viernes, 31 de agosto de 2012

TN: PABLO MERAYO CON LA POLE EN LA PLATA

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Pablo Merayo se quedó con la Pole en la clase 2 del Turismo Nacional en el Roberto Mouras de La Plata.
Ocho Renault Clío se ubicaron entre los diez primeros.
Tiempos Oficiales:

Pos Auto Piloto Marca Tiempo Dif.
1 32 MERAYO PABLO CLIO 1;44,788
2 9 ARBUSTI IVAN CLIO 1;44,894 0,106
3 21 TETI JERONIMO CLIO 1;44,998 0,210
4 35 SILVENTE MATIAS VW GOL 1;45,085 0,297
5 20 FRANETOVICH EVER CORSA 1;45,140 0,352
6 10 MACHUCA MATIAS CLIO 1;45,202 0,414
7 13 BAGNERA LUCAS CLIO 1;45,304 0,516
8 69 HERRERA AGUSTIN CLIO 1;45,326 0,538
9 25 KOCH JUAN PABLO CLIO 1;45,424 0,636
10 72 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 1;45,459 0,671 

TRV6: PECHITO MARCA EL RUMBO

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Los TRV6 salieron a la pista rosarina a girar por primera vez. Con todas las modificaciones, varios de los pilotos no conocían el trazado. Aprovecharon estas pruebas para optimizar el rendimiento y mejorar de cara a las jornadas del sábado y el domingo.

Bajo un intenso sol y una temperatura que superó los 25º, José María López se quedó con el mejor registro del viernes, con un tiempo de 1;00,334, en una punta que mostró varios dueños. De esta manera, arrancó de la mejor manera sus trabajos junto a Alberto Canapino.
El que parecía que hacía el mejor tiempo era Agustín Canapino. El bicampeón de Top Race, estaba con el uno, hasta que sobre el final, "Pechito" se lo extirpó. Igualmente, es uno de los candidatos del fin de semana. Su tiempo fue de 1;00,356. Apenas más atrás quedó su compañero de equipo, Facundo Ardusso, quien busca la clasificación a la etapa final del campeonato. Arriba del Mercedes TRV6 número 24, consiguió un registro de 1;00,696.

Uno que se mostró conforme con el andar de su unidad fue Matías Rossi, quien quiere ir creciendo durante la jornada del sábado. Detrás quedó Brian Smith, últimamente acostumbrado a entreverarse entre los que comandan las acciones. Matías Rodríguez, Ariel Pacho y Emiliano Spataro finalizaron detrás. Juan Cruz Álvarez y Juan Manuel Silva completaron los 10 más destacados del ensayo que duró 35 minutos.

El sábado comienza con los TRV6 en pista. A partir de las 9:50hs. sale el primer grupo a girar en el primer entrenamiento formal. A partir de las 15hs. se va a llevar adelante la clasificación de TRV6, buscando al dueño de la pole en Rosario.

TN: PRUEBAS EN LA PLATA

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Incesante fue la actividad realizada ayer por el Turismo Nacional en el autódromo "Roberto José Mouras" de La Plata, donde giraron en total 27 vehículos.

En la división menor el más rápido fue el fueguino Pablo Merayo, quien estableció 1min45s0 para recorrer el circuito de 4.230 metros, y mejorando en una décima el récord de la pista, que cuenta con lo hecho por el platense Martín Piccini con un Volkswagen Gol, en 1998. Detrás del piloto oriundo de Río Grande se escalonaron Lucas Bagnera, Juan Pablo Koch e Iván Arbusti, todos ellos con Renault Clìo, al igual que Merayo, atendidos por el equipo GR Competición y motorizados por Esteban Pou.

También trabajaron Luis Faija y Diego Presta, con el Volkswagen Gol y Citroën C3, respectivamente, quienes realizaron el ensayo con el objetivo de contar con diferentes opciones de puesta a punto, al igual que Tulio Badaracco (Clío), Víctor Hugo Silvente (Gol Trend) y Matías Rodríguez (Gol).

Tiempos Clase 2
1º) Merayo (Clío), 1min44s90
2º) Bagnera (Clío), 1min45s20
3º) Koch (Clío), 1min45s65
4º) Arbusti (Clío), 1min45s70
5º) Faija (Gol), 1min47s50
6º) Presta (C3), 1min47s50
Sin tiempos: Badaracco (Clío), V. Silvente (Gol Trend) y M. Rodríguez (Gol)

Emanuel Moriatis, por su parte, marcó el ritmo en la Clase 3, con el Ford Focus; el piloto de Lanús giró en 1min41s80 y con este tiempo también estableció un nuevo "récord" para el trazado, mejorando lo hecho por Norberto Della Santina con un VW, en 1997. La unidad que alista José Martos y cuenta con motorización de Gustavo Penín, superó al Chevrolet Astra del santacruceño Sebastián Gómez y al Volkswagen Bora de Gabriel Zughella, los dos anteriores ganadores en este circuito.

Luego se ubicaron, el último ganador en Posadas, el bahiense Luis Estivill, quien con el Mitsubishi Lancer giró en 1min42s3, el mismo tiempo que tardó el debutante Gastón Crusitta con su Seat León, unidad similar a la que utilizan Francisco Viel Bugliotti e Ignacio Char, que superaron a Marcelo Bugliotti, y a Bruno Bosio, ambos con Focus. Posteriormente quedaron Ariel Michieletto (Lancer), Roberto Luna (Astra), Marcelo González (Peugeot 307), Andrés D'Amico (Focus), Daniel Stambul (Honda New Civic), Pablo Otero (Renault Mégane II), y Crispín Beitía (León).

También giraron Iván Saturni, quien está retornando con un flamante Focus, en el cual alternó con Zughella, y el Alfa Romeo 147 de Guillermo D'Aguanno, que fue conducido por Leonel Pernía.

Tiempos Clase 3
1º) Moriatis (Focus), 1min41s80
2º) Gómez (Astra), 1min42s00
3º) Zughella (Bora), 1min42s16
4º) Estivill (Lancer), 1min42s30
5º) Crusitta (León), 1min42s30
6º) Viel Bugliotti (León), 1min42s40
7º) Char (León), 1min42s56
8º) Bugliotti (Focus), 1min42s70
9º) B. Bosio (Focus), 1min42s7
10º) Michieletto (Lancer), 1min42s7
11º) Luna (Astra), 1min42s9
13º) González (P307), 1min43s05
14º) D'Amico (Focus), 1min43s05
15º) Stambul (New Civic), 1min43s20
16º) Otero (Megane II), 1min43s57
17º) Beitía (León), 1min43s80
Sin tiempos: Pernía Saturni (Focus) y (Alfa de D'Aguanno)

jueves, 30 de agosto de 2012

TC: NUEVO CAMBIO EN EL REGLAMENTO

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El Departamento Técnico de la ACTC volvió a aplicar una modificación en el reglamento del Turismo Carretera.

Tras las polémicas suscitadas en la pasada competencia de Paraná, con el claro dominio de Ford, se determinó ahora la suma de 15 kilogramos sobre el peso mínimo de dicha marca.

Por otra parte, se le otorgó a la marca Torino el beneficio de descontar 15 kilogramos a su peso mínimo.

Los nuevos valores para las cuatro marcas, serán los que a continuación se detallan:
TORINO CHEROKEE - 1.275 Kg.
CHEVROLET - 1.290 Kg.
FORD - 1.275 Kg.
DODGE CHEROKEE - 1.275 Kg

F1: SCHUMACHER MULTIPLICADO POR 300

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Michael Schumacher cumple este fin de semana 300 Grands Prix en la Fórmula 1. Será en Spa- Francorchamps, durante el GP de Bélgica, en el mismo circuito en el que debutó en 1991 en la máxima categoría, en el que logró su primer triunfo hace dos décadas, en 1992, en el que consiguió su séptimo título mundial, en 2004, y en el que ganó en seis ocasiones, al punto que es el máximo vencedor allí sobre autos de F-1. Por esa razón, la villa termal de Spa lo nombrará Ciudadano Ilustre durante el fin de semana. "Spa es como el living de mi casa" dijo el alemán, que calificó a la pista como "la mejor del mundo".

De los 299 Grands Prix en los que ya compitió, Schumacher logró 91 triunfos y se subió al podio en 155 oportunidades. Es el segundo piloto con mayor cantidad de participaciones en la máxima disciplina, detrás del brasileño Rubens Barrichello, que este año está compitiendo en IndyCar. 

TC: NOLESI CON GIANINI

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Mathías Nolesi eligió un nuevo camino para continuar en el Turismo Carretera, y desde la 12ª fecha del año, a disputarse en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, integrará el equipo de Juan Pablo Gianini, el JPG Racing.

Después de la fecha pasada, que se corrió en Paraná, el piloto oriundo de San Andrés de Giles se desvinculó en excelentes términos del Lincoln Competición, escudería en la que estuvo desde el inicio de la temporada 2012 hasta la 11º prueba del año.

Ante las distintas alternativas que analizaron, Nolesi y su grupo de trabajo eligieron la propuesta de Juan Pablo Gianini y en las últimas horas confirmaron el acuerdo que los unirá de acá en adelante. Mathías contará, como Gianini, con la asistencia técnica de Luciano Monti y seguirá utilizando el motor de Martín Costanzo.

En las próximas horas, el auto de Nolesi llegará al JPG Racing, en Chivilcoy, donde se hará un análisis de la unidad y en los días venideros se decidirá si en Junín compite con ese Ford o con otro, propiedad del equipo.

Mathías Nolesi: "Como todo cambio, genera muy buenas expectativas para el futuro. Agradezco a todo el Lincoln Competición por el trabajo realizado durante 2012. Gianini cuenta con un buen funcionamiento, es protagonista con su Ford, y nos sedujo la propuesta de continuar trabajando con él. Vamos a llevar mi Ford a su taller y luego decidiremos si corro con ese auto o utilizo uno de su propiedad. Encararemos con mucha fuerza esta última etapa de 2012". 

miércoles, 29 de agosto de 2012

TC: EL 'POLACO' HERCEG, SIN VUELTAS

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José Miguel Herceg sigue vigente, a pesar de su rica y extensa historia en el automovilismo argentino, en especial en el TC, tiene una visión particular del momento que vive la categoría histórica. El 'Polaco' habló en Carburando radio am550 y dejó frases que invitan a reflexionar:

-'Había una solución: era cargando kilos al Chevrolet y sacarle al Ford y listo. Era mucho más barato que lo que se hizo' (en alusión al cambio reglamentario).

-'El actual motor de Matías Rossi, tiene el mismo desarrollo que tenía el motor del Flaco Traverso. Desde ese momento a hoy, debe haber mejorado 5 o 6 caballos, no más'.

-'El cambio de reglamento con los 100 cc. a los Ford es muy caro. Era mejor equilibrar con kilos'.

-'Creo que los Ford se vinieron abajo porque no habrán trabajado. Hay que continuar trabajando, y no llorando'.

-'Lo más lindo es ganar en desventaja. Si estás rezagado, no tenés que dormirte en los laureles'.

-'Con los nuevos blocks para Chevrolet los motores mucho no van a mejorar. Va a beneficiarlos porque es un block nuevo, reforzado, con mejor material que los actuales. Pero en performance no van a variar'.

-'Para poner un block nuevo, que pongan el del motor de Brasil que anda bien. Yo hice un par de esos motores para la gente que está con Martín Serrano hace un año y pico y andan perfecto, sin problemas'.

-'En Junín los Ford avanzarán un poco más. Van a tener 4 o 5 caballos más que Paraná, porque a esa carrera se llegó con las cosas hechas de apuro'.

