jueves, 30 de septiembre de 2010

TC: NUEVO ENSAYO DE PECHITO LÓPEZ

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José María Lóperz trabajó en la marca del kilómetro en el autódromo de Buenos Aires con el Chevrolet del TC con vistas a su regreso en la categorìa que serà en la próxima carrera de Olavarría.

Cristian Avila en diálogo con Carburando radio am550 comentó que 'después de la carrera de 9 de Julio era muy importante saber el funcionamiento del auto y tomamos el camino de un plan de ensayos que debemos cumplir tanto en pruebas de kilòmetro como ensayos de circuito'.

'Hoy fue la segunda prueba del km y falta un dia mas de trabajo en pista. Estamos cumpliendo el plan de trabajo con un ensayo normal aerodinámico y nos fue bien pero nos falta en la psita demostrar lo que se trabaja', sostuvo el director técnico del equipo de López.

Avila comentó: 'nos llevamos la sensación de mejorar lo que veníamos a buscar. Nos vamos muy satisfechos y nos falta la prueba en circuito para ensayar cosas nuevas en la parte aerdinámica en especial con la adquisición de datos'.

La nueva prueba será la semana que viene probablemente en el autódromo de 9 de Julio o en el de La Plata con vistas a la parte final del campeonato.

TC: TRABAJANDO PARA 2011


La escudería que dirige Rodolfo Di Meglio ya está planificando la próxima temporada dentro del Turismo Carretera. El objetivo es construir dos Dodge para que puedan debutar en la primera fecha de 2011.


Si bien el equipo Di Meglio Motorsport aún no tiene el plantel de pilotos definidos, ya comenzaron las conversaciones para determinar quiénes acompañarán a Julio Catalán Magni en el siguiente torneo.

"Queremos ser protagonistas durante la próxima temporada, por eso ya comenzamos a trabajar. Uno de los Dodge está siendo construido según los planos homologados por la ACTC y en breve comenzaremos con la segunda unidad. La idea es poder probarlos y desarrollarlos antes del inicio de la veda de pruebas", explicó Di Meglio.

Por otra parte, la estructura tiene dos vehículos terminados, un Ford 0 km y un Chevrolet con solo 5 carreras, con los cuales se piensa encarar la próxima temporada del TC Pista o del TC Mouras, aunque en este caso también restan definirse los pilotos.

TC: AL LÍMITE EN ENTRENAMIENTOS


Tal como se había adelantado en la última competencia de Trelew, a raíz de lo sucedido en entrenamientos con el exceso de vueltas de pilotos, la Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC aplicó un anexo al reglamento tanto para el TC como para el TC Pista, en el que indica lo siguiente:

"Conforme a lo dispuesto en el Art. 13 del Reglamento de Campeonato, se implementa una penalización que regirá para aquellos participantes que no respeten el límite máximo de vueltas previstas para los entrenamientos, tanto para el día viernes como para el sábado.

Las primeras dos (2) vueltas fuera del límite establecido para cada día, en el cronograma de la competencia, será penalizado con una multa de pesos quinientos ($ 500.-) por cada vuelta.

A partir de la tercera vuelta fuera del límite reglamentario, la sanción será un recargo de dos (2) décimas por cada vuelta de más, al mejor tiempo clasificatorio de la jornada en la cual se cometió la infracción".

miércoles, 29 de septiembre de 2010

TC: 'EL BALANCE ES MUY BUENO'


Luego de los cambios implementados en Trelew, Guillermo Ortelli, analizó en Carburando Radio los resultados alcanzados con nuevo motorista y chasistas.


"El balance fue muy bueno", comentó el piloto de Salto que se ubicó 12° en la primera competencia de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. "Me vine muy contento porque fue una etapa nueva con muchos cambios y hemos avanzado bastante con el auto", aseguró.

En cuanto a los motores de Luis "Patita" Minervino, Ortelli afirmó: "Tenemos un buen punto de partida, pero tenemos mucho trabajo por hacer. El motor terminó bien y eso le va a dar tiempo a Patita para seguir trabajando".

La actividad continuará la semana que viene en el kilómetro cuando realicen pruebas aerodinámicas y en el motor del Chevrolet con vistas a la próxima competencia de Olavarría.

Por otro lado, Guilermo admitió que "duele" verse fuera del grupo que está clasificando. "Saber que no tenés chances de pelear el campeonato molesta un poco, pero hay que pensar para adelante", concluyó.

TC: "TORINO SEGUIRÁ FUNCIONANDO BIEN EN OLAVARRÍA"


En declaraciones a Carburando por AM550, el responsable técnico de la ACTC, Ing. Alejandro Solga, explicó las razones por las cuales la marca Torino se mostró competitiva el pasado fin de semana en Trelew. "Torino es la marca menos dependiente del grip y eso, más el trabajo previo que realizaron los equipos, les dio el resultado visto en Trelew, que contaba con poca adherencia por ser un asfalto nuevo", afirmó.


Consultado acerca de la posibilidad de que la marca repita su buena performance en la próxima fecha del campeonato, Solga aseguró: "Creo que también van a funcionar muy bien en Olavarría y de ahí en más, con más trabajo, podrán explotar el potencial de la marca".

En relación a un eventual cambio reglamentario para la próxima temporada, dijo: "El reglamento seguirá igual, a excepción de la unificación de distintos elementos que homologará próximamente la ACTC".

Por último, ya en relación al nuevo desarrollo de motores que viene trabajando Jorge Pedersoli, Solga comentó: "Se sigue trabajando en el proyecto de los motores multiválvulas para la temporada 2012. La idea es que esté todo listo a mediados de 2011 para poder realizar un mini torneo a fines de ese año".

TC: 'TRELEW IGUALÓ PARA ABAJO'


"Me sorprendió estar tan arriba en Trelew", admitió Norberto Fontana en Carburando Radio, luego de colocar quinto al Torino del HAZ en la clasificación disputada por el TC en el autódromo Mar y Valle.


El representante de Arrecifes, que logró ubicarse a 18 décimas del poleman, explicó: "Veníamos estando en el puesto 12, a más de 3 décimas de la punta y en Trelew nos encontramos con una pista distinta. Es muy lindo el trazado pero estaba muy sucio porque en nuevo. Por eso tuvimos que hacer muchos cambios mecánicos y de suspensión para permitir que el auto tome más grip. Mejoró y nos metimos arriba".

La realidad es que en clasificación los Torinos se robaron el protagonismo. La pole de Girolami y la victoria en la serie más rápida de Ricardo Risatti le permitieron a la marca dar el salto que esperaban desde el inicio del campeonato. Sin embargo, para Fontana "la realidad se va a ver en las próximas carreras, en los escenarios que están en mejores condiciones".

"Me parece que el escenario igualó para abajo porque la gente del Play Off no se arriesgó a hacer muchos cambios y nosotros arriesgamos y pudimos acomodarnos". Además destacó que "el circuito cuenta con muchas curvas veloces, y el Torino en lo aerodinámico viene un poquito mal".

Por otro lado confirmó: "Tengo firmado con el Haz un año más, pero voy a ver cómo seguimos. Venimos de dos carreras muy buenas y me dejó con muchas ganas de que llegue la próxima para ver en Olavaria como llega el Torino.

TC: TREBBIANI CON GAROFALO


Jorge Trebbiani incorporó a "Willy" Garófalo en su estructura de Turismo Carretera. Garófalo ya comenzó a trabajar en el Chevrolet Nro69 que se encuentra desarmado en su parte externa y ha comenzado a ser repasado en su configuración mecánica para intentar ser nuevamente protagonista en la fecha venidera a disputarse en Olavarría.

