo que le permita pelear por el título en las dos fechas que faltan. En el primer contacto de la Máxima con la pista, el piloto de la "Cuna de Campeones" registró un tiempo de 1:35.001 y superó por 1.05 segundos a Girolami.

Por su parte, De Benedictis culminó tercera a 1.11 segundos de la punta. Cuarto terminó Juan Marcos Angelini (Dodge), que supo mandar durante el desarrollo del entrenamientos, y quinto fue Mauro Giallombardo (Ford).

Luego aparecieron Juan Pablo Gianini (Ford), Gabriel Ponce de León (Ford), Matías Rossi (Chevrolet), Christian Ledesma (Chevrolet) y José María López (Chevrolet).

La clasificación provisional del TC se pondrá en marcha a las 15.10.

Los tiempos

1 Canapino, Agustín (Chevrolet) 01:35.001
2 Girolami, Néstor (Torino) 01:36.058
3 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 01:36.120
4 Angelini, Juan Marcos(Dodge) 01:36.179
5 Giallombardo, Mauro(Ford) 01:36.254
6 Gianini, Juan Pablo(Ford) 01:36.284
7 Ponce de León, Gabriel(Ford) 01:36.295
8 Rossi, Matías(Chevrolet) 01:36.381
9 Ledesma, Christian(Chevrolet) 01:36.389
10 López, José María(Chevrolet) 01:36.439
11 Ponte, Martín(Torino) 01:36.443
12 Altuna, Mariano(Chevrolet) 01:36.447
13 Moriatis, Emanuel(Ford) 01:36.476
14 Alaux, Sergio(Chevrolet) 01:36.489
15 Verna, Rafael(Dodge) 01:36.501
16 Spataro, Emiliano(Dodge) 01:36.558
17 Ortelli, Guillermo(Chevrolet) 01:36.785
18 Werner, Mariano(Ford) 01:36.815
19 Fontana, Norberto(Torino) 01:36.892
20 Savino, José(Ford) 01:36.988

TC PISTA: VENTRICELLI Y FORD, ADELANTE

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Luciano Ventricelli (Ford) fue el más rápido del primer entrenamientos del TC Pista en el autódromo de Buenos Aires, escenario de la décimo cuarta fecha de la temporada y tercera de la Copa de Plata. Al piloto del Ford número 8 lo escoltaron Emiliano López (Dodge) y Martín Serrano (Chevrolet).

En la apertura de la actividad para la categoría telonera, Ventricelli impuso su ritmo y marcó un tiempo de 1:37.681, lo que le permitió relegar por 551 milésimas a López y por 646 a Serrano, quien llega al trazado capitalino con la intención de sacarse la espina de la anterior carrera disputada en el Coliseo porteño.

Cuarto se metió Federico Pérez (Ford) y quinto arribó Gastón Ferrante (Chevrolet), que utiliza la unidad que dejó Laureano Campanera. Luego arribaron Germán Giles (Dodge), Federico Alonso (Chevrolet), Alejandro Berganza (Chevrolet), Sebastián Porto (Chevrolet) y Santiago Mangoni (Chevrolet).

La actividad para el TC Pista tendrá continuidad a las 16.40, cuando los pilotos salgan a pista para disputar la primera clasificación.

Los tiempos

1 Ventricelli , Luciano (Ford) 01:37.681
2 López, Emiliano(Dodge) 01:38.232
3 Serrano, Martín (Chevrolet) 01:38.327
4 Pérez, Federico(Ford) 01:38.348
5 Ferrante, Gastón(Chevrolet) 01:38.362
6 Giles, Germán(Dodge) 01:38.652
7 Alonso, Federico(Chevrolet) 01:38.929
8 Berganza, Alejandro(Chevrolet) 01:39.062
9 Porto, Sebastián(Chevrolet) 01:39.087
10 Mangoni, Santiago(Chevrolet) 01:39.142
11 López, Nazareno(Chevrolet) 01:39.164
12 González, Alejandro(Chevrolet) 01:39.272
13 Trosset, Nicolás(Chevrolet) 01:39.273
14 Tedeschi, Aldo(Chevrolet) 01:39.277
15 Galarza, Ramiro(Dodge) 01:39.292
16 Ardusso, Facundo(Ford) 01:39.342
17 Echevarría, Camilo(Chevrolet) 01:39.378
18 Carducci, Leandro(Dodge) 01:39.427
19 Todino, Gastón(Ford) 01:39.697
20 Paparella, Juan Manuel(Dodge) 01:39.768

jueves, 25 de octubre de 2012

TC PISTA: NUEVO MOTORISTA PARA VIVIAN

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Franco Vivian se prepara para jugarse sus últimas cartas importantes en pos de llegar con chances a las dos últimas presentaciones del TC Pista en la búsqueda por el campeonato de la categoría.

El piloto capitalino tomó la decisión en conjunto con el equipo Tango Competición de cambiar nuevamente de motorista para tratar de solucionar los inconvenientes de velocidad que viene teniendo el Chevrolet, y a partir de esta fecha contará con las plantas impulsoras desarrolladas por Eduardo Alonso en forma exclusiva, finalizando el vínculo con Johny Laborito en buenos términos.

"Nos jugamos las últimas fichas para poder pelear por el campeonato en Buenos Aires. Alonso nos va a preparar en forma exclusiva la planta impulsora, y ha logrado buena potencia en el banco de pruebas, según me han comentado desde el equipo. El auto viene funcionando bien, con buenos parciales a la hora de doblar, por lo cual si llegamos a lograr un buen conjunto, podremos ser protagonistas el fin de semana en Buenos Aires", sostuvo Vivian.