TC: CAMPANERA SE DISCULPÓ VÍA FACEBOOK

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Laureano Campanera publicó una nota en facebook, disculpándose y dando su versión de los hechos ocurridos con Matías Jalaf, el pasado fin de semana, en Paraná.

La nota dice textualmente lo siguiente:

Pido disculpas a quienes me siguen, a la categoría, a Matías Jalaf, y a quienes se hayan visto perjudicados por los incidentes que se ocasionaron finalizada la competencia de Paraná.

Actué mal y pido disculpas, especialmente al "mono", que en el afán de separar recibe un golpe de mi parte. Solo quiero aclarar que no reacciono de la manera que reacciono porque si. No soy una persona que va por la calle golpeando gente.

Es verdad que me bajé del auto muy molesto con Matías, porque no entendía el motivo del choque dentro de la calle de boxes, una vez finalizada la competencia.

Es verdad que lo encaré de manera equivocada, pero también es verdad que todo hubiera terminado ahí, y seguramente aclarado mas tarde, de no ser por terceros, allegados a Matías, que me empujaron y tiraron golpes cobardemente en el momento de la discusión. Quiero aclarar que con él jamás tuvimos problema alguno hasta el día de los hechos.

Es un deporte muy pasional, que se vive con mucha tensión y es normal que existan discusiones y calenturas, sin justificar los hechos después ocurridos, vuelvo a pedir disculpas y repito, hubiera terminado ahí.

Tal vez uno de mis errores es no hablar con el periodismo, no me interesa y eso les molesta, siempre les molestó.

Tengo amigos periodistas a quienes trato como amigos, no como periodistas. Ellos saben que respeto mucho su labor, pero por lo general no compartimos el mismo pensamiento, y eso a algunos les molesta y mucho!!!

Quiero aclarar que amo al deporte y a este en particular, que le pongo toda mi pasión, y si bien es verdad cuando dicen que no vivo de esto, no es verdad que me chupe un huevo. Muy por el contrario, quédense tranquilos que no estaría perdiendo el tiempo lejos de mi casa y mis afectos.

Valoro mucho el trabajo de un piloto profesional, que vive, y piensa en automovilismo constantemente, pero tanto mas aun valoro la dedicación de los tipos que laburan y se rompen el orto para poder subirse a un auto de carrera, cualquiera sea la categoría en la que corra.

Se de pasión, se de sacrificio por las cosas y valoro mucho la humildad de las personas, todos valores que defiendo a muerte, los cuales me inculcaron desde muy pequeño mis padres.
Saludo a todos y vuelvo a pedir disculpas por lo ocurrido.

Laucha.

TC: PROVISORIA A CAMPANERA Y PECHITO

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Tras su reunión habitual de los días martes, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC resolvió suspender provisoriamente a los pilotos José María López y Laureano Campanera, retirándoles además su licencia deportiva, ,con motivo de los hechos sucedidos en la pasada fecha de Paraná.

Cabe recordar que Pechito tuvo un encontronazo en pista con Emiliano Spataro, mientras Campanera agredió físicamente a Matías Jalaf y un colaborador al término de la prueba.

martes, 28 de agosto de 2012

F1: "EL CAMPEONATO PUEDE SER PARA CUALQUIERA"

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El piloto de McLaren Lewis Hamilton reconoció que el campeonato está todavía muy abierto para todos los pilotos, en el que cualquiera puede quedarse con el título, por lo que todos tratarán de sumar puntos que los acerquen al líder, Fernando Alonso.

"Será un final de temporada realmente duro, táctico e interesante. No hay ningún equipo con una clara ventaja, a pesar de que todos estamos empujando fuerte para alcanzar a Fernando Alonso en el campeonato de pilotos, así que todavía está todo abierto", explicó el inglés antes de volver al trabajo, tras el receso veraniego, para correr el Gran Premio de Bélgica, este domingo.

Además, señaló que todavía quedan muchas carreras, por lo que cualquier piloto puede llevarse los campeonatos. "Sabiendo como es esto de impredecible, creo que todavía es difícil asegurar quién ganará el título, pero estoy seguro de que en las próximas semanas tendremos mucho más claro el lugar al que el título del mundo irá a parar", apuntó.

Por otro lado, afirmó que tras su triunfo en el último Gran Premio, el de Hungría, todo el equipo de McLaren tomó el mes de vacaciones con todavía más ganas. "Mi victoria en Hungría fue una fantástica forma de irnos al descanso de verano. Ayudó para que todo el equipo se haya ido de vacaciones con unos sentimientos positivos en sus corazones", indicó el piloto.

"También me ha dado a mí la esperanza y la seguridad de que podemos volver a las nueve últimas carreras con una posibilidad real de ir por ambos campeonatos", aseguró Hamilton, que está cuarto clasificado a 47 puntos del primero.

Por último, se mostró muy contento de retomar la temporada en el circuito de Spa. "No podría estar más feliz de que la temporada vuelva al trabajo en Bélgica. Spa es uno de los mejores circuitos del mundo. Siempre ha sido bueno para hacer la vuelta rápida, y después de cinco semanas fuera, esa primera vuelta del viernes va a ser totalmente sensacional", concluyó el campeón del Mundial de 2008.

lunes, 27 de agosto de 2012

SUPER TC 2000: SE PRESENTA MENDOZA

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Mañana martes 28 de Agosto a las 17:30 horas se llevará a cabo en la Casa de Gobierno de Mendoza, el lanzamiento de la 8va fecha del 1er. Campeonato Argentino de Súper TC2000, que se disputará en el autódromo Jorge Ángel Pena de San Martín el 09 de Septiembre.

Del encuentro participarán el Gobernador provincial Francisco Pérez, los pilotos de Súper TC2000 Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina) y Ricardo Risatti (Honda Petrobras); los pilotos de Fórmula Renault 2,0 Emmanuel Cáceres (Cáceres Competición) y Julián Santero (Werner Juniors), Luis Castelli (Fiat Punto Abarth) y el Presidente de la Asociación Volantes del Este Rodolfo Gatto.

En la explanada de la casa de gobierno mendocina, estarán los show cars de Toyota y de Chevrolet, junto al Peugeot RZC que es el Auto de Seguridad de cada competencia. Concluido el encuentro los show cars recorrerán la ciudad y los pilotos estarán disponibles para compartir con los fanáticos. 

domingo, 26 de agosto de 2012

TC: ESTOS SON LOS 12 DE LA COPA DE ORO

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La Etapa Regular culminó en Paraná y con ella se definieron los nombres de los 12 pilotos que intentarán conseguir el titulo de campeón del Turismo Carretera en los Play Off. Con una cosecha de 164 puntos a lo largo de 11 fechas, Matías Rossi (Chevrolet) fue el ganador de la primera parte del año y se adjudicó las 7 unidades que distinguen al vencedor de la sección inicial del torneo.

Además de Rossi, Gabriel Ponce de León (Ford), Néstor Girolami (Torino), Juan Bautista De Benedicitis (Ford), Norberto Fontana (Torino), Sergio Alaux (Chevrolet), Diego Aventín (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), Mauro Giallombardo (Ford), Christian Ledesma (Chevrolet), Guillermo Ortelli (Chevrolet) y Agustín Canapino (Chevrolet) consiguieron su boleto a la Copa de Oro.

Dentro de la docena de nombres que ingresaron a la pelea por el campeonato momento, sólo 7 de ellos están habilitado para quedarse con el cetro ya que consiguieron una victoria en las carreras disputadas. Rossi, Girolami, Ledesma, Fontana, De Benedicitis, Ponce de León y Alaux ganaron en esta temporada. Los 5 restantes deberán hacerlo en las seis fechas que faltan, si quieren pintar el "1" en los laterales a fin de año.

Sólo 4 pilotos que triunfaron en la Etapa Regular no pudieron entrar a los Play Off. Lionel Ugalde (Ford), Mariano Altuna (Chevrolet), Leonel Pernía (Chevrolet) y Martín Basso (Chevrolet) quedaron al margen del grupo que irán por el título

En tanto, luego de la competencia de Buenos Aires, varios pilotos llegaban a Entre Ríos con chances matemáticas de clasificar a la definición. Altuna, Pernía, Juan Pablo Gianini (Ford), Martín Ponte (Torino), Emiliano Spataro (Dodge) y José María López (Chevrolet) se jugaban su posibilidades pero bajos rendimientos los dejaron fuera de la parte final.

La primera prueba de los Play Off se correrá el 16 de septiembre en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín.

Top 12

1º Rossi, Matías (*)164.00
2º Ponce de León, Gabriel (*)128.00
3º Girolami, Néstor (*)124.50
4º Ortelli, Guillermo123.00
5º Ledesma, Christian (*)114.00
6º Giallombardo, Mauro107.50
7º Alaux, Sergio (*)102.50
8º Castellano, Jonatan101.50
9º De Benedictis, Juan Bautista (*)86.50
10 Fontana, Norberto (*) 83.50
11º Aventin, Diego 82.00
12º Canapino, Agustín 75.50

(*) Ganadores en la Temporada 2012

TC: PARANÁ ES DEL ÓVALO AZUL

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Gabriel Ponce de León (Ford) se llevó la victoria en la final del Turismo Carretera en el autódromo de Paraná y confirmó que los cambios reglamentarios le sentaron muy bien a la marca del "Óvalo", que dominó ampliamente todo el fin de semana. Al hombre de Junín lo escoltaron Mauro Giallombardo (Ford) y Emanuel Moriatis (Ford).

La carrera tuvo de movida a Giallombardo en la punta ya que el crédito de Bernal partió mejor luego del semáforo y logro superar a Ponce de León. Con un auto fuerte, la "Rana" mantuvo a raya al juninense durante gran parte de la carrera. Ambos pilotos consiguieron hacer una diferencia tranquilizadora sobre sus perseguidores

Con la superioridad de los puntero, la competencia ingreso en una meseta por lo que el espectáculo se alimento de la lucha por ingresar a la Copa de Oro. Juan Pablo Gianini (Ford), Emiliano Spataro (Dodge), José María López (Chevrolet) y Mariano Altuna (Chevrolet) no pudieron meterse en la definición del campeonato.

La parte final de la carrera trajo la emoción que había sido escasa en el principio. Ponce de León atacó a Giallombardo y logro superarlo por adentro en una de las variantes del trazado paranaense. El piloto del Falcon número 5 intento recuperar su puesto pero el integrante del GPG Racing cuidó muy bien su lugar y regresó a la victoria tras dos años sin subirse a lo más alto del podio.

Más atrás terminaron Moriatis, Diego Aventín (Ford), Mariano Werner (Ford), Próspero Bonelli (Ford), Omar Martínez (Ford), Matías Rossi (Chevrolet), Guillermo Ortelli (Chevrolet) y Juan Bautista De Benedictis (Ford).

Paraná marcó el final de la Etapa Regular, que vio como Rossi se la adjudicaba con 164 puntos. El "Misil" comenzará los Play Off con los 7 puntos que distinguen al ganador de la primera parte del año. El próximo 16 de septiembre en el trazado de Junín comenzará a disputarse la Copa de Oro.

