..:: Campeones ::..
Finalmente
se determinó computar los tiempos de la especial en su totalidad para
aquellos pilotos que lograron cruzar el río. En el caso de los que que
no lo hicieron, se les otorgará el registro de Peterhansel, el último
que lo hizo antes de la interrupción de la prueba.
Luego de
interrumpir la competencia tras la crecida de un río, la ASO determinó
computar los tiempos de la especial en su totalidad para aquellos
pilotos que lograron cruzar ese punto del tramo antes de las 16.24,
momento en que se interrumpió la prueba.
Los pilotos que no
cruzaron antes de esa hora, se les otorga el tiempo del último que
pudo avanzar, en este caso Stephane Peterhansel (2Hs07m21s).
Guerlain
Chicherit quedó como ganador de la especial, seguido por Terranova,
Gordon y Peterhansel, destacando que estos cuatro pilotos lograron
cruzar el cauce del río.
Peterhansel lideral la general, lo escolta Chicherit, Roma, Terranova y Gordon.
sábado, 12 de enero de 2013
DAKAR: OTRA ETAPA CON DIFICULTADES
..:: Campeones ::..La etapa 8 del Dakar 2013 fue neutralizada luego del segundo puesto de control debido a las malas condiciones del terreno. Las lluvias de ayer, y de hoy a la madrugada, desbordaron un río que hizo imposible la continuidad de la actividad.
La etapa que debía unir Salta con San Miguel de Tucumán fue neutralizada por la organización debido al desborde de un río a 80 km de la finalización de la especial de hoy.
Algunos pilotos de Motos y Cuatriciclos pudieron pasar sin inconvenientes, sólo unos pocos quedaron varados. En cambio los Autos, que largaron más tarde, vieron interrumpido su camino por la crecida del río. Los que salieron primero pudieron pasar, pero la mayoría quedaron atrapados.
La ASO decidió que se tomara como tiempo de competencia el paso por el Puesto de Contro número 2 (CP2), para todas las categorías. Entonces, aunque hayan finalizado la etapa sin inconvenientes, tanto los Cuatriciclos como las Motos, cronometrarán sus tiempos por el mismo lugar que los Autos, el CP2.
De esta manera, los que sacan más rédito son Stephan Peterhansel y Nasser Al Attiyah que habían quedado varados más adelante. Entre los argentinos, el gran beneficiado fue Lucio Alvarez, ya que tuvo inconvenientes llegando al final de la etapa y en el lugar de la neutralización se ubicaba séptimo. Orlando Terranova, se encontraba quinto.
A pesar de todo lo dicho, la organización no ha emitido un comunicado oficial explicando como se va a continuar. Se especula que los equipos de punta van a realizar algunas apelaciones pero, como dijimos antes, no hay un comunicado oficial que afirme nada.
DAKAR: JOAN BARREDA SE IMPUSO EN LA OCTAVA
..:: Campeones ::..
El español se adjudicó el triunfo en la etapa que unió Salta con Tucumán, aunque el tramo se acortó en 180 km debido a las intensas lluvias. Los punteros se perdieron y ello derivó en el cambio del clasificador. Casteu ahora gana la general.
Joan Barreda Bort se adjudicó la victoria en la octava etapa del Dakar que se desarrolló entre Salta y Tucumán, aunque debido a las intensas lluvias, el tramo debió acortarse en 180 km.
Segundo ha sido el estadounidense Johnny Campbell, a 7:04, y tercero el eslovaco Ivan Jakes, a 7:57. El francés David Casteu, sexto a 14:13, es el nuevo líder de la categoría de motos en el clasificador general.
El cambio de la carrera ocurrió cuando los líderes se perdieron a la altura del km 118, allí todos los corredores han partido al encuentro de las montañas en lugar de seguir el curso del cauce del río.
Diego Demelchori culminó decimonoveno y quedó como el mejor argentino, mientras que Javier Pizzolito se ubicó vigésimo quinto.
El español se adjudicó el triunfo en la etapa que unió Salta con Tucumán, aunque el tramo se acortó en 180 km debido a las intensas lluvias. Los punteros se perdieron y ello derivó en el cambio del clasificador. Casteu ahora gana la general.
Joan Barreda Bort se adjudicó la victoria en la octava etapa del Dakar que se desarrolló entre Salta y Tucumán, aunque debido a las intensas lluvias, el tramo debió acortarse en 180 km.
Segundo ha sido el estadounidense Johnny Campbell, a 7:04, y tercero el eslovaco Ivan Jakes, a 7:57. El francés David Casteu, sexto a 14:13, es el nuevo líder de la categoría de motos en el clasificador general.