TC: PODRÍA SER LA ÚLTIMA DE CIANTINI

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'No sé si será ésta mi última carrera. Lo he pensado y no tengo en firme si será en Buenos Aires o en la que viene o en la otra, pero me voy a retirar para seguir en el automovilismo desde otro lado, apuntando el equipo que tenemos pensado para 2013', comentó José Ciantini en diálogo con Carburando radio am550.

El 'Bocha' anticipó desde 9 de Julio que sería su última carrera la de este fin de semana aunque advirtió: 'no quiero correr una carrera sabiendo que es mi última vez'.

Ciantini tuvo recordadas victorias en Buenos Aires y para mantener un buen nivel en su auto de TC ayer probó en 9 de Julio. 'No es un retiro traumàtico, seguirè en lo que me gusta, pero desde otro sitio. Dejaré el lugar del piloto para ser ùtil en la conformación del equipo para el año que viene', agregó Ciantini.


miércoles, 24 de octubre de 2012

TC: ALTUNA FUE EL MEJOR

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Mariano Altuna con un Chevrolet fue el más veloz en los ensayos que varios equipos de TC realizaron en el autódromo de 9 de Julio. El piloto de Lobería, quien no entró en la Copa de oro, hizo su mejor tiempo en 1m 30seg. 40/100 y quedó conforme con el ensayo.

Detrás de Altuna quedaron José Ciantini con 1m 31seg. 00, Tomás Urretavizacaya con 1m 31seg. 30/100, Roberto Del Bo y Facundo Gil Bicella, ambos con un tiempo de refrerencia por encima del 1m 32segs. También participó Pedro Gentile con un auto del TCP quien estuvo en el orden del 1m 33seg. 20/100. 

martes, 23 de octubre de 2012

TC: VOLVER A LOS ORÍGENES

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Oscar Aventin, presidente de la ACTC, comunicó la intención de que el Turismo Carretera vuelva a contar con la caja de cambios en H para la próxima temporada.

 Lo dijo en la conferencia presentación de la carrera del fin de semana en Buenos Aires.

"Queremos tener una caja de cambios convencional para el año q viene", por lo que los autos del Turismo Carretera volverían a contar con una caja de cambios en H en lugar de la secuencial.
Aventin además confirmó que la categoría arrancará su calendario 2013 el 10 de febrero en un autódromo aún por confirmar y que la idea de la ACTC es la de no repetir circuitos a lo largo de las 16 competencias que tendrá el año.

También comentó se sigue avanzando en el desarrollo de los nuevos motores para el Turismo Carretera, con los cuales ya se suman 40 horas de trabajo en el bano de pruebas de Oreste Berta
Sobre la vuelta a utilizar la caja en H, Matías Rossi último ganador del torneo en la CP dijo:
"Me sorprendió, va a ser más difícil. Con la caja secuencial no errás el cambio, con la caja en H vamos a estar más propensos al error. Cuando venís en cuarta y vas a pasar a quinta, ponés tercera sin querer y dejás el motor ahí. La última vez que manejé caja en H fue en 2002 en la Fórmula Super Renault".

TC: NUEVA ETAPA

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Leonel Pernía arrancará este fin de semana una nueva etapa en el TC, tras cerrar en las últimas horas, la contratación de Johnny Laboritto para motorizar su Chevrolet.

"Antes que nada agradezco a Jorge Pedersoli y a todo su grupo de gente por haber trabajado siempre, por no bajar nunca los brazos en pos de resultados y buena performance, pero había que buscar un cambio para poder terminar el año de la mejor manera y lo hicimos. Comenzamos una nueva etapa y estamos muy esperanzados", confirmó Leo. 

TC: BEBU QUIERE PRENDERSE EN BS. AS.

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Por segunda vez en el año, Néstor Girolami disputará una competencia de Turismo Carretera en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Esta será una ocasión muy diferente a la anterior ya que será válida por la tercera instancia de la Copa de Oro. El piloto cordobés buscará sumar en grande para seguir en la lucha por el título.

Solo faltó suerte. Este escenario fue encargado de albergar la 10° fecha de TC, competencia que Girolami arrancó de gran manera clasificando 4° y siendo 2° en su serie. Lamentablemente, en la final el cordobés sufrió una rotura en un neumático y no pudo redondear un gran fin de semana.

Esta vez, el piloto del Maquin Parts Racing regresa a Buenos Aires para disputar la 14° fecha del campeonato y la tercera instancia de los Play Offs. Bebu sabe que su Torino es uno de los autos con mejor rendimiento en este trazado y por ello intentará aprovechar esta ventaja para sumar la mayor cantidad de puntos posibles y mantenerse en la pelea por el título.
- Llega 12° en la Copa de Oro con 6 puntos, a 21 del líder Rossi.

- En su última participación en este trazado clasificó 4° y fue 2° en su serie.

- El último ganador en este trazado fue Sergio Alaux (10° fecha de 2012).
"El Oscar y Juan Gálvez es un circuito que me gusta mucho y que le cae muy bien al Torino. Corrimos aquí hace un par de fechas atrás y fuimos muy competitivos. No pudimos irnos con un buen resultado porque tuve un inconveniente con un neumático en la final, pero igualmente el potencial del auto me permitió estar entre los protagonistas durante todo ese fin de semana.

Creo que esta fecha será clave y por ello debemos sumar buenos puntos para mantenernos en la pelea. En las últimas clasificaciones nos faltó un poquito para pelear por la pole position, pero el auto se mostró con buen ritmo en las finales y eso me permitió recuperar muchas posiciones. Esperamos tener un buen fin de semana y darle una alegría a la gente de Torino", comentó el piloto de Isla Verde.

