TN: OKULOVICH HIZO DOBLETE

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El Turismo Nacional dijo presente en La Rioja para embriagar a todos con su espectáculo. Primero con la división menor y después con la Clase 3 y la segunda victoria consecutiva de Carlos Okulovich. El misionero arrancó de la mejor manera el campeonato de la división mayor de la categoría más federal del país. Hasta el momento dominó las dos finales que se disputaron y está decidido a llevarse la corona que no alcanzó el año pasado.

"Arrancar así nos da una expectativa espectacular", aseguró Okulovich, aunque aclaró: "Había que buscar un balance de frenos porque venía con los frenos de ayer, de lluvia". Con el Honda New Civic del Alisi Racing, el subcampeón de la categoría consiguió mantenerse en la cima del certamen con 72 puntos. Pero a pesar de imponerse en todas las vueltas de la segunda final del año, Okulovich protagonizó un toque en la partida, con el Peugeot 307 de Luis José Di Palma y el Ford Focus de Leandro Carducci, quien volcó a metros de la largada, y se debió neutralizar la prueba con Auto de Seguridad para retirar la unidad del parejense.

Con el relanzamiento Marcelo González y su Citroën Xsara intentaron acecharlo pero antes del décimo giro su motor defeccionó y acabó afuera de la carrera. Para el piloto de Tres Arroyos esta primera experiencia con la unidad francesa fue satisfactoria, porque pudo mantenerse entre el grupo de vanguardia desde el inicio de la actividad.

Ante el retiro de González apareció su vecino de Bahía Blanca, Lucas Benamo, quien a bordo del Focus del equipo GC Competición fue quien le planteó un importante acecho a Okulovich, quien comenzaba a evidenciar un desgaste de su auto, ante la exigencia de la prueba. El bahiense contaba con mejor reacción de su máquina en los sectores trabados, pero en el momento de aceleración plena el modelo japonés lograba cierta ventaja en la velocidad final, con lo cual impedía una aproximación franca, generando una cierta incertidumbre sobre el real funcionamiento de ambas unidades en cuanto a la definición.

En esta disputa Julián Flamarique se acercó e intentó en vano dejarlos atrás. Tuvo que conformarse con el tercer puesto y completar el podio a bordo del Ford Focus del Cóndor Motorsport.

El TN se despide de La Rioja y se prepara para llevar su espectáculo a San Jorge, donde disputará su tercera fecha el 25 de abril.

CLASIFICACION FINAL - CLASE 3 - TN

1º OKULOVICH CARLOS - CIVIC 34m48s856
2º BENAMO LUCAS - FOCUS a 0,541
3º FLAMARIQUE JULIAN - FOCUS a 1,534
4º BOSIO EZEQUIEL - FOCUS a 10,680
5º CHAR IGNACIO - FOCUS a 13,589

TRV6: SPATARO SE PERFILA COMO CANDIDATO

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El TRV6 disputó las tres series selectivas que proporcionaron el ordenamiento de partida para la cuarta final de la Copa América que se disputará en el autódromo Santiago Yaco Guarnieri de Resistencia, Chaco.

Emiliano Spataro se impuso en la tercera y más rápida de las baterías, por lo que partirá del lado de la cuerda en la carrera final. Lo escoltaron en el parcial Gustavo Tadei y Norberto Fontana.

La segunda serie quedó en manos de Agustín Canapino que, aprovechando el retraso del local Juan Manuel Silva, pudo hacerse de la victoria. Detrás del Pato chaqueño se ubicó Ivo Perabó.

El poleman Guido Falaschi se apoderó de la batería inicial luego de domiar durante toda la competencia. Lo siguieron El Gurí Omar Martínez y el campeón Pechito López.

TN: HANNA ABDALLAH GANO EN LA CLASE 2

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Si de sobrepasos se trata la Clase 2 del Turismo Nacionl dio cátedra en La Rioja. Es que la división menor ofreció un espectáculo que mantuvo a todos los fanátios atentos a cada maniobra.

En la largada era Juan Pipkin quien partía desde la posición de prilegio, delante de su compañero dentro del Vallasciani Competición Hanna Abdallah. Las vueltas trnascurrieron y las posiciones cambiaban.

Pipkin se ubicaba tercero, hasta que en la vuelta siete, abandonó la carrera porla pérdida de rendimiento que evidenció su VW Gol, cuando ya había recuperado el mando de la competencia y se alejaba en busca de la victoria.

