TRV6: PACHO VENCIÓ A LA LLUVIA EN JUNÍN

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Ariel Pacho (Mercedes) abrió la lluviosa mañana en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín con su victoria en el Sprint del Top Race V6, que le aseguró el noveno lugar en la grilla de largada de la final. El podio lo completaron Nicolás Cotignola (Mondeo) y el experimentado Henry Martin (Mondeo).

El chubutense picó adelante de movida y se adueñó de la vanguardia para abandonarla sólo cuando cayó la bandera a cuadros tras las 8 vueltas estipuladas para la tanda. La lucha librada por sus perseguidores le permitió a Pacho edificar una luz de ventaja tranquilizadora que lo hizo cruzar la línea de sentencia sin inconvenientes.

Detrás del hombre del PSG 16 Team, Mariano Acebal (Mondeo), Cotignola, Martin y Marcos Di Palma (Passat) se disputaron del segundo al cuarto lugar del clasificador. Otros de los que venía avanzando con el record de vuelta fue Gerardo Salaverría (Mondeo), quién se encaramó entre los cinco mejores pero un problema en la unidad lo dejo muy retraso.

Luego, Acebal perdió su lugar de escolta y cayó a la séptimo posición. Con este resultado, Pacho largará desde la novena colocación en la final, que se pondrá en marcha a las 13. Pero desde las 10 se podrá vivir el Súper Sprint, que ordenará la partida de los más rápidos de la clasificación.


Los tiempos

1 PACHO ARIEL (MERCEDES) 14;14,640
2 COTIGNOLA NICOLAS (MONDEO) 14;15,356
3 MARTIN HENRY (MONDEO) 14;17,708
4 DI PALMA MARCOS (PASSAT) 14;21,056
5 VAZQUEZ MARCOS (LANCER GT) 14;23,807
6 GONZALEZ ALEJANDRO (MERCEDES) 14;26,190
7 ACEBAL MARIANO (MONDEO) 14;30,181
8 AGRELO MARCELO (CRUZE) 14;31,140
9 SALAVERRIA GERARDO (MONDEO) 14;39,368
10 VENTANA SANTIAGO (MONDEO) 14;45,197

TN: CHAR ESTA HECHO UN LEÓN

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Ignacio Char (León) volvió a decir presente en la clasificación de la Clase 3 del Turismo Nacional y se quedó con la pole position, en el trazado de San Jorge.

Al igual que en los entrenamientos generales, el hombre del auto número 8 clavó los relojes 1:22.564 y relegó a los puestos más bajos del podio a Ezequiel Bosio Peugeot 307) y a Guillermo Ortelli (Fluence), que redondeó su mejor clasificación en lo que de su incursión en la categoría.

El cordobés impuso el andar de uno de los autos más influyente de los últimos años en la clase mayor. Char hizo valer lo conseguido en los entrenamientos y se quedó con el mejor registro. En tanto, Bosio redondeó un sábado positivo y con el segundo lugar se aseguró la primera fila en la serie complementaria de mañana.
Por otra parte, Ortelli revirtió su magra situación dentro de la categoría y alcanzó el último escalón del podio, lo que le permitirá alcanzar un buen resultado en la última batería.

Cuarto terminó un piloto tradicional de la Clase 3 como "Roby" Luna (Astra) y quinto fue Matías Múñoz Marchesi (Astra). El campeón actual Fabian Yannantuoni (Peugeot 308) alcanzó el sexto lugar, mientras que Carlos Okulovich (Fluence) arribó séptimo. El top diez lo completaron Sebastián Gómez (Astra), Fabricio Pezzini (Astra) y Joaquín Volpi (Vectra).

Fuera de lo estrictamente deportivo, Matías Cohen (León) le recriminó airadamente una toque a Leonel Larrauri (Bora). La discusión se tornó violenta y ambos pilotos se tomaron a golpes de puños, situación que produjo la exclusión de los dos corredores de la prueba. Además serán sancionados por 30 días de suspensión y el altercado será evaluado por el Tribunal de Faltas de la categoría.
Las series, que tendrán a Char, Bosio y Ortelli largando adelante, comenzarán a las 9.30.