Posiciones de la Copa de Oro 2012
1° Matías Rossi, 35 pts (Ganó)
2° Norberto Fontana, 33 pts (Ganó)
3° Mauro Giallombardo 32,5 pts
4° Agustín Canapino, 29,5 pts
5° Juan B. De Benedictis 23 pts.
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12° Néstor Girolami, 6 pts.

lunes, 22 de octubre de 2012

TC: PRESENTAN LA CARRERA DE BUENOS AIRES

..:: Prensa ACTC ::..

Además de los pilotos confirmados para esta presentación, el Presidente y el Secretario General de la ACTC también formarán parte de la Conferencia que se realizará este martes a las 16 hs.

Este fin de semana se diputará en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires la 14° fecha del Turismo Carretera y TC Pista donde estará en juego el Trofeo Plusmar. Y este martes 23 a las 16.00 hs se presentará oficialmente la competencia con una conferencia de prensa en la sede de la ACTC.

Además de los pilotos confirmados Matías Rossi, Guillermo Ortelli, Néstor Girolami y Emanuel Moriatis también hablarán el presidente de la ACTC, Oscar Raúl Aventin, y el secretario General, Rubén Gil Bicella.

Le solicitamos a los periodistas enviar un e-mail a prensa@actc.org.ar con sus datos para ser acreditados a la conferencia de prensa, recordando que es condición indispensable acudir a la misma para obtener acceso a la 14° fecha en el Gálvez.

VARIAS: IMITANDO AL HIJO

..:: Carburando On-Line ::..

Norbert Vettel, padre del actual líder del campeonato de Fórmula 1, emuló este fin de semana a su hijo al correr en la Copa Scirocco de Volkswagen, que se disputó en el circuito alemán de Hockenheim.

El padre de Sebastian, carpintero de profesión, con experiencia en carreras de montaña, quien sentó por primera vez al piloto alemán en un kart cuando tenía tres años, concluyó la competencia en el puesto 23 con "algunos problemas" a la hora presionar los "botones" de su volante, señaló la agencia Efe.

"Mi carrera fue buena, pero por desgracia cometí un error con el botón de reducción de velocidad y eso me costó tiempo. Simplemente, no soy un miembro de la generación de Playstation", bromeó al finalizar la carrera.

Norbert Vettel, quien volvió a subirse a un auto de carrera después de 18 años, compitió junto a destacados nombres en el mundo del deporte de motor como los ganadores de Le Mans, Frank Biela y Emanuele Pirro; el campeón del FIA FT1, Markus Winkelhock; y el ex piloto de Fórmula 1, Christian Danner.

"Ahora respeto un poco más a Sebastian, porque sé cuántos botones tiene en su volante", ironizó.
En tal sentido, el padre del bicampeón del mundo expresó su admiración y respeto tanto por su hijo como por el resto de los pilotos de Fórmula 1.

"Estos chicos tienen un talento especial, de eso hay que estar seguro", concluyó.

domingo, 21 de octubre de 2012

TRV6: ELLOS PELEARÁN POR EL TÍTULO

..:: Carburando On-Line ::..

Luego de concluída la carrera de Mar de Ajó se conoció la nómina de pilotos que lucharán a lo largo de la Etapa Final por el título del Top Race V6. Facundo Ardusso se consagró ganador de la sección de Invierno, último corte clasificatorio de cara a la definición de fin de año.

El actual campeón de la categoría, Agustín Canapino (Mercedes), arrancará la última parte de la temporada con 15 puntos ya que se llevó las Etapas Verano y Otoño y terminó entre los cuatro mejores de la que acaba de finalizar. En tanto, Emiliano Spataro (Passat) comenzará 10 unidades, mientras que Juan Cruz Alvarez (Passat) lo hará con 8.

A los pilotos ya citados se agregan Ardusso con 6, Norberto Fontana (Lancer GT) y Rafael Morgenstern (Lacer GT) con 5, Matías Rossi (Mondeo), Brian Smith (Mondeo) y Gustavo Tadei con 4, Juan Manuel Silva (Mercedes) con 3 y Ariel Pacho (Mercedes) con 1 punto.

La Etapa Final constará de tres fechas, comenzando el 18 de noviembre en el autódromo Jorge Angel Pena de San Martín, Mendoza, para luego dirigirse el 9 de diciembre a Comodoro Rivadavia y el 16 a Trelew. 

TRV6: MAR DE AJÓ SE RINDE A LOS PIES DE FONTANA

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Norberto Fontana (Lancer GT) se llevó la victoria de punta a punta en la final del Top Race V6 en el autódromo "Rotonda-Rubén Luis Di Palma" de Mar de Ajó, escenario de la novena fecha del año y la última de la Etapa Invierno. Al arrecifeño lo secundaron Emiliano Spataro (Passat) y Agustín Canapino (Mercedes).

Fontana agarró la punta ni bien el semáforo paso a verde y controló los incipientes ataques de Matías Rossi (Mondeo). Sin embargo, la velocidad pura no duró mucho tiempo ya que un roce entre Gustavo Tadei (Cruze) y Gerardo Salaverría (Mondeo) dejó el auto del piloto uruguayo mal posicionado, motivando el único ingreso del Auto de Seguridad.

La neutralización no cambio el tránsito de la carrera, que tenía al hombre del GF Mitsubishi Racing Team adelante, escoltado por Spataro y Facundo Ardusso (Mercedes), quienes dieron cuenta de un complicado Rossi. Pero, la segunda mitad de la final fue totalmente distinta a lo mostrado durante los primeros 12 giros.

