viernes, 30 de septiembre de 2011

TC: BALCARCE REEMPLAZA AL OSCAR CABALEN


Mediante un comunicado la ACTC dio a conocer la desiciión tomada luego de la inspección realizada hoy por la comitiva de la categoría al autódromo Oscar Cabalén y a su vez la confirmación de los escenarios de las cuatro últimas fechas.

La Asociación Corredores Turismo Carretera informa que ha decidido reemplazar la competencia que se iba a desarrollar en el Autódromo Oscar Cabalén de la Ciudad de Alta Gracia por el Juan Manuel Fangio de la Ciudad de Balcarce, para la 15ª fecha del calendario 2011 de la categoría a disputarse entre los próximos 11, 12 y 13 de noviembre.

Los motivos de tal determinación se debieron a que en el día de la fecha el responsable de Seguridad y Habilitación de circuitos de la ACTC, Roberto Argento, el piloto de Turismo Carretera y miembro de Comisión Directiva, Diego Aventin, y el gerente General, Fernando Miori, visitaron el autódromo Oscar Cabalén y comprobaron que, si bien se están llevando a cabo las obras solicitadas en su momento por nuestra institución, las mismas no están finalizadas en su totalidad. La ACTC exige que estén culminadas la totalidad de las obras, 45 días antes de cada competencia.

Por lo tanto la decisión es respetar los tiempos lógicos de una obra de tal magnitud y este escenario no debe estar sujeto a las presiones que incurre la realización de la carrera que estaba programada. Seguiremos visitando el mismo hasta su finalización para colaborar con esta obra que será un orgullo para el Turismo Carretera.

Las cuatro fechas restantes de las Copas de Oro y Plata Río Uruguay Seguros se disputarán en los siguientes circuitos:

9 de octubre / Río Gallegos
30 de octubre / La Plata
13 de noviembre / Balcarce
11 de diciembre / Buenos Aires

TC 2000: LE PUSO EL PECHO

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José María López salió a girar en el segundo entrenamiento y se quedó con lo mejor del TC 2000 en el autódromo Eusebio Marcilla de Junín. El cordobés volvió a marcar la diferencia con su Fiat Linea y se afirma como candidato en la décima fecha del calendario.

Pechito salió a pista y enseguida se metió primero, pero luego apareció Juan Manuel Silva para arrebatarle el primer puesto. La lucha continuó en el segundo ensayo y sobre el final, López cerró su vuelta rápida en 1m23s906 y fue el único en girar por debajo del 1m24s ya que el Pato quedó a 21 centésimas con el Focus.

Tercero se ubicó Matías Rossi, que pudo ubicarse tercer a 26 centésimas de Pechito, mientras que el dominador del primer entrenamientos, Agustín Canapino, tuvo que conformarse con la cuarta colocación.
Fabián Yannantuoni colocó al segundo Ford en el quinto puesto y relegó a su compañero de equipo, Norberto Fontana.

Christian Ledesma resultó séptimo con el Cruze, delante de Leonel Pernía y Bernardo Llaver, en tanto que Guido Falaschi fue el único representanto de Renault que se ubicó en el top ten de los entrenamientos.
La actividad del TC 2000 continuará mañana a las 13 con el tercer entrenamiento.


SEGUNDO ENTRENAMIENTO - TC 2000

1º LOPEZ JOSE MARIA - LINEA 1;23,906
2º SILVA JUAN MANUEL - FOCUS 0,215
3º ROSSI MATIAS - COROLLA 0,263
4º CANAPINO AGUSTIN - CRUZE 0,315
5º YANNANTUONI FABIAN - FOCUS 0,591
6º FONTANA NORBERTO - FOCUS 0,639
7º LEDESMA CHRISTIAN - CRUZE 0,674
8º PERNIA LEONEL - NEW CIVIC 0,727
9º LLAVER BERNARDO - COROLLA 0,728
10º FALASCHI GUIDO - FLUENCE 0,750
11º SPATARO EMILIANO - LINEA 0,785
12º ARDUSSO FACUNDO - 307 0,827
13º WERNER MARIANO - COROLLA 0,835
14º PONCE DE LEON GABRIEL - LINEA 0,847
15º GIALLOMBARDO MAURO - FLUENCE 0,922
16º ORTELLI GUILLERMO - FLUENCE 0,999
17º SERRANO MARTIN - FLUENCE 1,029
18º GIROLAMI NESTOR - NEW CIVIC 1,044
19º CHAR IGNACIO - COROLLA 1,129
20º FINESCHI DAMIAN - NEW CIVIC 1,242

TC: INSPECCIÓN DECISIVA AL CABALÉN

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El circuito Oscar Cabalén de Alta Gracia está siendo inspeccionado en estos momentos por una comitiva de la Asociación Corredores Turismo Carretera, quienes se encuentran en el autódromo cordobés verificando las obras que se están realizando sobre este trazado, pensando en la competencia prevista para el 13 de noviembre próximo.


El gerente General de la ACTC, Fernando Miori, el responsable de Seguridad y Habilitación de circuitos, Roberto Argento, y el piloto y flamante integrante de CD de la ACTC, Diego Aventin, son los encargados de verificar las obras efectuadas en este escenario para luego definir la realización o no en Alta Gracia de la penúltima fecha que está programada para el 11, 12 y 13 de noviembre próximos.

Vale mencionar que las autoridades del circuito cordobés recibieron el año pasado una serie de modificaciones y trabajos para desarrollar en dicho escenario, con el objetivo de poder recibir la visita de la categoría más popular del automovilismo argentino antes de fin de año.

TC 2000: CANAPINO MARCA EL CAMINO EN JUNÍN

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Finalizó el primer entrenamiento del TC 2000 en Junín, donde Agustín Canapino, a bordo del Chevrolet Cruze, se quedó con el mejor tiempo.

En una jornada calurosa, con cielo cubierto y viento de frente en la recta principal, el arrecifeño marcó el camino con un tiempo de 1'24"35.

Detrás se ubicaron Juan Manuel Silva (Ford) y Leonel Pernía (Honda).

La categoría retornará a la actividad desde las 17,40 con una nueva tanda de ensayos.

Los tiempos:
1- CANAPINO AGUSTIN (CRUZE) 1;24,355
2- SILVA JUAN MANUEL (FOCUS) 0,064
3- PERNIA LEONEL (NEW CIVIC) 0,672
4- FONTANA NORBERTO (FOCUS) 0,731
5- SPATARO EMILIANO (LINEA) 0,731
6- WERNER MARIANO (COROLLA) 0,756
7- GIROLAMI NESTOR (NEW CIVIC) 0,841
8- ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE) 0,951
9- FALASCHI GUIDO (FLUENCE) 1,522
10- MUNOZ MARCHESSI MATIAS (P.307) 1,743
11- ALVAREZ JUAN CRUZ (P.307) 2,062
12- CHAR IGNACIO (COROLLA) 2,202
13- YANNANTUONI FABIAN (FOCUS) 2,266
14- FINESCHI DAMIAN (NEW CIVIC) 2,431
15- PONCE DE LEON GABRIEL (LINEA) 2,53
16- SERRANO MARTIN (FLUENCE) 2,601
17- RIVA FRANCO (NEW CIVIC) 2,615
18- GIALLOMBARDO MAURO (FLUENCE) 2,664
19- ROSSI MATIAS (COROLLA) 2,892
20- MARIONI BRUNO (NEW CIVIC) 3,052

INDY LIGHTS: GUERRIERI BUSCA OTRA VICTORIA EN KENTUCKY

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Esteban Guerrieri disputará la penúltima fecha de la Indy Lights en el óvalo de Kentucky. El argentino buscará su cuarta victoria en la especialidad.
Es el principio del fin de la primera temporada de Esteban Guerrieri en la Indy Lights. El argentino, que integra el equipo Sam Schmidt Motorsports, correrá la 12° y penúltima fecha en el óvalo de Kentucky. El porteño está segundo en el campeonato e irá por su séptima pole y cuarto triunfo en la categoría antesala a la IndyCar.
El piloto de Mataderos fue protagonista a lo largo del año. En la mayoría de las carreras peleó adelante y siempre que tuvo la posibilidad fue el hombre espectáculo. Por eso dará lo mejor para estar adelante.
Sobre este nuevo desafío Guerrieri aseguró que "realmente no sabemos qué esperar de la pista, porque mi ingeniero me dijo que desde hace varios años se advierten cambios en la puesta a punto. Lo que sí sé es que está un poco bacheada respecto de otros óvalos, así que tenemos que tener cuidado".