Los tiempos

1°) Char (Seat) 1m22s564 a 136.040 km/h
2°) Bosio (307), a 0s142
3°) Ortelli (Fluence), a 0s235
4°) Luna (Astra), a 0s315
5°) Muñoz Marchesi (Astra), a 0s336
6°) Yannantuoni (308), 0s394
7°) Okulovich (Fluence), 0s416
8°) Gómez (Astra), 0s420
9°) Pezzini (Astra), a 0s543
10°) Volpi (Vectra), a 0s602

TRV6: ROSSI FUE UN MISIL

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Matías Rossi (Mondeo) ratificó todo la regularidad del fin de semana en la clasificación del TRV6, donde se llevó la pole position por segunda vez en el trazado "Eusebio Marcilla" de Junín. Con un tiempo de 1:21.643, el "Misil" metió la vuelta y relegó por 72 centésimas al actual campeón Agustín Canapino (Mercedes) y Emiliano Spataro (Passat).

Rossi había sido el más rápido en la clasificación provisional del viernes y durante las tandas libres del sábado se mantuvo entre los diez mejores. Además, logró quedarse con el mejor registro en la sesión cronometrada general para luego capturar la pole en el duelo con los ocho más veloces.

Por su parte, Canapino volvió a demostrar que es el hombre a vencer ya que su máquina esta en un gran nivel y las dos victorias consecutivas lo entonan de cara a la quinta final del año. En tanto, Spataro presentó las credenciales de protagonistas y se encaramó en los puestos de vanguardia.

Cuarto terminó Brian Smith (Mondeo) y quinto lo hizo Omar Martínez (Mondeo). El top 19 lo completaron Gustavo Tadei (Cruze), Facundo Ardusso (Mercedes), Juan Cruz Alvarez (Passat), José María López (Passat) y Matías Rodriguez (Passat).

La actividad para el TRV6 continuará mañana a partir de las 9.15 cuando Ariel Pacho (Mercedes), Mariano Acebal (Mondeo), Nicolás Cotignola (Mondeo), Henry Martin (Mondeo), Marcos Di Palma (Passat), Marcelo Agrelo (Cruze), Santiago Ventana (Mondeo), Marcos Vázquez (Lancer GT), Alejandro Gonzalez (Mercedes) y Gerardo Salaverría (Mondeo) le den vida al Sprint.

Por su parte, Rossi, Canapino, Spataro, Smith, Martínez, Tadei, Ardusso, Alvarez, López, Rodriguez y Rafael Morgenstern (Lancer GT) disputarán el Súper Sprint desde las 9.55

Los tiempos

1 ROSSI MATIAS (MONDEO) 1;21,643
2 CANAPINO AGUSTIN (MERCEDES) 1;21,715
3 SPATARO EMILIANO (PASSAT) 1;21,717
4 SMITH BRIAN (MONDEO) 1;21,747
5 MARTINEZ OMAR (MONDEO) 1;21,880
6 TADEI GUSTAVO (CRUZE) 1;21,934
7 ARDUSSO FACUNDO (MERCEDES) 1;22,039
8 ALVAREZ JUAN CRUZ (PASSAT) 1;22,047
9 LOPEZ JOSE MARIA PASSAT) 1;22,480
10 RODRIGUEZ MATIAS (PASSAT) 1;22,540
11 MORGENSTERN RAFAEL (LANCER GT) 1;22,610
12 PACHO ARIEL (MERCEDES) 1;22,701
13 ACEBAL MARIANO (MONDEO) 1;22,712
14 COTIGNOLA NICOLAS (MONDEO) 1;22,807
15 MARTIN HENRY (MONDEO) 1;23,060
16 DI PALMA MARCOS (PASSAT) 1;23,091
17 AGRELO MARCELO (CRUZE) 1;23,093
18 VENTANA SANTIAGO (MONDEO) 1;23,134
19 VAZQUEZ MARCOS (LANCER GT) 1;23,181
20 GONZALEZ ALEJANDRO (MERCEDES) 1;23,190
21 SALAVERRIA GERARDO (MONDEO) 1;23,654

TN: BAGNERA LARGARÁ ADELANTE

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Luego de conseguir su primera pole position de la temporada, Lucas Bagnera se adueñó de la primera serie de la Clase 2 del Turismo Nacional. Dominó de punta a punta en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge y registró la batería más rápida. Por eso mañana partirá adelante en la final, junto al vencedor de la última serie, Pablo Merayo.

