sábado, 21 de septiembre de 2013

F1: NUEVA POLE PARA VETTEL

..:: Carburando On-Line ::..

El piloto alemán Sebastian Vettel (Red Bull) logró hoy el mejor tiempo de la ronda de clasificación en el GP de Singapur y sumó su segunda 'pole position' consecutiva, la quinta de la temporada, mientras que el español Fernando Alonso (Ferrari) fue séptimo y saldrá en la cuarta fila.

No tardó mucho Vettel en asegurar su mejor registro, ya que en las primeras vueltas consiguió el mejor tiempo, apenas una décima mejor que su registro en la ronda anterior (Q2), pero suficiente para asegurarse la posición de privilegio en la parrilla de mañana en el circuito urbano de Marina Bay.

Al líder del Mundial de Fórmula 1 le valió el registro incluso para dejar el monoplaza en los talleres cuando faltaba el último minuto de clasificación, en la que se colocaron junto a él el alemán Nico Rosberg (Mercedes) y su compañero, el australiano Mark Webber (Red Bull), al que pasó por delante el francés Romain Grosjean (Lotus), logrando la tercera plaza.

Quinto fue el británico Lewis Hamilton (Mercedes), seguido por el brasileño Felipe Massa (Ferrari), por una vez por delante de su compañero Alonso, que fue séptimo. Cerrando los diez primeros de la parrilla, el británico Jenson Button (McLaren) fue octavo y el próximo fichaje de Red Bull, Daniel Ricciardo (Toro Rosso), noveno.

La sorpresa agradable de la jornada de clasificación, el mexicano Esteban Gutierrez (Sauber), fue décimo después de haber intentado hacer la vuelta de clasificación en el último momento, pero no haberla iniciado a tiempo para que le fuera computada. Un éxito en cualquier caso para el mexicano, por primera vez en la Q3.

Antes, el finlandés Kimi Raikkonen (Lotus) había dado la sorpresa en la ronda anterior (Q2), en la que quedó eliminado junto al mexicano Sergio 'Checo' Pérez, lo que colocará a ambos en la séptima línea de salida en parrilla, en un circuito del que es conocida su dificultad para los adelantamientos.

viernes, 20 de septiembre de 2013

TC MOURAS: QUIERO VALE CUATRO

..:: Pistas Argentinas ::..

Sobre el final de la tarde irrumpió José Manuel Urcera para mostrar todas sus cartas y quedarse con lo mejor del viernes del TC Mouras en 9 de Julio. Dominó los entrenamientos y encara de la mejor manera la primera fecha de la Copa Coronación.

Juan Pablo Barucca había dominado los dos primeros ensayos pero en la última tanda sorprendió el rionegrino con una vuelta rápida de 1m31s426 que lo catapultó a la primera posición con el Chvrolet del JP Racing.

De esta manera, relegó al segundo puesto a Nicolás Dianda, quien quedó a 3 décimas de diferencia con la Dodge del Laboritto Junior, recuperando el protagonismo que tuvo en este mismo escenario en la última fecha.

Barucca, que había marcado en las dos sesiones previas, mejoró sobre el final pero quedó tercero a medio segundo de Urcera. Sin embargo, ratificó el potencial de la Chevy que le proporciona el Dole Racing.

El Ford mejor ubicado fue el del Werner Competición, al mando de Marcos Muchiut. El santafesino dio diez vueltas al trazado y quedó a medio segundo para dejar atrás a Eduardo Martínez.

El ganador de la Etapa Regular, Alan Ruggiero tuvo que conformarse con la séptima colocación, detrás de Augusto Carinelli. Sin embargo, se presenta como el piloto a batir y será el que defienda la cima de la Copa en su lucha rumbo al campeonato.

En octava posición quedó el segundo Ford del Werner Competición, conducido por Kevin Icardi, quien dejó atrás a Brian Atkinson y Juan Augusto Ronconi.

En el top ten del último entrenamiento sólo dos pilotos no pertenecen a la Copa Coronación, por lo que la primera fecha del mini certamen promete ser interesante en función de definiciones, expectante en función del certamen y atrapante en función del espectáculo.


TC MOURAS: DI PALMA SE ANOTA

..:: Pistas Argentinas ::..

Juan Cruz Di Palma apareció en el segundo ensayo ara dominar la general de entrenamientos del TC Pista Mouras en 9 de Julio. 

El arrecifeño redondeó su mejor vuelta en 1m33s994 para afirmarse en la cima del clasificador con el Chevrolet que alista el Canapino Sports. 

