2 DE MARZO DE 1947: Se disputó el Gran Premio de Rosario para Coches Especiales en el trazado del Parque Independencia. Al cabo de 50 vueltas prevaleció el italiano Aquiles Varzi (Alfa Romeo 308), seguido por su compatriota Luigi Villoresi (Maserati 4CL) y por Oscar Gálvez (Alfa Romeo 8C 308). A continuación arribaron el brasileño Chico Landi (Alfa Romeo 308) y los argentinos Juan Gálvez (Alfa Romeo B) y Juan Manuel Fangio (con "la Negrita", chasis Ford T 1927 modificado y motor Chevrolet). La competencia complementaria de Mecánica Nacional fue ganada por José Ramonda (Ford), seguido por Antonio Pereyra (Mercury bimotor).
2 DE MARZO DE 1952: El Club Jorge Newbery de Venado Tuerto organizó la Vuelta de Santa Fe. Fueron dos etapas por el sur de la provincia y un recorrido total de 1.940 kilómetros, el más extenso del historial de la prueba. La victoria quedó en poder de Eusebio Marcilla (Chevrolet), seguido por Daniel Musso (Ford) a 8m32s.
2 DE MARZO DE 1958: Vuelta de Olavarría. Abandonó Juan y finalizó séptimo Oscar, pero es otro Gálvez el que ganó: Roberto Gálvez logró su única victoria en Turismo Carretera, a 152 km/h de promedio y seguido por Dante Emiliozzi.
2 DE MARZO DE 1986: Se corre en el Autódromo de Buenos Aires una competencia de TC con victoria para Oscar Castellano, con Dodge, a un promedio de 167,534 Km/h.