"Esto a sido un adelanto de la fusión programada para 2011, donde está planificada la creación de un mega proyecto. Agradezco su confianza para lograr juntos importantes resultados en esta nueva etapa", afirmó Alberto Trebbiani.

martes, 28 de septiembre de 2010

TC 2000: CON SERIES EN NEUQUEN


La competencia que disputará TC 2000 el próximo fin de semana en el autódromo Parque Provincia de Neuquén, ciudad de Centenario, contará con un condimento especial. Además de disputarse la 9na fecha del 31º Campeonato Argentino 3M de TC 2000 esta será la segunda etapa del Endurance Series. Allí la carrera clasificatoria será reemplazada por dos series que definirán la grilla de partida de la final del domingo que tendrá una mayor extensión en su duración.


El tradicional sistema de series se usó por última vez en la temporada 2005, en General Roca, con victorias de Juan Manuel Silva y Martín Basso, ambos compañeros de equipo en Honda.

En esta ocasión, además de contar con las sesiones de entrenamientos y de clasificación que se realizarán el día sábado, el domingo se llevarán a cabo las dos series. La primera se pondrá en marcha a las 9:10 hs mientras que la segunda se largará a las 10 hs. Ambas tendrán una duración de 7 vueltas cada una, con un recorrido de 30,233 km y en un tiempo máximo de 15 minutos.

Con el resultado de las dos series, que no otorgarán puntos por el torneo, se ordenará la grilla de la final, que contará con puntaje especial por ser Endurance Series, y que comenzará a las 12:40 hs, con una duración de 35 giros, un máximo de 70 minutos y un recorrido de 151,165 kms.

El poleman recibirá 1 punto, mientras que esta será la tabla de puntaje que entregará la competencia final:

Puesto 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º

Puntos 32 21 16 12 8 6 4 3 2 1

F1: WEBBER GANA EN LAS APUESTAS


Mark Webber se mantiene como líder del Mundial, con once puntos de ventaja sobre Fernando Alonso, y su consistencia le hace acreedor de la confianza de las más importantes casas de apuestas. En la mayoría de ellas, el australiano es el que menos beneficios ofrece como candidato al título mundial, con cotizaciones entre 2,62 euros por cada uno apostado en 'Bet365' y los 2 euros de 'Interwetten'. Tan sólo en 'Miapuesta.com' aparece Alonso como gran favorito, con 2,62 euros por cada euro invertido. Y es que en el resto de las empresas consultadas, el español está segundo, aunque ya a poca distancia del líder (una diferencia media respecto a Webber de tan sólo medio euro).

La progresión de Ferrari no pasa desapercibida para los apostantes y ha sido así como Alonso consiguió superar a los otros tres pilotos que aún mantienen aspiraciones matemáticas al título. El alemán Vettel es el tercer clasificado en estas casas de apuestas, aunque ya con una rentabilidad significativamente mayor a la que ofrecen los dos primeros, hasta 4,7 euros al euro en 'Betfair'. Hamilton, lógicamente, también perdió terreno tras dos fiascos consecutivos y su cotización media está en torno a 9 a 1.

Y quien quedó muy descolgado en esta pugna por el título para los apostantes es su compañero, Jenson Button. Su mejor cotización es de tan sólo 15 euros al euro en 'Bwin' y desciende hasta 25 a 1 en el caso de Interwetten. Como vemos, los pronósticos están muy relacionados con la posición que ocupan en la tabla de puntos cada uno de los protagonistas de este campeonato.

lunes, 27 de septiembre de 2010

TC: EL PATO METE EL CAMBIO


Juan Manuel Silva completó durante la jornada de ayer su última competencia junto a la escudería de Roberto Valle en el Turismo Carretera y desde la próxima fecha de la categoría correrá con un Ford atendido por el equipo HAZ.

Luego de una reunión que mantuvo el Pato con el líder del RV Racing Sport, ambos determinaron que la mejor opción era continuar sus caminos por separado dentro de la máxima categoría del automovilismo nacional una vez finalizado el fin de semana en Trelew, donde el TC volvió a competir tras 8 años.

Esta decisión no implica ningún tipo de cambios en el Top Race, categoría en la que el piloto chaqueño seguirá bajo el ala del RV a bordo del Mercedes que alista la escudería, y por su parte, Silva continuará en el TC al mando de un Ford que será alistado por el equipo HAZ, auto que seguramente estará probando esta semana para comenzar su adaptación.

"Después de la última carrera en 9 de Julio, nos juntamos con Roberto y me manifestó que su idea es hacer una sola categoría en 2011 porque en este tiempo notó un cansancio producto de la dedicación y la pasión que le pone a todo lo que emprende. Al mismo tiempo, yo recibí un ofrecimiento del HAZ, para integrarme a su equipo con la posibilidad de hacerlo este año, pensando en la próxima temporada. Se lo manifesté a Roberto y coincidimos que tal vez lo mejor era que después de Trelew me desvincule de su estructura. Por eso continuamos hasta la pasada competencia, que era en su casa, y a partir de ahora estaré en el HAZ y seguiré junto al RV en el Top Race. Quiero aclarar que nada tuvo que ver el hecho de no ingresar a la Copa de Oro, pero todos necesitábamos un cambio, y por esto llegamos a esta decisión en común acuerdo. Estoy muy agradecido a Roberto Valle, a su familia y a todo el RV Racing Sport por todo lo que me brindaron durante esta etapa en el TC", expresó Silva.

F1: COREA EN DUDA


Bernie Ecclestone insinuó que el GP de Corea podría ser finalmente suspendido: "La situación no es buena. Debería haber sido inspeccionado, tal vez, hace seis semanas. Ha sido revisado, pero no fue aprobado. Normalmente tenemos un plazo de noventa días antes de una carrera y ahora es imposible poner en juego esa opción. Es muy peligroso lo que hemos hecho, pero dicen que todo va a estar bien, así que esperamos que tengan razón".

Corea es así una incógnita y aunque la FIA envió a todos los periodistas acreditados el formulario de entrada al país y los equipos tienen ya vuelos y hoteles, lo cierto es que aún debe pasar una inspección final después del GP de Japón, a menos de dos semanas de la carrera.

En caso de ser suspendido, el campeonato de la F1 contaría con una fecha menos, por lo que los equipos que disputan el título deberán evaluar sus estrategias.

domingo, 26 de septiembre de 2010

TC: AVENTÍN SE HIZO FUERTE EN EL SUR

Con el nuevo Ford, Diego Aventin concretó la victoria vital para pelear por el título de la máxima. Nunca se desesperó, llegó en el momento más indicado de la temporada, y es el nuevo líder del torneo.

Arrancó con todo la final de la máxima en Trelew. La lucha por la punta vio a Ricardo Risatti con el Torino del Tango Competición perder la posición de privilegio en la largada en manos de Juan Pablo Gianini. El de Salto no pudo casi respirar, el cordobés fue en busca de recuperar lo perdido, pero en las ansias de ir para adelante se fue de la huella, perjudicando a Gianini y perdiendo el segundo lugar y la punta, que tomó en su poder el paranaense Mariano Werner. Detrás se recuperaba Gianini, y tercero se colocó el Pumita que venía agazapado.

Poco le duró a Marino Werner, la gran potencia del Ford de Juan Pablo Gianini le permitió buscar el liderazgo de la competencia sin oponerse el entrerriano que se vio superado también por Diego Aventin. A partir de allí la lucha no fue tan intensa pero si constante, entre Gianini y Aventin, ambos con los motores de Rody Agud marcaron la diferencia sobre el Ford de Mariano Werner, que se mantuvo pero no pudo seguir el ritmo de los punteros en el tercer lugar.

