TC MOURAS: RUGGIERO SE LLEVÓ LA PENÚLTIMA

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Alan Ruggiero (Ford) ganó la final del TC Mouras en el autódromo de La Plata, escenario de la penúltima fecha del campeonato 2012 y la tercera de la Copa de Coronación. Nicolás Pezzucchi (Dodge) y Esteban Gini (Chevrolet) acompañaron al capitalino en el podio.

Con la espina de aquella victoria que se escapo por el capricho del motor, Ruggiero pico en punta y superó a la sólida Dodge de Pezzucchi, quien no se rendiría tan fácil. El ganador de la serie más veloz tuvo que batallar a lo largo de los 18 giros con el piloto de Olavarría para hacerse con su primer triunfo en la categoría.
Más atrás apareció Gini, que volvió a exponer un auto muy regular. Cuarto se metió Juan José Ebarlín (Chevrolet) y quinto lo hizo Mauricio Lambiris (Ford).

Emanuel Alifraco (Ford), Diego Verriello (Ford), Nicolás Dianda (Chevrolet), Franco De Benedictis (Ford) y Pablo Costanzo (Chevrolet) conformaron el panorama de los 10 primeros del clasificador.
Con estos resultados, la Copa Coronación tiene a Ebarlín como líder con 59 puntos, seguido por Pezzucchi con 50, De Benedicitis con 49 y Gini con 47. La última fecha del año tendrá puntaje y medio y se llevará a cabo el próximo 25 de noviembre en este mismo escenario.

Final

1° Alan Ruggiero (Ford) 27:45.460
2° Nicolas Pezzucchi(Dodge) 27:45.597
3° Esteban Gini (Chevrolet) 27:46.325
4° Juan José Ebarlin(Chevrolet) 27:46.893
5° Mauricio Lambiris(Ford) 27:48.614
6° Emanuel Alifraco(Ford) 27:53.121
7° Diego Verriello(Ford) 27:54.093
8° Nicolás Dianda(Chevrolet) 27:54.202
9° Franco De Benedictis(Ford) 27:56.307
10° Pablo Costanzo(Chevrolet) 27:57.745

TC MOURAS: MONTENEGRO SUMO UN NUEVO TRIUNFO

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Gonzalo Montenegro (Chevrolet) se quedó con la victoria en la final del TC Pista Mouras en el autódromo de La Plata, escenario de la penúltima fecha del campeonato y la tercera de la Copa Coronación. Kevin Icardi (Ford) y Augusto Carinelli (Chevrolet) completaron el podio.

Montenegro se trenzó en una intensa lucha con el poleman Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet) a lo largo de dos vueltas. Luego de hacerse con la punta, el piloto de Lobería se dedicó a administrar la ventaja y el rendimiento de la su unidad.

Más atrás aparecieron, el ganador de la Etapa Regular, Icardi, y luego el vencedor de la última carrera, Carinelli. Cuarto se metió Cristian Giuliano (Chevrolet) y quinto lo hizo Emmanuel Tufaro (Dodge).
Luego se encolumnaron Juan Ronconi (Chevrolet), Nicolás Ottati (Dodge), Gabriel Novillo (Torino), Ramiro Castillo (Dodge) e Iván Heredia (Dodge).

Con estos resultados, la Copa Coronación tiene como líder a Carinelli con 51 puntos, seguido por Icardi y Novillo con 27 unidades. La última fecha del año se disputará el 25 de noviembre en este mismo escenario.

Final

1° Gonzalo Montenegro (Chevrolet) 26:17.425
2° Kevin Icardi(Ford) 26:20.456
3° Augusto Carinelli(Chevrolet) 26:26.590
4° Cristian Giuliano(Chevrolet) 26:31.897
5° Emmanuel Tufaro (Dodge) 26:32.357
6° Juan Ronconi(Chevrolet) 26:37.474
7° Nicolás Ottati(Dodge) 26:38.904
8° Gabriel Novillo(Torino) 26:39.031
9° Ramiro Castillo(Dodge) 26:40.171
10° Iván Heredia(Dodge) 26:44.074

F1: RAIKKONEN GANÓ EN EL AÑO DE SU REGRESO

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El finlandés Kimi Räikkönen (Lotus) ganó el espectácular Gran Premio de Abu Dhabi de la Fórmula 1, antepenúltima fecha del campeonato 2012. El español Fernando Alonso (Ferrari) y el alemán Sebastian Vettel (Red Bull) completaron un podio de campeones mundiales.