Canapino alcanzó el tercer escalón del clasificador tras superar limpiamente a Ardusso y con una "tijera" milimétrica al "Granadero" de Del Viso. En tanto, Juan Cruz Alvarez (Passat), Rafael Morgenstern (Lancer GT) y Marcos Di Palma (Passat) dieron espectáculo con sus constantes roces e intentos de sobrepaso.

La parte final de la carrera tuvo un duelo sin cuartel entre el "Gigante" y el piloto del Midas Racing Team. Este último lo buscó por todos lados y se exigió en todos los rincones del circuitos pero no pudo quebrar a Fontana, quien hilvanó su segundo triunfo consecutivo en el TRV6.

Más atrás arribó Canapino, quien redondeó una producción positiva en Mar de Ajó. Cuarto se metió Alvarez, quinto lo hizo Di Palma y sexto terminó Omar Martínez (Mercedes). Luego aparecieron Mariano Acebal (Mondeo), Gustavo Tadei (Lancer GT), Ardusso, y Marcos Vázquez (Lancer GT).

Con los resultados de la final, Ardusso se adjudicó la Etapa Invierno con 64 puntos, escoltado por Fontana y Spataro, ambos con 59 unidades. La primera fecha de la Etapa Final se correrá el próximo 18 de noviembre en el trazado Jorge Angel Pena de San Martín, Mendoza.

Los tiempos

1 FONTANA NORBERTO (LANCER) 42;07,887
2 SPATARO EMILIANO (PASSAT) 42;08,702
3 CANAPINO AGUSTIN (MERCEDES) 42;32,116
4 ALVAREZ JUAN CRUZ (PASSAT) 42;40,008
5 DI PALMA MARCOS (PASSAT) 42;44,496
6 MARTINEZ OMAR (MERCEDES) 42;46,259
7 ACEBAL MARIANO (MONDEO) 42;46,431
8 TADEI GUSTAVO (CRUZE) 42;49,884
9 ARDUSSO FACUNDO (MERCEDES) 42;54,840
10 VAZQUEZ MARCOS (LANCER GT) 43;10,833
11 PACHO ARIEL (MERCEDES) 43;20,167
12 AGRELO MARCELO (CRUZE) 43;41,195
13 ROSSI MATIAS (MONDEO) 43;43,248
14 MORGENSTERN RAFAEL (LANCER GT) 41;15,466
15 DE BENEDICTIS JUAN (PASSAT) 34;13,485
16 COTIGNOLA NICOLAS (MONDEO) 32;21,522
17 MICHELOUD GUSTAVO (MONDEO) 28;22,984
18 SMITH BRIAN (MONDEO) 29;44,208
19 RODRIGUEZ MATIAS (PASSAT) 25;04,150
20 PERABO IVO (MERCEDES) 19;58,768
21 SILVA JUAN MANUEL (MERCEDES) 14;31,187
22 VENTANA SANTIAGO (MONDEO) 11;20,543
23 SALAVERRIA GERARDO (MONDEO) 3;30,771

TN: REMONTADA Y TRIUNFO DE TUERO

..:: Pistas Argentinas ::..

Luego de una década volvió el Turismo Nacional a Oberá y fue Esteban Tuero quien se quedó con la victoria para celebrar el día de la madre desde lo más alto del podio de la Clase 3.

"Nadie me regaló nada, todos corrieron muy bien y nos respetamos. Las carreras que me están tocando ganar son las peleadas, las difíciles y las que se recuerdan mas", destacó el ex Fórmula 1 en Pistas Argentinas.

Emanuel Moriatis había largado desde la posición de privilegio pero enseguida perdió la primera posición con su compañero de equipo, Ignacio Char. El cordobés tuvo que defenderse de los ataques de Pablo Piumetto, quien logró superarlo para apoderarse del primer lugar. Sin embargo, abandonó luego con problemas de motor cuando se encontraba segundo.

Piumetto debió luchar entonces con Esteban Tuero que venía avanzando desde el sexto puesto. Es que el ex Fórmula 1 se acercó, le advirtió y fabricó un hueco para superar por el sector interno a Piumetto para afianzarse adelante con el Citroen C4 del Boero Carrera.

El resto de la carrera se dedicó a conducir rumbo a la bandera de cuadros para alcanzar su segunda victoria de la temporada.

Fabián Pisandelli había partido quinto pero avanzó, se mantuvo ajeno a los inconvenientes en pista y accedió al segundo escalón del podio.

Moriatis completó el terceto de punta. Había largado en la mejor posición, cayó al sexto lugar, continuó en pista, luchó y accedió al tercer puesto, quedándose con la cima del campeonato.

A pesar de haber liderado buena parte de la competencia, Piumetto tuvo que conformarse con la cuarta posición, delante de Carlitos Okulovich que una vez más, de local, construyó una excelente carrera. Es que el misionero remontó desde la 20° posición aprovechando el potencial del Fluence.

Lo mismo hizo su compañero Guillermo Ortelli que largó 32° y llegó séptimo detrás de Pedro Pisandelli.

Ezequiel Bosio perdió la punta del certamen en la décima fecha pero emprendió una gran remontada desde la 19° posición. Terminó octavo y dejó atrás al campeón, Fabián Yannantuoni.

Con estos resultados y de cara a la anteúltima competencia, el campeonato es liderado por Emanuel Moriatis con 192 puntos, seguido por Ezequiel Bosio con 181, quedando tercero Julián Flamarique con 167 unidades.

La próxima competencia se disputará el 18 de noviembre en el autódromo de Río Cuarto. 

TN: EL MEJOR REGALO PARA MAMÁ

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Juan Pablo Koch (Clío) ganó la disputada final de la Clase 2 del Turismo Nacional, en el autódromo de Oberá, sede de la décima fecha del campeonato 2012. Al piloto local lo escoltaron Ever Franetovich (Corsa) y Esteban Sarry (Corsa).

