TC 2000: ENSAYOS EN CORDOBA

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El autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia en Córdoba y el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, fueron sede hoy de la cuarta prueba comunitaria de la temporada 2010 de TC2000. Guillermo Ortelli (Chevrolet Elaion) y Gabriel Ponce de León (Ford-YPF) empataron el tiempo en el Cabalén. Daniel Belli (Lanús Motorsport ) fue el más rápido en Galvez.

Resumen de tiempos:

Oscar Cabalén de Córdoba (circuito largo):

Ford-YPF
Norberto Fontana: Tiempo: 1m.32s.84/100 Vueltas: 11 Neumáticos: Nuevos
G. Ponce de León: Tiempo: 1m.32s.40/100 Vueltas: 14 Neumáticos: Nuevos
Martín Basso: Tiempo: 1m.32s.73/100 Vueltas: 20 Neumáticos: Nuevos

Equipo Petrobras:

José María López: Tiempo: 1m. 32s.75/100 Vueltas: 7 Neumáticos: Nuevos
Néstor Girolami: Tiempo: 1m.32s.73/100 Vueltas: 8 Neumáticos: Usados
Ricardo Risatti: Tiempo: 1m.34s.10/100 Vueltas: 8 Neumáticos: Usados
Jorge Trebbiani: Tiempo: 1m.35s.10/100 Vueltas: 4 Neumáticos: Usados
Germán Suarez: Tiempo: 1m.36s.00/100 Vueltas: 7 Neumáticos: Usados

Toyota Team Argentina:

Mariano Werner: Tiempo: 1m.33s.75/100 Vueltas: 40 Neumáticos: Usados
Facundo Ardusso: Tiempo: 1m. 33s.90/100 Vueltas: 25 Neumáticos: Usados
Francisco Troncoso: Tiempo: 1m. 35s.10/100Vueltas: 33 Neumáticos: Usados
Bernardo Llaver: Tiempo: 1m.34s.30/100 Vueltas: 30 Neumáticos: Usados
Esteban Guerrieri: Tiempo: 1m.35s.25/100 Vueltas: 20 Neumáticos: Usados
Agustín Canapino: Tiempo: 1m.35s.20/100 Vueltas: 20 Neumáticos: Usados
Mauro Gianlombardo: Tiempo: 1m.35s.55/100 Vueltas: 20 Neumáticos: Usados
Rafael Morgestern: Tiempo: 1m.35s.91/100 Vueltas: 10 Neumáticos: Usados

Scudería Fiat:

Emiliano Spataro: Tiempo: 1m.33s.10/100 Vueltas: 40 Neumáticos: Usados
Emanuel Moriatis: Tiempo: 1m. 33s.80/100 Vueltas: 28 Neumáticos: Usados
Ezequiel Bosio: Tiempo: 1m. 34s.20/100 Vueltas: 6 Neumáticos: Usados
Leandro Carducci: Tiempo: 1m. 34s.90/100 Vueltas: 45 Neumáticos: Usados
Ezequiel Baldinelli: Tiempo: 1m.35s.30/100 Vueltas: 20 Neumáticos: Usados
Augusto Scalbi: Tiempo: 1m.37s.90/100 Vueltas: 10 Neumáticos: Usados
Ignacio Char: Sin Tiempos de importancia

Renault Lo Jack Team

Juan Manuel Silva: Tiempo: 1m.33s.30/100 Vueltas: 30 Neumáticos: Nuevos
Matías Rossi: Tiempo: 1m.32s.60/100 Vueltas: 17 Neumáticos: Nuevos

Chevrolet Elaion:

Christian Ledesma: Tiempo: 1m.34s.90/100 Vueltas: 7 Neumáticos: Usados
Guillermo Ortelli: Tiempo: 1m.32s.40/100 Vueltas: 30 Neumáticos: Nuevos

Peugeot Cobra Team:

Luis José Di Palma: Tiempo: 1m.34s.00/100 Vueltas: 30 Neumáticos: Usados
Juan Cruz Álvarez: Tiempo: 1m.34s.00/100 Vueltas: 30 Neumáticos: Usados

Vittal DTA:

Fabián Yannantuoni: Tiempo: 1m.34s30/100 Vueltas: 12 Neumáticos: Usados
M. Muñoz Marchesi: Tiempo: 1m.33s.65/100 Vueltas: 15 Neumáticos: Usados
Franco Coscia: Tiempo: 1m.33s.70/100 Vueltas: 12 Neumáticos: Usados

Escudería Río de La Plata:

Leonel Larrauri: Tiempo: 1m.33s.90/100 Vueltas: 10 Neumáticos: Usados
Daniel Collazo: Tiempo: 1m.36s.70/100 Vueltas: 20 Neumáticos: Usados