Los tiempos

1 Ponce de León, Gabriel (Ford) 36:57.421
2 Giallombardo, Mauro(Ford) 36:58.478
3 Moriatis, Emanuel(Ford) 37:06.742
4 Aventin, Diego(Ford) 37:07.112
5 Werner, Mariano(Ford) 37:10.222
6 Bonelli, Próspero(Ford) 37:10.435
7 Martínez, Omar(Ford) 37:13.712
8 Rossi, Matías (Chevrolet) 37:13.922
9 Ortelli, Guillermo(Chevrolet) 37:17.511
10 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 37:22.973

TC PISTA: FIN DE SEMANA EXCELENTE PARA MANGONI

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Con un auto muy competitivo, Santiago Mangoni (Chevrolet) se quedó con el triunfo en el final del TC Pista y redondeó un excelente fin de semana en el autódromo de Paraná. Al hombre de Balcarce lo escoltaron Emiliano López (Dodge) y Martín Serrano (Chevrolet).

Tras adueñarse de la pole y de la serie más rápida, Mangoni puso sobre el asfalto paranaense todo el potencial de su unidad y desde el primer momento se afirmó en la punta de la competencia. Cuando el balcarceño quiso extender su ventaja sobre López un despiste de Nicolás González (Ford), producto de un toque con Nicolás Trosset (Chevrolet), motivó el ingreso del Auto de Seguridad.

El relanzamiento eliminó las diferencia pero no cambio el ordenamiento de los puestos ya que el piloto de la chevy número 14 impuso su andar para volver a quedarse con el liderazgo de la prueba.

La competencia no tuvo muchos cambios durante su parte media. Sin embargo sobre el final se vivieron dos situaciones que le pusieron picante a la definición. Gonzalo Perlo (Ford) había escalado a la cuarta colocación y necesitaba alcanzar una posición más para asegurarse el pasaja a la Copa de Plata. El hombre del Ford número 88 veía escapar sus chances pero el abandonó de Germán Giles (Dodge) le permitió lograr su cometido.

Sobre el final, el despiste de Juan Manuel Paparella (Dodge) por la rotura del diferencial hizo ingresar al vehículo oficial a sólo dos giros de la bandera a cuadros. La neutralización generó suspicacias con respecto al resultado. Sin embargo, Mangoni aguantó bien los embates de López y consiguió su primer triunfo en la telonera

Más atrás arribaron, Serrano, Perlo, Nicolás Bonelli (Ford), Luciano Ventricelli (Ford), Federico Pérez (Ford), Sebastián Diruscio (Dodge), Sebastián Porto (Chevrolet) y Nazareno López (Chevrolet).
Con estos resultados, Bonelli se adueño de la Etapa Regular y se aseguró los 7 puntos para los Play Off.

Además del entrerriano, a la Copa de Plata ingresaron Serrano, Facundo Ardusso (Ford), Aldo Tedeschi (Chevrolet), Porto, Camilo Echevarría (Chevrolet), Emiliano López, Mangoni, Ventricelli, Franco Vivian (Chevrolet) y Perlo.

La apertura de las seis carreras que conforman el Play Off se realizará el 16 de septiembre cuando la categoría corra en el trazado de Junín.

Los tiempos

1 Mangoni, Santiago (Chevrolet) 32:18.642
2 López, Emiliano (Dodge) 32:18.837
3 Serrano, Martín(Chevrolet) 32:19.477
4 Perlo, Gonzalo(Ford) 32:20.174
5 Bonelli, Nicolás(Ford) 32:20.718
6 Ventricelli , Luciano(Ford) 32:21.457
7 Pérez, Federico(Ford) 32:21.999
8 Diruscio, Sebastián(Dodge) 32:22.419
9 Porto, Sebastián(Chevrolet) 32:23.012
10 López, Nazareno(Chevrolet) 32:23.632

TC: TRIPLETE DE FORD EN LAS SERIES

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Diego Aventín (Ford) consiguió la victoria en la tercera serie del Turismo Carretera y confirmó que el fin de semana en Paraná es acorde a los usuarios de la marca del "Óvalo". Al "Pumita" lo escoltaron Juan Bautista De Benedictis (Ford) y Mariano Werner (Ford).

Aventín no pudo emular a su colegas ya que De Benedictis no lo dejo escapar y siempre lo tuvo a tiro. Sin embargo, el hombre de Morón transitó de manera de sólida y eficiente las 6 vueltas de la batería
Por su parte, Werner consiguió un buen resultado de cara a su ingreso en la Copa de Oro. Cuarto fue Juan Pablo Gianini (Ford), quinto terminó Carlos Okulovich (Torino) y sexto lo hizo Omar Martínez (Ford)

Luego aparecieron Agustín Canapino (Chevrolet), Christian Ledesma (Chevrolet), Matías Jalaf (Ford) y Leonel Pernía (Chevrolet), en lo que fue el panorama de los 10 primeros.

A pesar de haber ganado la última serie, Aventín partirá desde la segunda fila ya que su manga fue la más lenta de las tres corridas. De esta manera Mauro Giallombardo (Ford) se aseguró el mejor lugar de la grilla y tendrá a su lado a Gabriel Ponce de León (Ford).

Los tiempos

1 Aventin, Diego (Ford) 08:45.289
2 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 08:45.838
3 Werner, Mariano(Ford) 08:46.459
4 Gianini, Juan Pablo(Ford) 08:46.866
5 Okulovich, Carlos (Torino) 08:48.768
6 Martínez, Omar(Ford) 08:49.110
7 Canapino, Agustín (Chevrolet) 08:50.065
8 Ledesma, Christian(Chevrolet) 08:50.412
9 Jalaf, Matías(Ford) 08:53.043
10 Pernía, Leonel(Chevrolet) 08:53.967
11 Mulet, Leandro(Chevrolet) 08:55.418
12 Verna, Rafael(Dodge) 07:34.176
13 Candela , Enrique(Ford) 07:34.869
14 Ciantini, José (Dodge) 07:35.201
15 Bosio, Ezequiel (Torino) 07:43.945
16 Solís, Gustavo(Ford) 

TC: GIALLOMBARDO ACELERÓ A FONDO

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Mauro Giallombardo (Ford) ganó la segunda serie del Turismo Carretera y continúa con la tendencia que la marca del "Óvalo" imprimió a lo largo del fin de semana en el autódromo de Paraná. Al piloto de Bernal lo escoltaron Próspero Bonelli (Ford) y Juan Manuel Silva (Ford).

Al igual que lo hecho por Gabriel Ponce de León (Ford) en la batería inicial, Giallombardo se impuso con total autoridad en una manga que también tuvo al Falcon en los puesto de vanguardia. La "Rana" no dejo ningún resquicio y vueltas tras vuelta estiró su ventaja sobre Bonelli, quien tiene un auto para ser protagonistas.

En tanto, Silva quedó a 12 segundos de la punta. Pero a pesar de la gran diferencia, el "Pato" sumó puntos importantes de cara a su ingreso a la Copa de Oro. Cuarto arribó Adrián Oubiña (Ford) y quinto lo hizo Guillermo Ortelli (Chevrolet).

Néstor Girolami (Torino), José María López (Chevrolet), Norberto Fontana (Torino), Leonel Sotro (Ford) y Laureano Campanera (Chevrolet) completaron el panorama de los 10 primeros.

La posición de "Pechito" López podría variar ya que el cordobés se entreveró en un toque con Emiliano Spataro (Dodge), cuando el piloto de Lanús se encontraba en la tercera colocación. Como consecuencia de este incidente, el hombre del Buenos Aires Racing terminó relegado en el clasificador.

Por otra parte, Giallombardo se aseguró uno de los dos cajones de la primera fila en la grilla de la final ya que su serie fue notablemente más veloz que la ganada por Ponce de León. Este último deberá esperar el resultado de la última manga para saber si larga adelante.

Los tiempos

1 Giallombardo, Mauro (Ford) 08:39.953
2 Bonelli, Próspero(Ford) 08:46.728
3 Silva, Juan Manuel(Ford) 08:51.075
4 Oubiña, Adrián(Ford) 08:51.665
5 Ortelli, Guillermo(Chevrolet) 08:52.207
6 Girolami, Néstor (Torino) 08:52.657
7 López, José María(Chevrolet) 08:53.115
8 Fontana, Norberto(Torino) 08:56.478
9 Sotro, Leonel(Ford) 08:57.176
10 Campanera, Laureano(Chevrolet) 08:57.532
11 Nolesi, Mathias(Ford) 08:59.155
12 Ugalde, Lionel(Ford) 08:59.545
13 Mazzacane, Gastón(Chevrolet) 09:00.596
14 Basso, Martín(Chevrolet) 09:00.885
15 Spataro, Emiliano (Dodge) 09:05.749
16 Ferrando, Mario(Dodge) 09:22.274
17 Dose, Christian (Chevrolet) 

TC: PONCE DE LEÓN ABRIÓ LA MAÑANA PARANAENSE

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Gabriel Ponce de León (Ford) aprovechó el potencial de su auto y se llevó de punta a punta a la primera serie del Turismo Carreterra en el autódromo de Paraná, escenario de la undécima fecha del campeonato 2012. Al hombre de Junín lo escoltaron Emanuel Moriatis (Ford) y Matías Rossi (Chevrolet).

Tras un comienzo complicado por el incidente que protagonizaron José Savino (Ford), Claudio Kholer (Dodge) y Jonatan Castellano (Dodge), Ponce de León hizo gala del gran ritmo de su Falcon para tomar la punta desde que se apagó el semáforo.

Atrás Moriatis le seguía el paso al piloto del GPG y ambos le sacaban una diferencia tranquilizadora a Rossi. El "Misil" intentó recuperar el terreno pero no pudo hacer mucho frente al poderío de la marca del "Óvalo" y se tuvo que conformar con el último escalón del podio.

Luego aparecieron Martín Ponte (Torino), Ricardo Risatti (Ford), Sergio Alaux (Chevrolet), Mariano Altuna (Chevrolet), Savino, Juan Marcos Angelini (Dodge) y Tomás Urretavizcaya (Torino).

Con este resultado, Ponce de León deberá esperar la resolución de la segunda batería para saber si se asegura en un lugar en la primera fila de la final.

Los tiempos

1 Ponce de León, Gabriel (Ford) 08:44.412
2 Moriatis, Emanuel(Ford) 08:44.895
3 Rossi, Matías (Chevrolet) 08:56.457
4 Ponte, Martín(Torino) 08:56.619
5 Risatti, Ricardo(Ford) 08:56.992
6 Alaux, Sergio(Chevrolet) 08:57.386
7 Altuna, Mariano(Chevrolet) 08:59.010
8 Savino, José(Ford) 08:59.233
9 Angelini, Juan Marcos(Dodge) 08:59.489
10 Urretavizcaya, Tomás (Torino) 08:59.765
11 Juan, Maximiliano(Ford) 09:00.352
12 Trucco, Juan Martín(Dodge) 09:01.792
13 Del Bo , Roberto(Chevrolet) 09:06.198
14 Kohler, Claudio(Dodge) 09:06.265
15 Castellano, Jonatan(Dodge) 09:07.123
16 Coronas, Waldemar(Ford) 09:09.485
17 Gil Bicella, Facundo (Dodge) 09:13.246

sábado, 25 de agosto de 2012

TC PISTA: LAS SERIES FUERON PARA MANGONI Y LÓPEZ

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Santiago Mangoni (Chevrolet) y Emiliano López (Dodge) fueron los ganadores de las series del Tc Pista, en el autódromo de Paraná, escenario de la décima segunda fecha de la telonera. Con estos resultado, el piloto de Balcarce largará desde el mejor lugar ya que su tanda fue la más veloz.

Al igual que en el clasificación, Mangoni impuso el andar de su unidad y con total autoridad se llevó la batería inicial. Al hombre del sudeste de la Provincia de Buenos Aires, lo escoltaron Martín Serrano (Chevrolet), Gonzalo Perlo (Ford), Alejandro González (Chevrolet) y el retornado Federico Alonso (Chevrolet).