Esteban tiene la mejor expectativa. "Por supuesto, nuestro objetivo es ser competitivos y volver a pelear en los primeros lugares. Y sé que tenemos las herramientas para hacerlo, así que mantendremos nuestro plan de ir para adelante", concluyó.
Esteban Guerrieri saldrá a pista este viernes cuando se realicen los primeros entrenamientos a las 13:00 (hora de la Argentina). El sábado seguirá la actividad con más ensayos a las 11: 45 y la clasificación a las 18:15. El domingo se disputará la carrera a las 13.30, sobre 67 vueltas.

jueves, 29 de septiembre de 2011

TC 2000: MAÑANA SE INICIA LA ACTIVIDAD


Con una más atractiva actividad se pondrá en marcha este domingo décima fecha de un campeonato 3M de TC 2000, que ya entró en etapa de definiciones.


La actividad comenzará el día viernes con las dos tandas de entrenamientos pautadas para las 14 hs y 17:40 hs, quedando una tercera sesión para el día sábado a las 13 hs, mientras que la clasificación se disputará ese mismo día a las 15:40 y contará con la televisación en vivo de Carburando, por TyC Sports, desde las 15 hs.

En tanto, el domingo desde las 9:50 hs se pondrá en marcha la novedad que presenta el TC 2000 este fin de semana: el Super 8, un mano a mano con partida detenida donde los participantes se irán eliminando en llaves, quedando 4 en primer término y dos en el segundo, de los cuales saldrá el poleman quien recibirá el punto que otorga la clasificación.

Así, solo restará la séptima final de la temporada, que se iniciará a partir de las 13 hs., con una duración de 30 vueltas o 55 minutos.

TC: DE LA ANTÁRTIDA A TECNÓPOLIS


El emblemático Torino que hace unos días estuviera girando y haciendo historia en nuestra Antártida, estará en el día de hoy en la muestra Tecnópolis.


Con una producción especial del programa que se emite por la Televisión Pública "Elegante Sport" de 19 a 20 horas y que conduce el ex arquero de la selección argentina de fútbol Sergio Goicoechea, el auto argentino será exhibido a todos los concurrentes y además llegará su imagen a todo el país a través de la señal televisiva del canal estatal.

Además se harán presente, Hugo Mazzacane vicepresidente 1º de la ACTC y Roberto "Tito" Urretavizcaya quienes integraron la misión al territorio antártico y tuvieron el placer de manejarlo ante la mirada asombrada de 48 compatriotas allí radicados.

TC: ANGELINI GIRÓ EN LA PLATA


Juan Marcos Angelini realizó ayer miércoles un buen ensayo con la Dodge de Turismo Carretera del UR Racing en el autódromo "Roberto Mouras", obteniendo conclusiones positivas en función de lo que resta de la Copa de Oro.


El "Tati" probó diferentes valores de suspensión delantera pensados por Daniel Uranga y Pablo Romera, completando un total de 25 giros al circuito platense marcando en su mejor vuelta un tiempo de 1m 29s 6/10.

Juan Marcos Angelini: "Realmente hicimos una buena prueba ya que logramos testear elementos que no se llegan a probar en carrera y sacamos buenas conclusiones. Modificamos mucho los valores de la suspensión delantera y alcanzamos un buen nivel que me permitió marcar un tiempo muy rápido. Ahora solo queda ir a Río Gallegos con la premisa de sumar la mayor cantidad posible de puntos".

TC PISTA: PORTO ENTRENA EN EL SIMULADOR


Sebastián Porto ya piensa y se prepara para la próxima fecha del TC Pista que se disputará el 9 de octubre en Río Gallegos, junto al Turismo Carretera. El equipo realizó cambios en el Chevrolet y Sebastián se familiariza con el circuito mediante el simulador.


"Esperamos por Río Gallegos con muchas ganas y somos optimistas con dar ese pequeño salto. El equipo ha trabajado fuerte realizando cambios importantes en el chasis. El resto esta todo bien. Emilio, como siempre, poniendo todo en el motor, que ya esta terminado", detalló Sebastián el trabajo de los últimos días en el taller de Satriano.

Para Porto se trata de un nuevo circuito, por tal motivo pasa muchas horas en el simulador: "se gana mucho tiempo en el simulador, tiene una realidad increíble y nos permite ir viendo como es este trazado de Río Gallegos. Cada vez que pisamos un escenario nuevo nos ha ido bien de entrada, esperemos se repita esta vez".

VARIAS: NUEVO TRIBUTO A FANGIO


El último sábado 24 de septiembre, los socios del Club Alfa Romeo de Argentina rindieron homenaje, con motivo de cumplirse cien años del natalicio, a su máxima figura deportiva Don Juan Manuel Fangio.


Para la ocasión, se realizó un almuerzo en la sede del club, asado de campo y vino, como le gustaba al oriundo de Balcarce, acompañado de una línea especial malbec J.M. Fangio gentilmente aportado por las autoridades de la Fundación Fangio.

A este evento asistieron invitados especiales, quienes compartieron parte de sus vidas con el inolvidable, quienes compartieron anécdotas e historias vividas junto al Quíntuple. Así se fueron turnando y complementando en sus relatos, el gladiador de la vida Andrea Vianini, Jorge Cupeiro, Atilio Viale, Juan Carlos Pérez Loizeau, Fermín Azcarate, Carlos Pairetti y Francisco Mayorga. Entre todos fueron rememorando jugosas vivencias que compartieron con el más grande piloto de la historia.

Luego la Fundación Fangio, a través de sus representantes, le entregó al Club Alfa Romeo un cuadro con el contrato original que firmaron Alfa Romeo y Juan Manuel Fangio para que este integrara el equipo de Fórmula Uno. Para continuar sumando gratas sorpresas, Carlos Pairetti obsequio al Club Alfa Romeo su libro de reciente aparición.

El club del quadrifoglio, por su parte, agasajo a todos los presentes con un excelente souvenir replicando la histórica publicidad "Virus Alfa".

El encuentro se extendió hasta pasadas las 17, en un marco de distensión y dinamismo, disfrutando de una jornada inolvidable, donde se rindió tributo al piloto que dictó cátedra sobre un auto de carreras y al ser humano que nos dejó toda su sabiduría.

miércoles, 28 de septiembre de 2011

TC: RISATTI DEJO EL TANGO COMPETICION


Ricardo "Caito" Risatti decidió desvincularse del equipo Tango Competición de Turismo Carretera.


El piloto de Laboulaye, ante la imposibilidad de contar con un motor competitivo para el Torino, es muy difícil seguir, por lo tanto decidió hacer un parate en la categoría donde tiene intenciones de continuar.

En los próximos días decidirá como sigue en el TC.

VARIAS: DOPING POSITIVO EN FORMULA RENAULT


Gianfranco Collino, piloto de la Fórmula Renault dio positivo en un control antidoping realizado en la pasada competencia de La Plata, disputada el 21 de agosto.


Collino finalizó cuarto en esa carrera donde la muestra le dio positivo.

Si bien la CDA del ACA no emitirá comunicado oficial al respecto, se supo que se le aplicará una suspensión de un año de ihabilitación para competir, sanción que ya habría manifestado el piloto, no será apelada.

TC: LA ACTC RENOVO AUTORIDADES


Tal como estaba previsto, se llevó a cabo anoche en la sede de Bogotá 166, la Asamblea General Ordinaria, donde, entre varios puntos a tratar, figuraba la renovación parcial de autoridades.


Con la presencia de una gran cantidad de asociados que escucharon con suma atención las palabras del presidente Oscar Raúl Aventín y del secretario General Ruben Gil Bicella, quien expuso el temario del día, aprobaron por unanimidad los puntos puestos a consideración.

Luego de la aprobación de la Memoria, Balance General y Cuenta de Gastos y Recursos y el informe de la Comisión Revisora de Cuentas, se procedió a la designación de los nuevos integrantes de la Comisión Directiva en los cargos de Vocales por dos (2) años, que recayó en los Sres. Diego Oscar Raúl Aventín 1er. Vocal, Facundo Martín Gil Bicella 2do. Vocal y Gastón Hugo Mazzacane 3er. Vocal.

Por su parte también se renovó la Comisión Revisora de Cuentas que quedó integrada de la siguiente manera:
Titulares: Rúben Omar García Bayón y Jorge Alberto Oyhanart
Suplente: Mariano Andrés Oyhanart.
Con un cerrado aplauso se dio por terminado el acto y a posteriori todos los presentes se reunieron en una amena cena de camaradería.

