lunes, 24 de agosto de 2009

TC: 'SENSACIONES ENCONTRADAS'



Luego de una espectacular carrera Jonatan Castellano comentó que 'las sensaciones son encontradas. Estoy muy contento con el trabajo que se pudo hacer largando desde el fondo y con el gran funcionamiento del auto que hemos logrado con el equipo, pero también con mucha bronca por el incidente que nos retrasó y no nos permitió largar adelante y pelear por la carrera'.

Castellano explicó lo sucedido: 'ni bien salgo de boxes para engrillar aviso al equipo que siento mucho olor a nafta y que cada vez era mayor, entonces en ese momento mi papá le avisa al encargado del auto que avise a un auxiliar de la ACTC para poder chequear mas que nada por una cuestión de seguridad.

Cuando llegamos en el momento un bombero junto con los chicos del equipo abren el baúl para solucionar el problema, pero después nos avisan que habían realizado una denuncia y teníamos que largar desde el fondo, por lo que no nos quedó otra que hacerlo'.

El piloto de Lobería agregó: 'aunque me cuesta aceptarlo, lo hecho, hecho está, y hay que pensar en lo que viene'. Respecto de la sensacional remontada desde el fondpo de la grilla Castellano aclaró que 'pudimos superar muchos autos, y es para agradecer el gesto de varios colegas que sabiendo que contábamos con un auto superior no opusieron resistencia cuando intenté superarlos, aunque realmente fue difícil el momento'.
Acerca del futuro dijo 'no vamos a bajar los brazos porque contamos con un auto excelente y vamos a pensar en pelear bien adelante en la próxima carrera en Río Hondo".

TC: MAXI JUAN CAMBIA



Maximiliano Juan compró el Ford que condujo Rafael Verna hasta la carrera de 9 de Julio y resta confirmar quien atenderá este nuevo emprendimiento para el piloto de Merlo. Por su parte Verna estrenará una nueva unidad en la competencia de Termas de Río Hondo.

Juan había iniciado la temporada con el equipo de Fabián Acuña, pero los resultados no fueron los que se esperaban y se decidió la compra del Ford de Verna desarrollado y atendido por el Lincoln Sports Group.Una vez con el nuevo auto, Maxi Juan y su gente definirán su continuidad o no con el equipo de Acuña en la atención del mismo.

VARIAS: VUELVE A HABLARSE DE UN GP DE F1 EN ARGENTINA



Vuelve a hablarse del regreso de la Fórmula 1 a la Argentina tras las declaraciones de Bernie Ecclestone con la prensa luego del Gran Premio de Europa que se realizó en Valencia.

El 'dueño' de la F1 admitió que tuvo contactos con organizadores aunque el máximo dirigente cree que es improbable que se realice en Argentina una carrera en 2010, pero resaltó que sigue hablando del tema.

"Nosotros estamos hablando del tema. Probablemente no tendremos todo listo para 2010, aunque seguimos conversando sobre el asunto' afirmó en Valencia Bernie Ecclestone a la agencia alemana DPA.

Las declaraciones de Ecclestone han sido reproducidas también hoy por la prensa de Brasil, en donde se aclara que el dirigente no mencionó qué circuito tiene las mayores chances de realizar la prueba (en entrevistas anteriores sobre un posible GP de Argentina había afirmado que el autódromo de Buenos Aires, no estaba en condiciones de recibir a la F1).
En la actualidad el circuito que mas adecuado para recibir a la F1 sería el de Potrero de los Funes (SL), aunque Buenos Aires cuenta con logística y estructura necesarias que lo posicionarían con chances en la medida que se concreten las mejoras que pide la FIA.

Ecclestone también habló del futuro del GP de Alemania en 2010 que corre reisgos de cancelarse debido a los problemas económicos que afronta la dirección del autódromo de Hockenheim, que intercala cada año con Nurburgring la fecha alemana.

F1: PECHITO VUELVE A LA MAXIMA?



..:: Carburando On-Line ::..