Por su parte, López tomó la vanguardia desde que se apagó el semáforo y no lo soltó hasta la caída de la bandera a cuadros. Nicolás Bonelli (Ford), Luciano Ventricelli (Ford), Federico Pérez (Ford) y Facundo Ardusso (Ford) fueron los escoltas del piloto de Rada Tilly, quien a pesar del regular ritmo no pudo desbandar al corredor de la Chevy número 14.

Gracias a estos resultados, Mangoni se aseguró el primer lugar de la partida en la final de mañana y además sacó su boleto dentro de los 12 que están habilitados para luchar por la Copa de Plata. La carrera de la telonera se pondrá en marcha a las 11.05.

1ra Serie

1 Mangoni, Santiago (Chevrolet) 08:55.503
2 Serrano, Martín(Chevrolet) 08:56.179
3 Perlo, Gonzalo (Ford) 08:59.776
4 González, Alejandro(Chevrolet) 09:00.155
5 Alonso, Federico(Chevrolet) 09:01.290
6 López, Nazareno(Chevrolet) 09:04.358
7 Giles, Germán(Dodge) 09:06.024
8 Porto, Sebastián(Chevrolet) 09:06.246
9 Grobocopatel, Daniel(Dodge) 09:09.116
10 González, Nicolás(Ford) 09:09.524
11 Lynn, Federico(Ford) 09:13.675
12 Carducci, Leandro(Dodge) 09:14.214
13 Ferrante, Gastón(Chevrolet) 09:14.600
14 Tedeschi, Aldo(Chevrolet) 09:14.774
15 Todino, Gastón(Ford) 09:57.166
16 Pérez Bravo, Emanuel (Dodge) 02:14.044

2da Serie

1 López, Emiliano (Dodge) 08:59.400
2 Bonelli, Nicolás(Ford) 08:59.818
3 Ventricelli , Luciano(Ford) 09:00.285
4 Pérez, Federico(Ford) 09:06.387
5 Ardusso, Facundo(Ford) 09:06.767
6 Gentile, Pedro (Chevrolet) 09:07.813
7 Diruscio, Sebastián(Dodge) 09:08.115
8 Trosset, Nicolás(Chevrolet) 09:08.327
9 Berganza, Alejandro(Chevrolet) 09:10.582
10 González, Adrián(Chevrolet) 09:10.922
11 Rogani, Rodrigo(Ford) 09:11.516
12 Crusitta, Gastón(Chevrolet) 09:11.816
13 Vivian, Franco(Chevrolet) 09:16.910
14 Coppola, Mariano(Ford) 09:25.596
15 Crucianelli, Gustavo (Ford) 03:03.805
16 Paparella, Juan Manuel(Dodge) 07:15.403

TC: FORD FULMINÓ LA CLASIFICACIÓN

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Gabriel Ponce de León (Ford) clavó un tiempo de 1:26.810 y se llevó inobjetablemente la pole position en la clasificación del TC, que disputa su décima segunda fecha del año en el trazado de Paraná. Al hombre de Junín lo escoltaron Mauro Giallombardo (Ford) y Diego Aventín (Ford).

Los últimos cambios reglamentario preveían un repunte en el rendimiento de la marca. Esa mejoría apareció rápidamente y desde el viernes, el "Óvalo" marcó la diferencia en un circuito que le siente muy bien. Por su parte, Ponce de León mantuvo el ritmo de su unidad y logro hacerse con la punta tras relegar a Giallombardo y Aventín, dos que buscan puntos para asegurarse su pasaje a la Copa de Oro.

Luego Mariano Werner (Ford), Emanuel Moriatis (Ford), Próspero Bonelli (Ford) y Juan Bautista De Benedictis (Ford) cerraron el lote de Falcon que se impuso en los siete primeros puestos de la prueba cronometrada. En tanto, Matías Rossi (Chevrolet), Emiliano Spataro (Dodge) y Claudio Kholer (Dodge) completaron el top 10.

Con un amplío domino por parte de los Ford, las series del TC tendrán a Ponce de León, Giallombardo y Aventín adelante. Las baterías se pondrán en marcha mañana a partir de las 9.

Los tiempos

1 Ponce de León, Gabriel (Ford) 01:26.810
2 Giallombardo, Mauro (Ford) 01:26.836
3 Aventin, Diego (Ford) 01:26.872
4 Werner, Mariano (Ford) 01:27.113
5 Moriatis, Emanuel (Ford) 01:27.127
6 Bonelli, Próspero (Ford) 01:27.218
7 De Benedictis, Juan Bautista (Ford) 01:27.327
8 Rossi, Matías (Chevrolet) 01:27.336
9 Spataro, Emiliano(Dodge) 01:27.356
10 Kohler, Claudio(Dodge) 01:27.463
11 López, José María (Chevrolet) 01:27.496
12 Gianini, Juan Pablo (Ford) 01:27.506
13 Ponte, Martín(Torino) 01:27.508
14 Silva, Juan Manuel (Ford) 01:27.521
15 Okulovich, Carlos(Torino) 01:27.549
16 Savino, José (Ford) 01:27.623
17 Oubiña, Adrián (Ford) 01:27.645
18 Canapino, Agustín(Chevrolet) 01:27.670
19 Risatti, Ricardo (Ford) 01:27.733
20 Ortelli, Guillermo(Chevrolet) 01:27.735
21 Martínez, Omar (Ford) 01:27.764
22 Urretavizcaya, Tomás(Torino) 01:27.789
23 Girolami, Néstor(Torino) 01:27.815
24 Ledesma, Christian(Chevrolet) 01:27.825
25 Alaux, Sergio(Chevrolet) 01:27.827
26 Sotro, Leonel (Ford) 01:27.838
27 Pernía, Leonel(Chevrolet) 01:27.864
28 Castellano, Jonatan(Dodge) 01:27.948
29 Fontana, Norberto(Torino) 01:27.967
30 Jalaf, Matías (Ford) 01:27.995
31 Juan, Maximiliano (Ford) 01:28.011
32 Campanera, Laureano(Chevrolet) 01:28.079
33 Trucco, Juan Martín(Dodge) 01:28.185
34 Mulet, Leandro(Chevrolet) 01:28.195
35 Angelini, Juan Marcos(Dodge) 01:28.213
36 Ugalde, Lionel (Ford) 01:28.324
37 Bosio, Ezequiel (Torino) 01:28.337
38 Altuna, Mariano(Chevrolet) 01:28.356
39 Nolesi, Mathias (Ford) 01:28.609
40 Verna, Rafael(Dodge) 01:28.707
41 Mazzacane, Gastón(Chevrolet) 01:29.231
42 Ciantini, José(Dodge) 01:29.247
43 Del Bo , Roberto(Chevrolet) 01:29.272
44 Basso, Martín(Chevrolet) 01:29.543
45 Gil Bicella, Facundo(Dodge) 01:30.364
46 Coronas, Waldemar (Ford) 01:30.532
47 Dose, Christian(Chevrolet) 01:30.651
48 Solís, Gustavo (Ford) 01:30.671
49 Ferrando, Mario (Dodge) 01:30.903
50 Candela , Enrique (Ford) 01:32.053

TC PISTA: MANGONI EDIFICÓ LA POLE

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Santiago Mangoni (Chevrolet) cristalizó su buen andar y se quedó con la pole position de la décima segunda fecha del TC Pista, que se lleva a cabo en el trazado de Paraná. Al balcarceño lo escoltaron Emiliano López (Dodge) y Martín Serrano (Chevrolet).

Con un rendimiento muy parejo, Mangoni marcó en el cronometro un tiempo de 1:28.875 y desbancó el registro que había hecho Nicolás Bonelli (Ford) en la clasificación provisional de ayer. Además, el hombre de la ciudad de Juan Manuel Fangio fue el único en bajar el 1:29.

En tanto, López y Serrano se metieron adelante, lo que les permite partir desde adelante en las series selectivas. Cuarto concluyó Bonelli, quinto finalizó Gonzalo Perlo (Ford) y sexto lo hizo Luciano Ventricelli (Ford).

Alejandro González (Chevrolet), Facundo Ardusso (Ford), Federico Alonso (Chevrolet), el más veloz del entrenamientos matutino, y Federico Pérez (Ford) completaron el panorama de los 10 mejores tiempos.
Con Mangoni y López en el cajón más adelantado de la grilla, las dos baterías del TC Pista se pondrán en marcha a las 15.35.

Los tiempos

1 Mangoni, Santiago (Chevrolet) 01:28.875
2 López, Emiliano (Dodge) 01:29.098
3 Serrano, Martín(Chevrolet) 01:29.145
4 Bonelli, Nicolás(Ford) 01:29.146
5 Perlo, Gonzalo(Ford) 01:29.203
6 Ventricelli , Luciano(Ford) 01:29.314
7 González, Alejandro(Chevrolet) 01:29.341
8 Ardusso, Facundo(Ford) 01:29.411
9 Alonso, Federico(Chevrolet) 01:29.445
10 Pérez, Federico(Ford) 01:29.506
11 Giles, Germán(Dodge) 01:29.527
12 Diruscio, Sebastián(Dodge) 01:29.578
13 Trosset, Nicolás(Chevrolet) 01:29.652
14 López, Nazareno(Chevrolet) 01:29.664
15 Gentile, Pedro(Chevrolet) 01:29.683
16 Tedeschi, Aldo(Dodge) 01:29.727
17 Vivian, Franco(Chevrolet) 01:29.771
18 Porto, Sebastián(Chevrolet) 01:29.908
19 Crusitta, Gastón(Chevrolet) 01:29.910
20 Pérez Bravo, Emanuel 01:29.962

TC: GIALLOMBARDO VA RÁPIDO EN PARANÁ

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Mauro Giallombardo (Ford) rompió los relojes en el entrenamiento del TC en Paraná y continúa estableciendo la supremacía de la marca del "Óvalo",en el estreno del cambio reglamentario. Al piloto de Bernal lo secundaron dos estandartes como Omar Martínez (Ford) y Diego Aventín (Ford).

Con 5 Falcon en los 10 primeros puestos de la clasificación provisional de ayer, Giallombardo no quiso ser menos que sus colegas y puso a la marca en lo más alto del último ensayo libre. A pesar de no llegar con la totalidad de las reformas estipuladas por la ACTC, la pérdida de 30 kilos y los 100cm cúbico en el motor hicieron la diferencia en un trazado acorde a las cualidades del Ford.

Por su parte, Martínez y Aventín, junto con el más veloz, necesitan puntos para meterse dentro de los 12 que intentarán quedarse con el título. Cuarto apareció, Matías Rossi (Chevrolet), en lo que fue la mejor representación del "Moño" en el clasificador.

Luego completaron el top 10 Christian Ledesma (Chevrolet), Juan Pablo Gianini (Ford), Gabriel Ponce de León (Ford), Carlos Okulovich (Torino), José María López (Chevrolet) y Juan Manuel Silva (Ford).
La clasificación del TC se pondrá en marcha a partir de las 14.