TC 2000: TAREA CUMPLIDA EN RAFAELA


En el autódromo Ciudad de Rafaela, los equipos de TC2000 finalizaron con los trabajos correspondientes a la primera prueba del Kilómetro, de las tres que establece el reglamento de campeonato de TC2000.


Los equipos Ford-YPF, Equipo Oficial Chevrolet, Equipo Petrobras y Equipo Fiat Oil Combustibles trabajaron en pista con sus unidades buscando distintas soluciones aerodinámicas que se aplicarán para afrontar la recta final del 32° Campeonato Argentino 3M de TC2000, cuando restan tres competencias por disputar.

El equipo Ford YPF estuvo presente con dos Focus al mando de Fabián Yannantuoni y Juan Manuel Silva. Lo mismo el Equipo Oficial Chevrolet con sus respectivos Cruze y sus pilotos Christian Ledesma y Agustín Canapino.

El Equipo Petrobras trabajó junto a Leonel Pernía, Mariano Altuna y Néstor Girolami en sus respectivos Honda New Civic.

Mientras que el Equipo Fiat Oil Combustibles lo hizo con un Fiat Linea al mando de Emiliano Spataro

TC: BALCARCE LISTO Y ESPERA


En las últimas horas, en la sede de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) se reunieron su titular, Oscar Aventín, el Secretario de Deportes provincial, Alejandro Rodríguez, el Intendente de Balcarce, Dr. José Enrique Echeverría, y el Lic. Franciso Cafiero, del Ministerio de Infraestructura provincial.


Las autoridades provinciales pusieron en conocimiento a Aventín de la culminación de las obras del Autódromo de Balcarce, con la idea de lograr una fecha dentro del calendario del TC de este año, para su reinauguración.

El titular de la ACTC consideró la propuesta, se mostró con buena voluntad y quedó en dar una respuesta para hacerlo en el histórico Autódromo de Balcarce, "la ciudad del TC", por ser el lugar donde nació el quíntuple campeón mundial Juan Manuel Fangio y en el año de su "Centenario".

Por su parte, el Secretario de Deportes de la Provincia de Buenos Aires, Alejandro Rodríguez, manifestó que "el Gobernador Daniel Scioli está muy interesado en que se vuelva a correr allí".

Recordamos que la última competencia se disputó el 7 de marzo del año pasado y luego el autódromo fue desafectado para llevar adelante la refacción del circuito que el próximo mes de enero va a cumplir 40 años desde su inauguración.

El Dr. Echeverría, quien asistió a la reunión acompañado por el secretario de Obras y Servicios Públicos, Arquitecto Carlos Cortes, además de resaltar la calidad y envergadura de las tareas realizadas, puso a disposición de la categoría todo lo que el Municipio ofrece habitualmente para la concreción de cada fecha, en el momento en que la ACTC así lo requiera.

Balcarce está listo y espera. .

martes, 27 de septiembre de 2011

TC: PRESENTAN LA SEGUNDA DEL PLAY OFF


Mañana miércoles 28, se concretará la conferencia de prensa que pondrá en marcha oficialmente la 13ra. fecha del campeonato del Turismo Carretera.


El evento tendrá lugar en la Casa de la Provincia de Santa Cruz, sita en 25 de mayo 279 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, desde las 11.30 hs.

Compartiendo la mesa principal estarán, el Vicepresidente 1º de la ACTC, Hugo Mazzacane y miembros de la Comisión Directiva, el ministro de Producción de la provincia de Santa Cruz, Jaime Alvarez; representantes del autódromo José Muñiz de Río Gallegos, y directivos de la firma que le puso el nombre a la competencia que se disputará entre el 7 y 9 de octubre en el autódromo sureño. En representación de los pilotos estarán presente el último ganador en Olavarría, José María López y Gabriel Ponce de León.

TC 2000: ENSAYO POSITIVO


El equipo Renault de TC 2000 trabajó ayer en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires con sus dos Fluence.


Guillermo Ortelli y Mauro Giallombardo desarrollaron en pista las nuevas variables proporcionadas por los ingenieros del equipo, las que dieron un resultado positivo de cara a las conclusiones que se tomarán de aquí a fin de año.

Lo mejor quedó en manos de Ortelli, quien marcó 1m21s27 en la mejor de sus 53 giros, siendo 21 de estas a ritmo veloz. Giallombardo cerró su día con un tiempo de 1m21s40 tras recorrer en 26 oportunidades el circuito número 8, calzando ambos los neumáticos que se habían utilizado en los ensayos anteriores.

F1: PEREZ LLEGARÍA A FERRARI EN 2013


El director deportivo de la escudería italiana Ferrari, Stefano Domenicali, dejó abierta la posibilidad de que el mexicano Sergio Pérez forme parte de ese equipo en 2013, cuando quede una butaca vacante.


Entrevistado durante el Gran Premio de Singapur, que tuvo lugar el fin de semana pasado, al directivo se le preguntó si "Checo" Pérez podría tomar el lugar del brasileño Felipe Massa cuyo contrato con Ferrari terminará en poco más de un año.

"(Sergio) tiene contrato con Sauber, dejemos que siga creciendo y haga un buen 2012", declaró Domenicali al diario Marca.

Sergio Pérez pertenece a la academia de pilotos de la escudería Ferrari y ya ha realizado algunas prácticas con el equipo rojo.

De acuerdo con la prensa especializada, Pérez podría integrarse a la escudería italiana ya que cumple con el perfil que Domenicali tiene pensado para el piloto que acompañe al español Fernando Alonso en el equipo del llamado "cavalino rampante".

"Ferrari no puede tener dos pilotos jóvenes, por la presión increíble que hay en este equipo sino un mix entre un piloto extraordinariamente fuerte y otro más joven pero con potencial para ser grande y que se complementen", aseguró el director deportivo de Ferrari.

lunes, 26 de septiembre de 2011

INDYCAR: A LA VEJEZ....ALESI


El expiloto de Fórmula Uno, Jean Alesi, volverá al automovilismo de alto nivel en las 500 millas de Indianápolis (Estados Unidos), el 27 de mayo de 2012, con el equipo Lotus.

Alesi, de 47 años, que estuvo al mando de un volante de un fórmula uno entre 1989 y 2001, disputará la edición 96 de una de las carreras más legendarias del mundo, según un comunicado de prensa de Lotus.
"Estoy entusiasmado con esta oportunidad para competir en una carrera tan famosa", afirmó Alesi en el comunicado. El francés aseguró que será "una gran experiencia" pero que a la vez sabe "que queda mucho trabajo por hacer" para llegar en las mejores condiciones a la carrera.
Tras su retiro de la Fórmula Uno, Alesi se mantuvo activo participando en el campeonato alemán de turismos (2002-2006), la Speedcar Series (2008-2009) y en la Le-Mans Series (2010). En enero este año, fue contratado por Lotus como embajador de su marca y como consultor de Fórmula Uno en la creación del vehículo T125.

La carrera de Indianápolis es la prueba más importante de la competición Indycar, que cuenta con 17 circuitos, en su mayoría en Estados Unidos, aunque también con grandes premios en Brasil, Canadá y Japón.

TC 2000: PRUEBA EN RAFAELA


Durante la jornada de mañana, Martes 27 de Septiembre, se llevará a cabo en el autódromo Ciudad de Rafalea, la primera prueba aerodinámica de kilómetro, de las tres que prevee el reglamento del Campeonato Argentino 3M de TC2000. 8 vehículos, de 4 escuderías tomarán parte del ensayo
El equipo Ford YPF estará presente con dos Focus al mando de Fabián Yannantuoni y de Juan Manuel Silva.
Lo mismo hará el Equipo Oficial Chevrolet con sus respectivos Cruze y sus pilotos Christian Ledesma y Agustín Canapino.
El Equipo Petrobras trabajará junto a Leonel Pernía, Mariano Altuna y Néstor Girolami en sus respectivos Honda New Civic.
Mientras que el Equipo Fiat Oil Combustibles, participará con un Fiat Linea restando aún los pilotos a confirmar.

TC: SE PRESENTA EL TC EN RIO GALLEGOS


Este miércoles 28 se realizará la conferencia de prensa que lanzará oficialmente el Gran Premio Panamerican Energy en la Casa de la Provincia de Santa Cruz, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, ubicada en 25 de mayo 279. Por razones de organización hubo un cambio en el horario del evento y no será a las 18 hs como informamos el viernes sino que comenzará a las 11.30 hs.

