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Matías Rossi (Chevrolet) se llevó la complicada final del Turismo
Carretera, en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, escenario de
la décimo tercera fecha del campeonato 2012 y la segunda de la Copa de
Oro. Al piloto de Del Viso lo secundaron Agustín Canapino (Chevrolet) y
José María López (Chevrolet).
Con una pista complicada por la lluvía, Rossi tuvo que luchar desde del
inicio con Guillermo Ortelli (Chevrolet), quien no vendió barata la
primera colocación. El panorama para el resto de la carrera presagiaba
una trámite difícil.
Cuando iniciaba la segunda vuelta, Omar Martínez (Ford) hizo un trompo a
la salida de una de las variantes y Leandro Mulet (Chevrolet) lo
impactó en el eje delantero. Esta situación motivó el ingreso del Auto
de Seguridad.
Tras el relanzamiento, las posiciones variaron muy poco. Ortelli entró a
boxes porque casi no tenía visibilidad en el habítaculo y perdió gran
parte de las chances que tenía de concretar un buen resultado. Por su
parte, un despiste de Rafael Verna produjo una nueva intervención del
vehículo oficial.
Las últimas 10 vueltas de la competencia tuvieron mayor emoción ya que
la cinta asfáltica mejoró y los pilotos que optaron por los compuestos
ancorizados perdieron rendimiento por el desgaste lógico del neumático.
Esta situación le favoreció a Canapino, quien fue en busca de la punta y
comenzó a atacar a Rossi.
A poco de la bandera a cuadros, el ganador de la segunda serie se jugó
por el lado externo pero el "Misil" le cerró la línea de marcha y debió
conformarse con el segundo lugar. De esta manera, el piloto del Donto
Racing cosechó sus segundo triunfo en la temporada.
Tercero concluyó, López, cuarto lo hizo Juan Bautista De Benedictis
(Ford) y quinto terminó José Savino (Ford). Luego aparecieron Christian
Ledesma (Chevrolet), Mauro Giallombardo (Ford), Juan Manuel Silva
(Ford), Norberto Fontana (Torino) y Leonel Pernía (Chevrolet).
Con este resultado, Rossi alcanza la cima de la Copa de Oro con 35
puntos, seguido por Fontana con 33 y Giallombardo con 32,5 unidades. La
próxima fecha del TC será el 28 de octubre en el autódromo de Buenos
Aires.
Los tiempos
1 Rossi, Matías (Chevrolet) 47:04.114
2 Canapino, Agustín(Chevrolet) 47:04.449
3 López, José María(Chevrolet) 47:05.572
4 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 47:06.315
5 Savino, José(Ford) 47:11.144
6 Ledesma, Christian(Chevrolet) 47:11.186
7 Giallombardo, Mauro(Ford) 47:13.885
8 Silva, Juan Manuel(Ford) 47:16.647
9 Fontana, Norberto (Torino) 47:20.714
10 Pernía, Leonel(Chevrolet) 47:21.250
11 Castellano, Jonatan(Dodge) 47:22.391
12 Altuna, Mariano(Chevrolet) 47:24.398
13 Nolesi, Mathias(Ford) 47:31.920
14 Ponte, Martín(Torino) 47:34.122
15 Basso, Martín(Chevrolet) 47:34.899
16 Angelini, Juan Marcos(Dodge) 47:35.181
17 Okulovich, Carlos(Torino) 47:35.665
18 Aventin, Diego(Ford) 47:38.034
19 Ponce de León, Gabriel(Ford) 47:40.221
20 Kohler, Claudio(Dodge) 47:41.685
domingo, 7 de octubre de 2012
TC PISTA: FUE PARA TROSSET
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Nicolás Trosset (Chevrolet) fue el ganador de la final del TC Pista en el autódromo Rosendo Hernández de san Luis, escenario de la décima tercera fecha del campeonato 2012 y segunda estación de la Copa de Plata. Al arrecifeño lo escoltaron Santiago Mangoni (Chevrolet) y Luciano Ventricelli (Ford).
Tanto Federico Alonso (Chevrolet) como Nicolás Bonelli (Ford), los dos que partieron en primera fila, no pudieron mantener su posición y fueron relegados rápidamente. El entrerriano eligió poner los neumáticos ancorizados pero la decisión le jugó una mala pasada porque se retraso ni bien empezada la manga.
