TC: CAMBIO DE MOTOR

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Norberto Fontana no continuará utilizando en el Torino del Sinteplast Dole Racing de Turismo Carretera los motores que le proveía Oscar “Pincho” Castellano. En los próximos días anunciará su nuevo motorista.

“Me llamó el ‘Pincho’, charlamos y me dio la noticia. En definitiva, no vamos a estar más con los motores de él ya que entiende que existe la posibilidad de que se vuelva a romper el motor y no quiere quedar como responsable de quedar afuera de la ‘Copa de Oro’. Es una lástima la decisión del ‘Pincho’, ya que sus motores habían andado muy bien, sólo tuvimos problemas en Buenos Aires, pero lo entiendo”, dijo Norberto.

No obstante, Fontana y la escudería Dole Racing ya están analizando los pasos a seguir. “Junto al equipo estamos definiendo tranquilos qué motor vamos a utilizar a partir de la carrera de Olavarría. Tenemos tiempo, ya que la próxima fecha del TC será el 25 de agosto. Pensaremos bien los pasos a seguir”, aseveró Fontana, que a falta de dos fechas para terminar la fase regular marcha 10º en el Campeonato 2013 de TC.

VARIAS: PECHITO ESTÁ FELÍZ

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José María López tuvo un fin de semana soñado. Volvía a las "grandes ligas" en una categoría mundial de la FIA, el WTCC, y se sintió como en sus mejores momentos en Europa.

Le ofrecieron un BMW del equipo privado alemán Wiechers y el cordobés le sacó al auto quizás más de lo que podía dar.

Un auto modelo 2005 y un equipo que nunca había arrimado a un podio fueron las herramientas que tuvo el argentino para demostrar que su talento está intacto.

Largó 9° en la primera carrera, "le dieron para que tenga", y llegó 5°. En la segunda partía adelante sabiendo que Müller era un segundo y medio más rápido que él (largaba 10°).

En la primera vuelta Müller pasó 5° y en la siguiente 3° y ahí Yvan se encontró con Monteiro (virtual ayuda para Pecho), el portugués le ofreció resistencia y el campeón le pegó, debiendo penalizar una vuelta más tarde. A todo esto José María había hecho una largada fantástica y sólo se preocupaba por mirar los espejos para ver si aparecía el temivle Chevrolet Cruze de Müller.

Terminó ganando de punta a punta, lloró cuando escuchó el himno y emocionó a todos.
Volvió a ganar a nivel internacional luego de Barcelona 2008 en GP2 y es luego de Recalde en 1988 el argentino que volvió a ganar una general de una carrera por un mundial. Por todo estp Pechito está felíz:
"Feliz pero nervioso. Sabía que iba a ser difícil, que tenía que dar lo mejor de mí mismo. Pero en cuanto vi mi tiempo en el calentamiento supe que tenía muy buen coche para poder pelear. En la primera carrera quedé en buena posición y fue entonces cuando me dije que podía luchar por ganar la segunda. Lo mejor del BMW es la salida. Hubo un momento en que dejé de ver a Muller y me convencí de que sí, de que era posible ganar. Estoy muy feliz. No esperaba esto porque estoy tratando de competir con otros grandes pilotos. De hecho es un sueño hecho realidad"

Tiene las puertas abiertas para seguir, en el mismo equipo o hasta se habló de un semi oficial en 2014. Ahora depende de lograr el apoyo que le faltó para estar en F1.

TC: 76 AÑOS DEL TURISMO CARRETERA

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Un 5 de Agosto de 1937 nacía la que hoy es la Categoría Automovilística más antigua del mundo y la pasión de los todos los fierreros argentinos, el Turismo Carretera.

Desde su primer campeón como Ángel Lo Valvo, generó a lo largo de su historial y como su nombre lo indica la apertura de caminos, pilotos en distintas épocas que brillaron a nivel internacional (Juan Manuel Fangio quíntuple campeón mundial de Fórmula 1, Froilán González primer ganador en F1 con una Ferrari y Carlos Reutemann quien fuera sub campeón de la máxima categoría a nivel mundial, entre otros), evolución de vehículos desde las "cupecitas" a los compactos, desarrollos tecnológicos importantes en estructuras, suspensiones, frenos, motores y muchas cosas más que serían largas de enumerar.