Con la cabeza fría, en forma inteligente fue manejando la competencia el líder, Gianini logró mantener un gran ritmo y sacar una pequeña ventaja a su favor con respecto al piloto de Morón. Diego no se dio por vencido. Detrás la tropilla de Chevrolet se mantenía expectante, nada que hacer tras la paliza de la marca del ovalo se fueron conformando comandados Mariano Altuna, Agustin Canapino, Emiliano Spataro y Cristian Ledesma.
Pero a pocas vueltas del final, un problema en la transmisión en el Ford de Gianini lo dejó con las manos vacías y le permitió al Pumita festejar en lo más alto del podio en el Autódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew. Hoy fue una carrera con final incierto, con varios líderes en un gran circuito recuperado para la máxima, donde le llegó la victoria a Diego Aventin, después de dos años y dos meses sin victorias desde la carrera de agosto de 2008 en Salta.

Estos detalles sumados a la baja performance del juninense Gabriel Ponce de León y de Emanuel Moriatis del LSG, la poca cosecha de algunos de los 12 apóstoles, Rossi complicado tras la serie largaba en la posición 39º se tocó con Sánchez y abandonó la final. La poca performance de las Dodge del equipo de Castellano, con Jonatan (16º) y Angelini (17º) , el abandono de De Benedictis, de Gianini, hizo que cambie el rumbo de la temporada y provoca que la carrera por la Copa de Oro Rio Uruguay Seguros esté más abierta que nunca. En dos semanas se viene Olavarría y las cartas volverán a darse sobre la mesa.

La palabra de los protagonistas del podio

Aventin: Agradecido a Walter Alifraco, a todos los chicos, quiero agradecer a mi mujer y a mi hija que me bancan en esta locura. Ahora a pelear por el campeonato. Había que esperar todo lo que se hace con el corazón llega.

Werner: Felicito a Diego y a Mariano, estamos bien. Nos faltó ganar, penábamos en la recta en lo derecho tenían más resto así que hay que seguir trabajando, para poder ser competitivo en las cuatro restantes.

Altuna: Estamos vivos, en las últimas carreras no estábamos bien, hoy fue nuestro trabajo excelente, nos falta ganar, seguiremos trabajando para estar adelante.

TC: OTRO SALTITO


Mauro Giallombardo arrancó con todo la Copa de Plata Río Uruguay Seguros en Trelew. Ayer no pudo ganar la serie pero hoy con un ritmo tremendo se quedó con su séptima final a bordo del Ford atendido por Alejandro Garófalo.


La duodécima final de la telonera en el autódromo Mar y Valle de la ciudad de Trelew se inició con una prolija largada de Martin Serrano, y se colocó segundo Adrian Oubiña, pero con la presión desde el inicio de Giallombardo con el Ford más veloz de la categoría.

La disputa se centró entre Oubiña y Giallombardo por el segundo lugar. De esta manera a los pocos metros de la largada Martin Serrano hizo una pequeña diferencia manejando a su voluntad el ritmo de la competencia, sin inconvenientes el ganador de Salta, hasta que se vio superado por el ganador Mauro Giallombardo.

La tarea de Giallombardo comenzó obligando a Oubiña a defender el segundo lugar, pero poco pudo aguantar la presión y se vio superado sin ejercer oposición. A partir de allí comenzó la tarea de Giallombardo de ir a la caza de Serrano. Desde la cuarta posición expectante de la lucha por el podio viajaba Nazareno López, pero detrás del piloto del OIL Competición la pelea se concentró entre Grobocopatel, Laccette, Trucco y Porto y en pocas vueltas se empezó a calentar y tambien a complicar, con un trompo de Laccette que perjudicó a Trucco, ambos perdieron posiciones, dándoles la posibilidad de avanzar a Porto y a Grobocopatel.

En la punta la carrera tomo un rumbo diferente en la medida que Giallombardo fue en busca de la victoria que mantenía Serrano, sumándose a la lucha también el recuperado Oubiña que no se despego desde la tercera posición. Así durante varias vueltas Serrano, Giallombardo y Oubiña se mantenían con poca diferencia pero casi sin arriesgar la maniobra, solo esperando de que el error de alguno de ellos les permita en una pista complicada sacar el mejor provecho de la situación.

La otra gran lucha por las posiciones se vio entre Grobocopatel, Sotro, y Ponce de León, todos en la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros tratando de avanzar, más complicado Juan Martin Trucco que se enredo con Laccette y se tocaron perjudicándose ambos pilotos que pelean también por el título de la telonera.

Pero pasada la mitad de la carrera el piloto de Bernal con el Ford fue en busca de Serrano, lo midió, lo intento y sin sobresaltos lo supero. La punta ahora del líder del torneo, no tuvo mayores atracciones, pero Serrano, ya segundo se vio comprometido por Oubiña que en varios oportunidades intento recuperar lo perdido pero no pudo con el veloz chevrolet del equipo Sportteam, que sobre el final lo intento pero con resto la rana se defendió.

F1: SE PRENDIÓ ALONSO

El español Fernando Alonso conquistó hoy de punta a punta el Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur para entablar una lucha franca por el título y poner el campeonato mundial al rojo vivo.

El podio fue completado por el alemán Sebastian Vettel y el australiano Mark Webber, que se mantiene como líder de la clasificación general. El británico Lewis Hamilton abandonó en una carrera repleta de incidentes y que debió ser neutralizada dos veces por el coche de seguridad.

Con su segundo triunfo consecutivo en la temporada, el piloto de Ferrari se ubica entre los cinco más ganadores de la historia de la Fórmula 1 en cuanto a cantidad de carreras y supera al argentino Juan Manuel Fangio.

Alonso, que el sábado había logrado el sábado la pole position, recorrió los 5,073 kilómetros del circuito de Marina Bay en 1:57:53,579 horas.

La lucha con Vettel en la única carrera nocturna de la temporada fue intensa y hasta el final. El alemán cruzó finalmente la meta a sólo 0,293 segundos del español. Webber, de Red Bull al igual que Vettel, llegó mucho después, a 29,141 segundos.

Disputadas 15 de las 19 carreras de la temporada 2010, Webber lidera el campeonato con 202 puntos, seguido de Alonso (191), Hamilton (182), Vettel (181) y Jenson Button (165), cuarto hoy.



TC: UNA SERIE A LA QUE NO LE FALTÓ NADA


En un entretenido espectáculo, el Turismo Carretera cumplió con la tercera serie en Trelew, donde se impuso Juan Pablo Gianini.

Desde el comienzo, la lucha entre Gianini, Matías Rossi y Mariano Altuna trajo aparejado un sinnúmero de alternativas, que en principio pudo aprovechar el piloto de Del Viso, hasta que unos metros antes del final, la falta de combustible lo hizo retrasarse.

Finalmente ganó Gianini, seguido de Altuna y tercero arribó Christian Ledesma.

Las posiciones:
1 GIANINI, JUAN PABLO FORD 08:05.398
2 ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 1.070
3 LEDESMA, CHRISTIAN CHEVROLET 1.339
4 MORIATIS, EMANUEL FORD 1.700
5 FALASCHI, GUIDO FORD 1.984
6 TANONI, OMAR FORD 2.610
7 PONTE, MARTÍN TORINO 4.610
8 PERNÍA, LEONEL CHEVROLET 4.883
9 URRETAVIZCAYA, TOMÁS DODGE 5.539
10 CATALÁN MAGNI, JULIO DODGE 5.925

TC: VICTORIA DE CAÍTO

Ricardo Risati se impuso en la segunda serie del Turismo Carretera disputada esta mañana en el autódromo de Trelew.