Los tiempos

1 Giallombardo, Mauro (Ford) 01:26.442
2 Martínez, Omar(Ford) 01:26.688
3 Aventin, Diego(Ford) 01:26.831
4 Rossi, Matías (Chevrolet) 01:26.956
5 Ledesma, Christian(Chevrolet) 01:26.994
6 Gianini, Juan Pablo(Ford) 01:27.073
7 Ponce de León, Gabriel(Ford) 01:27.089
8 Okulovich, Carlos(Torino) 01:27.109
9 López, José María(Chevrolet) 01:27.144
10 Silva, Juan Manuel(Ford) 01:27.178
11 Pernía, Leonel(Chevrolet) 01:27.240
12 Ponte, Martín(Torino) 01:27.254
13 De Benedictis, Juan Bautista(Ford) 01:27.273
14 Savino, José(Ford) 01:27.424
15 Angelini, Juan Marcos(Dodge) 01:27.428
16 Moriatis, Emanuel(Ford) 01:27.451
17 Bonelli, Próspero(Ford) 01:27.529
18 Ortelli, Guillermo(Chevrolet) 01:27.549
19 Spataro, Emiliano(Dodge) 01:27.554
20 Kohler, Claudio(Dodge) 01:27.632

TC PISTA: ALONSO REGRESÓ MUY BIEN

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Federico Alonso (Chevrolet) regresó a lo grande en el TC Pista y se llevó el último entrenamiento de la categoría telonera, que disputa su décima segunda fecha en el autódromo de Paraná. Al piloto de Río Gallego lo escoltaron Sebastián Diruscio (Ddoge) y Facundo Ardusso (Ford).

Tras más de años alejado de la categoría, Alonso volvió a la divisional que lo vio correr entre 2007 y 2009 de la mano de Emilio Satriano. Con una unidad de la estructura afincada en Chivilicoy, el patagónico marcó un tiempo de 1:28.888, siendo el único que pudo bajar el 1:29.

Más atrás aparecieron dos constantes protagonistas como Diruscio y Ardusso, quienes buscarán concluir un sábado productivo de cara a la carrera de mañana y a la entrada a la Copa de Plata. Cuarto fue Martín Serrano (Chevrolet) y quinto terminó Santiago Mangoni (Chevrolet).

Luego conformaron en top 10 el dueño de la clasificación provisional, Nicolás Bonelli (Ford), Sebastián Porto (Chevrolet), Federico Pérez (Ford), Germán Giles (Dodge) y Emiliano López (Dodge).
La clasificación general del TC Pista comenzará a las 12.50

Los tiempos

1 Alonso, Federico (Chevrolet) 01:28.888
2 Diruscio, Sebastián (Dodge) 01:29.173
3 Ardusso, Facundo(Ford) 01:29.178
4 Serrano, Martín(Chevrolet) 01:29.203
5 Mangoni, Santiago(Chevrolet) 01:29.280
6 Bonelli, Nicolás(Ford) 01:29.294
7 Porto, Sebastián(Chevrolet) 01:29.296
8 Pérez, Federico(Ford) 01:29.327
9 Giles, Germán(Dodge) 01:29.461
10 López, Emiliano(Dodge) 01:29.544
11 López, Nazareno(Chevrolet) 01:29.578
12 González, Alejandro(Chevrolet) 01:29.625
13 Perlo, Gonzalo(Ford) 01:29.634
14 Tedeschi, Aldo(Dodge) 01:29.688
15 Grobocopatel, Daniel(Dodge) 01:29.708
16 Trosset, Nicolás(Chevrolet) 01:29.749
17 Paparella, Juan Manuel(Dodge) 01:29.791
18 Ferrante, Gastón(Chevrolet) 01:29.841
19 Gentile, Pedro(Chevrolet) 01:29.852
20 Todino, Gastón(Ford) 01:29.876

viernes, 24 de agosto de 2012

TC: EN 2013 CHEVROLET TENDRÁ NUEVOS BLOCKS PARA SUS MOTORES

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Lo que fue anticipo de Carburando radio en la semana, fue confirmado por la Técnica del TC en Paraná: en 2013 habrá nuevos blocks reforzados para los motores Chevrolet de la categoría, construídos en el país.

Según adelantó Alejandro Solga, responsable técnico de la categoría, 'en 2013 los blocks de motor Chevrolet los proveerá José Malisia desde Tandil'.

Algunos preparadores del TC ya habían deslizado esta posibilidad que le daría a los motores de la marca un pequeño plus de potencia.

Acerca de la polémica medida de modificar el reglamento Solga comentó que 'los cambios en el reglamento fueron pensados en la definición de la Copa de oro. La realidad fue lo que se vio hoy en la pista', comentó Solga en diálogo con Carburando radio am550.

'En esta carrera hay motores Ford con 3210cc, 3170cc, y 3100cc ya que algunos no se pudieron modificar. Hay que esperar cuando estén todos en el mismo nivel', agregó Solga tras la clasificaciòn de Paraná en donde los cinco primeros fueron autos Ford.

TC: CLASIFICACIÓN OVALADA

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El incansable Próspero Bonelli se quedó con la pole provisional del TC en la tanda del viernes en Paranà, en una clasificacón ampliamente dominada por Ford, en la que el mejor auto de su marca rival Chevrolet lleó en el 8º lugar.

La vuelta veloz de Bonelli sirvió para acomodar su Ford en lo más alto en una clasificación que tuvo a Caito Risatti como revelación sobre el final, con el segundo mejor tiempo, mientras que Ponce de León, Jonnito De Benedictis y Emanuel Moriatis completaron el quinteto de Ford para copar la clasificación.
Juan Angelini fue el mejor Dodge, Carlos Okulovich el mejor Torino y Pechito López el mejor Chevrolet.

Matías Rossi, el ganador de la etapa Regular quedó 9º, y muchos protagonistas importantes aparecieron retrasados: Gurí Martínez (el mejor en entrenamientos), Jonatan Castellano, Mariano Altuna, Leonel Pernía, Bebu Girolami, Guillermo Ortelli, Christian Ledesma y Lionel Ugalde. Diego Aventìn con auto nuevo quedó atrás, sin repetir el trabajo de Buenos Aires.

1-Bonelli, Próspero(F) 1m 27seg. 814/1000
2-Risatti, Ricardo(F) a 0.140
3-Ponce de León, Gabriel(F) a 0.328
4-De Benedictis, Juan Bautista(F) a 0.331
5-Moriatis, Emanue (F)l a 0.349
6-Angelini, Juan Marcos (D) a 0.399
7-Okulovich, Carlos (T) a 0.430
8-López, José María (CH) a 0.485
9-Rossi, Matías (CH) a 0.503
10-Canapino, Agustín (CH) a 0.524
11-Werner, Mariano (F) a 0.578
12-Silva, Juan Manuel (F) a 0.594
13-Gianini, Juan Pablo (F) a 0.706
14-Giallombardo, Mauro (F) a 0.711
15-Martínez, Omar (F) a 0.720
16-Alaux, Sergio (CH) a 0.750
17-Aventin, Diego (F) a 0.776
18-Ponte, Martín (T) a 0.788
19-Spataro, Emiliano (D) a 0.890
20-Kohler, Claudio (D) a 0.920
21-Jalaf, Matías (F) a 0.938
22-Oubiña, Adriánn (F) a 0.940
23-Mulet, Leandro (CH) a 0.982
24-Girolami, Néstor (T) a 1.045
25-Savino, José (F) a 1.118
26-Juan, Maximiliano (F) a 1.164
27-Altuna, Mariano (CH) a 1.221
28-Trucco, Juan Martín (D) a 1.226
29-Ortelli, Guillermo (CH) a 1.237
30-Pernía, Leonel (CH) a 1.311
31-Ugalde, Lionel (F) a 1.410
32-Ledesma, Christian (CH) a 1.441
33-Fontana, Norberto (T) a 1.547
34-Urretavizcaya, Tomás (T) a 1.547
35-Campanera, Laureano (CH) a 1.612
36-Basso, Martín (CH) a 1.729
37-Nolesi, Mathias (F) a 1.746
38-Mazzacane, Gastón (CH) a 1.855
39-Ciantini, José (D) a 1.921
40-Del Bo , Roberto (CH) a 2.074
41-Verna, Rafael (D) a 2.351
42-Dose, Christian (CH) a 2.873
43-Coronas, Waldemar (F) a 3.411
44-Ferrando, Mario (F) a 3.489
45-Sotro, Leonel (F) a 3.674
46-Gil Bicella, Facundo (D) a 4.129
47-Candela , Enrique (F) a 4.239
48-Castellano, Jonatan (D) a 8.870
49-Bosio, Ezequiel (T) a 12.256
50-Solís, Gustavo (F) a 2:12.628

TC: GURI DE LOCAL Y CON RECORD

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Se desarrolló el primer entrenamiento del TC en Paraná y el local Omar Martínez con Ford registró el mejor tiempo estableciendo un nuevo récord para la pista del Club de Volantes entrerrianos. El Gurí, aprovechando las bondades que la ACTC le concedió a los Ford, bajó el tiempo del Bebu Girolami de la competencia anterior en el mismo trazado.

Con los cambios reglamentarias en este primer contacto con la pista se vio una notable mejoría de los Ford que puso a siete autos de la marca entre los diez.

1 7 Martínez, Omar 13 01:27.749
2 8 Ponce de León, Gabriel 14 01:27.774 0,025
3 17 Aventin, Diego 13 01:27.868 0,119
4 25 Bonelli, Próspero 16 01:27.954 0,205
5 5 Giallombardo, Mauro 10 01:28.059 0,310
6 31 Okulovich, Carlos 12 01:28.083 0,334
7 19 Gianini, Juan Pablo 15 01:28.090 0,341
8 26 Alaux, Sergio 16 01:28.093 0,344
9 23 Moriatis, Emanuel 12 01:28.099 0,350
10 12 Pernía, Leonel 15 01:28.154 0,405
11 4 López, José María 11 01:28.206 0,457
12 1 Ortelli, Guillermo 14 01:28.267 0,518
13 182 Kohler, Claudio 12 01:28.486 0,737
14 30 Ponte, Martín 10 01:28.492 0,743
15 41 Savino, José 10 01:28.520 0,771
16 22 De Benedictis, Juan Bautista 13 01:28.547 0,798
17 10 Angelini, Juan Marcos 13 01:28.642 0,893
18 13 Werner, Mariano 14 01:28.755 1,006
19 11 Altuna, Mariano 14 01:28.813 1,064
20 24 Canapino, Agustín 11 01:28.842 1,093

TC PISTA: TODINO PICO EN PUNTA

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Comenzó la 11° fecha del campeonato del TC Pista en Paraná, Entre Ríos. El primer entrenamiento se desarrolló con pista húmeda y fue para Gasdtón Todino. A continuación los tiempos:

1. 24 Todino, Gastón 01:31.919
2. 26 Pérez Bravo a 0.656
3. 32 Paparella, Juan a 0.900
4. 30 Berganza, Ale a 1.092
5. 23 Crucianelli, Gus a 1.134
6. Ferrante, Gastón
7. 44 Lynn, Federico
8. Carducci, Leandro
9.122 Rogani, Rodrigo
10. González, Adrián

INDYCAR: LLEGA A SONOMA

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Después de casi dos semanas de vacaciones, la categoría más veloz de los Estados Unidos y también del mundo se presenta este fin de semana en el conocido circuito de Sonoma Raceway, Sonoma, California.

Este es el último circuito mixto del año. Solo restan tres fechas para el final del campeonato 2012 y la primera parada es en el circuito californiano de Sonoma Raceway, que está cerca de la ciudad de Sonoma y es más conocido como Sears Point Raceway. Los diez primeros del campeonato tienen posibilidad de salir campeón pero todo dependera de ellos para ver quien será el campeonato. Power, Hunter-Reay, Castroneves, Dixon y Hinchcliffe son los principales candidatos a llevarse el campeonato de este año.