Bagnera largó desde la posición de privilegio y enseguida aceleró con el Clio del GR Competición para afirmarse en la punta y marcar el ritmo hasta el final.
Se quedó con el triunfo y dejó en segundo puesto al líder del campeonato, Ever Franetovich, quien se mantuvo segundo con el Corsa del JCB Motorsport.
Tercero finalizó Jerónimo Teti (Clio).

El GR Competición consiguió también la victoria de la segunda serie de la mano de Iván Arbusti, quien se impuso de principio a fin con el Clio que cuenta con motores de Esteban Pou. Fue la batería más lenta y por eso, largará desde la tercera colocación en la final.
Arbusti aceleró desde la posición de privilegio y marcó el ritmo hasta el final. Consiguió su segundo triunfo parcial y dejó atrás a Lucas Cagnolo, quien logró superar a Damián Romero para finalizar segundo con el Corsa del JCB Motorsport.
Finalmente, Romero quedó tercero con su Ford Fiesta, mientras que Adrián Percaz terminó cuarto con su Peugeot 207.
La última serie quedó en manos de Pablo Merayo, quien mejoró el tiempo de Arbusti para asegurarse el segundo puesto de largada en la final.

La final de la Clase 2 se pondrá en marcha mañana a las 12 con Bagnera y Merayo en la primera fila, seguidos por Arbusti y Franetovich.


El piloto de Tierra del Fuego dominó de punta a punta con el Clio que alista Gabriel Rodríguez y resistió a los ataques de Agustín Herrera que desde la segunda colocación intentó superarlo por todos lados con el Clio del BT Racing.
Tercero finalizó Matías Machuca tras el retraso de Facundo Chapur, que intentó avanzar en la largada desde el tercer puesto y perdió varias colocaciones. De todos modos, el último ganador terminó quinto, detrás de Emiliano González.

TN: POLE DE BAGNERA EN SAN JORGE

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Lucas Bagnera apareció esta mañana con el Clio del GR Competición y mejoró el tiempo que Pablo Merayo había registrado ayer en la primera tanda de clasificación. Así, se quedó con la pole position de la quinta fecha de la Clase 2 del TN y largará adelante en la primera serie que se disputará esta tarde en el autódromo Parque de la Velocidad, de San Jorge.

El piloto de Las Varillas había adelantado en los entrenamientos que tenía el potencial para estar adelante, pero en la primera sesión clasificatoria no pudo redondear su vuelta rápida y tuvo que conformarse con el décimo puesto. Sin embargo, esta mañana aprovechó el motor de Esteban Pou, aceleró y cerró su mejor giro en 1m24s168.

Iván Arbusti se metió segundo, a 16 centésimas, y completó el doblete del GR Competición que colocó a dos Clio en lo más alto del clasificador.

Pablo Merayo cayó al tercer lugar, aunque largará desde el primer cajón en la última batería que la divisional menor desarrollará esta tarde.

El líder del campeonato, Ever Franetovich, quedó cuarto a 35 centésimas con el mejor Chevrolet Corsa. El venadense consiguió dejar atrás a Damián Romero (Fiesta) y Agustín Herrera (Clio).
Las series de la Clase 2 se pondrán en marcha a las 13.30 en el trazado santafesino.

Lia Camps

INDY LIGHTS: GUERRIERI SUBIÓ AL PODIO

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Largó desde la sexta posición en Milwaukee pero logró avanzar tres puestos para llevar la bandera argentina al podio. Y es que Esteban Guerrieri volvió a demostrar su talento en Indy Lights gracias al rendimiento de la unidad que le proporciona el Sam Schmidt Motorsport.

La máquina de Esteban careció de balance y le fue difícil llevarlo en lo derecho. Fue complicado para su escuadra conseguir una óptima puesta a punto en una jornada plagada de actividad. En la competencia, el piloto ACTC/Pistas Argentinas partió desde la tercera fila y superó rápidamente al colombiano Gustavo Yacamán (Team Moore Racing).