Al volante del Torino, 'Caíto' ganó de punta a punta, obteniendo de esta forma su primer parcial en el TC.
Segundo llegó Diego Aventín y fue tercero Agustín Canapino.

Las posiciones:
1 RISATTI, RICARDO TORINO 07:59.621
2 AVENTIN, DIEGO FORD 1.845
3 CANAPINO, AGUSTÍN CHEVROLET 3.922
4 UGALDE, LIONEL FORD 6.430
5 ORTELLI, GUILLERMO CHEVROLET 6.790
6 MARTÍNEZ, OMAR FORD 8.739
7 CAMPANERA, LAUREANO CHEVROLET 9.345
8 PICHINI , MAURO FORD 9.740
9 BONELLI, PRÓSPERO FORD 10.065
10 VERNA, RAFAEL FORD 10.265

TC: WERNER GANÓ LA PRIMERA SERIE

Aprovechando un toque entre Nestor Girolami, quien largaba desde la pole position, Maximiliano Juan, y su propio auto, Mariano Werner triunfó en la primera serie del Turismo Carretera diaputada en Trelew, aunque la decisión final quedará en manos de los Comisiarios Deportivos.

Segundo terminó Emiliano Spataro y fue tercero Juan Manuel Silva.

Las posiciones:
1 WERNER, MARIANO (FORD) 08:06.963
2 SPATARO, EMILIANO (CHEVROLET) 3.035
3 SILVA, JUAN MANUEL (FORD) 4.301
4 PONCE DE LEÓN, GABRIEL (FORD) 6.957
5 ALAUX, SERGIO (CHEVROLET) 8.958
6 CASTELLANO, JONATAN (DODGE) 13.443
7 PISANDELLI, PEDRO (TORINO) 13.860
8 ANGELINI, JUAN MARCOS (DODGE) 14.053
9 ROBBIANI, ARIEL (DODGE) 14.482
10 SAVINO, JOSÉ (FORD) 18.481

sábado, 25 de septiembre de 2010

TCP: OUBIÑA APROVECHÓ SU CHANCE

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La segunda serie del TC Pista en Trelew tuvo un desenlace impensado. Cuando Claudio Kohler iba camino a ganar, un toque de Camilo Echevarría lo dejó con las manos vacías. El pibe neuquino entró pasado en un intento de sobrepaso a Adrián Oubiña por el segundo lugar cuando se lo llevó puesto a Kohler y los dos terminaron afuera de la pista.

Así el de Mar de Ajó fue camino a la victoria y mañana partirá al lado de Serrano en la final que arrancará a las 11 hs en el Mar y Valle de Trelew. Segundo llegó Darío Laccette y tercero fue Nazareno López.

Las posiciones:
1 OUBIÑA, ADRIÁN FORD 08:17.159
2 LACCETTE, DARÍO FORD 1.407
3 LÓPEZ, NAZARENO CHEVROLET 8.158
4 GROBOCOPATEL, DANIEL DODGE 8.260
5 GENTILE, PEDRO CHEVROLET 9.048
6 PONCE DE LEÓN, MARIANO FORD 11.027
7 RICARDO, DE GIUSTI TORINO 11.211
8 GONZÁLEZ, ALEJANDRO FORD 23.596
9 KOHLER, CLAUDIO DODGE 28.627
10 ECHEVARRÍA, CAMILO CHEVROLET -
11 SOTRO, LEONEL FORD -

TCP: SIGUE A PASO FIRME

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Martín Serrano, con Chevrolet, ganó la primera serie del TC Pista disputada hoy en Trelew.

Luego de haber alcanzado la pole position, el piloto bonaerense marcó el rumbo en la serie, dejando detrás a Mauro Giallombardo (Ford) y a Gastón Ferrante (Chevrolet).

Las posiciones:
1 SERRANO, MARTÍN CHEVROLET 08:14.282
2 GIALLOMBARDO, MAURO FORD 0.407
3 FERRANTE, GASTÓN CHEVROLET 0.941
4 TRUCCO, JUAN MARTÍN DODGE 1.537
5 PORTO, SEBASTIÁN CHEVROLET 4.411
6 PAPARELLA, JUAN MANUEL DODGE 6.750
7 LÓPEZ, EMILIANO CHEVROLET 13.242
8 DENTELLA, CRISTIAN CHEVROLET 13.431
9 MICHELOUD, GUSTAVO TORINO 14.362
10 LYNN, FEDERICO FORD 25.918
11 BELMARTINO, GERARDO FORD 27.340
12 PÉREZ, FEDERICO FORD 1:10.473

TC: EL DIA T

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Como pocas veces en los últimos tiempos, los Torino se adueñaron de la clasificación del Turismo Carretera en Trelew.

Ricardo 'Caíto' Risatti ya había insinuado algo ayer, ubicándose entre los 10 primeros, aunque esta vez fue el turno de Nestor Girolami, quien de esta forma obtuvo su primera pole position en el TC. Detrás suyo quedó justamente Risatti, mientras que Norberto Fontana completó el día de gloria para el Toro, quedando 5to. y dejando a 3 autos de la marca en las primeras 5 posiciones.

Entre ellos, en el tercer y cuarto lugar, se posicionaron Juan Pablo Gianini y Mariano Werner, ambos con Ford.

Entre los que van por el título, Werner y Rossi los mejor parados. Ponce de León complicado con el motor otra vez, debera penalizar 1s2/10 tras el nuevo cambio del impulsor del Ford del LSG, cayendo a la posición 34º.

Mañana, la actividad se iniciará con las series clasificatorias a partir de las 9 hs.

Los tiempos:
1- GIROLAMI, NÉSTOR (TORINO) 01:19.459
2- RISATTI, RICARDO (TORINO) 0.146
3- GIANINI, JUAN PABLO (FORD) 0.151
4- WERNER, MARIANO (FORD) 0.174
5- FONTANA, NORBERTO (TORINO) 0.180
6- ROSSI, MATÍAS (CHEVROLET) 0.187
7- JUAN, MAXIMILIANO (FORD) 0.262
8- AVENTIN, DIEGO (FORD) 0.297
9- ALTUNA, MARIANO (CHEVROLET) 0.386
10- SPATARO, EMILIANO (CHEVROLET) 0.393
11- MARTÍNEZ, OMAR (FORD) 0.395
12- FALASCHI, GUIDO (FORD) 0.416
13- SILVA, JUAN MANUEL (FORD) 0.429
14- PONCE DE LEÓN, GABRIEL (FORD) 0.435
15- CANAPINO, AGUSTÍN (CHEVROLET) 0.554
16- TANONI, OMAR (FORD) 0.677
17- DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (FORD) 0.787
18- BONELLI, PRÓSPERO (FORD) 0.839
19- LEDESMA, CHRISTIAN (CHEVROLET) 0.854
20- JALAF, MATÍAS (FORD) 0.865

TCP: APARECIÓ SERRANO

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Martín Serrano, con Chevrolet, se quedó con la pole position para el TC Pista en el autódromo de Trelew.
Serrano marcó un mejor registro de 1'21"40 y relegó por 11/100 a Adrián Oubiña y a Mauro Giallombardo, segundo y tercero respectivamente, quienes terminaron casi empatados en el tiempo.