En la mesa principal del lanzamiento del Gran Premio Pan American Energy estarán presentes el ministro de Producción de la provincia de Santa Cruz, Jaime Alvarez; autoridades de la ACTC, representantes del autódromo José Muñiz de Río Gallegos, y de la firma que le pondrá el nombre a la competencia que se disputará entre el 7 y 9 de octubre en el autódromo José Muñiz de Río Gallegos. En representación de los pilotos estarán presentes el último ganador en Olavarría, José María López y su escolta, Gabriel Ponce de León, quien se acaba de sumar a la conferencia de prensa.

TC 2000: ULTIMA PRUEBA DE RENAULT


En la previa de la décima cita del calendario el Renault LoJack Team decidió agotar las pruebas permitidas por el reglamento deportivo del TC2000 para los autos debutantes en la especialidad y este lunes probará en el autódromo porteño.

El circuito número 8 del Juan y Oscar Gálvez de la ciudad de Buenos Aires será el circuito elegido para los ensayos, como habitualmente sucede con los Fluence que representan a Renault en TC2000, para la sexta prueba por modelo nuevo.

domingo, 25 de septiembre de 2011

TN: JUEGO DE LEONES

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El juego de equipo volvió a protagonizar una competencia nacional. Esta vez el Martos Competición se dio el lujo de dominar la novena fecha del Turismo Nacional y conformar el 1-2 en Termas de Río Hondo.

La victoria fue de Emanuel Moriatis que pudo acceder a la punta en los últimos metros gracias a la gentileza de Marcelo Bugliotti que lo dejó pasar. El líder del campeonato, Fabián Yannantuoni, completó el podio.

Moriatis largó desde la quinta posición y desde el arranque aprovechó el potencial del Seat Leon para avanzar sobre Carlitos Okulovich e Ignacio Char.

Cuando todo parecía para el poleman, Bugliotti, que transitaba cómodo en la punta, un pequeño despiste le brindó el lugar necesario a Fabián Yannantuoni para apoderarse de la primera colocación. Sin embargo, el cordobés se recuperó y junto con Moriatis avanzaron sobre el Peugeot 307 del G Racing y apenas encontraron un hueco se metieron los dos relegando al Patito al tercer puesto.

Ya en el último giro, a metros del banderazo final, "Papel" levantó el pie del acelerador y le regaló el triunfo a Moriati, que lo necesitaba para sumar en función del campeonato.

En cuarto puesto arribó Carlitos Okulovich con el New Civic del Alisi Racing, mientras que Ignacio Char colocó al tercer Leon en quinto puesto.

Ezequiel Bosio finalizó sexto, delante de Gabriel Ponce de León, Gabriel Zughella, Luis Estivill y Santiago Ventana.

CLASIFICACIÓN FINAL - TN CLASE 3

1° MORIATIS EMANUEL - LEON 35;24,716
2° BUGLIOTTI MARCELO - LEON 0,688
3° YANNANTUONI FABIAN - 307 2,757
4° OKULOVICH CARLOS - NEW CIVIC 3,818
5° CHAR IGNACIO - LEON 6,509
6° BOSIO EZEQUIEL - LINEA 16,225
7° PONCE DE LEON GABRIEL - LINEA 22,411
8° ZUGHELLA GABRIEL - ASTRA 24,609
9° ESTIVILL LUIS - ASTRA 29,465
10° VENTANA SANTIAGO - 307 30,337

TRV6: LEDESMA SACÓ PECHO

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Christian Ledesma se impuso en Paraná y se adjudicó la primera fecha de la Etapa Final del Top Race. Con la unidad del Sportteam, el marplatense relegó a los pilotos del equipo Oil, Pechito López y Guido Falaschi.


Ya en la segunda curva del circuito, Ledesma arremetió contra "Pechito" López y se puso al frente de la competencia. Ese lugar de privilegio no lo abandonó en toda la carrera. De hecho, consiguió despegarse del pelotón que venía detrás, asegurándose la primera victoria del 2011.

El último antecedente con Ledesma arriba de todo data del 27 de abril de 2008, en Mendoza. Su tiempo fue de 32;55,327. López estuvo a 2,198 segundos, mientas que Falaschi terminó a 2,337 segundos.

En el comienzo de la competencia, Emiliano Spataro perdió algunos lugares y, habiendo largado segundo, bajó hasta el 5to. puesto. De esta manera, quedó armado el pelotón de arriba con Ledesma, "Pechito" López, Guido Falaschi y "Bebu" Girolami. Falaschi aprovechó para meterse en el podio, mientras Girolami buscaba ponerse segundo. Promediando la competencia, Juan De Benedictis logró superar a Spataro, quien culminó la carrera séptimo.

Con la punta acomodada, la noticia comenzó a ser la espectacular performance de Agustín Canapino, que largó en la fila 12 y se pudo meter en el séptimo puesto. Un error en el segundo curvón lo hizo pisar fuera de la pista y quedó relegado al 18vo. puesto. Logró recuperar dos puestos más cuando quedaban cinco vueltas y finalizó 15to.

Por su parte, Gonzalo Perlo fue excluido por maniobra peligrosa en perjuicio de Henry Martin, quien fue apercibido por barrido de pista contra Perlo. Tomás Urretavizcaya no pudo completar la primera vuelta, mientras que Humberto Krujoski abandonó la competencia en la vuelta 13. Lo propio le pasó a Esteban Tuero una vuelta más tarde. Marcos Di Palma y Alejandro González tampoco concluyeron con la Final en Paraná.

Los clasificados para la Etapa Final culminaron con Guido Falaschi en el 3er. puesto, Néstor Girolami 4to., Juan De Benedictis 5to., Emiliano Spataro 7mo. Gabriel Furlan finalizó 9no. Agustín Canapino se ubicó 15to. Juan Cruz Álvarez merece un párrafo aparte, ya que largó desde boxes y fue escalando posiciones hasta finalizar 16to. en una gran carrera, teniendo en cuenta los inconvenientes, para el piloto del Midas Racing Team. Por su parte, Omar Martínez fue excluído por técnica.

Ahora se viene San Juan y las chances para los 8 clasificados comienzan a achicarse. La Etapa Final ya vio su primer capítulo y ahora aguarda por las últimas tres fechas para conocer al campeón de la temporada.

TC MOURAS: SE ESCAPÓ EL GATO


La primera fecha de la Copa Coronación del TC Mouras quedó en poder de Gastón Crusitta, quien supo dominar de punta a punta en el autódromo de La Plata y ahora lidera los play off.

El "Gato" aceleró desde el arranque con el Chevrolet del JP Racing y se mantuvo adelante hasta el final, a pesar del ingreso del Pace Car por un choque múltiple en la primera vuelta que involucró, entro otros, a Octavio Chagas, Ezequiel Barroso, Diego Verriello, Juan Martín Bruno, Daniel Wigley, Juan Manuel Centurión y Juan Garbelino.

Los autos obstruyeron la pista y retrasó el desarrollo de la novena final del año que terminó por tiempo en la 18° vuelta.

Nadie pudo Crusitta que se alejó apenas se retiró el Pace Car y dejó en claro que se llevaría el triunfo. Gastón Bianchi tuvo que resignarse al segundo puesto, mientras que Juan JosÉ Ebarlín volvió a subir al podio gracias al rendimiento de la unidad del Donto Racing. Cristian Di Scala protagonizó un pequeño despiste que lo retrasó al cuarto puesto y llegó delante de Matías Funes.

El último ganador, Gustavo Diorio, tuvo que conformarse con la sexta colocación, en tanto que Alejandro Berganza descendió al séptimo lugar.

Más atrás terminaron Emanuel Alifraco, Aldo Ortiz y Javier Funcia.

CLASIFICACIÓN FINAL - TC MOURAS

1° CRUSITTA, GASTÓN CHEVROLET 35:21.638
2° BIANCHI, GASTÓN FORD 2.379
3° EBARLIN, JUAN JOSÉ CHEVROLET 13.182
4° DI SCALA, CRISTIAN DODGE 15.975
5° FUNES, MATÍAS CHEVROLET 16.872
6° DIORIO, GUSTAVO DODGE 17.443
7° BERGANZA, ALEJANDRO CHEVROLET 22.987
8° ALIFRACO, EMANUEL FORD 23.24
9° ORTIZ, ALDO FORD 23.452
10° FUNCIA, JAVIER FORD 27.454

TN: EL BB MÁS RÁPIDO

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Bruno Bosio se impuso de punta a punta en la novena fecha del año del Turismo Nacional y sumó su tercer triunfo dentro de la Clase 2. El cordobés fue escoltado por Facundo Chapur e Iván Arbusti.