Ese ritmo lento de Bonelli fue compactando el pelotón, que tuvo un inicio muy accidentado y con muchos roces entre sus integrantes. El poleman Martín Serrano (Chevrolet) intentó remontar pero el tráfico le impidió ir para adelante.
La punta tenía a Ventricelli como líder pero Trosset y Mangoni salieron mejor pisados de una de las variantes y dieron cuenta del hombre del Ford número 8. Una vez en la vanguardia, el sobrino de Norberto Fontana se dedicó a establecer un diferencia tranquilizadora que le permitió cristalizar su primera victoria en al categoría.
El balcarceño del Chevrolet del AC Racing se estableció como escolta, mientras que Ventricelli culminó tercero. Luego arribaron Germán Giles (Dodge), Ramiro Galarza (Dodge), Facundo Ardusso (Ford), Gastón Todino (Ford), Nazareno López (Chevrolet) y Alejandro González (Chevrolet) y Gustavo Crucianelli (Ford).
Con este resultado, Ventricelli se sube a la cima de la Copa de Plata con 38 unidades, seguido por Mangoni con 37,5 y Serrano con 33,5 puntos. La próxima fecha del TC Pista será el 28 de octubre en el autódromo de Buenos Aires.
Los tiempos
1 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 31:57.739
2 Mangoni, Santiago(Chevrolet) 32:01.291
3 Ventricelli , Luciano(Ford) 32:02.376
4 Giles, Germán (Dodge) 32:02.943
5 Galarza, Ramiro (Dodge) 32:03.127
6 Ardusso, Facundo(Ford) 32:04.747
7 Todino, Gastón(Ford) 32:05.261
8 López, Nazareno(Chevrolet) 32:17.498
9 González, Alejandro(Chevrolet) 32:17.969
10 Crucianelli, Gustavo(Ford) 32:21.995
Nicolás Trosset (Chevrolet) fue el ganador de la final del TC Pista en el autódromo Rosendo Hernández de san Luis, escenario de la décima tercera fecha del campeonato 2012 y segunda estación de la Copa de Plata. Al arrecifeño lo escoltaron Santiago Mangoni (Chevrolet) y Luciano Ventricelli (Ford).
Tanto Federico Alonso (Chevrolet) como Nicolás Bonelli (Ford), los dos que partieron en primera fila, no pudieron mantener su posición y fueron relegados rápidamente. El entrerriano eligió poner los neumáticos ancorizados pero la decisión le jugó una mala pasada porque se retraso ni bien empezada la manga.
Ese ritmo lento de Bonelli fue compactando el pelotón, que tuvo un inicio muy accidentado y con muchos roces entre sus integrantes. El poleman Martín Serrano (Chevrolet) intentó remontar pero el tráfico le impidió ir para adelante.
La punta tenía a Ventricelli como líder pero Trosset y Mangoni salieron mejor pisados de una de las variantes y dieron cuenta del hombre del Ford número 8. Una vez en la vanguardia, el sobrino de Norberto Fontana se dedicó a establecer un diferencia tranquilizadora que le permitió cristalizar su primera victoria en al categoría.
El balcarceño del Chevrolet del AC Racing se estableció como escolta, mientras que Ventricelli culminó tercero. Luego arribaron Germán Giles (Dodge), Ramiro Galarza (Dodge), Facundo Ardusso (Ford), Gastón Todino (Ford), Nazareno López (Chevrolet) y Alejandro González (Chevrolet) y Gustavo Crucianelli (Ford).
Con este resultado, Ventricelli se sube a la cima de la Copa de Plata con 38 unidades, seguido por Mangoni con 37,5 y Serrano con 33,5 puntos. La próxima fecha del TC Pista será el 28 de octubre en el autódromo de Buenos Aires.