Pero además de todo esto, que es material, hay que destacar lo espiritual...¡¡¡LA PASION!!! traducida en amistad, rivalidad y convivencia.

Gracias…..muchas gracias……por estos 76 años y que sean muchos mas TURISMO CARRETERA.

Prensa: ACTC.org.ar
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VARIAS: PECHITO INTERNACIONAL

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Si algo faltaba para que el fin de semana sea ideal para José María López era dominar de principio a fin en la segunda carrera del WTCC para volver a alzarse con una victoria internacional. 

El cordobés había clasificado décimo y eso lo habilitó a largar desde la posición de privilegio. Luego de una excelente largada se alejó con el BMW y manejó con tranquilidad rumbo a la bandera de cuadros.

La última victoria a nivel internacional de Pechito fue en 2005 cuando festejó en el GP de España de GP2. Pero no sólo significó la vuelta al triunfo del cordobés sino también el primer logro del BMW que, previamente, había tenido como mejor resultado un sexto puesto.

Detrás de López se acercaba amenazante Yvan Müller, que empezó a presionar a Tiago Monteiro por la segunda posición pero se tocaron y el portugués salió despedido. Por ese incidente, el ganador de la primera competencia fue sancionado y debió pasar por boxes. Nada mejor para Pechito López que aumentó su tranquilidad en la punta.  

Gabriele Tarquini tomó la segunda posición con el Honda Civic, mientras que el piloto más joven de la categoría, Pepe Oriola, completó el podio gracias al potencial que le brindó el Chevrolet Cruze. 

Finalmente Monteiro arribó sexto, detrás de Michel Nikjaer y Norbert Michelisz.

Una alegría más para los argentinos que además de recibir el WTCC y de recibir calificación 2 de la FIA para el circuito de Las Termas de Río Hondo, vio a Pechito López celebrar desde lo más alto del podio.

VARIAS: AVANZÓ PECHITO

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José María López se lució este fin de semana dentro del WTCC. No sólo por haber dominado el Wurm Up sino además por haber avanzado desde la novena a la quinta posición en la primera carrera que la categoría disputó esta tarde en el autódromo de Las Termas de Río Hondo. 

La competencia quedó en manos de Yvan Müller, quien había marcado la pole position y largó desde la primera posición. El francés dominó de principio a fin y con tanta tranquilidad que cruzó la bandera de cuadros con casi 5 segundos de diferencia con respecto a su más inmediato perseguidor, Pepe Oriola. 

El compañero de Müller en el equipo RML, Tom Chilton, completó el podio. 

La segunda carrera se pondrá en marcha a las 16.20 en el escenario santiagueño y Pechito López largará desde la posición de privilegio.

TN: LA PRIMERA DEL KIA

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Sebastián Gómez le dio el primer triunfo al Kia en la final de la clase 3 del disputada hoy en Termas de Río Hondo.

En una carrera interesante, el santacruceño debió batallar al comienzo y luego aprovechó muy bien los inconvenientes de quienes lo precedían para quedarse con la victoria.

Fabián Pisandelli terminó en segunda ubicación, mientras el nuevo puntero del torneo, Facundo Chapur, completó el podio. Más atrás finalizaron Pezzini, Ortelli, Yannantuoni, Okulovich, Piumetto, Giallombardo y González entre los diez mejores.

TN: ARRIBA DE TODO

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Matías Machuca (Clio) se adjudicó la competencia final de la Clase 2 del TN, disputada este mediodía en al autódromo de Termas de Río Hondo y es el nuevo líder del torneo. Al cordobés lo escoltaron Alfonso Domenech y Agustín Herrera, ambos con Renault Clio.

Las posiciones:
1 MACHUCA MATIAS CLIO 30;01,992
2 DOMENECH ALFONSO CLIO 2,02
3 HERRERA AGUSTIN CLIO 2,317
4 FRANETOVICH EVER CORSA 2,55
5 SARRY ESTEBAN CORSA 6,877
6 TELO JOAQUIN CLIO 8,165
7 PERCAZ ADRIAN 207 8,696
8 GIACOPONI EMILIANO CLIO 22,992
9 PENEZONE JAVIER CLIO 23,369
10 MORINI MARIANO CORSA 23,526