viernes, 18 de abril de 2014

TC PISTA: UNA MAS PARA URCERA

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José Manuel Urcera fue el más veloz en la primera tanda clasificatoria del TC Pista en el Autódromo de La Pampa, por la quinta fecha del año. Juan Martín Bruno, dominador del entrenamiento, quedó segundo, mientras que Juan José Ebarlín fue tercero.

El mejor Ford fue el de Rodrigo Rogani, 12° en la general a 1''041/1000 del póleman Urcera.

PRIMERA TANDA CLASIFICATORIA TCP:
1 151 Urcera, Manuel 4 1:16.987
2 60 Bruno, Juan Martín 5 1:17.162 0.175
3 13 Ebarlín, Juan José 5 1:17.276 0.289
4 14 Pérez Bravo, Emanuel 4 1:17.289 0.302
5 15 Echevarría, Camilo 5 1:17.396 0.409
6 12 Costanzo, Pablo 4 1:17.469 0.482
7 6 López, Nazareno 4 1:17.485 0.498
8 7 Alonso, Federico 4 1:17.630 0.643
9 10 Diruscio, Sebastian 4 1:17.797 0.810
10 120 Ferrante, Gastón 5 1:17.836 0.849
11 39 Di Scala, Cristian 4 1:17.905 0.918
12 40 Rogani, Rodrigo 4 1:18.028 1.041
13 17 Perlo, Gonzalo 5 1:18.042 1.055
14 122 Pisandelli, Pedro 4 1:18.051 1.064
15 24 Crusitta, Gastón 3 1:18.083 1.096
16 87 Barucca, Juan Pablo 5 1:18.164 1.177
17 23 De Benedictis, Franco 4 1:18.279 1.292
18 169 Dianda, Nicolás 5 1:18.314 1.327
19 107 Verriello, Diego 4 1:18.358 1.371
20 9 Lambiris, Mauricio 4 1:18.370 1.383

TC: POLE Y RECORD PARA ROSSI

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Matías Rossi se quedó con la primera tanda clasificatoria del Turismo Carretera en el Autódromo Provincia de La Pampa, en el cual estableció un nuevo record para la categoría. Sergio Alaux y Nicolás Trosset fueron sus escoltas.

Leonel Pernía, segundo en el campeonato, rompió el impulsor y mañana cuando termine la clasificación tendrá que sumar 6/10 a su mejor registro.

TC LA PAMPA - 1RA TANDA:
1 5 Rossi, Matias 3 1:15.382
2 21 Alaux, Sergio 4 1:15.655 0.273
3 88 Trosset, Nicolás 4 1:15.748 0.366
4 17 Angelini, Juan Marcos 4 1:15.838 0.456
5 38 Ardusso, Facundo 5 1:15.850 0.468
6 3 Di Palma, José Luis H 3 1:15.902 0.520
7 86 Canapino, Agustin 5 1:15.923 0.541
8 99 Pezzucchi, Nicolás 4 1:15.956 0.574
9 15 Pernia, Leonel 2 1:16.035 0.653
10 117 Ortelli, Guillermo 5 1:16.065 0.683
11 12 Ledesma, Christian 5 1:16.177 0.795
12 2 Werner, Mariano 4 1:16.177 0.795
13 1 Aventin, Diego 2 1:16.195 0.813
14 13 De Benedictis, J.B 5 1:16.199 0.817
15 37 Ponte, Martin 4 1:16.207 0.825
16 10 Altuna, Mariano 5 1:16.226 0.844
17 8 Castellano, Jonatan 4 1:16.240 0.858
18 33 Juan, Maximiliano 3 1:16.242 0.860
19 11 Giallombardo, Mauro 4 1:16.294 0.912
20 111 Silva, J. Manuel 4 1:16.318 0.936

TC: MATÍAS ROSSI SE POSTULA EN LA PAMPA

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Matías Rossi dominó el primer entrenamiento del Turismo Carretera en La Pampa. Segundo fue Juan Marcos Angelini y tercero Josito Di Palma.

Bajo un cielo despejado y sol pleno, la máxima categoría del automovilismo argentino puso en marcha su actividad en La Pampa y fue Matías Rossi quien se mostró firme a la hora de llevar a cabo el primer entrenamiento.