En 1970, Dan Gurney (All American Racers) fue el primer ganador de una carrera de monopostos estadounidenses en este circuito pero desde el año 2005 la categoría corre en este circuito, que para la carrera de este año sufrió mejoras para que haya más sobrepasos.
La carrera será a 85 vueltas.

Fuente y foto: Indycar al día

jueves, 23 de agosto de 2012

TC: PARA CANAPINO LOS FORD ESTARÁN AL 50% DEL POTENCIAL

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'En esta carrera los Ford mostrarán sólo el 50% de su verdadero potencial' comentó Alberto Canapino en Carburando radio am550. El exitoso constructor sostuvo tambièn que 'con este cambio de reglamento nosotros también cambiamos la estrategia de carrera.

Antes podíamos darnos el lujo de pensar en los mejores lugares para sumar sin cargar, ahora necesitamos de manera urgente la victoria con Agustín (Canapino) y buenos puntos en Copa de oro con Christian (Ledesma)'.

'Lo que a nosotros nos modifica es que tendremos que salir a todo o nada desde ahora con los dos autos para ver si podemos estar a la altura de los Ford', agregó.

Canapino remarcó que 'los Ford no estarán en Paraná con todo su potencial. Llegarán al 50% porque no todos tendrán 3,2 litros en los motores y hay que ver cómo les cae la reducción de peso en el balance del auto. Igual sabemos que ellos ganarán 7 a 8/10 con estos cambios y eso es mucho'.

'Con el cambio en las reglas no queda otra que ponernos a trabajar en sacar lo mejor de los autos, y contra la adversidad hacerse fuertes', recalcó Canapino.

TC: 'SERÉ UN ESPECTADOR DE LUJO'

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'Voy a ser un espectador de lujo en la lucha por la clasificación. Vamos a Paraná a seguir probando cosas, tengo esta carrera antes de la Copa de oro y quiero aprovecharla', comentó Matías Rossi en Carburando radio am550.

El más rápido en los ensayos de ayer en La Plata (1m. 28seg.18/100 con motor de probar y con 50 kilos de lastre) agregó que 'hicimos una buena prueba, nos sirve mucho porque en este autódromo de hará la última carrera del año y hay que estar bien preparados'.

Rossi sostuvo que 'no tengo objetivos en la carrera de Paraná, ya está. Trataré de no molestar a los que pelean por lugares de clasificación, así que iré a la carrera relajado y seré un espectador de lujo'.

Rossi ganó de manera anticipada con el Chevrolet la Etapa Regular y tendrá siete puntos de arrastre para la Copa de oro.

SUPER TC 2000: EL SÚPER 24

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La 8va fecha del 1er Campeonato Argentino de Súper TC2000 llega a Mendoza con la novedad de la implementación del Súper 24. La actividad comenzará el viernes con tres entrenamientos selectivos para los participantes, como lo establece el reglamento de campeonato en el artículo 9.1.

El sábado se realizará el cuarto entrenamiento con todos los inscriptos y el Súper 24. Las llaves semifinales y finales se disputarán el domingo por la mañana, previo a la competencia final que tendrá el condimento del cambio obligatorio de neumáticos. Una fecha para no perdérsela.

El viernes 7 de Septiembre comenzará la acción en pista mendocina con las tres tandas de entrenamientos, en las cuales del primer ensayo (TE1) participarán todos los inscriptos. Del segundo (TE2) no podrán tomar parte los primeros cinco del campeonato (Girolami, Werner, López, Rossi y Spataro) y del tercero (TE3) se le sumarán a los antes mencionados los ubicados del 6to al 10 puesto del certamen (Pernía, Ardusso, Canapino, Bueno y Altuna)

En la jornada del sábado se realizará el cuarto entrenamiento (TE4) donde participan todos. La posición que consigan en ese ensayo marcará el lugar que ocupará cada participante en el Súper 24.

Todas las llaves se llevarán a cabo el sábado, excepto la semifinal y la final que tendrán lugar el domingo por la mañana. El resultado dará el orden definitivo de la grilla de partida de la competencia final.
La final tendrá además el condimento del cambio de neumáticos, teniendo los participantes que utilizar obligatoriamente dos tipos de compuestos distintos.

Sin dudas será un fin de semana para no perderse nada. El campeonato del Súper TC2000 ingresa en la segunda y definitoria mitad, la que determina quienes se postulan al título.

miércoles, 22 de agosto de 2012

TC: SIN CAMIONES

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El presidente del Club de Volantes Entrerrianos, Romeo Pisano, anunció que este fin de semana se prohibirá el ingreso de vehículos de gran porte a los sectores habilitados para el público ya que el barro existente por la cantidad de agua caída en los últimos días, generaría distintos inconvenientes.

"Faltan pocas horas para que habilitemos la entrada del público y hemos verificado que la cantidad de barro en los lugares en los que podrá ubicarse la concurrencia, seguramente perjudicará el estacionamiento de los semis y vehículos de gran porte de allí que hemos decidido directamente que no se habilite el acceso", dijo el titular del CVE ayer en dialogo con 'El Diario'.

Pisano consideró oportuno que esta información trascienda hacia los simpatizantes de la categoría de todo el país "para que eviten viajar con este tipo de vehículos y lo hagan con autos más livianos, de características standard", remarcó.

En tanto, en el autódromo todo es actividad para dejar en condiciones todo el predio a los efectos de comenzar a recibir a los equipos en los próximos días y al público en general a partir de la apertura de las puertas el jueves, mientras al costado de la ruta nacional 12 se sigue incrementando el número de personas que esperan que se habilite el acceso para quedarse con los mejores lugares.

TC: SE EXTIENDE LA HABILITACIÓN

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La CAF de la ACTC autorizó extender los ensayos libres de Turismo Carretera en los autódromos de La Plata y 9 de Julio, hasta el inicio de la competencia de Junín, que se disputará entre los próximos 14 y 16 de septiembre.

De esta manera, los equipos podrán seguir trabajando en el potencial de sus unidades de cara al inicio de la Copa de Oro.

TC: PRUEBA LA NARANJA MECÁNICA

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Ya esta probando en el autódromo "Roberto Mouras" de la ciudad de La Plata, Jonatan Castellano estará ensayando con su Dodge de Turismo Carretera, evaluando ya los nuevos cambios reglamentarios para la marca y probando distintos elementos, para poner a punto la unidad de cara a la 11ma fecha del próximo fin de semana, a disputarse en el autódromo de Paraná.

El equipo ha utilizado las dos semanas previas de receso para realizar un repaso íntegro en la estructura y alivianarla quitando los 15 kilos que ha permitido reglamentariamente el departamento técnico de la ACTC.

Por otro lado, también se han realizado las reformas para colocar la nueva inclinación de las parrillas de suspensión que también han sido modificadas en el reglamento técnico, y serán evaluadas mañana en pista junto con distintos elementos de suspensión y aerodinamia que ha preparado el ingeniero Leonardo Triador, para continuar mejorando el funcionamiento de la Dodge en etapas decisivas, ya que esta será la última fecha de la Etapa Regular con Jonatan ya clasificado a la "Copa de Oro", en la cual luego apuntará con todo a pelear por el campeonato.

martes, 21 de agosto de 2012

TC: PRUEBAS EN DOS CIRCUITOS

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Varios autos de TC y TC Pista ensayan hoy en los autódromos de La Plata y 9 de Julio, con vistas a la carrera de Paraná.

Están girando en el autódromo platense: Juan Pablo Gianini (Ford), Nestor Girolami (Torino), Mauro Giallombardo (Ford), Mariano Werner (Ford), Gabriel Ponce de León (Ford), Juan Martín Trucco (Dodge), José María López (Chevrolet), Guillermo Ortelli (Chevrolet), Martín Basso (Chevrolet) y Sergio Alaux (Chevrolet).

En tanto, en 9 de Julio están presentes Omar Martínez (Ford), Martín Ponte (Torino) y Gustavo Solís (Ford).

Por su parte, Sebastián Diruscio, Leandro Carducci, Emanuel Perez Bravo, Federico Alonso y Gonzalo Perlo trabajan sobre sus TC Pista.

lunes, 20 de agosto de 2012

F1: "ALONSO SERÍA CAMPEÓN CON LOTUS"

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El ex piloto de Fórmula 1 Nelsinho Piquet no se mordió la lengua y criticó duramente a la pareja de pilotos de Lotus, Romain Grosjean y Kimi Raikkonen.

Además aseguró que Fernando Alonso ganaría el Mundial de Fórmula 1 con el monoplaza de Lotus, el E20.

"Grosjean tuvo mucha suerte. Ha entrado en un momento en el que tiene un compañero que es un poco más débil y un auto muy bueno", aseguró al portal GazetaEsportiva.net.

"Si estuviera Fernando Alonso en Lotus, ganaría el campeonato con ese monoplaza. Seguramente Grosjean mejoró mucho desde que se proclamó campeón de la GP2 en 2011, pero no es ningún fenómeno. Nada comparado con Alonso. Su suerte es que no fue bien en la Fórmula 1, hizo una temporada más de GP2, consiguió un patrocinio y regresó a la F1 pagando, ¿no? Entonces las cosas salieron bien para su carrera", dijo.

domingo, 19 de agosto de 2012

TN: ESTRENÓ Y GANÓ

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Luis Estivill (Lancer) se quedó con la final de la Clase 3 del Turismo Nacional y redondeó un gran fin de semana en el trazado de Posadas, Misiones. En el estrenó de las nuevas unidades Mitsubishi, el bahiense relegó a los puestos más bajos del podio a Ezequiel Bosio (Peugeot 308) y a Carlos Okulovich (Fluence).

Al igual que la divisional menor, la carrera comenzó con Estivill, Marcelo Bugliotti (Focus) y Fabián Yannantuoni (Peugeot 308) encaramados en los tres puesto de adelante. Sin embargo, el vuelco de la competencia se dio luego de la decena de giros.

Bugliotti y Yannantuoni se rozaron cuando intentaban ingresar a una de las variantes del circuito posadeño y ambos pilotos quedaron fuera de competencia. "Papel" fue excluido por la maniobra y el actual campeón de la categoría no pudo continuar en la prueba.

Con este panorama, Estivil se encaminó a su primera victoria en la categoría mayor. Detrás aparecieron Bosio y Okulovich, quien heredó el lugar de Emanuel Moriatis ya que el piloto de Lanús fue sancionado por un toque con Pedro Pisandelli (Focus) y cayó la puesto 18. Cuarto concluyó Roby Luna (Astra) y quinto lo hizo Julián Flamarique (Citröen C4).

El top 10 lo completaron Pisandelli, Ignacio Char (León), Fabián Pisandelli (Cruze), Pablo Piumetto (Focus) y Franco Viel Bugliotti (León).

Con estos resultados, Bosio se sube a la punta del campeonato con 124 puntos, seguido por Moriatis con 122 y Fabricio Pezzini (Astra) con 115 unidades. La próxima fecha de la Clase 3 será el 2 de septiembre en el autódromo de La Plata.

Top 10

1º) Estivill (Lancer), 41min08s965
2º) E. Bosio (P308), a 0s325
3º) Okulovich (Fluence), a 0s602
4º) Luna (Astra), a 2s822
5º) Flamarique (C4), a 3s184
6º) P. Pisandelli (Focus), a 3s555
7º) Char (León), a 3s771
8º) F. Pisandelli (Cruze), 3s776
9º) Piumetto (Focus), a 3s887
10º) Viel Bugliotti (León), a 4s210

TRV6: ROSSI FUE A BUSCAR LA VICTORIA

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Un dicho popular dice "persevera y triunfarás". Parece que Matías Rossi (Mondeo) hizo caso a esa frase y se llevó la final del Top Race V6, en el autódromo de Salta. Al "Misil" lo escoltaron Emiliano Spataro (Passat) y Facundo Ardusso (Mercedes).

