miércoles, 26 de septiembre de 2012

SUPER TC 2000: LEDESMA PIENSA EN POSITIVO

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El fin de semana se disputará la novena fecha del Súper TC2000 en Río Cuarto, y Christian Ledesma intentará terminar con la sucesión de cuatro abandonos consecutivos.

Después de nueve años, el autódromo "Parque Ciudad de Río Cuarto", Córdoba, recibirá al Súper TC2000 (en 2003 corrió bajo la denominación TC2000) para desarrollar la novena fecha del campeonato 2012. Christian Ledesma, con el Chevrolet Cruze, buscará un buen resultado.

El piloto marplatense, recién llegado de unas vacaciones familiares, sabe que necesita cortar la racha negativa que lo persigue en la divisional. Luego de cuatro abandonos de manera consecutiva, trabajará junto al Equipo Chevrolet YPF para completar la prueba final que se disputará el domingo.
Tras el paso por Mendoza, en lo que fue una de las carreras especiales programadas, el Súper TC2000 volverá a aplicar las penalizaciones por handicap de campeonato a los seis primeros para la grilla de la final, pero como Christian está posicionado 13º en el torneo, con 56 puntos, no sufrirá dichas penalizaciones.

En su única participación con el TC2000 en Río Cuarto, en 2003, Ledesma se quedó con el triunfo a bordo de un Chevrolet Astra. Fue en su temporada debut dentro de la divisional. El circuito Nº 1 del escenario cordobés tiene 3.310 metros de extensión, y por sus características brinda la posibilidad de buenos espectáculos.

La actividad en pista para Ledesma comenzará el sábado a las 10.15 hs. con la primera sesión de ensayos, y la segunda será a las 13.30. En tanto, la clasificación será desde las 15.40.

"Se viene un fin de semana importante para intentar cortar la racha adversa que tuvimos en las últimas cuatro carreras del año. El Equipo Chevrolet YPF trabajó mucho sobre el Chevrolet Cruze y esperamos poder redondear el trabajo durante todo el fin de semana. Trataremos de aprovechar la situación de no penalizar por handicap para pelear bien adelante". 

VARIAS: CON GNC CORRE EN MONZA

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El International GT Open vivirá en Monza un gran acontecimiento, pues por primera vez estará en la grilla un GT propulsado por combustible alternativo.

Se trata del Montecarlo BRC w 12, ya expuesto en forma estática precisamente en Monza en 2010, que hará su debut en la categoría GTS. El padre del proyecto no necesita presentaciones: es Fulvio Maria Ballabio, que hoy cuenta 57 años de edad y quien, en paralelo a una carrera deportiva que lo ha visto llegar a la F.1, al Mundial de Resistencia y a la Indycar, ha desarrollado una intensa actividad como ingeniero y constructor, siendo el fundador, en 1983, de Montecarlo Automobiles, que poco después lanzaría el Centenaire, el primer GT enteramente construido en carbono.

El coche que coirrerá en Monza, desarrollado conjuntamente con BRC, un especialista en motorizaciones ecológicas, monta un motor w 12 atmosférico de origen Audi, que utiliza como combustible exclusivo, gas LPG.

"El coche corrió por primera vez hace poco, en las 4 Horas de Monza, donde terminó octavo", explica Ballabio. "Estamos muy contentos de que su carrera deportiva siga ahora en el GT Open, donde pensamos correr en el 2013 con una versión híbrida." En Monza, compartirá el volante con Ballabio el piloto monegasco Frédéric Lajoux, conocido también por ser el organizador del Salón del Automóvil Ecológico del Principado, Ever. 

martes, 25 de septiembre de 2012

SUPER TC 2000: COMENZARON EL ARMADO DEL CALLEJERO

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Santa Fe se prepara para recibir, los días 13 y 14 de octubre, al Súper TC2000, en el ya tradicional circuito callejero, donde se desarrollarán las clásicas carreras nocturna y diurna.

Por este motivo, esta semana comenzaron los trabajos para su armado que, como ocurre desde 2008, estará ubicado en las avenidas Alem y 27 de Febrero.

Los trabajos se realizarán en una extensión de unos 3100 metros y consisten en el traslado y reubicación de 6400 metros de muretes de hormigón con su correspondiente tejido olímpico, que constituyen las defensas laterales de la pista; provisión y colocación de defensas elásticas, tensores de acero para el alambrado olímpico, guardarails triple y readecuación de instalaciones.

Respecto a los muretes de hormigón, vale destacar que en los talleres municipales se están realizando nuevos con moldes que han sido prestados desde la organización del TC 2000 a fin de reemplazar los que se encuentran deteriorados.

Igualmente, personal de la Secretaria de Obras Publicas se encuentran llevando a cabo en el lugar tareas vinculadas a los aspectos viales, electromecánicos y de mantenimiento.
Asimismo, en el sector, luego de las primeras tareas, se realizará un refuerzo lumínico, que incluye cambio de luminarias y el complemento de otras accesorias para preparar el circuito de la carrera nocturna que se desarrollará el sábado 13 de octubre.

 

F1: ULTIMATUM A NEW JERSEY

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Nueva Jersey no tendría su Gran Premio de Fórmula 1 el año próximo, tal como estaba programado, segun afirmó hoy Bernie Ecclestone.