Su compañero heredaba entonces la primera ubicación. Pero no es tan simple buscar la victoria si atrás se encuentra Adrián Percaz con ansias de festejar desde lo más alto. El de Villalonga intenta quedarse con la punta de la segunda final, pero se despista resignando el puesto. Es su compañero Juan Pablo Granero quien toma la posición de escolta, delante del local Roberto Luna.
La lucha por el triunfo continuaba, y en la vuelta 11 Granero consigue dejar atrás a Abdallah. Sin embargo, no pudo controlar su Peugeot 206 y salió de pista. El puntano que venía al mando también se despista para sumar adrenalina al espectáculo, pero retomó en el tiempo justo para impedirle a Luna quedarse con la cima.

De todas maneras, pocos metros después el riojano alcanza la primera posición para soñar con lo más alto. Granero que se encontraba cuarto vuelve a pasarse en una curva y, luego de un toque con Percaz, logra pasarlo, aunque no pudo retener la posición hasta el final. Finalemnte se va de pista y deja a Percaz tercero.

Ya estaba la bandera a cuadros preparada. Todos esperando la llegada del local Roby Luna para

celebrar en su tierra, pero a metros de la caída de la cuadriculada el riojano se despista regalando lo más alto del podio a Abdallah. Percaz también se sale de pista, por lo que se ubicó detrás de Luna.

Una gran actuación en la Clase 2 del TN que finalizó con una gran abrazo entre los ocupantes del podio, felices por el espectáculo brindado.

Clasificación Final - TN Clase 2

1º Hanna Abdallah 28;18.221
2º Roberto Luna a 1.138
3º Adrián Percaz a 1.568
4º Lucas Mohamed a 2.916
5º Bruno Bosio a 3.347

TN: OKULOVICH LARGA ADELANTE

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1º SERIE

Carlos Okulovich dominó la primera serie de la Clase 3 del Turismo Nacional, que estuvo conformada por el primer grupo clasificatorio de ayer. El subcampeón, que largó desde la posición de privilegio, se mantuvo como líder durante toda la batería para conseguir su 13º victoria en un parcial.

Detrás del Honda New Civic del Alisi Racing se ubicaron los Ford Focus de Pablo Piumetto y Julián Flamarique para completar el terceto de punta de la primera batería disputada en el autódromo de La Rioja.
CLASIFICACION PRIMERA SERIE
1º Carlos Okulovich 8m43s98
2º Pablo Piumetto a 0s46
3º Fabián Flamarique a 0s76
4º Juan Pablo Rosotti a 4s58
5º Cispín Beitia a 9s37

2º SERIE

Leandro Carducci se impuso en la segunda batería que la Clase 3 del Turismo Nacional disputó en el autódromo de La Rioja. El piloto de Las Parejas consiguió su primer triunfo en serie de la mano del FP Racing que le proporciona el Ford Focus número 38.

Lucas Benamo se ubicó segundo, aunque no dejó de pelear por la punta del parcial. El de Bahía Blanca intentó en la última vuelta quedarse con la victoria, pasó a Carducci, pero una tijera le bastó al santafesino para retener su dominio y cruzar primero la bandera a cuadros. "Lo intenté porque venían muy lejos los de atrás", resaltó Benamo.

Por su parte el ganador advirtió "un problema de regulación": "No lo alcancé a regular como a mi me gusta, tenía que cuidarme y eso me complicó al final".

Fabián Flaqué completó el podio de la seguda serie, que fue 85 centésimas más lenta que la primera, y que por lo tanto le aseguró un puesto en la primera fila de partida a Carlos Okulovich.

CLASIFICACION SEGUNDA SERIE
1º Leandro Carducci 8m44s83
2º Lucas Benamo a 0s76
3º Fabián laque a 6s78
4º Ignacio Char a 9s02
5º J Lopez a 10s96

3º SERIE

Josito Di Palma se quedó con la última de las series disputadas por la Clase 3 del Turismo Nacional en el autódromo de La Rioja. El de Arrecifes pudo comandar de punta a punta a bordo del Peugeot 307 que normalmente utiliza Fabián Yannantuoni.

Josito se mostró "contento" con el andar de la unidad del G Racing Car. "Hicimos una buena serie. Eso nos permite largar adelante, asi que contento", comentó el dueño de la posición de privilegio para la segunda final del año.

Emanuel Moriatis había largado desde la segunda colocación pero al cabo de una vuelta Sebastián González provocó un toque que lo dejó fuera de la lucha. El de Lanús tuvo que resignarse al último puesto, mientras que González se ubicaba segundo.

Ezequiel Bosio cruzó tercero la bandera a cuadros al volante del Ford Focus del FP Racing, y consiguió dejar atrás al campeón Marcelo Bugliotti y su Seat León del Martos Competición.