La carrera comenzó con Ardusso en la punta tras superar a Rossi en la largada. Con el santafesino en la punta, la prueba se armó y el pelotón presagiaba un buen espectáculo pero el despiste de Santiago Ventana (Mondeo) motivó el ingreso del Auto de Seguridad, que reagrupó a todas las máquinas atrás suyo.
Sin embargo, el relanzamiento no produjo ningún cambio en la vanguardia. El poleman continuó en la cima y consiguió hacer una pequeña luz de ventaja sobre sus perseguidores.

La modificaciones comenzaron a verse luego de la mitad de la competencia. Ardusso ya no tenía la solidez de los giros iniciales y los vestigios de la caída del rendimiento afloraron en el tránsito de las curvas. El "Granadero de Del Viso" aprovechó esta situación en el sexto de la "Cola del Avión" superó al piloto de Las Parejas y se hizo con la punta.

Con Rossi aplomando en la punta, Spataro alcanzó el segundo puestas tras dar cuenta del hombre del Mercedes número 24. Por otra parte, Ivo Perabo (Mercedes) se mantenía cuarto e intentaba descontarle al tercero.

En un final muy lineal, el hombre del PSG 16 Team abrochó su segunda victoria en la temporada y se prendió bien arriba en la Etapa Invierno. Luego aparecieron el piloto del Midas Racing Team, Ardusso, Perabo y Gustavo Tadei (Cruze).

Brian Smith (Mondeo), Agustín Canapino (Mercedes), quien remontó desde el fondo, Juan Cruz Alvarez (Passat), por un despiste perdió el cuarto lugar, Nicolás Cotignola (Mondeo) y Matías Rodriguez (Passat) completaron el panorama de los 10 primeros.

La Etapa Invierno tiene como líder a Rossi con 25 unidades, seguido por Ardusso con 24 y Spataro con 22 puntos. La próxima fecha del TRV6 será el 2 de septiembre cuando la categoría espectáculo se presente en el remozado circuito de Rosario.

Los tiempos

1 ROSSI MATIAS (MONDEO) 41;24,346
2 SPATARO EMILIANO (PASSAT) 41;24,655
3 ARDUSSO FACUNDO (MERCEDES) 41;26,899
4 PERABO IVO (MERCEDES) 41;28,133
5 TADEI GUSTAVO (CRUZE) 41;28,589
6 SMITH BRIAN (MONDEO) 41;30,016
7 CANAPINO AGUSTIN (MERCEDES) 41;30,903
8 ALVAREZ JUAN CRUZ (PASSAT) 41;31,108
9 COTIGNOLA NICOLAS (MONDEO) 40;15,816
10 RODRIGUEZ MATIAS (PASSAT) 40;17,789
11 SILVA JUAN MANUEL (MERCEDES) 40;20,123
12 MORGENSTERN RAFAEL (LANCER GT) 40;20,812
13 ACEBAL MARIANO (MONDEO) 40;22,057
14 PACHO ARIEL (MERCEDES) 40;23,703
15 FONTANA NORBERTO (LANCER) 40;28,361
16 MARTIN HENRY (MONDEO) 40;33,837
17 AGRELO MARCELO (CRUZE) 40;34,195
18 SALAVERRIA GERARDO (MONDEO) 40;52,006
19 VAZQUEZ MARCOS (LANCER GT) 37;47,451
20 DI PALMA MARCOS (PASSAT) 36;21,127
21 LOPEZ JOSE MARIA (PASSAT) 25;12,415
22 GONZALEZ ALEJANDRO (MERCEDES) 6;55,480
23 VENTANA SANTIAGO (MONDEO) 5;32,558
24 MARTINEZ OMAR (MERCEDES) 6;01,146

TN: CAGNOLO DIO EL GOLPE EN POSADAS

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Carlos Cagnolo (Corsa) aprovechó un error de Maximiliano Fontana (Clío) en la última curva y se quedó con la final de la Clase 2 del Turismo Nacional, que disputó su séptima fecha en el trazado de Posadas. Misiones. El podio lo completaron Iván Arbusti (Clío) y Lucas Bagnera (Clío).

La carrera mostró a Fontana, Arbusti, Bagnera y Cagnolo en un tandem que no dejo nada por entregar en la punta de la competencia. El hombre del Clío número 72 capturo la cima tras dar cuesta del piloto de Tortugas.

De ahí en más, el corredor del Corsa número 24 se mantuvo expectante y cuando sólo faltaba una curva para recibir la bandera a cuadros, aprovechó el error de Fontana, quien se pasó y quedó relegado al cuarto lugar.

Atrás del "Tato" Cagnolo terminaron, Arbusti y Bagnera. Quinto concluyó Diego Pérez (Corsa) y sexto lo hizo Luciano Bosio (Corsa). Después arribaron Carlos Longhi (Clío), Estebán Sarry (Corsa), Tulio Badaracco (Clío) y Emiliano Giacoponi (Clío).

Con este resultado, Facundo Chapur (Fiesta) sigue como líder con 125 puntos, escoltado por Juan Pablo Koch con 121 y Ever Franetovich (Corsa) con 119 unidades. La próxima fecha de la Clase 2 será el 2 de septiembre en el autódromo de La Plata.

Top 10

1 CAGNOLO CARLOS (CORSA) 33;28,800
2 ARBUSTI IVAN (CLIO) 33;29,287
3 BAGNERA LUCAS (CLIO) 33;29,444
4 FONTANA MAXIMILIANO (CLIO) 33;30,123
5 PEREZ DIEGO (CORSA) 33;34,347
6 BOSIO LUCIANO (CORSA) 33;35,776
7 LONGHI CARLOS (CLIO) 33;36,447
8 SARRY ESTEBAN (CORSA) 33;36,734
9 BADARACCO TULIO (CLIO) 33;37,527
10 GIACOPONI EMILIANO (CLIO) 33;42,473

TRV6: ARDUSSO HIZO TODO BIEN

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Facundo Ardusso (Mercedes) madrugó a todos en el autódromo de Salta y se quedó con el Súper Sprint del Top Race V6. El hombre del Sportteam aprovechó su posición de largada y con un ritmo contundente relegó a Matías Rossi (Mondeo) y a Emiliano Spataro (Passat).

Tras quedarse con su primera pole position en la categoría espectáculo, Ardusso tuvo que batallar con Rossi en la partida y luego pudo cortarse en soledad. El piloto de Las Parejas estiró su ventaja a medida que transcurría la manga y recibió en soledad la bandera cuadrículada.

Spataro arribó tercero, mientras Brian Smith (Mondeo) concluyó cuarto y Juan Cruz Alvarez (Passat) finalizó quinto. Luego aparecieron Ivo Perabo (Mercedes), Gustavo Tadei (Cruze), Marcelo Agrelo (Cruze), Mariano Acebal (Mondeo) y Nicolás Cotignola (Mondeo).

Gracias a la victoria en el Súper Sprint, Ardusso se aseguró el mejor lugar de la largada de la séptima final, que se pondrá en marcha a las 13.05.

Los tiempos

1 ARDUSSO FACUNDO (MERCEDES) 10;35,873
2 ROSSI MATIAS (MONDEO) 10;36,954
3 SPATARO EMILIANO (PASSAT) 10;37,754
4 SMITH BRIAN (MONDEO) 10;40,577
5 ALVAREZ JUAN CRUZ (PASSAT) 10;40,932
6 PERABO IVO (MERCEDES) 10;42,505
7 TADEI GUSTAVO (CRUZE) 10;42,878
8 AGRELO MARCELO (CRUZE) 10;46,204
9 ACEBAL MARIANO (MONDEO) 10;46,754
10 COTIGNOLA NICOLAS (MONDEO) 10;47,086
11 MORGENSTERN RAFAEL (LANCER GT) 6;40,148
12 CANAPINO AGUSTIN (MERCEDES) 3;52,141

TN: ESTIVILL, CHAR Y PIUMETTO TRIUNFARON EN LAS SERIES

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Luis Estivill (Lancer), Ignacio Char (León) y Pablo Piumetto (Focus) se quedaron con las series de la Clase 3 del Turismo Nacional, que disputa su séptima fecha en el autódromo de Posadas. Por los resultados obtenidos, el poleman largará desde el cajón más adelantado de la grilla ya que su batería fue la más rápida.

Con el mismo andar con la que consiguió la pole, Estivill se impuso desde la largada y se afirmó en la punta, gracias a la pelea que libraron atrás de él Marcelo Bugliotti (Focus), Pedro Pisandelli (Focus) y Josito Di Palma (Línea). Quinto arribó Fabricio Pezzini (Astra).

Por su parte, Char heredó el liderazgo en su manga, tras el despiste de Claudio Viana (Focus). A partir de ahí, el cordobés aguantó los embates de Fabián Yannantuoni (Peugeot 308), quien terminó como escolta. Luego aparecieron Roby Luna (Astra), Guillermo Ortelli (Fluence) y Leandro Carducci (Peugeot 307).

En tanto, con una condición de pista adversa, Piumetto estiró la definición hasta el final ya que en el último giro aprovechó un pequeño error de Emanuel Moriatis (Focus) para quedarse con la última manga. Más atrás arribaron Ezequiel Bosio (Peugeot 308), Gabriel Zughella (Bora) y Pablo Otero (Megane II).

Con estos resultados, Estivill y Piumeto partirá desde la primera fila de la final, que se pondrán en marcha a las 13.

1ra Serie

1°) Estivill (Lancer) 11m13s016
2°) Bugliotti (Focus) a 0s778
3°) Pisandelli (Focus) a 1s076
4°) Di Palma (Linea) a 1s698
5°) Pezzini (Astra) a 4s584
6°) Beitia (Leon) a 6s148

2da Serie

1º) Char (León), 13min11s708
2º) F. Yannantuoni (P308), a 0s190
3º) Luna (Astra), a 0s227
4º) Ortelli (Fluence), a 0s409
5º) Carducci (P307), a 0s903
6º) Tuero (C4), a 1s324

3ra Serie

1º) Piumetto (Focus 5p), 11min52s363
2º) Moriatis (Focus 4p), a 0s192
3º) E. Bosio (P308), a 1s766
4º) Zughella (Bora), a 4s850
5º) Otero (Mégane II), a 8s016
6º) Albertengo (New Civic), a 10s056

TRV6: SILVA ABRIÓ LA MAÑANA

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Juan Manuel Silva (Mercedes) se adueñó del Sprint del Top Race V6, en el autódromo de Salta, y se ganó un lugar en la séptima fila de la final que marca la apertura de la Etapa Invierno del campeonato 2012. Al hombre del RV Competión lo escoltaron Omar Martínez (Mercedes) y José María López (Passat).

En el primer espectáculo de la mañana, Silva aprovechó su posición de privilegio y le ganó la pulseada a Martinez en el largada. Una vez en la punta, el "Pato" se afirmó con el pasar de la vueltas y logro establecer una diferencia de 2 segundos sobres su perseguidores.

Con este panorama, el chaqueño fue camino a la victoria, mientras el "Gurí" se tuvo que conformar con la segunda posición y López con la tercera colocación. Cuarto terminó Henry Martin (Mondeo) y quinto lo hizo Santiago Ventana (Mondeo).