Räikkönen realizó una gran largada y se metió detrás del polema, el inglés Lewis Hamilton (McLaren), que sufrió la presión del hombre de Lotus en las primeras vueltas. Sin embargo, el fortísimo accidente protagonizado por el alemán Nico Rosberg (Mercedes) y el indio Narain Karthikeyan (HRT) motivó el ingreso del Auto de Seguridad.

El relanzamiento no trajo cambios en la punta pero vio a un Vettel muy nervioso, que avanzó diez posiciones desde la partida pero en durante la neutralización ingresó dos veces a los boxes para cambiar el alerón delantero producto, primero, de un roce con Rosberg y luego por chocar el cartel del sector de DRS.

Hamilton lideraba de manera sólida cuando en el giro número 20 el motor de su McLaren dijo basta. Con este golpe de escena, Räikkönen tomó la punta y comenzó a administrar el rendimiento de su compuesto de neumáticos.

Por otra, parte, Alonso inició su ataque sobre el australiano Mark Webber (Red Bull), quien venía muy complicado. En tanto, Vettel continuaba recuperando terreno y parecía que la estrategia de colocar eel compuesto blanco en la vuelta 16 estaban dando resultado.

Con un auto muy inestable, Webber terminó su carrera de la peor manera. El oceánico participó en un accidente múltiple junto al franco suizo Romain Grosjean (Lotus), el mexicano Sergio Pérez (Sauber) y el escocés Paul Di Resta (Force India). El inicidente hizo ingresa al vehículo oficial nuevamente.
La aparición de la bandera verde fue el principio de una definición apasionante. Ráikkönen seguía atentamente por los espejos el acercamiento de un Alonso muy agresivo, mientras que Vettel tuvo que transpirar para dar cuenta del complicado inglés Jenson Button (McLaren).

De esta manera, el ex campeón mundial le devolvió la victoria a la escudería aurinegra, que no conocía los laureles en la "Máxima" desde el 21 de junio de 1987 cuando el brasileño Ayrton Senna ganaba en el circuito de Detroit.

El campeonato se pone al rojo vivo ya que Vettel sigue adelante con 255 puntos seguido por Alonso con 245 y el ganador de esta carrera con 198 unidades. La penúltima fecha de la Fórmula 1 se disputará el 18 de noviembre en el nuevo trazado de Austin, estados Unidos.

Final

1 Kimi Räikkönen(Lotus-Renault)
2 Fernando Alonso(Ferrari)+0.8 secs
3 Sebastian Vettel(Red Bull Racing-Renault)+4.1 secs
4 Jenson Button(McLaren-Mercedes)+7.7 secs
5 Pastor Maldonado(Williams-Renault)+13.0 secs
6 Kamui Kobayashi(Sauber-Ferrari)+20.0 secs
7 Felipe Massa(Ferrari)+22.8 secs
8 Bruno Senna(Williams-Renault)+23.5 secs
9 Paul di Resta(Force India-Mercedes)+24.1 secs
10 Daniel Ricciardo(STR-Ferrari)+27.4 secs
11 Michael Schumacher(Mercedes)+28.0 secs
12 Jean-Eric Vergne(STR-Ferrari)+34.9 secs
13 Heikki Kovalainen(Caterham-Renault)+47.7 secs
14 Timo Glock(Marussia-Cosworth)+56.4 secs
15 Sergio Perez(Sauber-Ferrari)+56.7 secs
16 Vitaly Petrov(Caterham-Renault)+64.5 secs
17 Pedro de la Rosa(HRT-Cosworth)+71.7 secs
Ret Charles Pic(Marussia-Cosworth)+14 Laps
Ret Romain Grosjean(Lotus-Renault)Accident
Ret Mark Webber(Red Bull Racing-Renault)Accident
Ret Lewis Hamilton(McLaren-Mercedes)+36 Laps
Ret Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth)Accident
Ret Nico Rosberg(Mercedes)Accident
Ret Nico Hulkenberg(Force India-Mercedes)Accident

SUPER TC 2000: PERNÍA SORPRENDIÓ EN EL SÚPER 8

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Leonel Pernía (Renault Lo Jack) venció a José María López (PSG 16 Team) y se quedó con la quinta edición del Súper 8, en el autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta, penúltima fecha del campeonato 2012. Con este resultado, el "Tanito" se aseguró el mejor cajón de la grilla para la final.