El cambio de la carrera ocurrió cuando los líderes se perdieron a la altura del km 118, allí todos los corredores han partido al encuentro de las montañas en lugar de seguir el curso del cauce del río.
Diego Demelchori culminó decimonoveno y quedó como el mejor argentino, mientras que Javier Pizzolito se ubicó vigésimo quinto.
viernes, 11 de enero de 2013
DAKAR: LA LLUVIA COMPLICA EN SALTA
..:: Campeones ::..
Por el mal tiempo la etapa de mañana del Dakar fue suspendida para los camiones. Mientras que el resto de las categorías ya está confirmado que no tendrán competencia en la primera parte de la especial.
La lluvia le está jugando una mala pasada al Dakar en Salta, es por ello que la organización tomó la determinación de suspender la especial de mañana para los camiones.
En el caso de autos, motos y cuatriciclos, se dio a conocer que la etapa se acortó en 180 km, mientras que se aguardará a las próximas para definir si se llevará a cabo el resto del tramo.
Por el mal tiempo la etapa de mañana del Dakar fue suspendida para los camiones. Mientras que el resto de las categorías ya está confirmado que no tendrán competencia en la primera parte de la especial.
La lluvia le está jugando una mala pasada al Dakar en Salta, es por ello que la organización tomó la determinación de suspender la especial de mañana para los camiones.
En el caso de autos, motos y cuatriciclos, se dio a conocer que la etapa se acortó en 180 km, mientras que se aguardará a las próximas para definir si se llevará a cabo el resto del tramo.
DAKAR: PETERHANSEL DOMINADOR DEL VIERNES
..:: Campeones ::..
Stephane Peterhansel a bordo de su Mini se adjudicó la septima etapa del Rally Dakar que llegó a territorio argentino.
Stephane Peterhansel empleó para recorrer el tramo que unió Calama con Salta 1h 47m 27s, estableciendo una diferencia con Guerlain Chicherit, que fue su escolta, de 39 segundos. Mientras que tercero arribó al final del especial Robby Gordon a 1m 08s.
Bueno y para destacar fue el trabajo de Orlando "Orly" Terranova, quien con su BMW llegó al final en la cuarta posicion. Lucio Alvarez, octavo en la etapa de hoy, quedó a 6m24s con su Toyota y fue el segundo mejor argentino clasificado.
En la general continúa dominando Stephane Peterhansel, seguido por el príncipe Qatarí Nasser Al- Attiyah, que con su Buggy se encuentra a 3m 14s y tercero está el Sudafricano Giniel De Villiers.
El argentino Orlando Terranova se encuentra en la novena posición, por su parte Lucio Alvarez ocupa el puesto 17 del clasificador.
La etapa número ocho se desarrollará íntegramente en suelo argentino uniendo las provincias de Salta con Tucumán con un recorrido para Motos y cuatriciclos de 491 km de especial. En tanto que el tramo cronometrado para autos será de 470 y de 155 km para los camiones.
Stephane Peterhansel a bordo de su Mini se adjudicó la septima etapa del Rally Dakar que llegó a territorio argentino.
Stephane Peterhansel empleó para recorrer el tramo que unió Calama con Salta 1h 47m 27s, estableciendo una diferencia con Guerlain Chicherit, que fue su escolta, de 39 segundos. Mientras que tercero arribó al final del especial Robby Gordon a 1m 08s.
Bueno y para destacar fue el trabajo de Orlando "Orly" Terranova, quien con su BMW llegó al final en la cuarta posicion. Lucio Alvarez, octavo en la etapa de hoy, quedó a 6m24s con su Toyota y fue el segundo mejor argentino clasificado.
En la general continúa dominando Stephane Peterhansel, seguido por el príncipe Qatarí Nasser Al- Attiyah, que con su Buggy se encuentra a 3m 14s y tercero está el Sudafricano Giniel De Villiers.
El argentino Orlando Terranova se encuentra en la novena posición, por su parte Lucio Alvarez ocupa el puesto 17 del clasificador.
La etapa número ocho se desarrollará íntegramente en suelo argentino uniendo las provincias de Salta con Tucumán con un recorrido para Motos y cuatriciclos de 491 km de especial. En tanto que el tramo cronometrado para autos será de 470 y de 155 km para los camiones.
DAKAR: CASELLI SORPRENDIO Y SE QUEDO CON LA ETAPA
..:: Campeones ::..
El estadounidense Kurt Caselli, reemplazante de Marc Coma, se quedó con la septima etapa que unía Chile y Argentina. Lo siguieron “Chaleco” López y el francés Olivier Pain, que lidera la clasificacion general.