Los tiempos
1 Trosset, Nicolás (Chevrolet) 31:57.739
2 Mangoni, Santiago(Chevrolet) 32:01.291
3 Ventricelli , Luciano(Ford) 32:02.376
4 Giles, Germán (Dodge) 32:02.943
5 Galarza, Ramiro (Dodge) 32:03.127
6 Ardusso, Facundo(Ford) 32:04.747
7 Todino, Gastón(Ford) 32:05.261
8 López, Nazareno(Chevrolet) 32:17.498
9 González, Alejandro(Chevrolet) 32:17.969
10 Crucianelli, Gustavo(Ford) 32:21.995
TC: TRIPLETE DE CHEVROLET EN SAN LUIS
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Matías Rossi (Chevrolet) se adueñó de la tercera y última serie del Turismo Carretera en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, escenario de la décima tercera fecha del campeonato 2012. Al piloto de Del Viso lo escoltaron Juan Bautista De Benedictis (Ford) y Matías Jalaf (Ford).
Gracias a su posición en la clasificación, De Benedictis se hizo con la punta , pero no pudo mantenerla por mucho tiempo ya que Rossi impuso su ritmo y lo superó para quedarse con la vanguardia de la batería.
Más atrás, Matías Jalaf (Ford) y Emanuel Moriatis (Ford) se tocaron y el piloto de Lanús debió abandonar por la rotura de la dirección. El incidente le trajo alivio al "Pamperito" ya que logro despegarse del pelotón para ir en busca de la punta.
Sin embargo, el necochense tuvo que conformarse con el segundo lugar porque Rossi se había escapado y se dirigía a una sólida victoria.
Tercero arribó Jalaf, cuarto Omar Martínez (Ford) y quinto lo hizo Sergio Alaux (Chevrolet). Luego aparecieron Mariano Altuna (Chevrolet), Juan Pablo Gianini (Ford), Martín Ponte (Torino), Leonel Pernía (Chevrolet) y Martín Basso (Chevrolet).
Con los resultados obtenidos en las baterías, Guillermo Ortelli (Chevrolet) y Rossi partirán desde la primera final de la final, que se pondrá en marcha a las 13.
Los tiempos
1 Rossi, Matías (Chevrolet) 10:24.602
2 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 10:25.335
3 Jalaf, Matías(Ford) 10:27.373
4 Martínez, Omar(Ford) 10:29.591
5 Alaux, Sergio(Chevrolet) 10:30.138
6 Altuna, Mariano(Chevrolet) 10:31.680
7 Gianini, Juan Pablo(Ford) 10:32.255
8 Ponte, Martín (Torino) 10:33.501
9 Pernía, Leonel(Chevrolet) 10:33.811
10 Basso, Martín(Chevrolet) 10:37.413
11 Mulet, Leandro(Chevrolet) 10:38.029
12 Oubiña, Adrián(Ford) 10:45.089
13 Solís, Gustavo(Ford) 10:47.306
14 Okulovich, Carlos (Torino) 08:56.333
15 Moriatis, Emanuel (Ford) 01:46.419
Matías Rossi (Chevrolet) se adueñó de la tercera y última serie del Turismo Carretera en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, escenario de la décima tercera fecha del campeonato 2012. Al piloto de Del Viso lo escoltaron Juan Bautista De Benedictis (Ford) y Matías Jalaf (Ford).
Gracias a su posición en la clasificación, De Benedictis se hizo con la punta , pero no pudo mantenerla por mucho tiempo ya que Rossi impuso su ritmo y lo superó para quedarse con la vanguardia de la batería.
Más atrás, Matías Jalaf (Ford) y Emanuel Moriatis (Ford) se tocaron y el piloto de Lanús debió abandonar por la rotura de la dirección. El incidente le trajo alivio al "Pamperito" ya que logro despegarse del pelotón para ir en busca de la punta.
Sin embargo, el necochense tuvo que conformarse con el segundo lugar porque Rossi se había escapado y se dirigía a una sólida victoria.
Tercero arribó Jalaf, cuarto Omar Martínez (Ford) y quinto lo hizo Sergio Alaux (Chevrolet). Luego aparecieron Mariano Altuna (Chevrolet), Juan Pablo Gianini (Ford), Martín Ponte (Torino), Leonel Pernía (Chevrolet) y Martín Basso (Chevrolet).
Con los resultados obtenidos en las baterías, Guillermo Ortelli (Chevrolet) y Rossi partirán desde la primera final de la final, que se pondrá en marcha a las 13.
