SUPER TC 2000: NUEVO RECORD EN RAFAELA

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El equipo Renault Lo Jack Team de Súper TC2000, que realizó el viernes pasado la prueba aerodinámica en el kilómetro del autódromo de Rafaela, giró dos vueltas al trazado oval obteniendo así muy buenos datos para conocer el comportamiento de estas unidades en este tipo de escenarios.

El área técnica del team, con sede en Villa Carlos Paz, trabajó por espacio de dos jornadas en el circuito rafaelino consiguiendo importante información en cuanto a diferentes seteos de puesta a punto y conceptos aerodinámicos de esta unidad.

A modo de obtener aún mayor información con respecto al comportamiento de estas nuevas unidades en la pista, el Renault Fluence efectuó dos vueltas en el óvalo de 4624 metros.

El resultado fue más que sorprendente. Después de 40 años, cayó el récord del mítico escenario de Rafaela, en manos de Leonel Pernia, que alcanzó un promedio de 249,3 km/h, batiendo el registro récord de 249,2 km/h que el ¨Nene¨ Garcia Veiga había logrado en 1972 con una unidad de Mecánica Argentina F1. Además logro alcanzar 280,2 km de velocidad final en la recta.

Esta prueba se realizó para conocer el comportamiento de estas unidades en este circuito, aún sabiendo que la relación de sexta marcha de la caja de velocidades no era la correcta para este trazado. De haber contado con la relación adecuada de esa marcha, se hubiera superado ese promedio.

TC: OKULOVICH VUELVE AL MAQUIN PARTS

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El equipo Maquin Parts, líder del campeonato de TC, sumará a Carlitos Okulovich para que conduzca el segundo Torino que pondrán en pista a partir de la sexta fecha, en Río Cuarto.

El misionero, que ya disputó la temporada 2011 junto a la estructura de la familia Soljan, retorna a la marca del "Toro" con expectativas renovadas para seguir sumando experiencia dentro de la categoría más popular de la Argentina.

"Luego de contar con la autorización de la ACTC, arreglamos el presupuesto para que Carlitos se suba al segundo Torino, que hemos reformado para que sea una fotocopia del que maneja ahora el Bebu", comentó a Pistas Argentinas el titular del Maquin Parts, Jorge Soljan.

La escudería de Venado Tuerto pelea actuamente el campeonato con Néstor Girolami, quien desde el arranque marcó la diferencia con un "Toro" que le permitió peear adelante y ganar en San Martín.
Si bien la estructura había comenzado a trabajar en una Dodge última generación, construída por Tito Pérez, decidieron abortar el desarrollo y ponerla en venta para centrar los esfuerzos en los dos autos que defenderán a la marca del "Toro" dentro del Turismo Carretera.

TC: CONFIRMACION DE DOS FECHAS

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El calendario del Turismo Carretera y TC Pista se va completando en sus fechas que estaban con autódromos a designar y la Comisión Directiva de la ACTC resolvió confirmar que la novena carrera se disputará el 22 de julio en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría, mientras que la 10° fecha será en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires el 5 de agosto, fecha que coincide con los 75 años de la categoría.

SUPER TC 2000: PECHITO CONFIRMADO EN EL PSG16

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Tal como se venía anunciando desde hace unos días, el PSG16 Team de Súper TC2000 confirmó la incorporación a su formación titular de José María López, que comenzará a trabajar junto a la escuadra a partir de la próxima competencia que se disputará el 20 de mayo en el autódromo El Zonda - Eduardo Copello de la provincia de San Juan. De esta manera, el piloto cordobés formará equipo junto a Jorge Trebbiani y Carlos Cacá Bueno.

Finalmente, y después de mucho hablar, se llegó a una positiva resolución de cara al inicio de una nueva e importante etapa en el equipo y desde la competencia de San Juan será López quien tripule la unidad que hasta aquí han conducido con singular éxito Carlos Cacá Bueno y Matías Russo.

El PSG16 estará presente en El Zonda Eduardo Copello el próximo 20 de mayo con dos unidades, las que serán conducidas por Jorge Trebbiani y José María López, mientras que a partir de la quinta cita del certamen, a disputarse el 10 de junio, estará disponible la tercera unidad del equipo para que Carlos Bueno pueda tripularla cuando su calendario se lo permita.

Alejandro Masas:"Después de muchos rumores nos pone felices haber llegado a un buen final en esta operación. Si bien pareció que la noticia se extendió mucho en el tiempo, lo cierto es que nosotros pretendimos respetar al equipo de Edgardo Porfiri y hasta que la categoría no nos informó que podíamos negociar no quisimos empezar a hacerlo. Debido a la altura del año en el que estamos, y de acuerdo al potencial que el equipo demostró, es muy importante para el PSG16 Team contar de aquí al final del certamen con un piloto con las cualidades de José María López".