Kurt Caselli, referente del Rally Cross Country estadounidense, se consagró en la séptima etapa del Rally Dakar 2013, que comunicaba Calama y Salta. Caselli, piloto KTM, que llegó al Dakar a último momento en reemplazo del lesionado Marc Coma, mantuvo un ritmo de carrera muy rápido y cerró con un tiempo de 1h51m21s. Segundos fueron Francisco López con otra KTM y Olivier Pain con su Yamaha a 1m23s.
El francés Cyril Despres tuvo problemas con su caja de cambios, que no le permitió meter la quinta velocidad en toda la carrera. Este inconveniente lo hizo retrasarse y perder 13m18s en relación al ganador de la etapa.
El mejor piloto argentino fue Javier Pizzolito con su Honda que finalizó en el puesto 16 a 6m41s, seguido de Pablo Rodriguez en el lugar 32 a 12m09s, con otra Honda.
Ahora, la clasificación general es dominada por Olivier Pain (Yamaha) seguido de Francisco "Chaleco" López a 6m06s. Tercero se ubica otro francés, David Casteau con Yamaha. Luego de los problemas mecánicos de hoy, Cyril Despres, bajó al quinto puesto y quedó a 14m07s.
El mejor argentino en la general sigue siendo Pizzolito en el puesto 12, a 35m07s de la punta. Más atrás se ubica Pablo Rodriguez en la posición 23.
El estadounidense Kurt Caselli, reemplazante de Marc Coma, se quedó con la septima etapa que unía Chile y Argentina. Lo siguieron “Chaleco” López y el francés Olivier Pain, que lidera la clasificacion general.
Kurt Caselli, referente del Rally Cross Country estadounidense, se consagró en la séptima etapa del Rally Dakar 2013, que comunicaba Calama y Salta. Caselli, piloto KTM, que llegó al Dakar a último momento en reemplazo del lesionado Marc Coma, mantuvo un ritmo de carrera muy rápido y cerró con un tiempo de 1h51m21s. Segundos fueron Francisco López con otra KTM y Olivier Pain con su Yamaha a 1m23s.
El francés Cyril Despres tuvo problemas con su caja de cambios, que no le permitió meter la quinta velocidad en toda la carrera. Este inconveniente lo hizo retrasarse y perder 13m18s en relación al ganador de la etapa.
El mejor piloto argentino fue Javier Pizzolito con su Honda que finalizó en el puesto 16 a 6m41s, seguido de Pablo Rodriguez en el lugar 32 a 12m09s, con otra Honda.
Ahora, la clasificación general es dominada por Olivier Pain (Yamaha) seguido de Francisco "Chaleco" López a 6m06s. Tercero se ubica otro francés, David Casteau con Yamaha. Luego de los problemas mecánicos de hoy, Cyril Despres, bajó al quinto puesto y quedó a 14m07s.
El mejor argentino en la general sigue siendo Pizzolito en el puesto 12, a 35m07s de la punta. Más atrás se ubica Pablo Rodriguez en la posición 23.
F1: EL NUEVO MOTOR DE F1 PARA 2014
..:: Carburando On-Line ::..
Mercedes-Benz reveló las primeras imágenes del nuevo motor que empleará en la Fórmula 1 en 2014. En esa temporada entrará en vigencia un nuevo reglamento, con propulsores turboalimentados de 6 cilindros en V y 1.6 litros de cilindrada, que reemplazarán a los actuales motores atmosféricos de ocho cilindros en V y 2.4 litros.
Una de las dudas acerca de los nuevos motores era su sonido, aunque Andy Cowell (Director de motores de altas prestaciones de Mercedes) lo tiene muy claro: "Sonarán muy fuerte, pero será un ruido agradable. Con el turbo girando a 125.000 revoluciones por minuto, tendrán que taparse los oídos".
Además, "estos motores tendrán mucho más torque, especialmente en la salida de las curvas, y será algo que podremos disfrutar", concluyó.
Mercedes-Benz reveló las primeras imágenes del nuevo motor que empleará en la Fórmula 1 en 2014. En esa temporada entrará en vigencia un nuevo reglamento, con propulsores turboalimentados de 6 cilindros en V y 1.6 litros de cilindrada, que reemplazarán a los actuales motores atmosféricos de ocho cilindros en V y 2.4 litros.
Una de las dudas acerca de los nuevos motores era su sonido, aunque Andy Cowell (Director de motores de altas prestaciones de Mercedes) lo tiene muy claro: "Sonarán muy fuerte, pero será un ruido agradable. Con el turbo girando a 125.000 revoluciones por minuto, tendrán que taparse los oídos".
Además, "estos motores tendrán mucho más torque, especialmente en la salida de las curvas, y será algo que podremos disfrutar", concluyó.
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