Luego de ganar la serie más rápida, Bosio largó la final desde la posición de privilegio y se mantuvo al mando hasta el final. Sin embargo, la lucha estuvo más atrás porque luego del retraso de Jerónimo Teti y Andrés D'Amico, Ariel Michieletto peleó con Iván Arbusti y Lucas Mohamed, al mismo tiempo que Facundo Chapur se acercaba amenazante con su Ford Focus.

El cordobés de 17 años logró remontar desde la novena colocación de largada, luchó a la par con Ariel Michieletto y luego de un intenso duelo logró superarlo, pero luego fue por más y también dejó atrás a Lucas Mohamed e Iván Arbusti.

Ya en el segundo puesto aceleró y le descontó a Bosio que conducía cómodo en la punta, aunque no hizo temblar su dominio. Y es que el piloto de Alma Fuerte demostró un ritmo firme que le permitió acceder al escalón más alto del podio.

"Es la mejor forma de tomarse revancha de lo que pasó en Roca", comentó el ganador haciendo referencia al abandono de la fecha anterior provocado por inconvenientes mecánicos mientras se encontraba segundo.
Esta vez Bosio pudo festejar desde lo más alto del podio gracias al rendimiento de su Chevrolet Corsa, mientras que el último ganador, Facundo Chapur ofreció espectáculo avanzando desde atrás y completaron el doblete cordobés.

Iván Arbusti también avanzó y terminó tercero con el Renault Clio del GR Competición.
Cuarto finalizó Lucas Mohamed con su VW Gol, mientras que Ariel Michieletto tuvo que conformarse con el quinto lugar, delante de Jerónimo Teti y Federico Alonso.

CLASIFICACIÓN FINAL - TN CLASE 2

1° BOSIO BRUNO - CORSA 31;31,344
2° CHAPUR FACUNDO - FIESTA 0,448
3° ARBUSTI IVAN - CLIO 3,703
4° MOHAMED LUCAS - GOL 3,988
5° MICHIELETTO ARIEL - CLIO 5,683
6° TETI JERONIMO - CLIO 7,034
7° ALONSO FEDERICO - CORSA 7,435
8° GONZALEZ EMILIANO - CORSA 7,778
9° PEREZ DIEGO - CORSA 11,671
10° ABDALLAH HANNA - CLIO 15,264

TRV6: PECHITO EN EL SUPER SPRINT

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José María López se quedó con el Súper Sprint en Paraná. El cordobés aprovechó el recargo en la grilla del poleman, Néstor Girolami, por una acción en la fecha pasada, y se impuso de punta a punto en la minicompetencia. El Gurí Martínez ganó el Sprint.


Aunque Néstor Girolami fue quien se adjudicó el sábado la pole, el recargo de tres grillas por el incidente con Rafael Morgenstern en la final de Buenos Aires, lo retrasó al cuarto puesto a la hora de largar. Por eso, "Pechito" López comenzó delante de todos el Súper Sprint y al cabo se impuso de punta a punta en el autódromo "Ciudad de Paraná" en esa miniprueba disputada a seis vueltas, por la primera fecha de la Etapa Final.

En la capital entrerriana, "Pechito" se adjudicó la competencia disputada entre la mitad de adelante de la clasificación, algo que no lograba desde Termas de Río Hondo en 2010, con un tiempo de 8;53,069.

Detrás suyo quedaron Emiliano Spataro (8;54,264) y Christian Ledesma (8;54,602), quienes culminaron en las mismas posiciones en las cuales comenzaron. Lo mismo para Néstor Girolami, quien terminó cuarto. Además de Spataro, que superó por un punto a Canapino en las posiciones de la Etapa Final, quien sí le sacó provecho de esta prueba fue Guido Falaschi, ya que tras arrancar octavo, escaló hasta la quinta posición. Por otro lado, Juan Cruz Alvarez se quedó afuera de la competencia por la rotura del palier.

Más atrás terminaron Juan De Benedictis, Matías Rodríguez, Norberto Fontana, Marcos Di Palma y Gabriel Furlán. De esta manera quedó definida la grilla de salida para la Final de TRV6 pautada para las 13 hs a 24 vueltas o 45 minutos como máximo. En la primera línea saldrán "Pechito" López y Emiliano Spataro, seguidos por Christian Ledesma y Néstor Girolami. La tercera línea estará compuesta por Guido Falaschi y Juan De Benedictis. Más atrás largarán Matías Rodríguez y Norberto Fontana.

La mañana del domingo comenzó con el Sprint de TRV6 entre la mitad de atrás de la clasificación. Uno de los que pelea por el título, el "Gurí" Martínez, largó adelante del pelotón y redondeó una competencia en la que no mostró fisuras para imponerse tras completar las seis vueltas en 8;59,685.

La lucha detrás del dueño del auto número 2 fue intensa y cambiante. Henry Martin escaló dos lugares y terminó segundo, con un tiempo de 8;59,955, superando a Gonzalo Perlo, finalmente tercero. Por su parte Alejandro González mantuvo su cuarto puesto, mientras que Gustavo Tadei quedó en el quinto lugar.

Por su parte, Agustín Canapino, el restante integrante del "Grupo de los 8" y quien ayer terminó 31 en la clasificación por un despiste en esa prueba, escaló hasta el séptimo lugar, habiendo largado decimoquinto.

De esta manera, el "Gurí" encara el comienzo de la Etapa Final de buena forma, a

pesar de no haber conseguido estar en el pelotón del Súper Sprint. Uno de los grandes ídolos que tiene el automovilismo generó una alegría inmensa entre sus coterráneos, que lo fueron a buscar para llevarse de recuerdo el retrato con el protagonista.

TN: LA ÚLTIMA DEL PATITO

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El líder del campeonato de la Clase 3 del TN, Fabián Yannantuoni, se adueñó de la tercera serie disputada en el autódromo de Termas de Río Hondo, pero no le alcanzó para mejorar el tiempo de Marcelo Bugliotti en la primera batería. Por eso largará la final desde la segunda colocación, junto al cordobés.

El Patito aceleró desde el puesto de privilegio con el Peugeot 307 del G Racing y se mantuvo al frente hasta la caída de la bandera de cuadros.

Emanuel Moriatis arribó segundo con el Seat Leon del Martos Competición, mientras que Leandro Carducci, con su Focus, completó el podio de la última serie.
Guillermo Albertengo terminó cuarto, delante de Gabril Zughella y Gabriel Ponce de León.

La final de la divisional mayor comenzará a las 13.10 con Bugliotti y Yannantuoni en la primera fila, seguidos por Carlitos Okulovich e Ignacio Char.

TERCERA SERIE - TN CLASE 3

1° YANNANTUONI FABIAN 307 10;25,110
2° MORIATIS EMANUEL LEON 2,180
3° CARDUCCI LEANDRO FOCUS 5P 3,687
4° ALBERTENGO GUILLERMO C4 6,712
5° ZUGHELLA GABRIEL ASTRA 7,095
6° PONCE DE LEON GABRIEL LINEA 7,372
7° PISANDELLI FABIAN ASTRA 10,731
8° VENTANA SANTIAGO 307 11,144
9° BEITIA CRISPIN FOCUS 12,045
10° YANNANTUONI JOSE ASTRA 14,430
11° COHEN MATIAS ASTRA 16,835
12° LORENZATI ESEQUIEL ASTRA 17,590
13° VIANA CLAUDIO NEW CIVIC 18,633
14° D'ANGELO DANILO FOCUS
15° PEZZINI FABRICIO ASTRA

F1: EL IMBATIBLE


Sólo un punto lo separa al "niño maravilla" del bicampeonato. Y es Sebastian Vettel hizo todo bien y, luego de adueñarse de la pole, alcanzó el triunfo en el circuito callejero de Singapur.

El alemán de Red Bull largó desde la posición de privilegio y se mantuvo al mando hasta el banderazo final para sumar su 19° victoria en la categoría. Sólo peligró su dominio en las últimas cinco vueltas cuando Jenson Button se acercó y presionó con su McLaren.

El británico consiguió superar a Mark Webber, pero luego tuvo que resignarse al segundo escalón del podio, mientras que el australiano de Red Bull puso finalizar tercero, luego del duelo que mantuvo con Fernando Alonso.

Ahora, Vettel suma 309 puntos en campeonato y los sigue Button, con 185. Alonso se encuentra tercero con 184, delante de Webber, con 182.

El único con chances matemáticas de pelearle el título al campeón es Button, aunque para eso, Vettel no tendría que sumar en las próximas competencias.