Los tiempos
1 Rossi, Matías (Chevrolet) 10:24.602
2 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 10:25.335
3 Jalaf, Matías(Ford) 10:27.373
4 Martínez, Omar(Ford) 10:29.591
5 Alaux, Sergio(Chevrolet) 10:30.138
6 Altuna, Mariano(Chevrolet) 10:31.680
7 Gianini, Juan Pablo(Ford) 10:32.255
8 Ponte, Martín (Torino) 10:33.501
9 Pernía, Leonel(Chevrolet) 10:33.811
10 Basso, Martín(Chevrolet) 10:37.413
11 Mulet, Leandro(Chevrolet) 10:38.029
12 Oubiña, Adrián(Ford) 10:45.089
13 Solís, Gustavo(Ford) 10:47.306
14 Okulovich, Carlos (Torino) 08:56.333
15 Moriatis, Emanuel (Ford) 01:46.419
TC: CANAPINO GANÓ LA SEGUNDA
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Agustín Canapino (Chevrolet) ganó de manera contundente la segunda serie del Turismo Carretera, en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, escenario de la décima tercera fecha del calendario 2012 y segunda de la Copa de Oro. Al arrecifeño lo escoltaron Mauro Giallombardo (Ford) y José María López (Chevrolet).
Con una pista complicada por la tenue lluvia, Giallombardo se había quedado con la punta ni bien se puso en marcha la batería. Sin embargo, vueltas más tarde, Canapino dio cuenta del piloto de Bernal y se afirmó en la punta.
Por su parte, Néstor Girolami (Torino) debió abandonar por una falla eléctrica en el motor de su unidad. En tanto, Canapino estableció una diferencia tranquilizadora frente a su perseguidores y recibió la bandera a cuadros en soledad.
Giallombardo, López, Christian Ledesma (Chevrolet), Mariano Werner (Ford), Lionel Ugalde (Ford), Mathias Nolesi (Ford), Rafael Verna (Dodge), Tomás Urretavizcaya (Torino) y Josito Di Palma (Torino) se encolumnaron detrás del líder.
Con este resultado, Ortelli se aseguró un lugar en la primera fila de la final ya que la segunda serie fue más lenta que la ganada por el de Salto. Canapino deberá espera la resolución de la tercera manga para ver si larga adelante.
Los tiempos
1 Canapino, Agustín (Chevrolet) 10:43.629
2 Giallombardo, Mauro (Ford) 10:47.195
3 López, José María(Chevrolet) 10:49.945
4 Ledesma, Christian(Chevrolet) 10:52.037
5 Werner, Mariano(Ford) 10:52.869
6 Ugalde, Lionel(Ford) 10:57.065
7 Nolesi, Mathias(Ford) 10:57.215
8 Verna, Rafael(Dodge) 10:57.517
9 Urretavizcaya, Tomás(Torino) 11:01.482
10 Di Palma, Luís José H(Torino) 11:01.880
11 Trucco, Juan Martín(Dodge) 11:04.629
12 De Carlo, Diego(Chevrolet) 11:11.265
13 Juan, Maximiliano(Ford) 11:54.979
14 Ciantini, José (Dodge) 11:39.335
15 Girolami, Néstor (Torino) 07:54.652
Agustín Canapino (Chevrolet) ganó de manera contundente la segunda serie del Turismo Carretera, en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, escenario de la décima tercera fecha del calendario 2012 y segunda de la Copa de Oro. Al arrecifeño lo escoltaron Mauro Giallombardo (Ford) y José María López (Chevrolet).
Con una pista complicada por la tenue lluvia, Giallombardo se había quedado con la punta ni bien se puso en marcha la batería. Sin embargo, vueltas más tarde, Canapino dio cuenta del piloto de Bernal y se afirmó en la punta.
Por su parte, Néstor Girolami (Torino) debió abandonar por una falla eléctrica en el motor de su unidad. En tanto, Canapino estableció una diferencia tranquilizadora frente a su perseguidores y recibió la bandera a cuadros en soledad.
Giallombardo, López, Christian Ledesma (Chevrolet), Mariano Werner (Ford), Lionel Ugalde (Ford), Mathias Nolesi (Ford), Rafael Verna (Dodge), Tomás Urretavizcaya (Torino) y Josito Di Palma (Torino) se encolumnaron detrás del líder.
