TC: 'EL BALANCE ES MUY BUENO'

..:: Carburando On-Line ::..

Luego de los cambios implementados en Trelew, Guillermo Ortelli, analizó en Carburando Radio los resultados alcanzados con nuevo motorista y chasistas.

"El balance fue muy bueno", comentó el piloto de Salto que se ubicó 12° en la primera competencia de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros. "Me vine muy contento porque fue una etapa nueva con muchos cambios y hemos avanzado bastante con el auto", aseguró.

En cuanto a los motores de Luis "Patita" Minervino, Ortelli afirmó: "Tenemos un buen punto de partida, pero tenemos mucho trabajo por hacer. El motor terminó bien y eso le va a dar tiempo a Patita para seguir trabajando".

La actividad continuará la semana que viene en el kilómetro cuando realicen pruebas aerodinámicas y en el motor del Chevrolet con vistas a la próxima competencia de Olavarría.

Por otro lado, Guilermo admitió que "duele" verse fuera del grupo que está clasificando. "Saber que no tenés chances de pelear el campeonato molesta un poco, pero hay que pensar para adelante", concluyó.

TC: "TORINO SEGUIRÁ FUNCIONANDO BIEN EN OLAVARRÍA"

..:: Carburando On-Line ::..

En declaraciones a Carburando por AM550, el responsable técnico de la ACTC, Ing. Alejandro Solga, explicó las razones por las cuales la marca Torino se mostró competitiva el pasado fin de semana en Trelew. "Torino es la marca menos dependiente del grip y eso, más el trabajo previo que realizaron los equipos, les dio el resultado visto en Trelew, que contaba con poca adherencia por ser un asfalto nuevo", afirmó.

Consultado acerca de la posibilidad de que la marca repita su buena performance en la próxima fecha del campeonato, Solga aseguró: "Creo que también van a funcionar muy bien en Olavarría y de ahí en más, con más trabajo, podrán explotar el potencial de la marca".

En relación a un eventual cambio reglamentario para la próxima temporada, dijo: "El reglamento seguirá igual, a excepción de la unificación de distintos elementos que homologará próximamente la ACTC".

Por último, ya en relación al nuevo desarrollo de motores que viene trabajando Jorge Pedersoli, Solga comentó: "Se sigue trabajando en el proyecto de los motores multiválvulas para la temporada 2012. La idea es que esté todo listo a mediados de 2011 para poder realizar un mini torneo a fines de ese año".

TC: 'TRELEW IGUALÓ PARA ABAJO'

..:: Carburando On-Line ::..

"Me sorprendió estar tan arriba en Trelew", admitió Norberto Fontana en Carburando Radio, luego de colocar quinto al Torino del HAZ en la clasificación disputada por el TC en el autódromo Mar y Valle.

El representante de Arrecifes, que logró ubicarse a 18 décimas del poleman, explicó: "Veníamos estando en el puesto 12, a más de 3 décimas de la punta y en Trelew nos encontramos con una pista distinta. Es muy lindo el trazado pero estaba muy sucio porque en nuevo. Por eso tuvimos que hacer muchos cambios mecánicos y de suspensión para permitir que el auto tome más grip. Mejoró y nos metimos arriba".

La realidad es que en clasificación los Torinos se robaron el protagonismo. La pole de Girolami y la victoria en la serie más rápida de Ricardo Risatti le permitieron a la marca dar el salto que esperaban desde el inicio del campeonato. Sin embargo, para Fontana "la realidad se va a ver en las próximas carreras, en los escenarios que están en mejores condiciones".

"Me parece que el escenario igualó para abajo porque la gente del Play Off no se arriesgó a hacer muchos cambios y nosotros arriesgamos y pudimos acomodarnos". Además destacó que "el circuito cuenta con muchas curvas veloces, y el Torino en lo aerodinámico viene un poquito mal".

Por otro lado confirmó: "Tengo firmado con el Haz un año más, pero voy a ver cómo seguimos. Venimos de dos carreras muy buenas y me dejó con muchas ganas de que llegue la próxima para ver en Olavaria como llega el Torino.

TC: TREBBIANI CON GAROFALO

..:: Carburando On-Line ::..

Jorge Trebbiani incorporó a "Willy" Garófalo en su estructura de Turismo Carretera. Garófalo ya comenzó a trabajar en el Chevrolet Nro69 que se encuentra desarmado en su parte externa y ha comenzado a ser repasado en su configuración mecánica para intentar ser nuevamente protagonista en la fecha venidera a disputarse en Olavarría.

"Esto a sido un adelanto de la fusión programada para 2011, donde está planificada la creación de un mega proyecto. Agradezco su confianza para lograr juntos importantes resultados en esta nueva etapa", afirmó Alberto Trebbiani.

TC 2000: CON SERIES EN NEUQUEN

..:: Carburando On-Line ::..