Pernía no tuvo un recorrido fácil en los duelos eliminatorios. En la primera manga, el hombre de Tandil tuvo que trabajar para dejar afuera al siempre complicado Agustín Canapino (Chevrolet YPF). En el cruce siguiente, el piloto de Renault dio cuenta de Matías Rossi (Toyota Team Argentina), quien accedió a esta fase por la exclusión de Emiliano Spataro (Renault Lo Jack) producto de dos toque en el tránsito del enfrentamiento con el "Granadero" de Del Viso.

Por su parte, "Pechito" eliminó en primera instancia al ascendente Franco Vivian (Por Racing) y luego superó al experiementado Guillermo Ortelli (Renault Lo Jack). El piloto de Salto venía de ganarle a su compañero de equipo Mariano Altuna en la ronda inicial.

Ya en la definición, Pernía realizó una gran largada y neutralizó cualquier ataque de López, que debió conformarse con el segundo cajón de la grilla. Con esta victoria, el marca del "Rombo" suma su segunda victoria en el Súper 8, la anterior la había conseguido Altuna en el renovado circuito de Rosario.

Con una primera fila conformada por Pernía y López, la penúltima carrera del año esta pactada a 33 giros o una máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha a las 13.10.

SUPER TC 2000: LAS LLAVES DE UN SÚPER 8 FUNDAMENTAL

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El Súper 8 se presentará por quinta vez en el cronograma del Súper TC 2000. El sistema eliminatorio se estrenó en la apertura del campeonato, realizada en el Oscar Cabalén de Alta Gracia, y luego fue complementado por el Súper 16 en San Juan y General Roca. En tanto, en Mendoza se utilizó por única vez el Súper 24.

En el espectáculo de mañana, los duelos tomarán una gran importancia ya que se enfrentan varios de los aspirantes al título de campeón. El poleman José María López (PSG 16 Team) se medirá cara a cara con el ascendente Franco Vivian (Pro Racing), mientras que Leonel Pernía (Renault Lo Jack) y Agustín Canapino (Chevrolet YPF) animarán uno de los enfrentamiento más picantes.

Por su parte, Matías Rossi (Toyota Team Argentina) y Emiliano Spataro (Renault Lo Jack) se cruzarán en una desafío muy importante en lo que tiene que ver con sus aspiraciones de cara a la lucha por el título En tanto, Guillermo Ortelli (Renault Lo Jack) y Mariano Altuna (Renault Lo Jack) conformarán un enfrentamiento en la que pueden aparecer las ordenes de equipo.
El Súper 8 se pondrá en marcha mañana a las 9.50

SUPER TC 2000: DE PECHITO A LA ILUSIÓN

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José María López (PSG 16 Team) fue el más rápido de la clasificación del Súper TC 2000 en el trazado de Salta, escenario de la penúltima fecha del año. Al cordobés lo escoltaron Leonel Pernía (Renault Lo Jack) y Agustín Canapino (Chevrolet YPF).

Luego de quedarse con lo mejor en el primer entrenamiento y de ser 12º en el segundo, López revalidó su buen momento con un tiempo de 1:17.459, que le permitió hacerse con su quinta pole position de la temporada. Con este resultado, "Pechito" tiene la gran posibilidad de sumar puntos importantes de cara a la definición del campeonato en Potrero de los Funes.

Quien realizó una gran clasificación fue Pernía. A pesar de la penalización de cinco puesto por el incidente que protagonizó en Santa Fe con Christian Ledesma (Chevrolet YPF), el "Tanito" consiguió meterse dentro de los tres primeros puestos y consiguió un lugar en el Súper 8.

Tercero culminó Canapino, cuarto Guillermo Ortelli (Renault Lo Jack) y quinto lo hizo Matías Rossi (Toyota Team Argentina), quien había penado durante los entrenamientos por problemas en el motor del Corolla. Luego se encolumnaron Emiliano Spataro (Renault Lo Jack), Mariano Altuna (renault Lo Jack), Franco Vivian (Pro Racing), Ledesma y Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina).

Los 8 primeros del clasificador serán los que animen las mangan del Súper 8, que se pondrá en marcha a las 9.50.