La siguiente cita será el Gran Premio de Japón, en donde el alemán tendrá una nueva oportunidad de lograr su segunda corona.


CLASIFICACIÓN FINAL - FÓRMULA UNO
GP DE SINGAPUR

1° Vettel Red Bull-Renault 1h59:06.537
2° Button McLaren-Mercedes + 1.737
3° Webber Red Bull-Renault + 29.279
4° Alonso Ferrari + 55.449
5° Hamilton McLaren-Mercedes + 1:07.766
6° Di Resta Force India-Mercedes + 1:51.067
7° Rosberg Mercedes + 1 vlta.
8° Sutil Force India-Mercedes + 1 vlta.
9° Massa Ferrari + 1 vlta.
10° Perez Sauber-Ferrari + 1 vlta.
11° Maldonado Williams-Cosworth + 1 vlta.
12° Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1 vlta.
13° Barrichello Williams-Cosworth + 1 vlta.
14° Kobayashi Sauber-Ferrari + 2 vltas.
15° Senna Renault + 2 vltas.
16° Kovalainen Lotus-Renault + 2 vltas.
17° Petrov Renault + 2 vltas.
18° D'Ambrosio Virgin-Cosworth + 2 vltas.
19° Ricciardo HRT-Cosworth + 4 vltas.
20° Liuzzi HRT-Cosworth + 4 vltas.
21° Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 5 vltas.

TN: SACÓ CHAPA

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Carlos Okulovich se adjudicó el triunfo de la segunda serie de la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo de Termas de Río Hondo, luego del toque entre Juan Pipkin y Facundo Ardusso mientras se disputaban la primera colocación. El actual campeón supo esperar su oportunidad para acceder a l apunta y quedarse con la victoria.

En la largada, Juan Pipkin logró avanzar una posición para colocarse segundo, detrás del líder, Facundo Ardusso. Lucharon y el bahiense logró tomar la punta pero luego se tocaron y ambos se vieron relegados.

"Juan frena antes. Queda claro que lo perjudico pero quiero ver las imágenes para saber por qué se produce el toque", comentó Ardusso al bajar de su Citroen C4.

La primera colocación quedó en poder de Carlitos Okulovich que supo mantenerse al mando hasta el banderazo final para festejar desde lo más alto del podio de la segunda batería, que fue más lenta que la primera. Por lo tanto, el ganador del primer parcial, Marcelo Bugliotti se aseguró un puesto en la primera fila de partida para la novena final del año.

Detrás del New Civic del Alisi Racing arribó Sebastián Gómez con el Chevrolet Astra del GR Competición, mientras que Luis Estivill completó el terceto de punta.

Luego del despiste, Ardusso finalizó cuarto, delante de Pablo Piumetto y Francisco Viel Bugliotti, mientras que Pipkin cayó al séptimo lugar.

SEGUNDA SERIE - TN CLASE 3

1° OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC 10;31,007
2° GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 0,514
3° ESTIVILL LUIS ASTRA 0,877
4° ARDUSSO FACUNDO C4 2,543
5° PIUMETTO PABLO FOCUS 5P 2,763
6° VIEL BUGLIOTTI FRANCISCO FOCUS 3,359
7° PIPKIN JUAN ASTRA 3,638
8° FONTANA MAXIMILIANO FOCUS 5P 3,939
9° CHIRIANO ADRIAN NEW CIVIC 9,484
10° YEROBI LUCAS FOCUS 10,996
11° GRASSO GASTON LEON 12,208
12° SURIANI OMAR FOCUS 12,711
13° ANGELINI JUAN MARCOS FOCUS 15,502
14° PESSINO FABRICIO FOCUS 45,165
15° PISANDELLI PEDRO FOCUS

TN: UN LEON DE PASEO POR TERMAS

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Sin inconvenientes, Marcelo Bugliotti dominó de principio a fin la primera serie de la Clase 3 del TN en el autódromo de Termas de Río Hondo.

Con el Seat León del Martos Competición, "Papel" aceleró desde el comienzo y se alejó en busca de la bandera de cuadros con la intención de convertir la batería inicial en la más rápida. Incluso mejoró su ritmo con el correr de las vueltas y marcó el récord de vuelta a mitad de competencia.

El cordobés largó desde la posición de privilegio con la tranquilidad de tener a su lado a su compañero de equipo, Ignacio Char que no obstruyó su camino rumbo a la meta. Ni siquiera tuvo que cuidarle la espalda a Bugliotti, ya que el ritmo impuesto le proporcionó la tranquilidad necesaria para arribar con 3 segundos de diferencia.

Char también condujo con tranquilidad en el segundo puesto, pero la lucha que no se vio en la punta fue intensa más atrás. Es que luego de superar a Josito Di Palma (con problemas de caja), Matías Muñoz Marchesi y Ezequiel Bosio mantuvieron un duelo que se intensificó en los últimos giros. Pelearon a la par, no aflojaron y transitaron juntos la chicana y las curvas siguientes. Se respetaron y ofrecieron espectáculo pero, finalmente el "Tato" se adueñó del tercer escalón del podio gracias al rendimiento de su Fiat Linea.

Con el Citroen C4 del Boero Carrera Pro, Muñoz Marchesi tuvo que conformarse con la cuarta colocación, delante de Juan Heguy, que se mantuvo expectante con su Chevrolet Astra y arribó quinto.

Sexto terminó Juan José López luego de una gran remontada desde la 14° posición de largada. El mendocino logró avanzar ocho puestos y relegar a Roberto Luna y Diego Mungi.

La caja del Peugeot 307 le volvió a jugar una mala pasada a Josito Di Palma, que perdió rendimiento y cayó al noveno puesto. De todos modos, el arrecifeño pudo completar el total de vueltas y llegar delante de Iván Saturni.

PRIMERA SERIE - TN CLASE 3

1° BUGLIOTTI MARCELO - LEON 10m22s361
2° CHAR IGNACIO - LEON a 3,111
3° BOSIO EZEQUIEL - LINEA a 7,515
4° MUNOZ MARCHESI - MATIAS C4 a 8,435
5° HEGUY JUAN - ASTRA a 8,793
6° LOPEZ JUAN JOSE - ASTRA a 11,483
7° LUNA ROBERTO - LINEA a 11,656
8° MUNGI DIEGO - NEW CIVIC a 11,805
9° DI PALMA LUIS JOSE - 307 a 13,595
10° SATURNI IVAN - FOCUS a 15,932
11° GONZALEZ MARCELO - 307 a 18,449
12° D'AGUANO GUILLERMO - A.ROMEO 147 a 19,015
13° OTERO PABLO - MEGANE II a 24,822
14° CANELA OSCAR - 307
15° FLAMARIQUE JULIAN - NEW CIVIC
16° LOIACONO RUBEN - ASTRA

sábado, 24 de septiembre de 2011

TRV6: BEBU A BORDO


Néstor Girolami se quedó con la pole position de la Top Race pero no va a largar adelante en el Súper Sprint, debido al recargo de tres puestos sufrido en Buenos Aires por el importante accidente que protagonizó junto a Rafael Morgenstern.


El "Bebu" consiguió el récord de vuelta del circuito en el segundo entrenamiento de la categoría y se esperaba mucho de él en la clasificación. Por supuesto no defraudó y fue el más rápido con la unidad del RV Competición. Registró 1m27s798 para conseguir su cuarta pole del año. Este privilegio lo tuvo anteriormente en Oberá, Termas de Río Hondo y La Rioja Pero a pesar de ser el más rápido, largará en la cuarta ubicación en el Súper Sprint, que corresponde a la primera mitad clasificada.

Segundo quedó "Pechito" López que registró 1m27s96, quedando a 0,163 de Girolami. Pero por el recargo de "Bebu", podrá disfrutar de largar delante del resto en el Súper Sprint. Completando los tres mejores tiempos, quedó Emiliano Spataro. El piloto del auto número 0 hizo un tiempo de 1;28,461.

Christian Ledesma finalizó a 0,663 del mejor registro, mientras que Juan De Benedictis consiguió la quinta posición. El domingo promete ser a pura adrenalina con grandes protagonistas en pista. En el sexto puesto quedó Juan Cruz Álvarez, seguido por Matías Rodríguez. El piloto del Oil, Guido Falaschi, largará octavo, seguido por Norberto Fontana y Gabriel Furlan.

TC MOURAS: DI SCALA DE PUNTA A PUNTA

Sin sobresaltos, Cristian Di Scala, dominó de principio a fin con la Dodge del Castellano Power Team y, aunque no le alcanzó para mejorar el tiempo de Gastón Crusitta en la primera batería, largará desde la fila de adelante en la 11° final del año.