Norberto Fontana (Lancer GT), Ariel Pacho (Mercedes), Marcos Di Palma (Passat), Gerardo Salaverría (Mondeo) y Matías Rodriguez (Passat) completaron el panorama de los 10 mejores.
Con este resultado, Silva se aseguró la décimo tercera ubicación en la grilla de partida de la séptima final del año, que se pondrá en marcha a las 13.05.

Los tiempos

1 SILVA JUAN MANUEL (MERCEDES) 10;38,038
2 MARTINEZ OMAR (MERCEDES) 10;40,712
3 LOPEZ JOSE MARIA (PASSAT) 10;41,326
4 MARTIN HENRY (MONDEO) 10;43,281
5 VENTANA SANTIAGO (MONDEO) 10;43,627
6 FONTANA NORBERTO (LANCER) 10;43,822
7 PACHO ARIEL (MERCEDES) 10;47,838
8 DI PALMA MARCOS (PASSAT) 10;48,195
9 SALAVERRIA GERARDO (MONDEO) 10;48,799
10 RODRIGUEZ MATIAS (PASSAT) 10;49,051
11 VAZQUEZ MARCOS (LANCER GT) 11;40,069
12 GONZALEZ ALEJANDRO (MERCEDES) 5;24,358

sábado, 18 de agosto de 2012

TN: ESTIVILL, TIENE EL 1 EN LA CLASE 3

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Luis Estivil (Lancer) marcó un tiempo de 1:47.522 y se quedó con la pole position de la Clase 3 del Turismo Nacional, en el autódromo de Posadas. El hombre de Bahía Blanca relegó a Claudio Viana (Focus) y a Emanuel Moriatis (Focus).

Los cambios casi siempre son bueno y Estivil dio cuenta de esto ya que con los nuevos Mitsubishi Lancer, el bahiense consiguió la pole position en la divisional mayor.

Por su parte Viana y Moriatis, que había dominado los entrenamientos, se metieron entre los tres primeros. Cuarto fue Pedro Pisandelli (Focus) y quinto lo hizo Ignacio Char (Seat).

Pablo Piumetto (Focus), José Luis Di Palma (Línea), Fabián Yannatuoni (Peugeot 308), Ezequiel Bosio (Peugeot 308) y Marcelo Bugliotti (Focus) completaron el panorama de los 10 primeros de la clasificación.

Las series que tendrán a Estivill, Viana y Moriatis en la primera fila, se pondrán en marcha mañana a partir de las 9.

Los tiempos

1 ESTIVILL LUIS (LANCER) 1;47,522
2 VIANA CLAUDIO (FOCUS) 1;47,663
3 MORIATIS EMANUEL (FOCUS 5P) 1;47,693
4 PISANDELLI PEDRO (FOCUS 5P) 1;47,758
5 CHAR IGNACIO (LEON) 1;47,781
6 PIUMETTO PABLO (FOCUS 5P) 1;47,828
7 DI PALMA JOSE LUIS (LINEA) 1;47,832
8 YANNANTUONI FABIAN (PEUGEOT 308) 1;47,849
9 BOSIO EZEQUIEL (PEUGEOT 308) 1;47,928
10 BUGLIOTTI MARCELO (FOCUS 5P) 1;47,965

TRV6: ARDUSSO SE QUEDÓ CON LA POLE

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Facundo Ardusso (Mercedes) clavó un tiempo de 1:17.253 y se quedo con su primera pole position en el Top Race V6, que corre su séptimo fecha en el trazado "Martín Miguel de Güemes" de Salta. Al piloto del Sportteam lo secundaron Matías Rossi (Mondeo) y Emiliano Spataro (Passat).

Tras ser quinto en el segundo entrenamiento, Ardusso consiguió realizar una buena vuelta lanzada, que le permitió quedarse con lo mejor de la prueba cronometrada. El santafesino cristalizó la pole luego del despiste que dejo sin chances a su compañero de equipo, Agustín Canapino (Mercedes), quien se había dominado los ensayos libres.

Rossi y Spataro intentarán mañana en el Súper Sprint desbancar al corredor de la unidad número 24. Cuarto terminó Rafael Morgenstern (Lancer GT) y quinto terminó Brian Smith (Mondeo).

Nicolás Cotignola (Mondeo) y Juan Cruz Alvarez (Passat) completaron los 7 pilotos que registraron en la última sección clasificatoria. Por su parte, Canapino no tuvo tiempos ya que no logro terminar su giro de velocidad.

El Sprint, que reordenará la mitad del pelotón, se pondrán en marcha mañana a las 9.15, mientras que el Súper Sprint comenzará a las 9.55.

Los tiempos

1 ARDUSSO FACUNDO (MERCEDES) 1;17,253
2 ROSSI MATIAS (MONDEO) 1;17,490
3 SPATARO EMILIANO (PASSAT) 1;17,634
4 MORGENSTERN RAFAEL (LANCER GT) 1;17,642
5 SMITH BRIAN (MONDEO) 1;17,665
6 COTIGNOLA NICOLAS (MONDEO) 1;17,699
7 ALVAREZ JUAN CRUZ (PASSAT) 1;17,734

TN: FONTANA, ARBUSTI Y CAGNOLO GANARON LAS SERIES

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Maximiliano Fontana (Clío), Iván Arbusti (Clío) y Carlos Cagnolo (Corsa) fueron los ganadores de las series de la Clase 2 del Turismo Nacional, que disputa su séptima fecha en el trazado de Posada. El piloto de Tortuga será quien largué desde el mejor cajón de largada ya que la batería que se llevó fue la más rápida de las tres corridas.

Fontana picó en punta de movida y no la soltó hasta la caída de la bandera a cuadro. Al piloto de marco Júarez lo escoltaron Hanna Abdallah (Peugeot 207), Lucas Bagnera (Clío), Ever Franetovich (Corsa) y Luciano Bosio (Corsa).

Por su parte, Arbusti emuló a su colega cordobés y se adueño de la segunda manga con total autoridad. El hombre de Tortugas sacó una buena diferencia y relegó a Carlos Longho (Clío), Matías Machuca (Clío), Adrián Percaz (Peugeot 307) y Juan Manuel Eluchans (Fiesta).

En tanto, Cagnolo se impuso desde el semáforo y relegó a Agustín Herrera (Clío), Pablo Merayo (Clío), Facundo Chapur (Fiesta) y Joel Borgobello (Corsa).

Con estos resultados, Arbusti y Cagnolo compartirán la primera fila de la final, que se pondrá en marcha mañana a partir de las 12.

1ra Serie

1°) Fontana (Clio) 12m54s391
2°) Abdallah (207) a 0s467
3°) Bagnera (Clio) a 0s885
4°) Franetovich (Corsa) a 1s292
5°) Bosio (Corsa) a 2s160
6°) Romero (Fiesta) a 2s554

2da Serie

1º) Arbusti (Clío), 11min13s305
2º) Longhi (Clío), a 4s107
3º) Machuca (Clío), a 5s318
4º) Percaz (P207), a 5s815
5º) Eluchans (Fiesta), a 9s681
6º) Pérez (Corsa), a 11s934

3ra Serie

1º)Cagnolo(Corsa),11min19s033
2º)Herrera(Clío),a0s392
3º)Merayo(Clío),a2s724
4º)Chapur(Fiesta),a3s059
5º)Borgobello(Corsa),a5s419
6º) Fernández (Clío), a 12s700

TRV6: LO HIZO DE NUEVO

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Agustín Canapino (Mercedes) repitió la actuación del primer entrenamiento del Top Race V6 y se llevó el segundo y último ensayo de la categoría espectáculo. El arrecifeño clavó un tiempo de 1:16.980 y dejó atrás a Rafael Morgenstern (Lancer GT) y a Juan Cruz Alvarez (Passat).

Con un ritmo demoledor, Canapino bajó su propio tiempo casi un segundo y fue el único que estuvo debajo del 1:17. El hombre del Sportteam se perfila como firme candidato a quedarse con lo mejor de la clasificación general.

Por su parte, Morgenstern saltó a escena, luego de haber terminado el viernes con el tiempo más veloz. En tanto, Alvarez continúa con un nivel muy parejo y también se suma a la lista de los protagonistas del fin de semana.

Cuarto finalizó Emiliano Spataro (Passat) y quinto lo hizo Facundo Ardusso (Mercedes). Luego completaron los 10 primeros José María López (Passat), Gustavo Tadei (Cruze), Matías Rodriguez (Passat), Juan Manuel Silva (Mercedes) y Norberto Fontana (Lancer GT).
La clasificación del TRV6 se pondrá en marcha a las 14.40.

Los tiempos

1 CANAPINO AGUSTIN (MERCEDES) 1;16,980
2 MORGENSTERN RAFAEL (LANCER GT) 1;17,319
3 ALVAREZ JUAN CRUZ (PASSAT) 1;17,343
4 SPATARO EMILIANO (PASSAT) 1;17,483
5 ARDUSSO FACUNDO (MERCEDES) 1;17,511
6 LOPEZ JOSE MARIA (PASSAT) 1;17,520
7 TADEI GUSTAVO (CRUZE) 1;17,547
8 RODRIGUEZ MATIAS (PASSAT) 1;17,826
9 SILVA JUAN MANUEL (MERCEDES) 1;17,968
10 FONTANA NORBERTO (LANCER) 1;18,067

viernes, 17 de agosto de 2012

TN: POLE PARA FRANETOVICH EN POSADAS

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Ever Franetovich se quedó con la Pole de la clase 2 del Turismo Nacional en Posadas, dejó en segundo lugar al piloto de Tortugas, Iván Arbusti.

Tiempos Oficiales:

Pos Auto Piloto Marca Tiempo Dif.
1 20 FRANETOVICH EVER CORSA 1;45,564
2 9 ARBUSTI IVAN CLIO 1;45,731 0,167
3 25 KOCH JUAN PABLO CLIO 1;45,801 0,237
4 72 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 1;45,834 0,270
5 10 MACHUCA MATIAS CLIO 1;45,854 0,290
6 24 CAGNOLO CARLOS CORSA 1;45,855 0,291
7 13 BAGNERA LUCAS CLIO 1;45,926 0,362
8 26 LONGHI CARLOS CLIO 1;46,019 0,455
9 32 MERAYO PABLO CLIO 1;46,116 0,552
10 4 ABDALLAH HANNA PEUGEOT 207 1;46,282 0,718 

TRV6: MORGENSTERN SE PUSO EN MARCHA

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El misionero Rafael Morgenstern se quedó con el mejor tiempo de la única tanda de ensayos del TRV6 que realiza los viernes, denominada Puesta en Marcha de Motores.

A partir de esta carrera en Salta no puden participar de esta tanda los ocho primeros del Súper Sprint de la carrera anterior.

Tiempos Oficiales:

Pos Auto Piloto Marca Tiempo Dif.
1 3 MORGENSTERN RAFAEL LANCER GT 1;18,311
2 93 RODRIGUEZ MATIAS PASSAT 1;19,111 0,800
3 55 AGRELO MARCELO CRUZE 1;19,512 1,201
4 11 PACHO ARIEL MERCEDES 1;19,607 1,296
5 17 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 1;19,679 1,368
6 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 1;20,024 1,713
7 25 ACEBAL MARIANO MONDEO 1;20,052 1,741
8 16 PERABO IVO MERCEDES 1;20,292 1,981
9 8 DI PALMA MARCOS PASSAT 1;20,586 2,275
10 58 MARTIN HENRY MONDEO 1;20,639 2,328
11 47 SALAVERRIA GERARDO MONDEO 1;20,653 2,342
12 18 VAZQUEZ MARCOS LANCER GT 1;20,781 2,470
13 30 VENTANA SANTIAGO MONDEO 1;21,332 3,021