José María "Pechito" López se convirtió en el gran protagonista de este año y entre expectativas y deseos de tener un representante argentino dentro de la Fórmula 1, los rumores sobre una posible incursión dentro de la máxima se hicieron notar. Sin embargo las posibilidades siguen creciendo porque según el presidente del Automóvil Club Argentino, Jorge Rosales, se encuentran en tratativas con empresas privadas que auspiciarían al cordobés el próximo año.

La cifra necesaria para que Pechito ocupe una butaca dentro de la categoría más popular del mundo ronda los 9 millones de dólares.Y según declaraciones podría pertenecer al equipo Williams o USF1 (que se incorpora el año que viene a la máxima categoría mundial).De todas maneras la definición final se sabrá el mes próximo.

domingo, 23 de agosto de 2009

NASCAR: BUSCH AL MANDO EN BRISTOL



Kyle Busch ganó por cuarta ocasión en la temporada la Serie Sprint de Nascar y por segunda vez en Bristol en 2009.Busch demostró que sigue dando pelea, y escaló dos puestos en el campeonato de la categoría.
El piloto estadounidense se apoderó de su victoria número 16 dentro de la Copa Sprint tras una intensa lucha con Mark Martin, que finalizó segundo y subió dos puestos en el campeonato. Sin embargo cuando ambos se encontraban peleando mano a mano, un choque violento entre Waltrip y Clint Bowyer causó la 11ª bandera amarilla en la vuelta 491.

Bajo la lluvia, NASCAR suspendió la carrera durante casi 11 minutos antes del reinicio con cuatro vueltas restantes.Busch comentó: "Merecía ganar esta carrera. Siento mucho que haya llegado en segundo. Sé cómo se siente. Manejé lo mejor que pude"."Tuvo una oportunidad. Pudo haberlo hecho (desplazar a Busch). Pero no lo hizo. Corrió limpio conmigo", dijo.

Marcos Ambrose llegó tercero, seguido de Greg Biffle, Denny Hamlin y Ryan Newman. Kurt Busch finalizó séptimo, seguido de Jimmie Johnson, quien se recuperó de problemas en el carril de pits para rescatar un resultado entre los 10 primeros. Dale Earnhardt Jr. finalizó noveno, y Matt Kenseth fue 10º.

TC: ORTELLI ENCABEZO LA FIESTA DE CHEVROLET





Con su victoria número 26 Guillermo Ortelli sigue escribiendo su propia historia, y la del Turismo Carretera. Terminó con la igualdad con Omar Martínez y así es el piloto en actividad con más triunfos. Y está a sólo una carrera de Oscar Castellano y Emilio Satriano, dos emblemas de la máxima de la décadas del 80 y 90.

El campeón Ortelli había sido el líder hasta la cuarta fecha, cuando su Chevy dejó de ser contundente. En Nueve de Julio volvió a la victoria y recuperó lo que era suyo.

La fiesta del Turismo Carretera se presentó este fin de semana en el Autódromo de 9 de Julio, donde la categoría disputó su novena fecha del calendario. En el trazado bonaerense los Chevrolet demostraron supremacía y se adueñaron del podio. Guilermo Ortelli fue quien se quedó con la victoria, escoltado por Christian Ledesma y Agustín Canapino. De esta manera el JP Racing se quedó con el 1-2.

Frente a un marco de público importante que se hizo presente para acompañar a la máxima, el piloto en actividad con mayor cantidad de victorias, se quedó por segunda vez consecutiva en 9 de Julio con la victoria (la última vez fue en abril del año pasado). Al bajar de la Chevy, Ortelli agradeció al equipo, a Lema y a Kissling, que ya no integra la escudería. "No me imaginaba irme primero del campeonato. Fue un fin de semana raro porque no estuvo Willy Kissling. Funcionó muy bien el auto, tenía un gran ritmo y nos dio mucho ánimo", declaró. De esta manera el campeón de la categoría se posiciona primero en el campeonato.