El marplatense aceleró en la largada y enseguida se escapó en busca de la victoria. Alejandro Berganza no le quedó más que conformarse con la segunda colocación, mientras que Juan José Ebarlín arribó tercero y completó el podio.

Más atrás se ubicaron Juan Martín Bruno, Octavio Chagas, Emanuel Alifraco y Gastón Ricardo, seguidos por Ezequiel Barroso, Ángel Posse y Mauro Schenone.

Mañana a las 12.10 se pondrá en marcha la final que contará con Crusitta y Di Scala en la primera fila, seguidos por Gastón Bianchi y Alejandro Berganza.

SEGUNDA SERIE - TC MOURAS

1° DI SCALA, CRISTIAN DODGE 09:07.349
2° BERGANZA, ALEJANDRO CHEVROLET 2.43
3° EBARLIN, JUAN JOSÉ CHEVROLET 2.816
4° BRUNO, JUAN MARTIN DODGE 6.936
5° CHAGAS, OCTAVIO CHEVROLET 8.735
6° ALIFRACO, EMANUEL FORD 8.874
7° RICARDO, GASTON DODGE 14.032
8° BARROSO, EZEQUIEL FORD 16.373
9° POSSE, ANGEL CHEVROLET 17.931
10° SCHENONE, MAURO CHEVROLET 23.996
11° CENTURIÓN, JUAN MANUEL CHEVROLET 24.88
12° WIGLEY, DANIEL CHEVROLET 1;05,385

TN: LEON DE PAPEL

Luego de la sanción impuesta a Marcelo Bugliotti tras los festejos en Alta Gracia, Papel se desquitó en pista y se adueñó de la pole position de la novena fecha en el autódromo de Termas de Río Hondo.

Con el Seat del Martos Competición, Bugliotti registró 1m43s071 y dejó sin chances a sus competidores. Facundo Ardusso logró ubicarse segundo aunque a 11 centésimas de diferencia. El piloto de Las Parejas largará adelante en la segunda serie con el C4 del Boero Carrera Pro.

El último ganador, Fabián Yannantuoni, se ubicó tercero, a 20 centésimas con el Peugeot 307 del G Racing y mañana partirá del lado de la cuerda en la última batería.

El cuarto puesto quedó en poder de Ignacio Char, quien colocó al segundo Seat en cuarto lugar, a 33 centésimas de su compañero en el Martos Competición.

El actual campeón, Carlitos Okulovich, quedó quinto a 40 centésimas con el New Civic del Alisi Racing, mientras que Leandro Carducci posicionó al mejor Ford en sexto puesto.

Josito Di Palma volvió a evidenciar inconvenientes con la caja de su Peugeot 307, pero el G Racing la reparó para salir a pista. El arrecifeño logró meterse séptimo, a medio segundo de Bugliotti, y dejó atrás a Juan Pipkin, con el mejor Chevrolet.

Emanuel Moriatis y Matías Muñoz Marchesi completaron el grupo de los diez más rápidos de la divisional mayor, que mañana continuará su actividad a las 9.30 con la primera batería.

CLASIFICACIÓN GENERAL - TN CLASE 3

1° BUGLIOTTI MARCELO LEON 1;43,071
2° ARDUSSO FACUNDO C4 0,119
3° YANNANTUONI FABIAN 307 0,205
4° CHAR IGNACIO LEON 0,336
5° OKULOVICH CARLOS NEW CIVIC 0,404
6° CARDUCCI LEANDRO FOCUS 5P 0,502
7° DI PALMA LUIS JOSE 307 0,572
8° PIPKIN JUAN ASTRA 0,591
9° MORIATIS EMANUEL LEON 0,827
10° MUNOZ MARCHESI MATIAS C4 0,828
11° PISANDELLI PEDRO FOCUS 0,863
12° ALBERTENGO GUILLERMO C4 0,896
13° HEGUY JUAN ASTRA 0,958
14° PIUMETTO PABLO FOCUS 5P 0,979
15° ZUGHELLA GABRIEL ASTRA 0,996
16° BOSIO EZEQUIEL LINEA 1,091
17° GOMEZ SEBASTIAN ASTRA 1,131
18° PONCE DE LEON GABRIEL LINEA 1,231
19° MUNGI DIEGO NEW CIVIC 1,293
20° GRASSO GASTON LEON 1,308

TC MOURAS: DOMINIO DE CRUSITTA

Gastón Crusitta se impuso en la primera serie del TC Mouras luego de un intenso duelo que mantuvo con Gastón Bianchi. Volvió a dominar con la Chevy del JP Racing y es firme candidato en la 11° fecha.

En la largada Bianchi lo sorprendió al "Gato" y tomó la punta con su Ford pero dos vueltas más tarde, Crusitta recuperó la primera colocación y aceleró en busca de la bandera de cuadros.

Bianchi tuvo que resignarse a la segunda posición, mientras que Matías Funes completó el podio con su Chevrolet.
Gustavo Diorio colocó a Dodge en el cuarto puesto, delante de Diego Verriello, Juan Garbelino, Alan Ruggiero y Javier Funcia.

Eduardo Lasarte y Ariel Anino completaron los primeros diez puestos de la serie inicial.

PRIMERA SERIE - TC MOURAS

1° CRUSITTA, GASTÓN CHEVROLET 09:02.592
2° BIANCHI, GASTÓN FORD 2.752
3° FUNES, MATÍAS CHEVROLET 9.076
4° DIORIO, GUSTAVO DODGE 9.979
5° VERRIELLO, DIEGO FORD 10.832
6° GARBELINO, JUAN FORD 12.043
7° RUGGIERO, ALAN FORD 18.471
8° FUNCIA, JAVIER FORD 19.338
9° LASARTE, EDUARDO FORD 25.143
10° ANINO, ARIEL FORD 26.826
11° TESEI, EMIR FORD 27.2
12° ORTIZ, ALDO FORD 40.368
13° BORDONI, JOSÉ CHEVROLET

TN: BOSIO AVANZÓ Y GANÓ

Bruno Bosio se adjudicó el triunfo de la última serie de la Clase 2 del TN en el autódromo de Termas de Río Hondo y la convirtió en la más rápida, por lo que se aseguró el puesto de privilegio para la novena final del año.

A bordo de su Chevrolet Corsa, el cordobés consiguió sumar los seis puntos que otorgan las series y relegó a Ariel Michieletto, que había largado adelante. Es que el piloto de Río Gallegos mantuvo un intenso duelo con Bosio desde el arranque. Se intercambiaron la punta hasta que Lucas Alonso supo escabullirse y saltar al primer puesto.

Sin embargo, el Corsa de Alonso dejó de responder con normalidad, se desalineó y, en consecuencia, fue superado por Bosio y Michieletto en la recta principal. Ahí sí el de Alma Fuerte tomaría la punta para no cederla hasta el final, mientras que el piloto santacruceño se consolidaría como escolta.

Fue la tercera batería que ganó Bosio en la temporada, repitiendo los éxitos de General Roca y La Rioja, con un tiempo de 10m49s343. Michieletto terminó a 1s003, lo que le permitirá largar en el pelotón de adelante en la final de mañana, con el fin de continuar siendo el líder de la Clase 2.

El podio lo completó Facundo Chapur que, a través de dos maniobras perfectas en la última curva, doblegó a Emiliano González y Federico Alonso, respectivamente. Su Ford Fiesta, victorioso en General Roca, finalizó a 2s897 del ganador y también se perfila como uno de los candidatos para el domingo.

Más atrás finalizaron los Chevrolet Corsa de Federico Alonso (a 5s250),Emiliano González (a 5s262) y Carlos Cagnolo (6s064). En tanto, Joaquín Volpi (Corsa), Nelson Lombardo (Clío), Daniel Bassi (Gol) y Pablo Redolfi (Fiesta) pudieron meterse entre los primeros diez. Los restantes autos que completaron los seis giros de la última serie fueron: Jorge Baliñas (Clío), Daniel Cena (Corsa), Pablo Ortega (Corsa), Juan Martín Eluchans (Fiesta),Mauricio Bordino (Fiesta) y Pablo Merayo (Clío).