Después Guerrieri fue por su otro coequiper, el brasileño Víctor Carbone, a quién también logró superar. Más tarde dejó atrás al colombiano Carlos Muñoz (Andretti Autosport) y quiso acercarse al compañero y compatriota de éste, Sebastián Saavedra. Pero no hubo tiempo y el corredor cafetero plasmó el segundo puesto. Las 100 Millas de Milwaukee fueron ganadas por Vautier, quien logró su primer éxito en un óvalo y su segundo en la división.

Tras cosechar su podio número 65 a nivel internacional, Esteban analizó esta extenuante fecha y afirmó que "hubo algunos problemas con la puesta a punto del auto. No tuvimos el balance esperado. Se trabajó muchísimo después de clasificación y se mejoró algo para la carrera donde pude avanzar, pero el auto mostró una tendencia de ida de trompa. Lo bueno es que nos vamos con un podio".

Vautier le dio la 50ª victoria a la escuadra Sam Schmidt Motorsports en la Indy Lights. Cumplida la mitad de la temporada, el campeonato ahora es liderado por el propio Vautier con 241 puntos y a solo tres se ubica Guerrieri. Saavedra mantuvo su tercer lugar en las posiciones generales con 227 unidades.

Esteban Guerrieri volverá a correr el próximo viernes cuando en el óvalo de Iowa se corran las Sukup 100. En el arranque de la segunda mitad de la temporada, el piloto internacional argentino buscará recuperar el liderazgo del campeonato.

100 Millas de Milwaukee - Carrera - 100 vueltas

1. Tristan Vautier (Schmidt)
2. Sebastián Saavedra (AFS Andretti) a 0s3370
3. Esteban Guerrieri (Schmidt) a 3s7527
4. David Ostella (TMR) a 4s6492
5. Carlos Muñoz (Andretti) a 6s1943
6. Víctor Carbone (Schmidt) a 6s9557
7. Alon Day (Belardi) a 7s3770
8. Gustavo Yacamán (TMR) a 17s5798
9. Jorge Goncalvez (Belardi) a 18s4069
10.Bryan Clauson (Fan Force) a 23s3775
11.Juan Pablo García (Mark) a 1 vuelta
12.Oliver Webb (Schmidt) a 1 vuelta

TRV6: MATÍAS ROSSI SE MUESTRA CANDIDATO

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El piloto del PSG16 fue el más rápido de la jornada inaugural de TRV6 en Junín. Agustín Canapino y "Pechito" López culminaron segundo y tercero, respectivamente.

Matías Rossi se quedó hoy con el mejor tiempo de la denominada puesta en marcha de Top Race realizada hoy en el autódromo "Eusebio Marcilla" de Junín, por la segunda fecha de la Etapa Otoño. El piloto del PSG16 abrió con todo la quinta escala del año y va en busca de su primer triungo de la temporada en la categoría.

El piloto de Del Viso, a bordo de su Mondeo TRV6 número 78, cerró su mejor vuelta en 1;22,119 y dejó en segundo lugar nada menos que al ganador de la Etapa Verano y líder del segmento Otoño, Agustín Canapino, quien logró un registro de 1;22,388 con el Mercedes TRV6 número 1 del Sportteam. José María López, quien quiere tomarse revancha de lo sucedido en Paraná, cuando se le escapó por poco la victoria, finalizó tercero con su Passat número 37 del Tauro Guidi Team, quedando a 0,370 de la punta.

Juan Cruz Alvarez, ganador de la competencia de marzo en Junín, finalizó cuarto, seguido por Gustavo Tadei, Omar Martínez, Facundo Ardusso, Brian Smith, Emiliano Spataro y Rafael Morgenstern, completaron los diez mejores tiempos en una fría tarde juninense.

La actividad continuará mañana con dos tandas de entrenamientos y la clasificación, con una modalidad similar a la implementada en por primera vez en Paraná. En la parte parte inicial, los participantes se dividirán en tres grupos y al cabo de ella se confeccionará un clasificador general. Los ocho primeros de ese listado llevarán a cabo la Súper Clasificación, a una vuelta lanzada por piloto.