F1: ESTADOS UNIDOS NUEVAMENTE

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Estados Unidos volverá a recibir a la Fórmula 1 a partir de la temporada 2012.

El regreso será en el GP en Austin (Texas) tras cinco años sin que EE UU formara parte del calendario. El trazado del nuevo circuito tendrá doble paternidad: la firma de arquitectos estadounidense HKS y Hermann Tilke, un referente en la F-1 a la hora de crear pistas de la nada. ¿Un ejemplo? El de Yas Marina en Abu Dhabi, escenario del apasionante desenlace del campeonato 2010.
El circuito de Austin tendrá una longitud de 5,6 kilómetros. Fundada en 1
939, HKS Inc. tiene su hogar en Dallas, donde construyó el imponente estadio cubierto de los Cowboys. En su hoja de servicios figuran otras creaciones como el Maracaná o el futuro estadio del Liverpool.

Habitualmente, Hermann Tilke asume la responsabilidad total de los proyectos, pero en este caso ha querido asociarse con una firma netamente estadounidense para agilizar los trabajos.

Con la luz verde del Consejo Medioambiental de Austin aún reciente, Texas disfrutará de un circuito (en sentido contrario a las agujas del reloj) para 120.000 aficionados. Dos dudas: el presupuesto, que se irá por encima de 200 millones de euros pese a lo anunciado; y el plazo, pues si se cumplen los dos años de obras se llegará a diciembre de 2012 y no dará tiempo a incluir el gran premio en el calendario.

TC: ORTELLI CERRARIA CON EL DOLE RACING

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Marco Jakos confirmó a Carburando.com que en las próximas horas se definiría la incorporación de Guillermo Ortelli a la estructura del Dole Racing. "La reunión definitiva será mañana miércoles o a mas tardar el jueves con Ortelli, está todo muy avanzado sólo faltan pulir algunos detalles para su incorporación a nuestro equipo. También confirmó la prestación en pista, "la asistencia técnica del chasis estará a cargo de Ricardo Gliemo y la motorización de Johny Laborito", destacó Jakos.

Con respecto a las tratativas con otros pilotos dijo, "con Néstor Girolami estamos pendientes de la aceptación o no por parte de la categoría del cambio a Chevrolet, en el caso de Federico Alonso tiene la prioridad para su continuidad con nosotros, para finalizar tenemos charlas con Sergio Alaux quién tiene que reunir el presupuesto, concluyó Marco Jakos.

TC: NOLESI PROBO Y VUELVE

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Mathías Nolesi volvió a subirse a su Ford de Turismo Carretera en el autódromo de Nueve de Julio, donde realizó un ensayo muy positivo de cara a su retorno a la categoría, que se producirá el próximo fin de semana en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de la Ciudad de Buenos Aires.

Después del despiste que sufrió en Salta, en agosto, y que le ocasionó la fractura de la 6ª vértebra dorsal, el piloto de San Andrés de Giles realizó la rehabilitación correspondiente y luego de recibir el alta médica por parte de Rodolfo Balinotti, jefe médico de la ACTC, hoy volvió a subirse a su auto de carreras a modo de preparación para la 16ª y última fecha del año.

El test comenzó pasadas las 11 de la mañana y los primeros giros se tomaron para ver las sensaciones de Mathías sobre el Ford. Exigiéndose vuelta tras vuelta, Nolesi no sintió ninguna molestia, por lo que ahí comenzaron los distintos trabajos en el vehículo.

Con neumáticos usados y motor de pruebas, se completaron alrededor de 15 vueltas rápidas, y en la mejor de ellas cronometró 1m31s1/10, lo que cierra un buen trabajo en su regreso a las pistas después de tres meses de inactividad.

"Todo el grupo quedó muy conforme con la prueba porque en primer lugar descartamos cualquier tipo de molestias en mi físico; en ningún momento de la prueba sentí dolor. Respecto al auto, trabajamos en distintos aspectos, el Ford acusó los cambios y fuimos mejorando durante la tarde. Estoy muy contento por el ensayo y con muchas ganas de estar en la carrera de Buenos Aires", declaró Mathías.

TC: LEDESMA EN EL TANGO

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El equipo Tango Competición confirmó la incorporación de Christian Ledesma a la estructura para afrontar el Campeonato Argentino de Turismo Carretera 2011.

"Estoy muy contento de integrarme al Tango Competición para la temporada 2011 de Turismo Carretera. Es un cambio importante en mi carrera profesional, puesto que desde hace muchos años estuve ligado a la empresa Low Bench S.A. con quienes conseguimos muchas victorias y el título 2007 de TC", comentó Ledesma, quien de esta forma continuará recibiendo el apoyo de José Luis Lingeri.