La competencia que disputará TC 2000 el próximo fin de semana en el autódromo Parque Provincia de Neuquén, ciudad de Centenario, contará con un condimento especial. Además de disputarse la 9na fecha del 31º Campeonato Argentino 3M de TC 2000 esta será la segunda etapa del Endurance Series. Allí la carrera clasificatoria será reemplazada por dos series que definirán la grilla de partida de la final del domingo que tendrá una mayor extensión en su duración.

El tradicional sistema de series se usó por última vez en la temporada 2005, en General Roca, con victorias de Juan Manuel Silva y Martín Basso, ambos compañeros de equipo en Honda.

En esta ocasión, además de contar con las sesiones de entrenamientos y de clasificación que se realizarán el día sábado, el domingo se llevarán a cabo las dos series. La primera se pondrá en marcha a las 9:10 hs mientras que la segunda se largará a las 10 hs. Ambas tendrán una duración de 7 vueltas cada una, con un recorrido de 30,233 km y en un tiempo máximo de 15 minutos.

Con el resultado de las dos series, que no otorgarán puntos por el torneo, se ordenará la grilla de la final, que contará con puntaje especial por ser Endurance Series, y que comenzará a las 12:40 hs, con una duración de 35 giros, un máximo de 70 minutos y un recorrido de 151,165 kms.

El poleman recibirá 1 punto, mientras que esta será la tabla de puntaje que entregará la competencia final:

Puesto 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º

Puntos 32 21 16 12 8 6 4 3 2 1

F1: WEBBER GANA EN LAS APUESTAS

..:: Carburando On-Line ::..

Mark Webber se mantiene como líder del Mundial, con once puntos de ventaja sobre Fernando Alonso, y su consistencia le hace acreedor de la confianza de las más importantes casas de apuestas. En la mayoría de ellas, el australiano es el que menos beneficios ofrece como candidato al título mundial, con cotizaciones entre 2,62 euros por cada uno apostado en 'Bet365' y los 2 euros de 'Interwetten'. Tan sólo en 'Miapuesta.com' aparece Alonso como gran favorito, con 2,62 euros por cada euro invertido. Y es que en el resto de las empresas consultadas, el español está segundo, aunque ya a poca distancia del líder (una diferencia media respecto a Webber de tan sólo medio euro).

La progresión de Ferrari no pasa desapercibida para los apostantes y ha sido así como Alonso consiguió superar a los otros tres pilotos que aún mantienen aspiraciones matemáticas al título. El alemán Vettel es el tercer clasificado en estas casas de apuestas, aunque ya con una rentabilidad significativamente mayor a la que ofrecen los dos primeros, hasta 4,7 euros al euro en 'Betfair'. Hamilton, lógicamente, también perdió terreno tras dos fiascos consecutivos y su cotización media está en torno a 9 a 1.

Y quien quedó muy descolgado en esta pugna por el título para los apostantes es su compañero, Jenson Button. Su mejor cotización es de tan sólo 15 euros al euro en 'Bwin' y desciende hasta 25 a 1 en el caso de Interwetten. Como vemos, los pronósticos están muy relacionados con la posición que ocupan en la tabla de puntos cada uno de los protagonistas de este campeonato.

TC: EL PATO METE EL CAMBIO

..:: Carburando On-Line ::..

Juan Manuel Silva completó durante la jornada de ayer su última competencia junto a la escudería de Roberto Valle en el Turismo Carretera y desde la próxima fecha de la categoría correrá con un Ford atendido por el equipo HAZ.

Luego de una reunión que mantuvo el Pato con el líder del RV Racing Sport, ambos determinaron que la mejor opción era continuar sus caminos por separado dentro de la máxima categoría del automovilismo nacional una vez finalizado el fin de semana en Trelew, donde el TC volvió a competir tras 8 años.

Esta decisión no implica ningún tipo de cambios en el Top Race, categoría en la que el piloto chaqueño seguirá bajo el ala del RV a bordo del Mercedes que alista la escudería, y por su parte, Silva continuará en el TC al mando de un Ford que será alistado por el equipo HAZ, auto que seguramente estará probando esta semana para comenzar su adaptación.

"Después de la última carrera en 9 de Julio, nos juntamos con Roberto y me manifestó que su idea es hacer una sola categoría en 2011 porque en este tiempo notó un cansancio producto de la dedicación y la pasión que le pone a todo lo que emprende. Al mismo tiempo, yo recibí un ofrecimiento del HAZ, para integrarme a su equipo con la posibilidad de hacerlo este año, pensando en la próxima temporada. Se lo manifesté a Roberto y coincidimos que tal vez lo mejor era que después de Trelew me desvincule de su estructura. Por eso continuamos hasta la pasada competencia, que era en su casa, y a partir de ahora estaré en el HAZ y seguiré junto al RV en el Top Race. Quiero aclarar que nada tuvo que ver el hecho de no ingresar a la Copa de Oro, pero todos necesitábamos un cambio, y por esto llegamos a esta decisión en común acuerdo. Estoy muy agradecido a Roberto Valle, a su familia y a todo el RV Racing Sport por todo lo que me brindaron durante esta etapa en el TC", expresó Silva.