Top 10

1 LOPEZ JOSE MARIA (FOCUS) 1;17,459
2 PERNIA LEONEL (FLUENCE) 1;17,779
3 CANAPINO AGUSTIN (CRUZE) 1;17,857
4 ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE) 1;17,862
5 ROSSI MATIAS (COROLLA) 1;17,990
6 SPATARO EMILIANO (FLUENCE) 1;18,010
7 ALTUNA MARIANO (FLUENCE) 1;18,043
8 VIVIAN FRANCO (LINEA) 1;18,105
9 LEDESMA CHRISTIAN (CRUZE) 1;18,351
10 LLAVER BERNARDO (COROLLA) 1;18,514

Grupo Mayoritario

11 TREBBIANI JORGE (FOCUS) 1;18,260
12 PONCE DE LEON G. (CIVIC) 1;18,272
13 RISATTI RICARDO (CIVIC) 1;18,349
14 ARDUSSO FACUNDO (408) 1;18,389
15 GIROLAMI NESTOR (408) 1;18,410
16 FINESCHI DAMIAN (408) 1;18,428
17 CHAR IGNACIO (COROLLA) 1;18,574
18 YANNANTUONI FABIAN (FLUENCE) 1;18,910
19 BELLI DANIEL (CRUZE) 1;19,244
20 WERNER MARIANO (COROLLA) 1;43,808

SUPER TC 2000: SPATARO TOMÓ VUELO EN SALTA

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Emiliano Spataro (Renault Lo Jack) se quedó con lo mejor del último entrenamiento del Súper TC 2000 en el autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta, epicentro de la penúltima fecha del campeonato 2012. Christian Ledesma (Chevrolet YPF) y Ricardo Risatti (Honda Petrobras) completaron los tres primeros puestos.

Con un andar muy contundente, Spataro marcó un registro de 1:17.666 y cristalizó el gran ritmo que tiene el Fluence en el trazado salteño. La "Hormiga Atómica" cerró una gran vuelta y se perfila como uno de los candidatos a llevarse la pole position.
Por su parte, Ledesma y Risatti consiguieron un resultado muy positivos y que los invita a soñar con ser protagonista en la sesión contrarreloj. Agustín Canapino (Chevrolet YPF) se metió cuarto, mientras que Mariano Altuna (Renault Lo Jack) terminó quinto.

Franco Vivian (Pro Racing), Guillermo Ortelli (Renault Lo Jack), Mariano Werner (Toyota Team Argentina), Leonel Pernía (Renault Lo Jack) y Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team) se ubicaron dentro de las diez primeras posiciones del clasificador.

La actividad en pista del Súper TC 2000 tendrá continuidad con la clasificación general, que comenzará luego de las 15.40.

2do Entrenamiento

1 SPATARO EMILIANO (FLUENCE) 1;17,666
2 LEDESMA CHRISTIAN (CRUZE) 1;17,895
3 RISATTI RICARDO (CIVIC) 1;17,923
4 CANAPINO AGUSTIN (CRUZE) 1;18,018
5 ALTUNA MARIANO (FLUENCE) 1;18,117
6 VIVIAN FRANCO (LINEA) 1;18,127
7 ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE) 1;18,145
8 WERNER MARIANO (COROLLA) 1;18,149
9 PERNIA LEONEL (FLUENCE) 1;18,188
10 GIROLAMI NESTOR (408) 1;18,242
11 TREBBIANI JORGE (FOCUS) 1;18,251
12 LOPEZ JOSE MARIA (FOCUS) 1;18,296
13 CHAR IGNACIO (COROLLA) 1;18,509
14 PONCE DE LEON G. (CIVIC) 1;18,664
15 FINESCHI DAMIAN (408) 1;18,723
16 BELLI DANIEL (CRUZE) 1;18,795
17 ARDUSSO FACUNDO (408) 1;18,874
18 ROSSI MATIAS (COROLLA) 1;19,030
19 GENTILE PEDRO (CRUZE) 1;19,308
20 YANNANTUONI FABIAN (FLUENCE) 1;19,423
21 RIVA FRANCO (307) 1;19,806
22 LLAVER BERNARDO (COROLLA) 1;19,975
23 MUNOZ MARCHESI MATIAS (408) 1;20,009
24 SALERNO RUBEN (VENTO) 1;20,452