"El equipo cuenta con una estructura joven dentro del TC, pero con un grupo técnico muy importante y que ya conozco por haber compartido trabajo en otras ocasiones. Pienso que con las pruebas de fin de temporada y antes del inicio del nuevo ejercicio, llegaremos en óptimas condiciones para seguir luchando por cuestiones importantes en TC", afirmó Ledesma.

"La llegada de Christian al equipo nos enorgullece a todos los integrantes del Tango Competición. Su profesionalismo y experiencia lograda en el Turismo Carretera nos permitirá seguir creciendo como equipo. Quiero agradecer su predisposición por tenernos en cuenta para su futuro en el TC, como así también a la empresa Low Bench S.A., con quién él trabajó durante años", aseguró Marcos Ligato.

TC: ROSSI Y PERNIA CONFIRMADOS EN EL JP

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Matías Rossi y Leonel Pernía fueron confirmados como nuevos pilotos del equipo JP Racing para la temporada 2011 de Turismo Carretera, en lugar de Guillermo Ortelli y Christian Ledesma. Así lo informó la propia escudería a traves de un comunicado de prensa, en el que además aclaró que el chasista Ricardo Gliemmo será parte de la escuadra, aunque seguirá asesorando al Dole Racing, mientras Johnny Laborito será el responsable de los motores de ambos.

"Es una gran satisfacción sumar al equipo a dos pilotos talentosos como Rossi y Pernía, con quienes quiero trabajar desde hace tiempo. Con Matías estuvimos muy cerca de concretarlo este año, aunque por distintos motivos no se dio y ahora pudimos lograrlo. También es muy importante contar con Gliemmo a cargo de la parte técnica de Turismo Carretera. Es uno de los constructores más destacados que tiene el la categoría y es un honor pensar en un 2011 junto a él", afirmó el responsable de la escuadra Gustavo Lema.

F1: "ALONSO TODAVIA NO ME FELICITÓ"

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Sebastian Vettel, flamante campeón mundial de Fórmula 1, recibió este domingo el homenaje de su ciudad natal, Heppenheim, en un día en el que la población de la localidad alemana se duplicó para celebrar el título conquistado por el piloto de Red Bull una semana antes en Abu Dabi.

Un multitudinario recibimiento en 'casa' al que acudieron más de 50.000 personas y en el que Vettel confesó estar viviendo "un sueño del que espero no despertarme". "No creí que fuera a haber tanta gente aquí", añadió el alemán, al tiempo que reconoció estar "extremadamente orgulloso de ser un chico de Heppenheim".

"En este momento me siento un poco confundido. Me he quedado casi sin voz", añadió ante la gente de su ciudad el campeón alemán, quien también reconoció no haber recibido aún ningún llamado por parte de Fernando Alonso.

"Fernando Alonso todavía no me ha felicitado", aseguró Vettel en mitad del homenaje de su gente de Heppenheim.

NASCAR: EDWARDS GANO Y JOHNSON SE CORONO

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Jimmie Johnson consiguió su quinto título consecutivo de la Copa Sprint de NASCAR, gracias al segundo puesto alcanzando en la última carrera de la temporada disputado en el óvalo de Homestead-Miami.

La victoria quedó en manos de Carl Edwards, que fue escoltado por el flamante campeón que le regaló al equipo Hendrick Motorsports su décima corona en la categoría. Kevin Harvick (Chevrolet) completó el podio de la última fecha, pero no le alcanzó para arrebatarle la corona a Johnson.Incluso acarició la punta de la prueba, pero debió cumplir con una penalización por exceso de velocidad en boxes.

Por su parte, Denny Hamlin, que había llegado como líder del campeonato, tuvo un desafortunado comienzo cuando en la vuelta 24 se tocó con Greg Biffle y dañó el paragolpe delantero, por lo que debió detenerse para repararlo perdiendo chances. Finalmente arribó 14º y quedó segundo en el campeonato a 39 puntos del campeón Johnson.



Clasificación Final

1. Carl Edwards (Ford)
2. Jimmie Johnson (Chevrolet)
3. Kevin Harvick (Chevrolet)
4. Aric Almirola (Ford)
5. AJ Allmendinger (Ford)
6. Ryan Newman (Chevrolet)
7. Kasey Kahne (Toyota)
8. Tony Stewart (Chevrolet)
9. Matt Kenseth (Ford)
10. Greg Biffle (Chevrolet)