CLASIFICACION TERCERA SERIE
1º Luis José Di Palma
2º Sebastián González
3º Ezequiel Bosio
4º Marcelo Bugliotti
5º Ricardo Risatti

F1: VETTEL CORTO LA MALA RACHA

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El dominio de Red Bull había quedado claro desde el comienzo de la temporada en las clasificaciones. Sin embargo, a la hora de correr en la final tanto Vettel como Webber debían ver el podio desde abajo. Esta vez la escudería pudo tomar revancha y luego de una clasificación que relegó a varios de los grandes protagonistas, coparon el podio para festejar el doblete en el Gran Premio de Malasia.

Desde el comienzo Sebastian Vettel dejó atrás a su compañero Mark Webber. Es que el poleman -que largó primero- se retrasó en su parada para cambiar neumáticos y, el alemán supo aprovechar la situación para dirigir su marcha hacia la victoria, con más de cuatro segundos de diferencia.

Nico Rosberg completó el podio de la tercera fecha del campeonato mundial de Fórmula Uno. El piloto alemán le regaló a Mercedes GP el primer podio del año, mientras que su compañero Michael Schumacher abandonó por un problema en una de sus ruedas.Robert Kubika amenazó a Rosberg con el objetivo de llevar a Renault al podio malayo, pero tuvo que conformarse con el cuarto puesto.

La lluvia brilló por su ausencia. A pesar de que se pronosticaba una carrera complicada climáticamente la pista presentó buenas condiciones y permitió a los mejores pilotos del mundo disputar un espectáculo de sobrepasos.

Los pilotos de McLaren y Ferrari remontaron varias posiciones. Hamilton era 12º al final de la primera vuelta después de salir 20º, habiendo llegado hasta la segunda posición, pero la perdió cuando tuvo que entrar a cambiar sus neumáticos en la vuelta 30 y fue incapaz adelantar a Adrian Sutil, con los blandos de Bridgestone.

El alemán mantuvo su posición y desarrolló una carrera magnífica para Force India terminando quinto, no sin resistir la presión de Hamilton, que tuvo que conformarse con otro sexto lugar por delante de Felipe Massa, que fue el único Ferrari clasificado, tras una emocionante batalla que se centró atrás.

Jenson Button era octavo con su McLaren, después de hacer una parada para cambiar a los neumáticos blandos. Era superado brevemente en la vuelta 55 por su perseguidor, Fernando Alonso, pero el Ferrari frenó demasiado tarde y pasó al flamante campeón, pero inmediatamente después el motor del español se rompió, y terminó en el la 13º posición. Jaime Alguersuari sumó dos puntos para Toro Rosso al finalizar noveno, Nico Hulkenberg se apoderó del último punto para Williams gracias a la mala suerte de Alonso. Sebastien Buemi, de Toro Rosso, arribó 11 por delante de Rubens Barrichello, quien quedó con una vuelta perdida con problemas en su Williams.

A pesar de unos daños en el alerón delantero en el Lotus de Heikki Kovalainen, Lucas di Grassi se ubicó 14º con el Virgin siendo el mejor de los equipos debutantes, mientras que Karun Chandhok también superó al Lotus terminando con el HRT décimo quinto por delante de su compañero de equipo Bruno Senna. Jarno Trulli finalizó 17º y se convirtió en el mejor clasificado de Lotus, ya que Kovalainen terminó 18º tras una larga parada en boxes para solucionar problemas mecánicos.

Vitaly Petrov iba bien al principio, deleitándonos junto con Hamilton de unos momentos muy emocionantes en su lucha por la posición, pero se retiró con su Renault por problemas mecánicos.

Vitantonio Liuzzi también encaminaba su marcha, por delante del ruso, antes de su Force India dijera basta, quedando 20º delante de Schumacher y Kamui Kobayashi, quien también sufrió problemas de motor en su BMW Sauber.

Timo Glock de Virgin no pudo cruzar la bandera a cuadros después de sufrir un trompo que lo lanzó contra Trulli, haciendo girar el Lotus. Pedro de la Rosa ni siquiera pudo salir a pista después de que su BMW Sauber se detuviera en el circuito en la vuelta de formación. La mala suerte de Alonso lo alejó de la cima del campeonato, aunque Ferrari mantiene el dominio de la mano de Massa se encabeza ahora con 39 puntos, delante de Alonso y Vettel con 37 puntos, Button con 35 puntos, Hamilton y Kubica, con 31 y 30 puntos. En el campeonato de constructores Ferrari sigue al frente con 76, pero ahora tienen con 66 a McLaren, Red Bull con 61, Mercedes 44 y Renault 30.