José María López: "Hacia mucho que quería volver a trabajar con un grupo técnico con el que me siento muy cómodo y con el que obtuve muy buenos resultados. La temporada 2009 fue muy positiva en mi carrera deportiva en la Argentina y precisamente fue junto a ellos. Desde aquel momento siempre intentamos volver a juntarnos y por un motivo u otro no se había dado. Afortunadamente ahora se pudo concretar y sin dudas que a partir de este momento me ilusiono con repetir los buenos resultados obtenidos. El campeonato recién empieza y no tengo dudas que podemos recuperar el terreno perdido y dar batalla hasta la última carrera".

SUPER TC 2000: SE PRESENTA SAN JUAN

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Mañana martes 08 de mayo se llevará a cabo la conferencia de prensa, donde quedará oficialmente presentada la 4ta fecha del 1er Campeonato Argentino de Súper TC2000, que se disputará en el autódromo El Zonda Eduardo Copello de San Juan, el próximo 20 de Mayo.

Del encuentro participarán el Gobernador Provincial José Luis Gioja, el puntero del certamen y vencedor de las dos últimas competencias Mariano Werner (Toyota Team Argentina) y el presidente de la Asociación Sanjuanina de Volantes Ricardo Meritello.

El lanzamiento se llevará cabo en el Patio Alvear (Av. Del Libertador 1826 Oeste de San Juan), a las 18:30 horas. En el mismo se brindarán todos los detalles correspondientes a la presentación del Súper TC2000, del TC2000, de la Fórmula Renault 2,0 y de la Fiat Linea Competizione.

En el acceso al Patio Alvear estarán expuestos el Show Car de Toyota y el Peugeot RCZ que es el Auto de Seguridad de la competencia. 

SUPER TC 2000: BELLI QUIERE SEGUIR SUMANDO

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Daniel Belli dió su parecer sobre el rendimiento del Chevrolet Cruze de Súper TC2000 en las tres primeras etapas del calendario 2012:

"Estoy muy satisfecho con la performance del Cruze hasta el momento, ya que tiene un buen potencial y responde tanto en los sectores lentos como en los rápidos. Desde Córdoba, venimos realizando muy buenos parciales y eso nos aporta indicios por demás positivos de cara al resto del año. Es una unidad nueva y debo agradecer al JP Racing por el trabajo realizado, ya que el auto nació muy bien. Sólo debemos ajustar un poco la confiabilidad".

Respecto a la nueva motorización comentó como lleva el proceso de adaptación:
"Estoy en pleno proceso de adaptación tanto al auto como a la nueva motorización. Me cuesta encontrar un poco el ritmo en carrera, estoy afianzándome en la dosificación de la potencia porque con este cambio debemos ajustar las referencias y acostumbrarnos a lo nuevo".

En el difícil escenario sanjuanino, el piloto del sur de la ciudad de Buenos Aires buscará ubicarse entre los primeros diez lugares:

"Me gusta San Juan, tiene mística, es uno de esos circuitos con historia donde se desarrollaron grandes carreras. Además, por su dificultad se convierte en un desafío. Espero poder desarrollar una buena carrera.

El objetivo para San Juan es poder ubicarme entre los 10 primeros, y cuento con lo necesario para hacerlo".
Consultado sobre la posibilidad de sumar un nuevo auto a la escuadra, manifestó:

"No tenemos previsto por ahora incorporar otra unidad a nuestra estructura, estamos abocarnos de lleno al desarrollo de este Cruze durante toda la temporada. Mas adelánteme gustaría contar con otra unidad mas en el equipo, ya que ayuda al desarrollo y contribuye con la reducción de los costos".

TC: BASSO PROBÓ EL CHEVROLET DEL DOLE

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Ocho días después del paso por Trelew, Dole Racing volvió a trabajar en pista, esta vez lo hizo en La Plata junto a Martín Basso, que en la próxima carrera del Turismo Carretera, en Termas de Río Hondo, manejará el Chevrolet ex Ricardo De Giusti con asistencia técnica del equipo dirigido por Marco y Mario Jakos.

Desde temprano se realizaron distintas tareas en el autódromo "Roberto Mouras", y las mismas marcaron el punto de partida para la comunión laboral entre Martín Basso Competición y Dole Racing. Con el ingeniero Guillermo Kissling (responsable del área técnica) al frente de los trabajos, Basso completó todos los puntos previstos para el ensayo en pista de cara a la quinta fecha del TC, que el fin de semana se disputará en Santiago del Estero.

El piloto rafaelino, que en su mejor giro de hoy marcó 1m28s8, irá con equipo propio, manejará el Chevrolet que hasta Mendoza condujo Ricardo De Giusti, utilizará motor de Johnny Laboritto y recibirá asistencia técnica de Dole Racing.

Por otra parte, la escudería con sede en Ramos Mejía completó trabajos de rutina sobre las Chevy de Guillermo Ortelli, Sergio Alaux y Martín Serrano (TCP), y el Torino de Norberto Fontana, ya que el miércoles comenzará su viaje hacia Río Hondo.