La clasificación:
1- SERRANO, MARTÍN (CHEVROLET) 01:21.403
2- OUBIÑA, ADRIÁN (FORD) 0.111
3- GIALLOMBARDO, MAURO (FORD) 0.112
4- KOHLER, CLAUDIO (DODGE) 0.198
5- TRUCCO, JUAN MARTÍN (DODGE) 0.347
6- ECHEVARRÍA, CAMILO (CHEVROLET) 0.354
7- MICHELOUD, GUSTAVO (TORINO) 0.558
8- LACCETTE, DARÍO (FORD) 0.567
9- FERRANTE, GASTÓN (CHEVROLET) 0.575
10- SOTRO, LEONEL (FORD) 0.720

F1: ALONSO SORPRENDIÓ A VETTEL

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Fernando Alonso consiguió su segunda pole consecutiva al dominar el sábado la clasificación del Gran Premio de Singapur de Fórmula Uno.

El piloto de Ferrari superó a Sebastian Vettel de Red Bull, quien había sido el mejor en las prácticas pero rozó un muro en su última vuelta de la clasificación en el circuito Marina Bay.

Los McLarens de Lewis Hamilton y Jenson Button ocuparán la segunda fila de la carrera nocturna del domingo, delante del líder del campeonato mundial Mark Webber de Red Bull.

Los cinco primeros pilotos de la clasificación ocuparán los cinco primeros puestos de largada.
Ferrari tiene los dos extremos de la grilla, ya que Felipe Massa largará último después que su monoplaza sufrió problemas de transmisión y no cerró una vuelta en la primera sesión de clasificación.

"Llegamos aquí sabiendo que Red Bull era muy fuerte, y ahora es bueno estar en la pole. Son buenas noticias", comentó el español. "Red Bull está segundo y quinto, esa es una sorpresa".

"Sabemos que hay algunos circuitos en los que es importante tener la pole, y este es uno de esos".

Vettel indicó que el segundo puesto de salida en Singapur no es tan mal resultado como hubiese sido en años anteriores, ya que ahora la pista es más uniforme.

"Hoy debimos tener la pole por un poco, así que no conseguimos lo máximo", indicó el alemán. "Mañana tendremos un vehículo muy rápido, así que estaremos en una buena posición".
Vettel ha ganado sólo una de las 11 últimas carreras y necesita un buen resultado para meterse de nuevo en la pelea por el título.

Los tiempos:

1. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1:45.390
2. Sebastian Vettel (GER/Red Bull-Renault) 1:45.457
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:45.571
4. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 1:45.944
5. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1:45.977
6. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) 1:46.236
7. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:46.443
8. Robert Kubica (POL/Renault) 1:46.593
9. Michael Schumacher (GER/Mercedes) 1:46.702
10. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber-Ferrari) 1:47.884
11. Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari)
12. Nico Hülkenberg (GER/Williams-Cosworth)
13. Vitaly Petrov (RUS/Renault)
14. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari)
15. Nick Heidfeld (GER/Sauber-Ferrari)
16. Adrian Sutil (GER/Force India-Mercedes)
17. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes)
18. Timo Glock (GER/Virgin-Cosworth)
19. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth)
20. Lucas Di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth)
21. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth)
22. Christian Klien (AUT/Hispania-Cosworth)

TC: UN TORO ENTRE LAS BARDAS

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El Torino de Norberto Fontana se destacó en la sesión de entrenamientos disputada por el Turismo Carretera en la mañana de Trelew.

El arrecifeño, que no había podido girar ayer, marcó en su mejor giro 1'19"61, mejorando incluso el mejor registro de clasificación logrado por Emiliano Spataro.
Detrás de Fontana se ubicaron Juan Pablo Gianini y Mariano Werner, ambos con Ford.

Desde las 14,30 hs. el TC dará comienzo a la clasificación final en la Patagonia Argentina.

Los tiempos:
1- FONTANA, NORBERTO (TORINO) 01:19.610
2- GIANINI, JUAN PABLO (FORD) 0.028
3- WERNER, MARIANO (FORD) 0.035
4- DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (FORD) 0.039
5- AVENTIN, DIEGO (FORD) 0.080
6- FALASCHI, GUIDO (FORD) 0.167
7- ROSSI, MATíAS (CHEVROLET) 0.176
8- LEDESMA, CHRISTIAN (CHEVROLET) 0.197
9- SPATARO, EMILIANO (CHEVROLET) 0.222
10- PERNíA, LEONEL (CHEVROLET) 0.227
11- ALTUNA, MARIANO (CHEVROLET) 0.237
12- PONCE DE LEóN, GABRIEL (FORD) 0.307
13- GIROLAMI, NéSTOR (TORINO) 0.393
14- MARTíNEZ, OMAR (FORD) 0.430
15- TANONI, OMAR (FORD) 0.503
16- CANAPINO, AGUSTíN (CHEVROLET) 0.508
17- JUAN, MAXIMILIANO (FORD) 0.617
18- RISATTI, RICARDO (TORINO) 0.667
19- SILVA, JUAN MANUEL (FORD) 0.691
20- ORTELLI, GUILLERMO (CHEVROLET) 0.723

TCP: PARA QUE NO QUEDEN DUDAS


Ratificando lo hecho ayer en la clasificación, Mauro Giallombardo volvió a dominar hoy en la tanda de entrenamientos matinales del TC Pista en Trelew.


Esta vez, para que no queden dudas no solo quedó al frente sino que además le sacó 7/10 al segundo Adrián Oubiña.

A partir de las 13,05 la categoría retornará a pista para cumplir con su clasificación definitiva.

Los tiempos:

1- GIALLOMBARDO, MAURO (FORD) 01:20.802
2- OUBIÑA, ADRIÁN (FORD) 0.703
3- SERRANO, MARTÍN (CHEVROLET) 0.866
4- TRUCCO, JUAN MARTÍN (DODGE) 0.982
5- ECHEVARRíA, CAMILO (CHEVROLET) 1.160
6- PORTO, SEBASTIAN (CHEVROLET) 1.187
7- KOHLER, CLAUDIO (DODGE) 1.338
8- GROBOCOPATEL, DANIEL (DODGE) 1.378
9- SOTRO, LEONEL (FORD) 1.503
10- FERRANTE, GASTÓN (CHEVROLET) 1.680

TRV6: LA ACTC DEJARA DE FISCALIZAR AL TOP RACE


El Presidente de la ACTC, Oscar Raúl Aventín, confirmó en una nota realizada a Carburando Radio, por Colonia AM 550, que a partir del 2011 no fiscalizarán a la categoría Top Race.


Los motivos fundamentados por Aventín son los diferentes caminos dirigenciales y de criterio que hay entre la categoría y el ente fiscalizador

viernes, 24 de septiembre de 2010

TC: SIGUE AL FRENTE

Reiterando el dominio de la etapa regular del campeonato, Mauro Giallombardo fue el más veloz en la primera clasificación desarrollada por el TC Pista en el autódromo de Trelew.


Giallombardo, con Ford, marcó 1'22"17 en su mejor giro y relegó por 24/100 a Juan Martín Trucco (Dodge), mientras que resultó tercero Sebastián Porto (Chevrolet) a 29/100.

El TC Pista continuará entrenando mañana, a partir de la hora 10,45, para concretar su clasificación definitiva desde las 13,05.

Los tiempos:

1° GIALLOMBARDO MAURO (FORD) 1;22,173
2° TRUCCO JUAN (DODGE) 0,24
3° PORTO SEBASTIAN (CHEVROLET) 0,295
4° SERRANO MARTIN (CHEVROLET) 0,303
5° KOHLER CLAUDIO (DODGE) 0,324
6° LACCETTE DARIO (FORD) 0,358
7° GROBOCOPATEL DANIEL (DODGE) 0,362
8° ECHEVARRIA CAMILO (CHEVROLET) 0,514
9° MICHELOUD GUSTAVO (TORINO) 0,516
10° SOTRO LEONEL (FORD) 0,592

TC: SPATARO VUELA EN EL SUR


Emiliano Spataro, con Chevrolet, dominó la primera clasificación del Turismo Carretera disputada hoy en el remodelado autódromo de Trelew, en el comienzo de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.