Con este resultado, Ortelli se aseguró un lugar en la primera fila de la final ya que la segunda serie fue más lenta que la ganada por el de Salto. Canapino deberá espera la resolución de la tercera manga para ver si larga adelante.
Los tiempos
1 Canapino, Agustín (Chevrolet) 10:43.629
2 Giallombardo, Mauro (Ford) 10:47.195
3 López, José María(Chevrolet) 10:49.945
4 Ledesma, Christian(Chevrolet) 10:52.037
5 Werner, Mariano(Ford) 10:52.869
6 Ugalde, Lionel(Ford) 10:57.065
7 Nolesi, Mathias(Ford) 10:57.215
8 Verna, Rafael(Dodge) 10:57.517
9 Urretavizcaya, Tomás(Torino) 11:01.482
10 Di Palma, Luís José H(Torino) 11:01.880
11 Trucco, Juan Martín(Dodge) 11:04.629
12 De Carlo, Diego(Chevrolet) 11:11.265
13 Juan, Maximiliano(Ford) 11:54.979
14 Ciantini, José (Dodge) 11:39.335
15 Girolami, Néstor (Torino) 07:54.652
TC: ORTELLI Y TODA SU JERARQUÍA
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjbMM2Q1SIX7LVTlaYiE_IP0S_YBLmF-sVMwMkg7Qk_hi6cX0Cl-ovw4exWjfTeedSgdVF_Gt6RaVmjYiNpkeqZlnz_lJWwc44N-KCY0J9wqeqge2STFLR59UyEdm7cS6YWkqa5c20O8I/s1600/ORTELLI.jpg)
Guillermo Ortelli (Chevrolet) se quedó con la primera serie del Turismo Carretera en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, escenario que cobija la décimo tercera fecha del campeonato y la segunda de la Copa de Oro. Al actual monarca lo escoltaron Gabriel Ponce de León (Ford) y Juan Manuel Silva (Ford).
La batería comenzó con el poleman Diego Aventín (Ford) adelante y con un dominio contundente sobre el pelotón mayoritario. Atrás Emiliano Spataro (Dodge) y José Savino (Ford) sufrieron la gran maniobra por afuera que hizo Ortelli para superarlo a ambos y quedarse con el segundo lugar.
Entonado por el ritmo de su máquina, el piloto del Dole Racing fue en busca de la punta y empezó a atacar al líder Aventín. La presión del escolta hizo exigir al "Pumita", que en la última vuelta padeció la rotura del motor y perdió todo lo hecho en la manga. Vale recordar que ayer, el piloto de Morón había decidido no cambiar la tapa de cilindros a pesar de que se había formado un poro en ella.
Con el abandonó de hombre del Ford 7, Ortelli cosechó su victoria número 69 en las series. Luego aparecieron Ponce de León, Silva, Savino, Jonatan Castellano (Dodge), Claudio Kholer (Dodge), Norberto Fontana (Torino), Juan Marcos Angelini (Dodge), Próspero Bonelli (Ford) y Leonel Sotro (Ford).
Con estos resultados, el hombre de Salto deberá esperar la finalización de la dos tandas restantes para saber si ocupará uno de los lugares de la primera fila.
Los tiempos
1 Ortelli, Guillermo (Chevrolet) 09:32.570
2 Ponce de León, Gabriel (Ford) 09:33.722
3 Silva, Juan Manuel(Ford) 09:33.988
4 Savino, José(Ford) 09:34.214
5 Castellano, Jonatan (Dodge) 09:35.529
6 Kohler, Claudio (Dodge) 09:40.050
7 Fontana, Norberto(Torino) 09:40.281
8 Angelini, Juan Marcos (Dodge) 09:41.316
9 Bonelli, Próspero(Ford) 09:41.839
10 Sotro, Leonel(Ford) 09:44.601
11 Spataro, Emiliano (Dodge) 09:49.315
12 Gil Bicella, Facundo (Dodge) 09:55.538
13 Mazzacane, Gastón(Chevrolet) 09:59.742
14 Del Bo , Roberto(Chevrolet) 10:07.453
15 Aventin, Diego(Ford) 07:58.182
16 Bosio, Ezequiel (Torino) 08:41.175
F1: VETTEL, EL EMPERADOR JAPONÉS
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El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ganó e punta a punta el Gran Premio de Japón, décima quinta fecha del campeonato 2012 de la Fórmula 1. En una carrera muy lineal y sin grandes emociones, el actual monarca impuso su ritmo y relegó al brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el japonés Kamui Kobayashi (Sauber).
