domingo, 28 de septiembre de 2014

TC MOURAS: CANTANDO BAJO LA LLUVIA

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Ganar el campeonato de pilotos invitados no era suficiente para Mariano Werner. Por eso, arriesgó, luchó, exigió el Ford de su propia estructura y brindó espectáculo en la punta hasta que consiguió ese triunfo que le permitió cerrar desde lo más alto la última fecha especial del año del TC Mouras.

Al entrerriano le sobraba con ese segundo puesto que mantenía pero no se conformó. Demostró el potencial del Falcon que conduce habitualmente Marcos Muchiut y presionó en todo momento al puntero, Camilo Echevarría.

Y es que el triunfo de Gastón Rossi en la carrera de pilotos titulares le permitió al neuquino largar adelante. Se defendió en todo momento hasta que una falla comenzó a complicarlo y sin dudarlo, supo aprovecharlo Werner para tomar la punta a poco del final.

"Tenía un gran auto pero era difícil correrlo a Echevarría porque cerraba todos los huecos", comentó el entrerriano que, una vez adelante, condujo con tranquilidad rumbo a la bandera a cuadros.

 Atrás, Franco Vivian tuvo que resistir los embates de Juan Martín Trucco que venía avanzando a gran velocidad con el Chevrolet de Emmanuel Tufaro. Sin embargo, el piloto de Capital Federal se mantuvo en el puesto de escolta y arribó segundo para volver a subir al podio y permitirle a Pedrito Gentile tomar la cima de la Copa Coronación.

Trucco completó el terceto de punta luego de haber avanzado tres puestos en una carrera que lo mostró, incluso, como el más veloz en pista.

Juan Marcos Angelini remontó desde la décima colocación para llegar en cuarto lugar con la Dodge de Sebastián Peluso, mientras que Leonel Pernía completó el quinteto con la Chevy del Fancio Competición que conduce habitualmente Augusto Carinelli.

TC MOURAS: MARINERO DE TORMENTAS

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El autódromo de La Plata amaneció a pleno sol para recibir una jornada cargada de automovilismo. Sin embargo, el agua quiso dar la sorpresa justo antes de la final de titulares del TC Mouras para aportar un condimento extra a la primera fecha de la Copa Coronación.

Lejos de complicar a Gastón Rossi, remarcó el potencial del Chevrolet que le proporciona el Dole Racing y que le permitió marcar la diferencia de punta a punta para alcanzar su primera victoria dentro del TC Mouras.

"No lo puedo creer. Esto es mérito del equipo que tanto en piso seco como húmedo me entregó un soplete. Una condición en la que nunca me tocó correr y no puedo creer haber alcanzado la victoria", declaró el santafesino, que enseguida se alejó de sus rivales marcando una clara diferencia.

De esta manera, le entregará el auto a Camilo Echevarría para que lo represente entre los pilotos invitados. El rionegrino largará la competencia de invitados junto a Mariano Werner, quien conducirá el Ford de Marcos Muchiut.

Y es que el representante de Guadalupe Norte supo mantenerse en el puesto de escolta con la unidad que alista el Gabriel Werner Competición. "En la recta, el spray me tapaba la visión y en el curvón también", destacó Muchiut y agregó: "Hoy pensé cuando se largó a llover que le podíamos dar pelea a Rossi pero no se veía nada. Esperemos que Mariano sume buenos puntos".

Pedrito Gentile completó el podio platense con la unidad del JP Racing. "No se veía nada. Tenía más que Marcos pero no lo veía", confirmó Gentile y explicó: "Me pego de atrás un Ford (Martín Vázquez). EstÁ peligroso y no se ve con el spray".

"Está bien el auto pero no con piso seco. Hay que seguir trabajando pero lo bueno es que sumamos los puntos", destacó.

VARIAS: YAMAHA FUE MAS PENSANTE

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El GP de Aragón del Moto GP fue tan apasionante como la lucha que mantuvieron por gran parte de la competencia entre Márquez, Lorenzo y Pedrosa. Sumado a un invitado inesperado como fue la lluvia en el epílogo de la competencia hicieron de esta carrera una final impresionante.

Cuando todo parecía que nuevamente quedaría en manos del puntero del campeonato, la combinación de la lluvia y el desgaste de su moto hicieron que el español de Honda se cayera y perdiera todas las posibilidades faltando apenas 4 vueltas para la bandera a cuadros. Un par de giros antes lo mismo le había pasado a Pedrosa cuando perseguía a su compañero de equipo y estos dos alejados de Lorenzo que eligió una estrategia mucho menos arriesgada que los pilotos de Honda.