Junto a la Chevy del Donto Racing, el piloto de Del Viso marcó un tiempo de 1m15s720 milésimas dejando atrás a la Dodge de Juan Marcos Angelini y al Torino de Josito Di Palma, en tanto que el Chevrolet de Mariano Altuna y el de Christian Ledesma completaron el pelotón de los primeros cinco.

En la antesala de la quinta clasificación del año, Sergio Alaux fue sexto con la Chevy seguido por su compañero de equipo, Leonel Pernía, mientras que el puntero del campeonato, Facundo Ardusso fue octavo con la Dodge delante de Guillermo Ortelli y Nicolás Pezzucchi.

TC PISTA: BRUNO APARECE ARRIBA

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El piloto de Dodge fue el más veloz en el primer entrenamiento de TC Pista en Toay. Segundo fue Federico Alonso y tercero Juan José Ebarlin.

En una mañana a puro sol en el autódromo Provincia de La Pampa, ubicado en Toay, arrancó la actividad para el TC Pista y fue Juan Martín Bruno el encargado de acelerar a fondo en la primera salida a pista.

El piloto de Saladillo registró un tiempo de 1m17s181 milésimas poniendo en lo más alto a la Dodge del JP Racing, mientras que los Chevrolet de Federico Alonso y Juan José Ebarlin fueron los escoltas en una pista donde el viento no supera los 13 km/h.

Más atrás finalizaron Nazareno López (Dodge) y Franco De Benedictis (Ford) cerrando el pelotón de los primeros cinco, en tanto que Mauricio Lambiris (Ford), Pablo Costanzo (Chevrolet), Emmanuel Pérez Bravo (Chevrolet), Gastón Crusitta (Dodge) y Pedro Pisandelli (Torino) completaron los diez primeros lugares. La actividad de la telonera continuará a las 16:30 con la primera clasificación del fin de semana.

WTCC: OTRO CHISTE CORDOBÉS

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Pechito López volvió a presentar sus credenciales en el WTCC, esta vez, bien de visitante.
En Paul Ricard todo gira en torno a Sébastien Loeb y el múltiple campeón del WTCC, Yvan Muller, ambos franceses y con sus caras y autos en los afiches de la carrera, incluso la TV oficial en la gráfica previa anuncia la competencia con ellos y sin el líder del certamen. Pero Pechito no sabe de favoritismos y mucho menos de presiones y confiado en su capacidad salió faltando 3 minutos para concluir los ensayos y oficiales para clavar el "1" y bajar lo mejor que tenía su compañero, Loeb.
Principales tiempos.

NO DRIVER CAR TIME ON DIFF KM/H

1 LOPEZ Citroen C-Elysee WTCC 1:31.227
2 LOEB Citroen C-Elysee WTCC 1:31.365 0.138
3 MICHELISZ Honda Civic WTCC 1:32.135 0.908
4 VALENTE Chevrolet RML Cruze TC1 1:32.158 0.931
5 MULLER Citroen C-Elysee WTCC 1:32.383 1.156
6 MORBIDELLI Chevrolet RML Cruze TC1 1:32.704 1.477
7 MONTEIRO Honda Civic WTCC 1:32.725 1.498
8 CHILTON Chevrolet RML Cruze TC1 1:32.954 1.727
9 BORKOVIC Chevrolet RML Cruze TC1 1:32.957 1.730
10 TARQUINI Honda Civic WTCC 1:33.030 1.803
11 BENNANI Honda Civic WTCC 1:33.051 1.824
12 MUNNICH Chevrolet RML Cruze TC1 1:33.762 2.535
13 HUFF LADA Granta 1.6T 1:34.040 2.813
14 THOMPSON LADA Granta 1.6T 1:34.444 3.217
15 KOZLOVSKIY LADA Granta 1.6T 1:35.395 4.168
16 ENGSTLER BMW E90 320 TC 1:36.895 5.668
17 DISABATINO BMW E90 320 TC 1:38.212 6.985
18 FILIPPI SEAT Leon WTCC 1:39.420 8.193

EFEMERIDES

18 DE ABRIL DE 1948: Carrera organizada por el Automóvil Club Mendoza. `Premio Vendimia´, en el circuito de 7.040m.El ganador fue Alfredo Pian con un Ford A y segundo Pablo Gulle con un Ford Bugatti.
18 DE ABRIL DE 1993: Osvaldo Morresi gana una carrera de TC en el Autódromo de Buenos Aires, fue su última victoria en vida.