Con la pole encima, Vettel movió mejor ni bien se apagó el semáforo y capturó el liderazgo de la prueba. En tanto, el finlandés Kimi Räikkönen (Lotus) y el español Fernando Alonso (FerrarI) se tocaron y el ibérico realizó un trompo porque su neumático trasero izquierdo se reventó producto del roce. El germano Nico Rosberg (Mercedes) también se vio afectado por esta situación.
Por su parte, el franco-suizo Romain Grosjean (Lotus) golpeó al australiano Mark Webber en la salida y recibió un "Stop and Go" por la maniobra. Ambas situaciones motivaron el ingreso del Auto de Seguridad, que no perduró mucho en la pista.
En el relanzamiento, el hombre que porta el 1 no dio ningún resquicio y se escapó progresivamente en la punta. Atrás Kobayashi era el encargado de guiar la columna conformada por el inglés Jenson Button (McLaren), Massa, Räikkönen y el mexicano Sergio Pérez (Sauber).
La competencia comenzó a caer en el letargo porque el dominio del "Joven Maravilla" era contundente. Por su parte, Pérez mantuvo un duelo con el británico Lewis Hamilton (McLaren) que le costo muy caro ya que un error en la curva de Spoon lo dejó fuera de carrera.
Con un estrategia sólida, Vettel edificó una ventaja de 18 segundos y se encaminó a su tercera victoria de la temporada y la segunda consecutiva. En tanto, Massa regresó al podio tras dos años de ausencia, el último había sido en 2010 cuando terminó tercero en Corea del Sur, y Kobayashi subió por primera vez a los puestos más altos.
Luego aparecieron Button, Hamilton, Räikkönen, el alemán Nico Hulkenberg (Force India), el venezolano Pastor Maldonado (Williams), Webber y el asutraliano Daniel Ricciardo (Toro Rosso).
A pesar del prematuro abandono, Alonso continúa en la cima del campeonato con 194 puntos, seguido por Vettel con 190 y Räikkönen con 157. La décimo sexta fecha de la Fórmula 1 se disputará el 14 de octubre en el trazado de Yeongam, Corea del Sur.
Los tiempos
1 Sebastian Vettel(Red Bull Racing-Renault)
2 Felipe Massa(Ferrari)+20.6 secs
3 Kamui Kobayashi(Sauber-Ferrari)+24.5 secs
4 Jenson Button(McLaren-Mercedes)+25.0 secs
5 Lewis Hamilton(McLaren-Mercedes)+46.4 secs
6 Kimi Räikkönen(Lotus-Renault)+50.4 secs
7 Nico Hulkenberg(Force India-Mercedes)+51.1 secs
8 Pastor Maldonado(Williams-Renault)+52.3 secs
9 Mark Webber(Red Bull Racing-Renault)+54.6 secs
10 Daniel Ricciardo(STR-Ferrari)+66.9 secs
11 Michael Schumacher(Mercedes)+67.7 secs
12 Paul di Resta(Force India-Mercedes)+83.4 secs
13 Jean-Eric Vergne(STR-Ferrari)+88.6 secs
14 Bruno Senna(Williams-Renault)+88.7 secs
15 Heikki Kovalainen(Caterham-Renault)+1 Lap
16 Timo Glock(Marussia-Cosworth)+1 Lap
17 Vitaly Petrov(Caterham-Renault)+1 Lap
18 Pedro de la Rosa(HRT-Cosworth)+1 Lap
19 Romain Grosjean(Lotus-Renault)+2 Laps
Ret Charles Pic(Marussia-Cosworth)+16 Laps
Ret Narain Karthikeyan(HRT-Cosworth)+21 Laps
Ret Sergio Perez(Sauber-Ferrari)+35 Laps
Ret Fernando Alonso(Ferrari)+53 Laps
Ret Nico Rosberg(Mercedes)+53 Laps
El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ganó e punta a punta el Gran Premio de Japón, décima quinta fecha del campeonato 2012 de la Fórmula 1. En una carrera muy lineal y sin grandes emociones, el actual monarca impuso su ritmo y relegó al brasileño Felipe Massa (Ferrari) y el japonés Kamui Kobayashi (Sauber).