Riva Racing:

Nicolás Ursprung: Tiempo: 1m.36s80/100 Vueltas: 35 Neumáticos: Usados
Franco Riva Tiempo: 1m.36s.80/100 Vueltas: 12 Nuemáticos: Usados

Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires (Circuito 8):

JM Motorsport:

Rubén Salerno: Tiempo: 1m.23S.80/100 Vueltas: 14 Neumáticos: Usados
Jorge Cersósimo: Tiempo: 1m.27s.10/100 Vueltas: 15 Neumáticos: Usados
Gonzalo Fernández Tiempo: 1m.25s.60/100 Vueltas: 12 Neumáticos: Usados
G. Der Ohanessian: Tiempo: 1m.24s.90/100 Vueltas: 15 Neumáticos: Usados

Lanús Motorsport:

Daniel Belli: Tiempo: 1m.23s.00/100 Vueltas: 40 Neumáticos: Usados

TC: MAS ACTIVIDAD

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Los autódromos de 9 de Julio y La Plata cuentan con la presencia de algunos autos de Turismo Carretera y TC Pista, que se preparan para la competencia del próximo fin de semana en Salta.

Tomás Urretavizcaya trabaja sobre la Dodge del equipo de Castellano, en el circuito de 9 de Julio, escenario donde también gira Gabriel Cosma con su TC Pista.

En tanto, en el Roberto Mouras de La Plata solo trabaja Laureano Campanera.

F1: VILLENEUVE PIDE QUE LA FIA NO REPITA ERRORES

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Jacques Villeneuve está reticente en divulgar detalles de su proyecto con el equipo Durango para llegar a la grilla de la F1 en 2011.

Conciente de que la disputa es grande, el canadiense se concentra en apenas un factor: organizar el nuevo equipo para no repetir el "fiasco" del USF1.

Villeneuve afirmó que ésta es la gran exigencia de la FIA para la elección del equipo que se agregará a Virgin, Lotus e Hispania como los equipos más nuevos de la F1. "Es difícil estar acertado en este año, porque la FIA no quiere que se repita el fiasco de 2009", declaró.

Jacques se ve en una situación poco confortble para quien desea planificar semejante proyecto para el año que vienes. "Estamos trabajando muy duro sin saber realmente o qué va a pasar. Es posible que nuestro proyecto sea el mejor, pero también es posible que seamos rechazados", comentó.

El "fiasco" a que Villeneuve se refiere es el del USF1, primer equipo en manifestar interes en las vacantes de 2010, y que terminó siendo un fracaso, incluso después de anunciar a José María López como su primer piloto.

TC: URANGA-ROMERA TIENEN LISTOS DOS NUEVOS CHEVROLET

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Daniel Uranga confirmó que está casi terminada la construcción de dos unidades Chevrolet para TC y que una de ellas ya tiene destinatario. También se trabaja en la terminación de un nuevo Ford, junto con los habituales trabajos en los Dodge que atiende la estructura que comparte con Pablo Romera en el UR Racing.

'Tenemos listos dos Chevrolet nuevos, uno de ellos será para Julio Francischetti en el TC Pista y el otro todavía no está definido', aseguró Uranga quien trabaja intensamente en el Dodge de Tomás Urretavizcaya para volver a los primeros planos en el TC junto con los autos de Juan Angelini y Jonatan Castellano.

'También terminamos de hacer un nuevo Ford, lo que no implica que no sigamos comprometidos con el proyecto de los Dodge que tenemos que recuperarlos en el potencial, en especial el de Jonatan'.

Uranga no confirmó el piloto del Ford flamante, aunque hay varios nombres en carpeta. Cabe recordar que actualmente UR Racing trabaja con el Ford de Martín Laborda en el TCP Mouras, clasificado al play off y con tres victorias en la categoría.

F1: TIMO GLOCK SERIA EL INDICADO PARA RENAULT

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Continuan las especulaciones sobre quién ocupará el lugar de Vitaly Petrov en la temporada 2011 de la F1.

Timo Glock, uno de los apuntados para la sustituición del ruso, declaró que no tiene conocimiento de negociaciones con Renault.

"Si hay una oportunidad en Renault, yo no lo sé en este momento" comentó en una entrevista a la cadena ITV. Glock viene siendo observado por su desempeño liderando el equipo Virgin en esta temporada de estreno del equipo ingles.

También indicado como posíble piloto futuro de Renault, Adrian Sutil afirmó que está alejado de los movimientos del mercado para el año que viene y sostuvo que "actualmente, Force India es el mejor equipo para estar".