Segundo, a sólo 2 décimas de diferencia, quedó Eduardo Bracco con la Dodge del JMT Motorposrt mientras que Sebastián Peluso completó el terceto de punta. 

Franco Ercoli colocó al Torino en cuarto lugar delante de Álvaro Perlo y Patán. 

Santiago Andreoli volvió a mostrarse en los puestos de vanguardia con el Chevrolet del Dole Racing, en tanto que Gabriel Novillos y Juan José Suárez completaron el top ten.


jueves, 19 de septiembre de 2013

F1: HONDA APUNTA A ALONSO

..:: Carburando On-Line ::..


Aunque el español Fernando Alonso aseguró en reiteradas ocasiones que Ferrari será su último equipo en la Fórmula 1, la llegada de Kimi Raikkonen a Maranello y el presumible conflicto de intereses entre ambos podría hacerle cambiar de opinión. Si esto ocurre, Alonso ya sabe que Honda lo pretende para liderar el proyecto de su vuelta al Gran Circo.

Según informa el diario Marca, Honda se ha fijado en Fernando Alonso para la temporada 2015, la de su regreso a la Fórmula 1 como socio de McLaren.

Honda quiere una vuelta a lo grande a la Fórmula 1 y para ello, además de instalarse en Milton Keynes, cerca de la fábrica de McLaren en Woking para mejorar la operatividad, quiere a un piloto campeón que lidere el proyecto. Y este perfil lo tienen muy pocos pilotos.

Uno de ellos es Fernando Alonso. El español ya ha dicho que se retirará en Ferrari, pero podría cambiar de opinión si la llegada de Kimi Raikkonen le hace vivir una situación como la que sufrió con Lewis Hamilton precisamente en McLaren en 2007.

No es la primera vez que Honda intenta contratar a Alonso. Lo intentó en 2009 antes de vender la estructura a Ross Brawn y antes en plena guerra con Toyota por la supremacía en la Fórmula 1. Ahora parece más difícil convencerlo, pero Honda le daría recursos casi ilimitados para intentar doblegar al todopoderoso Red Bull. Alonso tendrá un año para pensarlo.

TC: UNA DODGE EN 9 DE JULIO

..:: Carburando On-Line ::..

Este jueves la Dodge de Leonel Pernia estará probando en el trazado de la ciudad de 9 de Julio utilizando la prueba que puede realizar hasta la próxima fecha del TC en el circuito de la ciudad de San Luis.

La idea del equipo Dole Racing es desarrollar una intensa jornada de pruebas sobre la unidad del piloto de Tandil. El plan de trabajo para este ensayo apunta a probar los motores de Eduardo Alonso y además testear nuevos elementos de suspensión y valores geométricos como así también ensayar con nuevos valores aerodinámicos.

Durante toda la jornada de este jueves estará presente en el autódromo de 9 de Julio y será, por el momento, el único auto del equipo probando.

TRV6: ETAPA FINAL CONFIRMADA

..:: Carburando On-Line ::..


La Etapa Final de las últimas tres fechas, que definirá el campeón de la temporada 2013 de Top Race V6, ya tiene sus escenarios confirmados. Los autódromos de San Martín, Viedma y Neuquén, serán los lugares donde los candidatos a la corona de la categoría espectáculo tratarán de cumplir su objetivo de terminar en lo más alto del último y decisivo tramo del campeonato y alzarse con el título.

En esos circuitos, además, Top Race Series disputará la recta final de un campeonato que de momento tiene ocho competidores con chances matemáticas, aunque tres de ellos cortados en lo más alto de las posiciones.

Las últimas tres escalas de la temporada serán:

- 6/10, Autódromo "Ciudad de San Martín", Mendoza.
- 17/11, Autódromo "Ciudad de Viedma", Río Negro.
- 15/12, Autódromo "Parque Provincia del Neuquén", Ciudad de Centenario, Neuquén.

TN: COMUNICADO DE PRENSA DE APAT

..:: Pistas Argentinas ::..


La Comisión Directiva de APAT anuncia a los Pilotos y Directores de Equipos que la undécima fecha del Campeonato Argentino 2013 se realizará los días 15, 16 y 17 de Noviembre en el Autódromo Oscar Cabalén (Alta Gracia, Córdoba).

En tal sentido, esta Asociación manifiesta un especial agradecimiento al Sr. Pablo Ignacio Peón (STC 2000), quien se mostró predispuesto y con total voluntad para encontrar una rápida solución al inconveniente surgido ante la superposición de las competencias que afectaba a pilotos y equipos en común.