TERCERA SERIE - TN CLASE 2

1° BOSIO BRUNO CORSA 10;49,343
2° MICHIELETTO ARIEL CLIO 1,003
3° CHAPUR FACUNDO FIESTA 2,897
4° ALONSO FEDERICO CORSA 5,250
5° GONZALEZ EMILIANO CORSA 5,562
6° CAGNOLO CARLOS CORSA 6,064
7° VOLPI JOAQUIN CORSA 6,480
8° LOMBARDO NELSON CLIO 7,219
9° BASSI DANIEL TREND 9,096
10° BALINAS JOSE CLIO 11,604
11° CENA DANIEL CORSA 14,473
12° ORTEGA PABLO CLIO 15,833
13° ELUCHANS JUAN MARTIN FIESTA 18,842
14° REDOLFI PABLO FIESTA 25,323
15° BORDINO MAURICIO FIESTA 38,288
16° MERAYO PABLO CLIO 5;29,836

TC MOURAS: CRUSITTA VOLÓ EN LA PLATA


Amenazó y cumplió Gastón Crusitta en el autódromo de La Plata, donde dominó los entrenamientos y luego se impuso en clasificación, marcando la diferencia con la Chevy del JP Racing. El "Gato" sumó su sexta pole position de la temporada con un tiempo que dejó a más de medio de segundo a su más inmediato perseguidor, Cristian Di Scala.

Crusitta voló en el Roberto Mouras, rompió los relojes en 1m29s909 y se llevó los primeros dos puntos del fin de semana platense. Así, se adjudicó el puesto de privilegio para la primera serie.

Di Scala desarrolló una buena clasificación con su Dodge, pero tuvo que resignarse al segundo lugar. El marplatense quedó a más de medio segundo con la unidad del Castellano Power Team y largará adelante en la segunda batería.

En el tercer lugar culminó el marplatense, Gastón Bianchi (Ford), quien será el rival de turno para Crusitta cuando se corra la primera serie en algunas horas más.

Por su parte, Alejandro Berganza, finalizó en la cuarta posición y deberá luchar por el triunfo en la segunda contienda frente a la Dodge conducida por Cristian Di Scala.

CLASIFICACIÓN GENERAL - TC MOURAS

1° CRUSITTA, GASTÓN CHEVROLET 01:29.909
2° DI SCALA, CRISTIAN DODGE 0.566
3° BIANCHI, GASTÓN FORD 0.601
4° BERGANZA, ALEJANDRO CHEVROLET 0.773
5° ORTIZ, ALDO FORD 0.783
6° EBARLIN, JUAN JOSÉ CHEVROLET 0.805
7° FUNES, MATÍAS CHEVROLET 0.992
8° BRUNO, JUAN MARTIN DODGE 1.101
9° VERRIELLO, DIEGO FORD 1.234
10° ALIFRACO, EMANUEL FORD 1.322
11° DIORIO, GUSTAVO DODGE 1.589
12° RICARDO, GASTON DODGE 1.721
13° FUNCIA, JAVIER FORD 1.967
14° BARROSO, EZEQUIEL FORD 2.007
15° GARBELINO, JUAN FORD 2.12
16° CHAGAS, OCTAVIO CHEVROLET 2.323
17° ANINO, ARIEL FORD 2.36
18° SCHENONE, MAURO CHEVROLET 2.551
19° LASARTE, EDUARDO FORD 2.565
20° POSSE, ANGEL CHEVROLET 2.969
21° RUGGIERO, ALAN FORD 3.154
22° CENTURIÓN, JUAN MANUEL CHEVROLET 3.506
23° TESEI, EMIR FORD 3.981
24° WIGLEY, DANIEL CHEVROLET 4.92

TN: LA SEGUNDA DE D'AMICO

La segunda serie de la Clase 2 del TN quedó en poder de Andrés D'Amico, quien supo acceder a la primera colocación con el VW Gol de su propia estructura.
Iván Ciccarelli había partido desde la posición de privilegio pero en se complicó en la primera chicana y fue superado D'Amico. Lucas Mohamed aprovechó y desde el tercer puesto saltó al primero para saborear la victoria.

Sin embargo, el tucumano acusó problemas de presión de nafta, por lo que el motor del Gol tenía un rendimiento dispar, mientras que a D´Amico también lo aquejaba una falla eléctrica, problema que no le impidió arrebatarle el primer lugar a Mohamed en la última vuelta.

Detrás de los líderes, Iván Ciccarelli (Clio) poco pudo hacer para contener a Diego Pérez (Corsa). El de Villa Gobernador Gálvez perdió rendimiento, y en la última curva se pasó de largo, perdiendo el cuarto lugar a manos de Tulio Badaracco (Clio), quien le descontó tres puntos a Michieletto en la lucha por el título.

Sexto llegó el puntano Hanna Abdallah (Clio), por delante de Emiliano Giacoponi (Clio), Facundo Della Mota (VW) y Ever Franetovich (Corsa).Javier Penezone (Clio) cerró el lote de los diez primeros.

Mas atrás tambien clasificaron: Gabriel Fernández (207), Juan Pablo Koch(Clio), Gustavo Losada (Corsa), Marcos Fernández (Clio), Martín Rodríguez(VW) y Sebastián Luque (VW).

SEGUNDA SERIE - TN CLASE 2

1° D'AMICO ANDRES GOL 10;51,779
2° MOHAMED LUCAS GOL 0,262
3° PEREZ DIEGO CORSA 1,582
4° BADARACCO TULIO CLIO 2,437
5° CICCARELLI IVAN CLIO 2,876
6° ABDALLAH HANNA CLIO 2,900
7° GIACOPONI EMILIANO CLIO 6,752
8° DELLA MOTA FACUNDO GOL 8,088
9° FRANETOVICH EVER CLIO 8,176
10° PENEZONE JAVIER CLIO 8,231
11° FERNANDEZ GABRIEL 207 9,807
12° KOCH JUAN P CLIO 10,279
13° LOSADA GUSTAVO CORSA 11,339
14° FERNANDEZ MARCOS CLIO 14,645
15° RODRIGUEZ MARTIN GOL 24,329
16° LUQUE SABASTIAN CLIO 28,612

TN: TETI EN LA PRIMERA SERIE

Jerónimo Teti se impuso en la primera serie de la Clase 2 del TN en el autódromo de Termas de Río Hondo, donde consiguió superar a Iván Arbusti para quedarse con el triunfo en una batería con amplio dominio de Clio.

Desde la misma largada, la lucha por el liderazgo se centró entre el poleman Iván Arbusti (Clio) y Jerónimo Teti (Clio), mientras que Adrián Percaz (207) y Damián Romero (Clio) se encolumnaron detrás. Matías Silvente sufrió la rotura de un palier, por lo que apenas pudo completar un giro.

La pelea se definió en la tercera vuelta, cuando Teti salió más firme a la recta principal, a la par de Arbusti. El de Tortugas dobló en la primera posición, pero Teti lo pudo superar en la frenada de la chicana. A partir de ese momento, exigió su auto en todas las vueltas, para mantener la diferencia con sus perseguidores.

El actual campeón, Adrián Percaz, se mantuvo tercero hasta el último giro e incluso presionó para avanzar. Sin embargo, el piloto de Villalonga rompió el motor de su Peugeot 207 y tuvo que abandonar a metros del banderazo final. Así, Romero accedió al tercer escalón del podio.

En la cuarta colocación arribó Lucas Bagnera (Clio), superando a Esteban Sarry (Clio), quienes encabezaron un pelotón muy nutrido, donde los pilotos se intercambiaron posiciones de manera permanente. Sexto llegó Mariano Morini (Clio), séptimo fue Matías Machuca (Clio), octavo fue Fabio Gallego (Clio), noveno fue Luis Faija (Gol) y décimo Carlos Longhi (Clio).

Completaron el clasificador Matías Rodríguez (Gol) y Pablo Vuyovich (Fiesta) quien terminó la serie con una rueda menos.

PRIMERA SERIE - CLASE 2 TN

1° TETI JERONIMO CLIO 10;50,535
2° ARBUSTI IVAN CLIO 1,406
3° ROMERO DAMIAN CLIO 2,712
4° BAGNERA LUCAS CLIO 6,954
5° SARRY ESTEBAN CLIO 11,409
6° MORINI MARIANO CLIO 11,720
7° MACHUCA MATIAS CLIO 12,308
8° GALLEGO FABIO CLIO 12,739
9° FAIJA LUIS GOL 13,370
10° LONGHI CARLOS CLIO 13,631
11° BENZI GUILLERMO PEUGEOT 206 24,327
12° RODRIGUEZ MATIAS GOL 31,639
13° VUYOVICH PABLO FIESTA 34,318
14° PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 207 1192:59;10,547
15° PALAVECINO MARTIN GOL 1192:51;56,761
16° SILVENTE MATIAS GOL 1192:51;56,761