El segundo puesto quedó en manos de Christian Ledesma para la alegría del JP Racing que se apoderó del 1-2. El ganador de la segunda serie consiguió relegar al Chevrolet de Agustín Canapino, líder de la tercera batería.El Pinchito largaba en segunda fila y debió hacerlo desde boxes por un error de los mecánicos, quienes se olvidaron de colocar la tapa del tanque de combustible. Debió largar último y a puro manejo llegó 12º en pista, que después se transformó en un décimo lugar por un recargo a Moriatis y Catalán Magni por no respetar la velocidad de largada.

El mejor Ford de la competencia fue el de Diego Aventín que se posicionó quinto, detrás Mariano Atulna. La mejor Dodge posicionada quedó en el puesto 11 de la mano de Catalán Magni. Por su parte, Martín Basso colocó en el 19º puesto al Torino más veloz.

El campeonato es ahora liderado por Guillermo Ortelli con 108.5 puntos seguido por Mariano Altuna (103), Jonatan Castellano (102), Diego Aventín (100.5) y Norberto Fontana con 99 unidades. La próxima competencia se disputará en Termas de Río Hondo el 13 de septiembre.

CLASIFICACION FINAL - TC
AUTODROMO 9 DE JULIO

1º Ortelli, Guillermo 38m43s347
2º Ledesma, Christian 1.591
3º Canapino, Agustin 2.913
4º Altuna, Mariano 11.053
5º Aventin, Diego 16.449
6º De Benedictis, J. Bautista 20.162
7º Werner, Mariano 24.132
8º Jalaf, Matias 38.069
9º Silva, J. Manuel 38.359
10º Moriatis, Emanuel 38.594

TCP: RODRIGUEZ Y UNA NUEVA VICTORIA



Matías Rodriguez cerró una excelente tarea en la novena fecha que el TC Pista disputó en el Autódromo de 9 de Julio. De esta manera se adjudicó su segunda victoria consecutiva y la cuarta dentro de la categoría. Lo escoltaron Federico Alonso y Leonel Larrauri.

El piloto de San Isidro se impuso en todas las instancias del fin de semana (dominó la clasificación, su serie y la final) con el nuevo Chevrolet construido por Walter Alifraco. Rodriguez ganó cómodamente la final, donde aventajó ampliamente a sus rivales. De todas maneras sobre el final de la carrera, un inconveniete asustó a Rodríguez: "Parecía que venía rompiendo un diferencial porque se veía moviendo mucho el auto en la última vuelta". "Pense que no llegaba", disparó. De todas maneras gracias a la diferencia que había conseguido, pudo asegurarse el triunfo.

El segundo puesto quedó en manos de Federico Alonso con el Chevrolet del Emilio Satriano Sport. Al finalizar la carrera declaró: "Me costó mucho pasarlo a Mauro (Giallombardo) y después a Pissandelli. Perdí mucho ahí y no pude correrlo a Matías Rodriguez". "Estar asegurado en el play off es una alegría para todo el equipo", aseguró Alonso.

Tercero culminó Leonel Larrauri que regaló a Dodge el último escalón del podio. "Son puntos que vienen bárbaro", dijo el piloto de Granadero Baigorria antes de subir al podio. Además agregó: "Pudimos avanzar aunque tuvimos un problema con el parabrisas y cuando perdí la referencia con Alonso tuve que aguantar a Pissandelli que se me había arrimado. La visión era nula y un pequeño error podía perjudicar el trabajo". De esta manera, Larrauri se aseguró la entrada a la Copa de Oro.
La próxima fecha (décima en el calendario) se disputará en Santiago del Estero el 13 de septiembre.

CLASIFICACION FINAL - TC PISTA
AUTODROMO 9 DE JULIO

1º Rodríguez, Matías (Chevrolet) 31m36s590
2º Alonso, Federico (Chevrolet) a 7.596
3º Larrauri, Leonel (Dodge) a 12.192
4º Pisandelli, Fabián (Torino) a 14.643
5º Zughella, Gabriel (Ford) a 15.011
6º Oubiña, Adrián (Ford) a 17.537
7º Saturni, Ivan (Chevrolet) a 21.542
8º Fernandez, Leonel (Ford) a 22.967
9º Garavano, Jose María (Chevrolet) a 27.627
10º Galarza, Ramiro (Dodge) a 29.358