El máximo responsable de la categoría dijo que los organizadores del evento en el circuito urbano "no han cumplido con los términos y condiciones" del acuerdo.

"Ellos no tienen un contrato", aseguró Ecclestone a The Guardian.

Sin embargo, Nueva Jersey aparece como una fecha condicional en el calendario 2013, que se dió a conocer la semana pasada.

Ecclestone advirtió: "Estamos muy cerca de la fecha límite Tenemos próximamente una reunión del Consejo Mundial. Creo que si reciben apoyo podrían tenerlo en 2013, ya que han recorrido un largo camino con el circuito".

lunes, 24 de septiembre de 2012

F1: GENTE SERIA, SE BUSCA

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Se conoció el calendario 2013 del Mundial de Fórmula 1 y Argentina no figura entre las 20 carreras de la temporada, pese a que el 14 de marzo en uno de los salones de la Casa Rosada, la Presidenta Cristina Kirchner había anunciado que el país iba a tener su carrera en Mar del Plata, en la zona de Playa Grande.

Desde Singapur, en la previa de la carrera de Fórmula 1 que ganó el alemán Sebastian Vettel, llegó la palabra oficial de Bernie Ecclestone, el hombre que maneja la categoría. "¿Un Gran Premio en Argentina? No lo veo. ¿En el 2014? Estamos abierto para hacer algo en Argentina. Si tratamos con gente seria estaremos contentos", apuntó el empresario en declaraciones a Fox Sports.

Ecclestone, ya había anticipado esta respuesta durante el Gran Premio de Mónaco: "No he visto ningún contrato, no hay nada firmado ni tengo idea", fue su respuesta. Nadie lo refutó. Finalmente salió el programa de 2013 sin la presencia de Argentina. "Oficialmente no hay nada por comunicar", señalaron en Turismo.

F1: SCHUMACHER SANCIONADO

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Como en 2011 Michael Schumacher estrello en la noche de Singapur su Mercedes Benz contra otro competidor. En 2011 la victima fue "Checo" Pérez, ahoira en 2012 la ligó Jean Eric Vergne.

Al abandonar, los Comisarios Deportivos de la FIA decidieron penalizarlo con un retraso de diez posiciones para el próximo GP de Japón, a disputarse en 15 días.

Es muy raro y a la vez doloroso ver en este tipo de errores al siete veces Campeón Mundial de Fórmula 1. ¿Será el momento de colgar el casco?

domingo, 23 de septiembre de 2012

TN: FLAMARIQUE SE LLEVÓ EL TRIUNFO

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Julián Flamarique (Citröen C4) aprovechó la rotura del motor del Fluence de Guillermo Ortelli y se quedó con una entretenida final de la Clase 3 del Turismo Nacional, en el autódromo de Alta Gracia, escenario de la novena fecha del campeonato. Al hombre del Boero Carrera Pro lo escoltaron Pablo Piumetto (Focus) y Fabricio Pezzini (Astra).

La carrera comenzó con un lucha sin cuartel entre Ortelli y Pedro Pisandelli (Focus). Ambos pilotos se disputaron el primer lugar durante la mitad del circuito y el hombre de Salto logró mantenerse en la punta para edificar un diferencia tranquilizadora vuelta tras vueltas.

Mientras el Fluence número 75 se alejaba del pelotón, Flamarique, Pisandelli, Piumetto y Pezzini se entreveraron en una pelea intensa por ocupar el podio. El mendocino del Citröen C4 logró despegarse y salir en búsqueda del puntero.

Con la nube de tierra que había aquejado la final de la clase menor aún suspendida en el aire, Ortelli se escapaba adelante cuando los inconvenientes en la planta impulsora de las unidad que alista Miguel Alisi motivaron la deserción del puntero.

La situación fue aprovechado por Flamarique, quien capitalizó la diferencia ya conseguida y se afirmó en el tránsito de los últimos giros, que lo llevaron a su primer triunfo en la temporada 2012.
Luego aparecieron Piumetto, Pezzini, Pisandelli, Guillermo Albertengo (New Civic), Emanuel Moriatis (Focus), Gabriel Zughella (Bora), Josito Di Palma (Línea), Marcelo Bugliotti (Focus) y Matías Múñoz Marchesi (Astra).

Con este resultado Ezequiel Bosio (Peugeot 308) continúa en la punta del campeonato con 168 puntos, seguido por Moriatis con 163. La próxima fecha de la Clase 3 del Turismo Nacional será el 21 de octubre en el trazado de Oberá.

Los tiempos

1 FLAMARIQUE JULIAN (CITROEN C4) 34;01,633
2 PIUMETTO PABLO (FOCUS 5P) 34;05,735
3 PEZZINI FABRICIO (ASTRA) 34;10,330
4 PISANDELLI PEDRO (FOCUS 5P) 34;12,011
5 ALBERTENGO GUILLERMO (NEW CIVIC) 34;14,685
6 MORIATIS EMANUEL (FOCUS 5P) 34;14,899
7 ZUGHELLA GABRIEL (BORA) 34;15,303
8 DI PALMA JOSE LUIS (LINEA) 34;15,570
9 BUGLIOTTI MARCELO (FOCUS 5P) 34;16,530
10 MUNOZ MARCHESI MATIAS (ASTRA) 34;17,113