Con la ventaja de estar en terreno conocido, Koch expuso sobre la pista todos sus argumentos para quedarse con una victoria inobjetable dentro de la clase menor. El andar del misionero fue muy sólido ya que ni las dos neutralizaciones producto de los fortísimos accidentes de Carlos Cagnolo (Corsa) y Juan Martín Eluchans (Fiesta) alteraron el dominio de oriundo de Leandro N.Alem.

Segundo terminó el ganador en Alta Gracia, Franetovich, y tercero concluyó, en gran producción, Sarry. Lucas Bagnera (Cllío) redondeó un buen trabajo con su cuarto lugar y Facundo Chapur (Fiesta) llegó quinto.

Maximiliano Fontana (Clio), Joel Borgobello (Corsa), Agustín Herrera (Clío), Carlos Longhi (Clio) y Emiliano Giacoponi (Clio) completaron los 10 primeros lugares del clasificador de la final.

Con estos resultados, la punta del campeonato tiene a Franetovich y Chapur como líderes con 197 puntos, seguido por Bagnera con 192 y Koch con 187 unidades. La undécima fecha de la temporada se correrá el próximo 18 de noviembre en el autódromo de Río Cuarto.

Top 10

1 KOCH JUAN PABLO (CLIO) 35;19,480
2 FRANETOVICH EVER (CORSA) 35;19,977
3 SARRY ESTEBAN (CORSA) 35;21,932
4 BAGNERA LUCAS (CLIO) 35;23,358
5 CHAPUR FACUNDO (FIESTA) 35;24,196
6 FONTANA MAXIMILIANO (CLIO) 35;26,565
7 BORGOBELLO JOEL (CORSA) 35;27,784
8 HERRERA AGUSTIN (CLIO) 35;28,676
9 LONGHI CARLOS (CLIO) 35;29,946
10 GIACOPONI EMILIANO (CLIO) 35;30,110

TRV6: FONTANA SIGUE A PIE FIRME

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Norberto Fontana (Lancer GT) se llevó de principio a fin el Súper Sprint y se aseguró el mejor lugar de largada en la final del TRV6, en el autódromo de Mar de Ajó, sede de la novena fecha del año. Al piloto de Arrecife los escoltaron Matías Rossi (Mondeo) y Facundo Ardusso (Mercedes).

Con un ritmo muy parecido al que tuvo en la clasificación de ayer, Fontana movió mejor luego del semáforo y capturó la punta para escaparse de manera progresiva a lo largo de los 8 giros correspondientes. El "Gigante" impuso el poderío de la unidad que le da el GF Mitsubishi Racing Team y echó por tierra cualquier intento de sus perseguidores.

Por su parte, Rossi mantuvo a raya a Ardusso y logró cruzar la línea de sentencia como escolta. En tanto, Emiliano Spataro (Passat) lo busco al piloto de Las Parejas pero no pudo dar cuenta de él.

Después arribaron Agustín Canapino (Mercedes), Juan Cruz Alvarez (Passat), Rafael Morgenstern (Lancer GT), Marcos Di Palma (Passat), Ariel Pacho (Mercedes) y Matías Rodríguez (Passat).

Con este resultado, Fontana se aseguró el primer puesto de partida en la final del TRV6, que comenzará a las 13.15.

Los tiempos

1 FONTANA NORBERTO (LANCER) 13;20,691
2 ROSSI MATIAS (MONDEO) 13;24,229
3 ARDUSSO FACUNDO (MERCEDES) 13;24,537
4 SPATARO EMILIANO (PASSAT) 13;24,969
5 CANAPINO AGUSTIN (MERCEDES) 13;31,018
6 ALVAREZ JUAN CRUZ (PASSAT) 13;32,129
7 MORGENSTERN RAFAEL (LANCER GT) 13;32,710
8 DI PALMA MARCOS (PASSAT) 13;33,066
9 PACHO ARIEL (MERCEDES) 13;37,866
10 RODRIGUEZ MATIAS (PASSAT) 13;39,639
11 MARTINEZ OMAR (MERCEDES) 13;39,837
12 MICHELOUD GUSTAVO (MONDEO) 13;40,114

TN: CHAR, MORIATIS Y PIUMETTO GANARON LAS SERIES

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Ignacio Char (León), Emanuel Moriatis (Focus) y Pablo Piumetto (Focus) fueron los ganadores de la series de la Clase 3 del Turismo Nacional, en el autódromo de Oberá, escenario de la décima fecha de la temporada. Por el tiempo obtenido en su batería, el piloto de Lanús será el que ocupe el mejor cajón de la grilla en la final.

En el primer espectáculo de la mañana, Char no tuvo a Guillermo Ortelli (Fluence)a su lado porque el piloto de Salto tuvo que largó desde el fondo como consecuencia de los problemas mecánicos que lo aquejaron en la vuelta previa. El cordobés se llevó la manga de punta a punta y relegó a Fabián Pisandelli (Cruze), Juan Pipkin (Cruze), Fabricio Pezzini (Astra) y Pedro Pisandelli (Focus).

Por su parte, Moriatis emuló a su colega y expuso su domino a lo largo de las seis vueltas que comprendieron la segunda tanda. "Ema" utilizó todo el poderío del Focus que le entrega el Martos Competición para ganar una serie muy veloz. Al de Lanús lo secundaron Marcelo González (Peugeot 307), Sebastián Gómez (Astra), Julián Flamarique (Citröen C4) y Josito Di Palma (Línea).