Con la pole encima, Vettel movió mejor ni bien se apagó el semáforo y capturó el liderazgo de la prueba. En tanto, el finlandés Kimi Räikkönen (Lotus) y el español Fernando Alonso (FerrarI) se tocaron y el ibérico realizó un trompo porque su neumático trasero izquierdo se reventó producto del roce. El germano Nico Rosberg (Mercedes) también se vio afectado por esta situación.
Por su parte, el franco-suizo Romain Grosjean (Lotus) golpeó al australiano Mark Webber en la salida y recibió un "Stop and Go" por la maniobra. Ambas situaciones motivaron el ingreso del Auto de Seguridad, que no perduró mucho en la pista.
En el relanzamiento, el hombre que porta el 1 no dio ningún resquicio y se escapó progresivamente en la punta. Atrás Kobayashi era el encargado de guiar la columna conformada por el inglés Jenson Button (McLaren), Massa, Räikkönen y el mexicano Sergio Pérez (Sauber).
La competencia comenzó a caer en el letargo porque el dominio del "Joven Maravilla" era contundente. Por su parte, Pérez mantuvo un duelo con el británico Lewis Hamilton (McLaren) que le costo muy caro ya que un error en la curva de Spoon lo dejó fuera de carrera.
Con un estrategia sólida, Vettel edificó una ventaja de 18 segundos y se encaminó a su tercera victoria de la temporada y la segunda consecutiva. En tanto, Massa regresó al podio tras dos años de ausencia, el último había sido en 2010 cuando terminó tercero en Corea del Sur, y Kobayashi subió por primera vez a los puestos más altos.
Luego aparecieron Button, Hamilton, Räikkönen, el alemán Nico Hulkenberg (Force India), el venezolano Pastor Maldonado (Williams), Webber y el asutraliano Daniel Ricciardo (Toro Rosso).
A pesar del prematuro abandono, Alonso continúa en la cima del campeonato con 194 puntos, seguido por Vettel con 190 y Räikkönen con 157. La décimo sexta fecha de la Fórmula 1 se disputará el 14 de octubre en el trazado de Yeongam, Corea del Sur.
Los tiempos
1 Sebastian Vettel(Red Bull Racing-Renault)
2 Felipe Massa(Ferrari)+20.6 secs
3 Kamui Kobayashi(Sauber-Ferrari)+24.5 secs
4 Jenson Button(McLaren-Mercedes)+25.0 secs
5 Lewis Hamilton(McLaren-Mercedes)+46.4 secs
6 Kimi Räikkönen(Lotus-Renault)+50.4 secs
7 Nico Hulkenberg(Force India-Mercedes)+51.1 secs
8 Pastor Maldonado(Williams-Renault)+52.3 secs
9 Mark Webber(Red Bull Racing-Renault)+54.6 secs
10 Daniel Ricciardo(STR-Ferrari)+66.9 secs
11 Michael Schumacher(Mercedes)+67.7 secs
12 Paul di Resta(Force India-Mercedes)+83.4 secs
13 Jean-Eric Vergne(STR-Ferrari)+88.6 secs
14 Bruno Senna(Williams-Renault)+88.7 secs
15 Heikki Kovalainen(Caterham-Renault)+1 Lap
16 Timo Glock(Marussia-Cosworth)+1 Lap
17 Vitaly Petrov(Caterham-Renault)+1 Lap
18 Pedro de la Rosa(HRT-Cosworth)+1 Lap
19 Romain Grosjean(Lotus-Renault)+2 Laps
Ret Charles Pic(Marussia-Cosworth)+16 Laps
Ret Narain Karthikeyan(HRT-Cosworth)+21 Laps
Ret Sergio Perez(Sauber-Ferrari)+35 Laps
Ret Fernando Alonso(Ferrari)+53 Laps
Ret Nico Rosberg(Mercedes)+53 Laps
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