El español de Yamaha prefirió entrar a los boxes para cambiar su moto y así utilizar la unidad que alistó el equipo para las condiciones de pista húmeda.

Los dos momentos más complicados fueron en las ciadas de Andrea Iannone y la de Valentino Rossi quienes sufrieron fuertes golpes al principio de la competencia luchando las primeras posiciones.

Al final de la carrera Jorge Lorenzo logró la victoria sobre Aleix Espargaró que logró la segunda colocación sobre Carl Crutchlow quienes definieron la posición con la bandera a cuadros cayendo sobre ellos dos.

La estrategia de Honda esta vez no dio los resultados esperados y Márquez debió conformarse con el puesto 13 y su compañero de equipo, Pedrosa quedó en el puesto 14.

EFEMERIDES

28 DE SEPTIEMBRE DE 1940: Desde el Estadio de River, se largó el Gran Premio Internacional del Norte sobre 13 etapas con un recorrido de 9.945,400 Km.. El Ganador fue Juan Manuel Fangio y en las proximidades de Pisco se desbarrancó Oscar Gálvez y a raiz de los puntos que debieron darle en la cabeza se ganó otro mote: el de Mate Cocido

sábado, 27 de septiembre de 2014

TC MOURAS: DE PRINCIPIO A FIN

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Marcos Muchiut ganó de punta a punta la segunda serie del TC Mouras y largará la final de titulares junto a Gastón Rossi.

Haber alcanzado la victoria parece haberle abierto un camino que decidió transitar a toda velocidad. Esta vez, Marcos Muchiut ganó de punta a punta la segunda serie del TC Mouras luego de una excelente largada.
El santafesino aprovechó la partida para alejarse desde el arranque, beneficiado además por una mala largada de Pedrito Gentile. "Largué muy bien. Hice una leve diferencia a Gentile. Traté de hacer la más rápida pero no me alcanzó pero igual, contento porque el auto funcionó muy bien", comentó el piloto de Guadalupe Norte.

De esta manera, Muchiut se aseguró el segundo cajón de partida para la final de pilotos titulares, que proporcionará el ordenamiento de partida para la competencia de pilotos invitados. 

Pedrito Gentile se mantuvo segundo con la Chevy del JP Racing, mientras que Martín Vázquez completó el terceto de punta con el Ford del Alejandro Garófalo Motorsport. 

Juan Cruz Di Palma y Matías Funes cerraron el quinteto de punta, en tanto que Sebastián Peluso se retrasó al séptimo lugar ubicándose detrás de Aldo Ortiz.

La final de pilotos titulares se disputará mañana a las 11.05 con Rossi y Muchiut adelante, seguido por Carinelli y Gentile. De acuerdo al resultado final, se pondrá en marcha la carrera con pilotos invitados.

TC MOURAS: OTRO MISIL

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Más de 10 segundos de diferencia consiguió Gastón Rossi en apenas 6 vueltas para dominar con tranquilidad la primera serie del TC Mouras en el autódromo de La Plata. Contundente fue su primer triunfo parcial en la categoría.

El santafesino apretó el acelerador del Chevrolet del Dole Racing y parece que no lo soltó en ningún momento porque arribó a la bandera a cuadros con una ventaja sorprendente a Augusto Carinelli, quien terminó segundo con la unidad del Fancio Competición.

"Venía muy concentrado. La idea era hacer la serie más rápida. Fue toda la carrera a fondo, sin relajarse. Apenas largamos hice una diferencia sobre Augusto y después pude mantenerla. El auto queda claro que es increíble", resumió Rossi.

"Va perdiendo grip el auto pero se nota que va bien. Mañana a cumplir el objetivo que no venimos cumpliendo que es encontrar un buen resultado final", agregó el santafesino que relegó a Carinelli.

Con el Ford del Gurí Martínez Competición, Juan José Suárez logró superar a Gabriel Novillo para completar el terceto de punta.

EFEMERIDES

27 DE SEPTIEMBRE DE 1964: Se disputa la Vuelta de Carlos Casares sobre una distancia de 606 kilometros y la victoria fue para Juan Manuel Bordeu con Chevrolet y a un promedio de 163,751 Km/h.
27 DE SEPTIEMBRE DE 1959: Alberto Logulo gana en el circuito de San Nicolás a un promedio de 170,017 km/h.