En tanto, Piumetto comenzó con un andar muy rápido pero con el pasar de los giros el rendimiento fue decayendo. El piloto del Focus número 7 dejó atrás a Estebán Tuero (Citröen C4), Leandro Carducci (Peugeot 307), Gabriel Zughella (Bora) y Fabián Yannantuoni (Peugeot 308).

Por los resultados obtenidos, Moriatis y Char serán los que ocupen los dos mejores cajones de la grilla en la final, que se pondrá en marcha a las 12.

1° Serie

1°) Char (Seat) 12m01s206
2°) Pisandelli F. (Cruze) a 2s538
3°) Pipkin (Cruze) a 5s013
4°) Pezzini (Astra) a 5s968
5°) Pisandelli P. (Focus) a 6s719
6°) Viel Bugliotti (Seat) a 11s203

2ª Serie

1º) Moriatis (Focus), 12min00s926
2º) González (P307), a 0s526
3º) Gómez (Astra), a 9s462
4º) Flamarique (C4), a 10s232
5º) Di Palma (Línea), a 11s077
6º) Albertengo (New Civic), a 12s371

3° Serie

1°) Piumetto (Focus) 12m04s605
2°) Tuero (C4) a 2s233
3°) Carducci (307) a 3s025
4°) Zughella (Bora) a 3s223
5°) Yannantuoni F. (308) a 3s735
6°) Beitia (Seat) a 9s023

TRV6: DE BENEDICTIS, A CAPA Y ESPADA

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Juan Bautista De Benedictis (Passat) ganó de punta a punta el Sprint del Top Race V6 en el autódromo "Rotonda- Rubén Luis Di Palma" de Mar de Ajó, escenario de la novena fecha del año y última de la Etapa Invierno. Mariano Acebal (Mondeo) y Juan Manuel Silva (Mercedes) completaron en podio.

La primera actividad en pista de la mañana tuvo un espectáculo muy entretenido ya que Juan Manuel Silva los buscó a lo largó de las 8 vueltas a De Benedictis, quien defendió de manera férrea su posición. El "Pato" aprovechó un salto en el piano del necochense y realizó un gran ataque en el tercer giro cuando permaneció por medio circuito a la par de "Pamperito".

Pasado el primer sofocón, De Benedictis impuso un ritmo lento porque en el golpe se rompió el piso delantero de su unidad, lo que le produjo una ida de trompa que no lo dejaba aumentar su rendimiento.
Sobre el final de la tanda, Silva intentó quedarse con la punta pero se pasó en una de las últimas variantes y Acebal aprovechó para quedarse con el puesto de escolta. Cuarto culminó Brian Smith (Mondeo), quien logro poner en pista el auto que estuvo involucrado en el accidente con Gerardo Salaverría (Mondeo) ayer.

Luego aparecieron Ivo Perabo (Mercedes), Marcelo Agrelo (Cruze), Marcos Vázquez (Lancer GT), Salaverría, Nicolás Cotignola (Mondeo) y Santiago Ventana (Mondeo).
En su regreso a la categoría, De Benedictis se aseguró el décimo tercer cajón de partida de la final, que se pondrá en marcha a las 13.15

Los tiempos

1 DE BENEDICTIS JUAN (PASSAT) 13;41,744
2 ACEBAL MARIANO (MONDEO) 13;42,250
3 SILVA JUAN MANUEL (MERCEDES) 13;42,614
4 SMITH BRIAN (MONDEO) 13;43,322
5 PERABO IVO (MERCEDES) 13;43,455
6 AGRELO MARCELO (CRUZE) 13;43,783
7 VAZQUEZ MARCOS (LANCER GT) 13;44,013
8 SALAVERRIA GERARDO (MONDEO) 13;44,184
9 COTIGNOLA NICOLAS (MONDEO) 12;17,581
10 VENTANA SANTIAGO (MONDEO) 12;23,997
11 TADEI GUSTAVO (CRUZE) 0,000

sábado, 20 de octubre de 2012

TRV6: UN GIGANTE INVADIÓ MAR DE AJÓ

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Norberto Fontana (Lancer GT) fue el más veloz de la clasificación del Top Race V6 en el autódromo de Mar de Ajó, escenario de la novena fecha del campeonato 2012 y última de la Etapa Invierno. Matías Rossi (Mondeo) y Facundo Ardusso (Mercedes) completaron los tres primeros puestos.

Luego de llevarse el último entrenamiento de la categoría, Fontana realizó una muy buena primera parte en la sesión cronometrada, lo que le permitió asegurarse un lugar en la Súper Clasificación. Ya en la definición, el "Gigante" de Arrecifes marcó un tiempo de 1:37.009 y relegó a Rossi por 3 décimas.

Tercero culminó Ardusso, quien con un buen resultado en la final del domingo conseguiría el boleto a la Etapa Final. Rafael Morgenstern (Lancer GT) culminó cuarto mientras que Emiliano Spataro (Passat) cerró el top cinco.

Agustín Canapino (Mercedes), Omar Martínez (Mercedes), Marcos Di Palma (Passat), Juan Cruz Alvarez (Passat) y Ariel Pacho (Mercedes) completaron el panorama de los 10 mejores tiempos de la clasificación.

La actividad del TRV6 continuará mañana con la disputa del Sprint a partir de las 9.15 y el Súper Sprint desde las 9.55.