En una clasificación muy apretada que dejó 22 autos en un segundo de diferencia, el piloto de Lanus consiguió marcar un mejor registro de 1'20"27 y dejó como escolta al Ford de Próspero Bonelli, por apenas 02/100. Resultó tercero quien había marcado el rumbo entre los 12 del Play Off, Matías Rossi (Chevrolet) a 09/100 de Spataro.

Por su parte, Gabriel Ponce de León, quien dominó la etapa regular y debió cambiar el motor de su Ford, culminó en el puesto 20.

El TC tendrá continuidad en pista mañana desde las 11,50 hs. con una nueva sesión de ensayos, previo a la clasificación definitiva, prevista para las 14,30.
Los tiempos:

1- SPATARO, EMILIANO (CHEVROLET) 01:20.276
2- BONELLI, PRóSPERO (FORD) 0.022
3- ROSSI, MATíAS (CHEVROLET) 0.091
4- TANONI, OMAR (FORD) 0.129
5- GIANINI, JUAN PABLO (FORD) 0.155
6- LEDESMA, CHRISTIAN (CHEVROLET) 0.278
7- FALASCHI, GUIDO (FORD) 0.291
8- SILVA, JUAN MANUEL (FORD) 0.293
9- RISATTI, RICARDO (TORINO) 0.337
10- AVENTIN, DIEGO (FORD) 0.395
11- ALTUNA, MARIANO (CHEVROLET) 0.398
12- WERNER, MARIANO (FORD) 0.421
13- JALAF, MATíAS (FORD) 0.490
14- DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (FORD) 0.517
15- MARTíNEZ, OMAR (FORD) 0.555
16- CASTELLANO, JONATAN (DODGE) 0.568
17- MORIATIS, EMANUEL (FORD) 0.596
18- GIROLAMI, NéSTOR (TORINO) 0.658
19- CANAPINO, AGUSTíN (CHEVROLET) 0.825
20- PONCE DE LEóN, GABRIEL (FORD) 0.841

TCP: KOHLER DOMINÓ LA SEGUNDA TANDA


Claudio Kohler (Dodge) se quedó con la segunda tande de entrenamientos del TC Pista en Trelew.

En esta tanda los tiempos se bajaron en más de 2 segundos respecto de la primera.
El Líder del certamen regular, Mauro Giallombardo, quedó segundo a 22/100 de Kohler.

Tiempos oficiales:

1° 182 KOHLER CLAUDIO DODGE 6 1;22,100
2° 3 GIALLOMBARDO MAURO FORD 6 1;22,326 0,226
3° 59 SERRANO MARTIN CHEVROLET 6 1;22,474 0,374
4° 14 OUBINA ADRIAN FORD 4 1;22,482 0,382
5° 22 GROBOCOPATEL DANIEL DODGE 8 1;22,583 0,483
6° 120 FERRANTE GASTON CHEVROLET 7 1;22,750 0,650
7° 9 TRUCCO JUAN DODGE 4 1;22,945 0,845
8° 119 PORTO SEBASTIAN CHEVROLET 6 1;22,952 0,852
9° 68 PEREZ FEDERICO FORD 3 1;23,293 1,193
10° 67 MICHELOUD GUSTAVO TORINO 7 1;23,436 1,336

TC: ROSSI AL TOPE DE LOS ENTRENAMIENTOS


Matías Rossi fue el más rápido en la primera tanda de entrenamientos del Turismo Carretera en Trelew, abriendo la Copa de Oro de los Play Off 2010.

El líder de la etapa regular, Gabriel Ponce de León, sólo pudo dar una vuelta por una falla en el motor y quedó 44° en el último lugar. En el box del Lincoln Sport Group retiraron el impulsor para analizar el inconveniente.

Tiempos oficiales:

1° 13 ROSSI MATIAS CHEVROLET 14 1;20,006
2° 18 WERNER MARIANO FORD 14 1;20,079 0,073
3° 10 SILVA JUAN MANUEL FORD 14 1;20,101 0,095
4° 5 AVENTIN DIEGO FORD 17 1;20,243 0,237
5° 6 FONTANA NORBERTO TORINO 14 1;20,253 0,247
6° 21 SPATARO EMILIANO CHEVROLET 16 1;20,445 0,439
7° 14 MARTINEZ OMAR FORD 16 1;20,481 0,475
8° 2 ALTUNA MARIANO CHEVROLET 16 1;20,516 0,510
9° 1 MORIATIS EMANUEL FORD 15 1;20,756 0,750
10° 7 LEDESMA CHRISTIAN CHEVROLET 16 1;20,799 0,793

TCP: OUBIÑA SE PERFILA EN TC PISTA


Adrián Oubiña se quedó con la primera tanda de entrenamientos del TC Pista en Trelew abriendo la Copa de Plata de los Play Off.

La jornada está espléndida en Trelew con 11° de temperatura, totalmente soleado, 23% de Humedad y casi nada de viento (sopla una leve brisa a sólo 7 km/h)

Tiempos oficiales:
1° 14 OUBINA ADRIAN FORD 8 1;24,898
2° 119 PORTO SEBASTIAN CHEVROLET 5 1;25,001 0,103
3° 3 GIALLOMBARDO MAURO FORD 5 1;25,055 0,157
4° 120 FERRANTE GASTON CHEVROLET 8 1;25,443 0,545
5° 182 KOHLER CLAUDIO DODGE 4 1;25,845 0,947
6° 29 LACCETTE DARIO FORD 4 1;25,860 0,962
7° 16 SOTRO LEONEL FORD 6 1;26,479 1,581
8° 68 PEREZ FEDERICO FORD 8 1;26,550 1,652
9° 67 MICHELOUD GUSTAVO TORINO 5 1;26,587 1,689
10° 19 PAPARELLA JUAN MANUEL DODGE 4 1;26,625 1,727

jueves, 23 de septiembre de 2010

TC: WERNER SIGUE CON LABORITO


Mariano Werner continuará con los motores de Jonny Laborito en el Ford de TC, tras la confirmación que el mismo piloto entrerriano realizó en las últimas horas.

'Probamos en Paraná en un comparativo del rendimiento de los motores de Laborito y Ojeda, y la verdad es que nos quedamos muy conformes con el rendimiento de ambos, pero continuaremos con Laboritto, asì que renovamos la ilusiòn en la Copa de Oro', comentó Werner a Carburando radio am550.

El piloto del equipo del Gurí Martínez está clasificado para la Copa de oro del TC que se iniciará mañana en el autódromo de la ciudad de Trelew.

Esta semana circularon rumores que podrían vincular a Werner con los motores de Ojeda, tal como hace Martínez en el TC.

De todos modos la confirmación de Werner alejó toda sospecha de cambio.

TC: LEDESMA CONFIADO PARA LA ETAPA FINAL


El próximo fin de semana, Christian Ledesma comenzará a desandar el camino de cinco fechas hacia el objetivo final de la Copa de Oro "Rio Uruguay Seguros".

El autódromo "Mar y Valle" de Trelew, Chubut, será la sede de la 12ª fecha del año de Turismo Carretera. Después de su última presentación, en 2002, la categoría regresará al trazado patagónico que fue remodelado en distintos aspectos para la ocasión. Sin duda, esta alternativa planteará un mayor desafío para los pilotos.

Ledesma, con la Chevy del JP Racing que asesora técnicamente Walter Alifraco y motoriza Johnny Laboritto, llega a esta instancia definitoria de cinco fechas como el máximo referente de Chevrolet.