CLASIFICACION FINAL - FORMULA UNOGP DE MALASIA

1º Sebastian Vettel (GER) RBR-Renault 1h33m48s412
2º Mark Webber (AUS) RBR-Renault a 4.849
3º Nico Rosberg (GER) Mercedes a 13.504
4º Robert Kubica (POL) Renault a 18.589
5º Adrian Sutil (GER) Force India-Mercedes a 21.059
6º Lewis Hamilton (GBR) McLaren-Mercedes a 23.471
7º Felipe Massa (BRA) Ferrari a 27.068
8º Jenson Button (GBR) McLaren-Mercedes a 37.918
9º Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari a 1:10.60
10º Nico Hulkemberg (GER) Williams-Cosworth a 1:13.399

TRV6: FALASCHI GANO LA CLASIFICATORIA

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Bajo una intensa lluvia y con una pista complicada Guido Falaschi se impuso esta tarde en el Súper Sprint de la cuarta fecha de la Copa América 2010 del TRV6 y llegó a la punta del campeonato.

Con el Mondeo número 96 del Sportteam, El Principe logró dominar su auto en el exigente autódromo Santiago Yaco Guarnieri de Resistencia, Chaco, y logró su segundo Sprint de la temporada, después del disputado en Comodoro Rivadavia.

"Haber ganado me pone muy contento. Había que asegurar la largada, porque no veía a nadie para atrás y tenía que correr tranquilo y si desesperarme. La verdad no sabía dónde venía el Pato y por eso me escapaba lo más que podía", señaló Falaschi, que suma 72 puntos al igual que Norberto Fontana.

Luego del ganador se ubicaron Juan Manuel Silva, Emiliano Spataro, Omar Martínez, Juan Cruz Alvarez, Gustavo Tadei, Gabriel Furlan, Agustín Canapino, Norberto Fontana y José María López.

Por su parte, el piloto local Silva señaló: "Metimos presión y lo intentamos, pero justo cuando me abro para intentar una tijera, agarré un charco de agua y gracias a Dios al menos pude mantener el auto en la pista. Igualmente, para mañana me tengo mucha confianza".

A pesar de la denuncia de la concurrente de Fontana por un supuesto toque de Spataro, los comisarios decidieron no modificar la clasificación en pista.

José María López, que había largado cuarto en su primer Sprint dentro de la categoría, hizo un trompo en la segunda vuelta y finalizó décimo en la mini carrera: "Me agarró el agua y no pude controlar el auto, son riesgos que se corren cuando la pista está en estas condiciones. Antes esa curva la hacía a fondo y en el Sprint se complicó demasiado. Estaba muy difícil la pista, obviamente que no sólo para mi, así que vamos a tratar de hacer algunos cambios para sentir el auto más seguro. Simplemente son cosas que suelen suceder".

De esta manera, Falaschi largará adelante en la primera serie de mañana (a las 9.30); Silva hará lo propio en la segunda; mientras que Spataro partirá adelante en la tercera y última batería del domingo.

TRV6: FALASCHI EL MAS RAPIDO

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Guido Falaschi que había dominado la primera tanda clasificatoria confirmó la pole position en una pista difícil por la humedad producto de la lluvia que cayó durante toda la tarde en el autódromo "Santiago Yaco Guarnieri" de Resistencia. De esta manera, el Príncipe largará desde adelante en el cuarto Súper Sprint de la Copa América 2010.

Con el 1m11s569 que había registrado en la primera sesión, el piloto de Las Parejas relegó en el segundo lugar al local Juan Manuel Silva (Mondeo), quien terminó a 0s298 milésimas de distancia, mientras que el campeón vigente de la categoría José María López (Mondeo) dio el salto y terminó a 0.437 milésimas.

Los restantes protagonistas del Súper Sprint que se disputará a continuación a tres vueltas serán el primero de la Copa América Norberto Fontana, el ex bicampeón de la categoría Emiliano Spataro, Agustín Canapino, Juan Cruz Alvarez, Omar Martínez, Gustavo Tadei y Gabriel Furlán.

CLASIFICACION GENERAL - TOP RACE

1º Guido Falaschi - Mercedes TRV6 1;11,569
2º Juan Manuel Silva - Mondeo TRV6 0.298
3º Jose Maria López - Mondeo TRV6 0.437
4º Norberto Fontana - Passat TRV6 0.463
5º Emiliano Spataro - Passat TRV6 0.611
6º Agustín Canapino - Mercedes TRV6 0.62
7º Juan Cruz Alvarez - Mercedes TRV6 0.699
8º Omar Martínez - Mondeo TRV6 0.743
9º Gustavo Tadei - Mondeo TRV6 0.83
10º Gabriel Furlan - Mercedes TRV6 1.233