Súper Clasificación

1 FONTANA NORBERTO (LANCER) 1;37,009
2 ROSSI MATIAS (MONDEO) 1;37,348
3 ARDUSSO FACUNDO (MERCEDES) 1;37,359
4 MORGENSTERN RAFAEL (LANCER GT) 1;37,501
5 SPATARO EMILIANO (PASSAT) 1;37,581
6 CANAPINO AGUSTIN (MERCEDES) 1;37,619
7 MARTINEZ OMAR (MERCEDES) 1;38,000
8 DI PALMA MARCOS (PASSAT) 1;38,563

Clasificación

9 ALVAREZ JUAN CRUZ (PASSAT) 1;37,987
10 PACHO ARIEL (MERCEDES) 1;38,007
11 RODRIGUEZ MATIAS (PASSAT) 1;38,245
12 MICHELOUD GUSTAVO (MONDEO) 1;38,516
13 DE BENEDICTIS JUAN (PASSAT) 1;38,738
14 SILVA JUAN MANUEL (MERCEDES) 1;38,757
15 ACEBAL MARIANO (MONDEO) 1;38,790
16 PERABO IVO (MERCEDES) 1;39,285
17 VENTANA SANTIAGO (MONDEO) 1;39,575
18 SALAVERRIA GERARDO (MONDEO) 1;39,615
19 VAZQUEZ MARCOS (LANCER GT) 1;39,628
20 COTIGNOLA NICOLAS (MONDEO) 1;47,047
21 TADEI GUSTAVO (CRUZE) 1;48,462
22 SMITH BRIAN (MONDEO) 2;05,457
23 AGRELO MARCELO (CRUZE) 2;39,290

TN: CHAR VENCIÓ A LA LLUVIA EN OBERÁ

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Ignacio Char (León) fue el más veloz de la clasificación de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo de Oberá, escenario de la décima fecha del campeonato 2012. Emanuel Moriatis (Ford) y Pablo Piumetto (Focus) completaron los tres primeros puestos.

En una condición de pista adversa por la copiosa lluvia que invadió el trazado obereño sobre el final de la jornada, Char logró redondear una tiempo de 2:04.702, que le permitió hacerse con la pole y relegar 2 décimas a Moriatis.

Por su parte, Piumetto consiguió una puesto que le permite soñar con un buen resultado tanto en la serie como en la final. Cuarto concluyó Guillermo Ortelli (Fluence) y quinto lo hizo Marcelo González (Peugeot 307).

Luego arribaron Leandro Carducci (Peugeot 307), Juan Pipkin (Cruze), Sebastián Gómez (Astra), Roby Luna (Astra) y Claudio Viana (Focus). En tanto el puntero del campeonato, Ezequiel Bosio (Peugeot 308) no logró hacer una buena clasificación y terminó 32º.

Con Char, Moriatis y Piumetto en el mejor cajón de la grilla, las series de la Clase 3 del Turismo Nacional se pondrán en marcha a partir de las 9.

Los tiempos

1 CHAR IGNACIO (LEON) 2;04,702
2 MORIATIS EMANUEL (FOCUS) 2;04,914
3 PIUMETTO PABLO (FOCUS 5P) 2;05,462
4 ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE) 2;05,494
5 GONZALEZ MARCELO (PEUGEOT 307) 2;05,810
6 CARDUCCI LEANDRO (PEUGEOT 307) 2;05,890
7 PIPKIN JUAN (CRUZE) 2;06,096
8 GOMEZ SEBASTIAN (ASTRA) 2;06,107
9 LUNA ROBERTO (ASTRA) 2;06,215
10 VIANA CLAUDIO (FOCUS) 2;06,274
11 BUGLIOTTI MARCELO (FOCUS) 2;06,322
12 TUERO ESTEBAN (CITROEN C4) 2;06,355
13 PISANDELLI FABIAN (CRUZE) 2;06,391
14 FLAMARIQUE JULIAN (CITROEN C4) 2;06,513
15 ZUGHELLA GABRIEL (BORA) 2;06,588
16 PEZZINI FABRICIO (ASTRA) 2;06,608
17 MICHIELETTO ARIEL (LANCER) 2;06,627
18 YANNANTUONI FABIAN (PEUGEOT 308) 2;06,698
19 PISANDELLI PEDRO (FOCUS 5P) 2;06,850
20 BOSIO BRUNO (FOCUS) 2;06,860

TN: CHAPUR LARGA ADELANTE EN LA FINAL

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Juan Pablo Koch (Clío), Facundo Chapur (Fiesta) y Ever Franetovich (Corsa) fueron los ganadores de las series de la Clase 2 del Turismo Nacional, en el autódromo de Oberá, escenario de la décima fecha del campeonato 2012. Por los resultados obtenidos, el actual puntero del torneo partirá desde el mejor cajón de la grilla ya que su batería fue la más veloz.

En la primera manga, Koch impuso en ritmo que le había permitido quedarse con la pole el día de ayer y se llevó la tanda de punta a punta, casi sin complicaciones por parte de sus perseguidores. Al local lo escoltaron Iván Arbusti (Cllío), Maximiliano Fontana (Clío), Carlos Longhi (Clío) y Carlos Cagnolo (Corsa).

Por su parte, Chapur hizo valer el ritmo de su Ford Fiesta y ganó de principio a fin la batería que se constituyó en la más rápidas de las tres disputadas. El cordobés logró relegar a Lucas Bagnera (Clío), Joel Borgobello (Corsa), Jerónimo Teti (Clío) y Matías Machuca (Clío).

En tanto, Franetovich se impuso en la largada y sobre el final de la serie debió batallar con un asfalto difícil como consecuencia de la lluvia que había comenzado cuando promediaba la mitad de la tanda. Al último ganador en Alta Gracia lo secundaron Esteban Sarry (Corsa), Agustín Herrera (Clío), Emiliano Giacoponi (Clío) y Lucas Colombo Russell (Fiesta).

Con la primera fila integrada por Chapur y Koch, la décima final del año de la Clase 2 del Turismo Nacional tendrá su inicio mañana a las 12.