Ubicado 3º en el campeonato, con 125 puntos, el marplatense viajará con el objetivo de sumar la mayor cantidad de puntos en el trazado patagónico de 4.100 metros de extensión, ya que cuenta con la victoria que lo habilita a pelear por el título.

Al respecto Ledesma comentó:

"Al ser la primera fecha de la Copa de Oro el objetivo es sumar una buena cantidad de puntos, por eso vamos con la intención de recuperar el funcionamiento del auto y volver a los puestos de adelante. Si bien hace un tiempo no competimos ahí y el circuito sufrió algunas modificaciones, es un dibujo que me gusta mucho y no tiene escenarios muy parecidos"

F1: UN RUMOR CADA VEZ MAS FUERTE


Empezó siendo un rumor aislado, pero su efecto se ha amplificado en los últimos días. Tanto, que parte de la prensa internacional se hace eco de la posibilidad de que Felipe Massa pudiera abandonar Ferrari al finalizar esta temporada, poniendo rumbo a Sauber, escudería motorizada por la casa de Maranello y en la que el brasileño ya compitió en su debut en la F-1.

Según las mismas fuentes, el encargado de cubrir su vacante sería Robert Kubica, actualmente en Renault. El polaco ha querido mantenerse al margen de estas especulaciones, aunque sí dijo que "cualquier piloto desea correr para Ferrari".

TC: "HAY QUE MANTENER LA REGULARIDAD EN LAS 5 FECHAS"


Tal como estaba previsto, Lionel Ugalde probó ayer su Ford de Turismo Carretera en la marca del kilómetro del autódromo Hermanos Emiliozzi de la ciudad de Olavarría, previo a la 12º fecha del campeonato de Turismo Carretera y el comienzo de la Copa de Oro.


"Se hizo un control general del auto, se asentó frenos y trabajamos un poco en la parte aerodinámica del auto pensando en la carrera. Fue un buen ensayo y el auto se comportó muy bien. De la manera en que viene funcionando en las últimas competencias hace que lleguemos con buenas expectativas a Trelew y al comienzo de la Copa de Oro", aseguró el marplatense.

Dentro del grupo de los 12 pilotos que van a comenzar a disputar la Copa de Oro en Trelew Lionel es uno de los que ha conseguido la victoria que se necesita para consagrarse campeón en el Turismo Carretera, esto es una presión que Ugalde no va a sufrir en estas últimas 5 competencias, "por suerte nosotros tenemos la victoria necesaria. Pero todavía falta mucho para pensar en el campeonato, lo más importante será mantener una regularidad en estas cinco fechas que restan y lograr cosechar la mayor cantidad de puntos que se pueda para llegar con chances a la última fecha que seguramente es en donde se estará definiendo el campeonato. Lo importante para nosotros es que hemos recuperado la performance del auto y que sabemos que tenemos el potencial para pelear hasta último momento, después habrá que ver como se va desarrollando este mini torneo", afirmó Lionel.

miércoles, 22 de septiembre de 2010

TC: LOS 12 JUNTOS


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Los 12 candidatos al título del TC y TC Pista clasificarán en un mismo turno a partir de este fin de semana, en Trelew, y en las cinco fechas finales de ambos campeonatos, según determinó la ACTC tal cual sucedió el año pasado.

Por lo tanto, Gabriel Ponce de León, Emanuel Moriatis, Matías Rossi, Christian Ledesma, Jonatan Castellano, Lionel Ugalde, Juan Marcos Angelini, Mariano Altuna, Diego Aventín, Juan Bautista De Benedictis, Agustín Canapino y Mariano Werner, saldrán a buscar la vuelta rápida en un mismo cuarto clasificatorio.
En tanto, en el TC Pista, Mauro Gialombardo, Juan Martín Trucco, Martín Serrano, Sebastián Porto, Adrián Oubiña, Emiliano López, Leonel Sotro, Mariano Ponce de León, Daniel Grobocopatel, Camilo Echevarría, Darío Laccette y Claudio Kohler, clasificarán dentro del mismo tercio.

Esto sucederá el viernes a partir de las 15, para la primera tanda del TC, y desde las 16.10 en el primer intento clasificatorio del TC Pista. Y el sábado se realizará la sesión definitiva de clasificación para ambas categorías: desde las 13.05 el TC Pista y a partir de las 14.30 el TC.

TC: LARRAURI SALTEA TRELEW


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Leonel Larrauri estará ausente el próximo fin de semana cuando el Turismo Carretera dispute la 12da. fecha, ya que los intensos trabajos sobre la Dodge no dieron tiempo de concretar la prueba que planeaba el equipo.

En la última competencia disputada en Nueve de Julio el auto manifestó una considerable ida de cola que ya venía afectando la performance en carreras anteriores, por lo que el equipo trabajó sobre el chasis de la Dodge, aunque la intensa labor no dejó tiempo para ensayar antes de viajar a Trelew.

"No tiene sentido ir a especular. Teniendo en cuenta que la fecha siguiente en Olavarría es sólo dos semanas después, optamos por seguir trabajando en el taller y concretar un chequeo en pista para comprobar las reformas que estamos haciendo", explicó Leo.

TC: UGALDE EN EL KILÓMETRO


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Lionel Ugalde lleva adelante hoy una serie de ensayos en el kilómetro del autódromo Hnos. Emiliozzi de Olavarría, con el Ford de Turismo Carretera.

Previo a partir rumbo a Trelew, el marplatense decidió evaluar una serie de modificaciones hechas en el auto, además de trabajar en el asentamiento de los frenos.

Una vez finalizadas las pruebas, el equipo partirá rumbo al sur para participar del comienzo de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.

F1: TODT ESTUVO EN EL ACA


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Ayer al mediodía se llevó a cabo en la Sede Central del Automóvil Club Argentino una conferencia de prensa brindada por el Sr. Jean Todt, Presidente de la FIA en el marco de una gira por distintos países de América Latina.

La misma estuvo presidida por el Presidente del Automóvil Club Argentino, Dr. Jorge Rosales quien estuvo acompañado en la cabecera por el Presidente de CODASUR, Dr. Hugo Mersan, el Ing. Rafael Sierra miembro de la Academia FIA y la gloria del automovilismo nacional e internacional José Froilán González.

El tema principal de la reunión giró en torno a la problemática de la Seguridad Vial, de los programas que implementará la FIA al respecto y el Automovilismo Deportivo en Argentina.
Con la presencia de mas de un centenar de periodistas gráficos, radiales y televisivos, Jean Todt condecoró a Froilán González con la medalla de honor que anualmente entrega dicha entidad a las figuras más destacadas y relevantes de la especialidad.

martes, 21 de septiembre de 2010

TC: PECHITO AUSENTE EN TRELEW



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José María López no participará el próximo domingo de la 12da. fecha del campeonato de Turismo Carretera, que se correrá en Trelew.

A pesar del ensayo llevado a cabo ayer en el kilómetro de Buenos Aires, el equipo que dirige Cristian Avila no pudo evaluar las modificaciones realizadas en el Chevrolet, que hasta el momento no se ha demostrado competitivo, por lo que se decidió saltear esta fecha y efectuar un exhaustivo ensayo previo a la siguiente, que tendrá lugar el 10 de octubre en Olavarría.

TC: TANGO EN EL CABALEN


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En una jornada calurosa con mucho viento y tierra en el parque del Oscar Cabalén se presentó ayer el equipo Tango Competición de Turismo Carretera, con un Chevrolet y un Torino que estuvieron a cargo de Ricardo "Caíto" Risatti.