1ra Serie

1º) Koch (Clío), 12min20s361
2º) Arbusti (Clío), a 2s679
3º) Fontana (Clío), a 3s700
4º) Longhi (Clío), a 11s673
5º) Cagnolo (Corsa), a 13s328
6º) Penezone (Clío), a 15s09

2da Serie

1°) Chapur (Fiesta) 12m19s376
2°) Bagnera (Clio) a 0s979
3°) Borgobello (Corsa) a 4s987
4°) Teti (Clio) a 9s236
5°) Machuca (Clio) a 11s146
6°) Cena (Corsa) a 11s338

3ra Serie

1º) Franetovich (Corsa), 12min30s557
2º) Sarry (Corsa), a 5s762
3º) Herrera (Clío), a 8s394
4º) Giacoponi (Clío), a 8s600
5º) Colombo Russell (Fiesta), a 9s950
6º) Morini (Corsa), a 10s973

TRV6: FONTANA DOMINÓ EL ÚLTIMO ENSAYO

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Norberto Fontana (Lancer GT) se adueñó del último entrenamiento del Top Race V6 en el autódromo de Mar de Ajó, escenario de la novena fecha del calendario 2012. Matías Rossi (Mondeo) y Emiliano Spataro (Passat) completaron los primeros tres primeros lugares del clasificador.

Desde su ingreso al equipo de Gabriel Furlán, Fontana no baja de los primeros puesto en la divisional mayor. Con un muy buen andar, el arrecifeno marcó un tiempo de 1:36.456 y se convirtió en el más rápido del segundo entrenamiento libre.

Más atrás aparecieron Rossi y Spataro, dos que están con la vista puesta en la Etapa Final. Cuarto se metió Facundo Ardusso (Mercedes) y quinto lo hizo Agustín Canapino (Mercedes), que fue el dominador del día viernes).

Rafael Morgenstern (Lancer GT), Ariel Pacho (Mercedes), Omar Martínez (Mercedes), Brian Smith (Mondeo) y Marcos Di Palma (Passat) completaron el panorama de los diez primeros lugares del clasificador.

La sesión contrarreloj del TRV6 se pondrá en marcha a partir de las 15.25.

Los tiempos

1 FONTANA NORBERTO (LANCER) 1;36,456
2 ROSSI MATIAS (MONDEO) 1;36,824
3 SPATARO EMILIANO (PASSAT) 1;36,957
4 ARDUSSO FACUNDO (MERCEDES) 1;37,151
5 CANAPINO AGUSTIN (MERCEDES) 1;37,294
6 MORGENSTERN RAFAEL (LANCER GT) 1;37,374
7 PACHO ARIEL (MERCEDES) 1;37,944
8 MARTINEZ OMAR (MERCEDES) 1;38,008
9 SMITH BRIAN (MONDEO) 1;38,053
10 DI PALMA MARCOS (PASSAT) 1;38,067
11 SILVA JUAN MANUEL (MERCEDES) 1;38,138
12 MICHELOUD GUSTAVO (MONDEO) 1;38,248
13 DE BENEDICTIS JUAN (PASSAT) 1;38,316
14 AGRELO MARCELO (CRUZE) 1;38,358
15 ALVAREZ JUAN CRUZ (PASSAT) 1;38,368
16 SALAVERRIA GERARDO (MONDEO) 1;38,636
17 ACEBAL MARIANO (MONDEO) 1;38,910
18 TADEI GUSTAVO (CRUZE) 1;39,052
19 RODRIGUEZ MATIAS (PASSAT) 1;39,254
20 VAZQUEZ MARCOS (LANCER GT) 1;39,451
21 PERABO IVO (MERCEDES) 1;39,738
22 COTIGNOLA NICOLAS (MONDEO) 1;40,452
23 VENTANA SANTIAGO (MONDEO) 1;41,900

TN: YANNANTUONI, DUEÑOS DE LOS ENTRENAMIENTOS

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Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) se quedó con la general de los entrenamientos de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo de Oberá, Misiones. Guillermo Ortelli (Fluence) y Gastón Crusitta (León) completaron los tres primeros lugares de los ensayos.

El "Patito" tuvo un comienzo inmejorable ya que con un tiempo de 1:58.024 se adueñó del primer ensayo y con un registro de 1:57.373 dominó la tanda complementaria. Con lo realizado en ambas pruebas libres, Yannantuoni se perfila como uno de los principales candidatos a la pole position.

Otro de los que realizó una buena producción en ambas tandas fue Ortelli, que se metió entre los cinco mejores en las dos salidas. Por su parte, Crusitta redondeó un comienzo positivo con un décimo lugar y un tercero.

En el clasificador general, Roby Luna (Astra) fue cuarto y quinto lo hizo Leandro Carducci (Peugeot 307). Luego aparecieron Emanuel Moriatis (Focus), Ignacio Char (León), Ezequiel Bosio (Peugeot 308), Juan Pipkin (Cruze) t Fabricio Pezzini (Astra).
La clasificación de la Clase 3 del Turismo Nacional en Oberá se pondrá en marcha a las 15.

Los tiempos

1 YANNANTUONI FABIAN (PEUGEOT 308) 1;57,373
2 ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE) 1;57,762
3 CRUSITTA GASTON (LEON) 1;57,925
4 LUNA ROBERTO (ASTRA) 1;58,009
5 CARDUCCI LEANDRO (PEUGEOT 307) 1;58,152
6 MORIATIS EMANUEL (FOCUS) 1;58,197
7 CHAR IGNACIO (LEON) 1;58,225
8 BOSIO EZEQUIEL (PEUGEOT 308) 1;58,261
9 PIPKIN JUAN (CRUZE) 1;58,265
10 PEZZINI FABRICIO (ASTRA) 1;58,453