Con la habilitación que emitió la ACTC para el trazado cordobés como pista de pruebas del Tango, comienza a reducirse la brecha, entre el TC y el Cabalén. Todo suma hacia la esperada llegada de una fecha a Alta Gracia, esta imorante gestión del equipo de Río Ceballos abre una nueva puerta, una nueva plaza de pruebas para los equipos de la categoría con base en el interior.
En lo deportivo, los trabajos realizados se centraron en la recta opuesta del circuito largo y se desarrollaron en un corto período de tiempo tratando de no exigir en demasía los motores que impulsarán los autos en la carrera de Trelew, valida por el Play Off 2010. El ecargado de la tarea, "Caíto" Risatti, alternó entre las dos máquinas por espacio de unas tres horas dejando a punto ambos autos de cara al próximo compromiso de la categoría.
Por otro lado, Oscar Piumetto aprovechó la ocasión para comentar a los periodistas presentes sobre el estado de las obras, que se estima estarán listas para fin de año y dejarán el trazado en condiciones, acorde a la reglamentación que impone el máximo organismo del TC.

TC: ROBBIANI PREPARA LA VUELTA


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Ariel Robbiani tendrá hoy en el autódromo de La Plata, la posibilidad de subirse al Dodge de Turismo Carretera pensando en su vuelta a la categoría este fin de semana en Trelew.

El piloto de Chillar no corrió la competencia anterior, en Nueve de Julio, debido a los trabajos que se estaban realizando en su auto. Los mismos fueron dirigidos por Marcos Laborda y quedaron finalizados hace algunos días.

TC: NUEVOS AUTOS VERIFICADOS


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El departamento Técnico de la ACTC verificó ayer tres autos nuevos, algo habitual antes de cada competencia de Turismo Carretera. En esta oportunidad se presentaron en el autódromo Roberto Mouras de La Plata los Chevrolet de Matías Rossi y Jorge Trebbiani, por el Turismo Carretera, más la Chevy de Adrián González del TC Pista.

Los tres autos pasaron por el brazo faro y se llevaron las conformidades respectivas y lo que tendrán que corregir en los autos para superar la verificación de Trelew dentro de los parámetros normales.

lunes, 20 de septiembre de 2010

VARIAS: MEDIOS ITALIANOS ELOGIAN A GUERRIERI


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Medios de prensa italianos resaltaron la actuación de Esteban Guerrieri con la victoria de Silverstone en la World Series by Renault. En el sitio italiaracing.net destacan que 'Esteban Guerrieri ha regalado un final de carrera 2 espectacular. Una lección de manejo, una fuerza extraordinaria'.

Además destacan la gran maniobra que definió la carrera en pelea directa con Daniel Ricciardo: 'Guerrieri ha realizado un primer tentativo de sorpasso, pero Ricciardo con orgullo ha respondido como un campeón. Pero, en el tramo final, Guerrieri ha sorprendido literalmente a Ricciardo'.

Y agregan acerca de la acción final del argentino que 'generó qle plauso del público en las tribunas por una maniobra de gran clase'.

TC 2000: NUEVO MODELO PARA CHEVROLET


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El equipo oficial Chevrolet de TC 2000 podría cambiar de modelo de auto para la temporada 2011, al reemplazar el actual Vectra por el Cruze, vehículo que sería lanzado al mercado antes de fin de año por la marca y que es utilizado en la competición en el WTCC (Campeonato Mundial de Autos de Turismo).
El viaje de varios integrantes de la escudería Chevrolet-Elaion JP Racing a Europa la semana pasada (hoy regresaban al país) tuvo como uno de sus objetivos recoger información acerca del Cruze. El modelo que utilizan Yvan Müller, Alain Menu y Robert Huff participaron ayer de una nueva fecha del Mundial, en Valencia, ante la presencia de la comitiva argentina integrada por Jorge Máiquez (de General Motors Argentina), Gustavo Lema (JP Racing), Alberto Canapino y Christian Ledesma. Con dos segundos puestos en cada carrera (ganaron Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro, ambos con Seat), Yvan Müller se anfianzó en la punta del campeonato.

El Cruze será lanzado en pocos días en el país y ya se pueden ver algunos autos rodando en las calles. Con los datos traídos desde la sede del equipo Chevrolet del WTCC en Inglaterra, el JP Racing podría arrancar con la construcción de estos nuevos modelos antes de fin de año para Guillermo Ortelli y Christian Ledesma. De concretarse el cambio, los Vectra podrían convertirse en autos particulares dentro del TC 2000 para el 2011, y Pedro Gentile podría ser el piloto de uno de los vehículos.

TC: BUENA PRUEBA DE CAMPANERA


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Laureano Campanera y el equipo Donto Racing estuvieron realizando una serie de intensos ensayos en el autódromo de la ciudad de Olavarría, poniendo énfasis de cara a la competencia a realizarse el próximo 26 de Agosto en Trelew.

El ensayo fue supervisado por el encargado técnico del equipo, Héctor "Tito" Pérez, quien evaluó junto con Laureano distintos componentes de suspensión y aerodinamia con el fin de llegar a la mejor puesta a punto sobre el Chevrolet. No se buscaron tiempos de importancia, puesto que la idea fue parcializar y encontrar el buen funcionamiento del chasis sobre las distintas curvas del trazado olavarriense. Tanto el equipo como el piloto se volvieron conformes tras el ensayo.
"Hicimos una muy buena prueba y volvemos contentos de 9 de Julio, donde probamos muchos elementos tanto de suspensión como de aerodinamia para elegir lo mejor y seguir evolucionando en el funcionamiento del auto. Lo importante es que parcializamos y notamos un buen funcionamiento del chasis, por lo que creemos que en Trelew vamos a pegar un salto importante", comentó Campanera tras culminar el ensayo.

Ahora, el equipo continuará con los trabajos de repaso sobre la unidad del Laucha, para luego del fin de semana emprender el viaje hacia Trelew, donde se pondrá en marcha la actividad el viernes de la próxima semana de la 12da fecha del Turismo Carretera.

TC: CASTELLANO PRUEBA ANTES DE TRELEW


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Jonatan Castellano realizará una serie de intensos ensayos con su Dodge en el autódromo de la ciudad de Olavarría, de cara al inicio de la "Copa de Oro" del Turismo Carretera que comenzará el próximo fin de semana en el autódromo de la ciudad de Trelew.
En la única prueba que el piloto de Lobería tiene de aquí a fin del campeonato, se evaluarán una serie de cambios realizados en el tren trasero por parte de Daniel Uranga y Pablo Romera.

"La Dodge estuvo unos días en Tandil para hacer una intensa revisión y por suerte se encontraron detalles muy importantes en el tren trasero y que ya fueron modificados para encarar de la mejor forma la última parte del campeonato donde pelearemos el título en el playoff. Si bien creemos que con los cambios realizados vamos a pegar un salto importante, no nos queremos quedar con ninguna duda y por ello se ha decidido en conjunto con el equipo, Daniel Uranga y Pablo Romera hacer una buena prueba en Olavarría, circuito que será la segunda carrera de la Copa de Oro. No queremos dejar nada librado al azar en esta instancia decisiva y por ello nos jugamos a hacer la prueba para lograr un auto muy competitivo desde el inicio de la definición por el título", comentó Jonatan Castellano, esperando así poder aprovechar la prueba semestral.

Tras los ensayos, el equipo emprenderá el viaje hacia Trelew con el fin de comenzar los preparativos para la 12ma fecha del campeonato que abrirá el juego en la lucha por el título de campeón del TC, donde Castellano quiere ser principal candidato desde un inicio.