TN: LUNA SE QUEDO CON LA POLE

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Roberto Luna consiguió esta mañana su primera pole de la temporada dentro de la Clase 2 del Turismo Nacional. En el autódromo de San Jorge, el piloto del Giacone Competición pudo bajar el tiempo cronometrado ayer por Lucas Mohamed durante la primera clasificación, y lo relegó a la segunda colocación.

De esta manera, el líder del campeonato reafirma su chapa de candidato. Luna llegó a la tercera fecha sin haber dominado ninguna clasificación ni serie. Sin embargo, suma una victoria y dos podios en las dos fechas disputadas, necesarios para mantenerse en la cima.

Este fin de semana arrancó con ganas de llevarse todo y se impuso en la clasificación para advertir que será protagonista de la tercera fecha. A partir de las 15 se desarrollarán las series selectivas que proporcionarán el ordenamiento de partida para la final y estará al frente de la primera.

En la segunda batería será Lucas Mohamed, con el Gol de su propia estructura, quien salga desde la posición de privilegio, mientras que Juan Pipkin -tercero en clasificación a 24 milésimas de diferencia- partirá del lado de la cuerda en la tercera.

Unos 19 autos se ubicaron en un segundo. Todo indica que será un fin de semana competitivo para la Clase 2 del TN, que ya acostumbra a ofrecer espectáculo.

CLASIFICACION GENERAL - CLASE 2 -TN

1° LUNA ROBERTO - CLIO 1m24s453
2° MOHAMED LUCAS - VW GOL a 0,167
3° PIPKIN JUAN - VW GOL a 0,247
4° MICHIELETO ARIEL - CLIO a 0,392
5° PERCAZ ADRIAN - PEUGEOT 206 a 0,435
6° GONZALEZ EMILIANO - CLIO a 0,476
7° MUNGI DIEGO - CLIO a 0,556
8° ROMERO DAMIAN - FIESTA a 0,569
9° GIACOPONI EMILIANO - CLIO a 0,656
10° PASSERA JUAN M. - CORSA a 0,676

F1: PARA LOS ALEMANES LA VUELTA DEL KAISER FUE UN ERROR

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La vuelta del heptacampeón Michael Schumacher a la Fórmula Uno parece no haber sido muy acertada. Es que según encuestas realizadas en Alemania más del 60 por ciento de los compatriotas del Kaiser opina que debió "aguantar" su retiro en su momento y calificaron como un "error" su retorno a la competición.

La agencia de noticias SID fue la encargada de revelar estos datos, tomados de opiniones de ciudadanos alemanes por la empresa Promit de sondeos y estudios de mercado. En ella se cita que exactamente son un 63,3 por ciento los defraudados por Michael.

Su ex compañero en Benetton, Jos Verstappen, no se quedó atrás y añadió: "Tal vez ha perdido sentido de las carreras durante los tres años de su jubilación. Lo que estamos viendo ahora es que Schumacher es un hombre de carne y hueso y que ni siquiera él puede hacer magia".

Niki Lauda se sumó a la ola de críticas hacia Schumacher. Aseguró que sus resultados son "mediocres" y le recomendó "práctica, práctica y práctica" para mejorar su rendimiento.Ahora el múltiple campeón tiene que resignarse a clasificar detrás de su joven compañero de equipo Nico Rosberg, quien suma 50 puntos y se ubica segundo en el campeonato. Michael sólo consiguió una decena de puntos.

Otra de las cifras que proporcionó la encuesta es que el 33,5 de los alemanes tiene una opinión positiva sobre el piloto de 41 años.

TN: MOHAMED EL MAS RAPIDO DEL VIERNES

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Ha finalizado la clasificación de la Clase 2 del Turismo Nacional en el "Parque de la Velocidad" de San Jorge, Santa Fe, escenario de la tercera fecha del campeonato 2010.

1ra Clasificación - Clase 2 (Viernes)

Pos. N° Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia

1 6 MOHAMED LUCAS VW GOL 4 1;24,620

2 31 PIPKIN JUAN VW GOL 4 1;24,700 0,080

3 17 MICHIELETO ARIEL CLIO 4 1;24,845 0,225

4 8 LUNA ROBERTO CLIO 5 1;24,846 0,226

5 3 PERCAZ ADRIAN PEUGEOT 206 5 1;25,048 0,428

6 32 CAGNOLO CARLOS CORSA 5 1;25,161 0,541

7 13 GIACOPONI EMILIANO CLIO 6 1;25,169 0,549

8 14 ARBUSTI IVAN CORSA 6 1;25,477 0,857

9 21 PASSERA JUAN M. CORSA 5 1;25,537 0,917

10 18 MUNGI DIEGO CLIO 6 1;25,556 0,936

TC: LABORITO, NO CREO QUE ESTEN DESPAREJOS

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El exitoso preparador de motores, Johny Laborito analizó en Carburando por radio Colonia los trabajos de mantenimiento en los impulsores posteriores a la carrera de Neuquén,- indudablemente las consecuencias para los motores son mayores por las características naturales del escenario.

Los elementos mas perjudicados son los cilindros, aros de pistón, asientos de válvulas, pistones y el costo es mas alto por que degrada la altura de la tapa de cilindros. Quizás se podría evitar colocando un filtro de aire de otras características pero se perjudicaría el rendimiento del motor-.

A la solicitud de un análisis luego de disputadas cuatro competencias de Turismo Carretera de las marcas Chevrolet y Ford explicó,- no creo que estén tan desparejos, hay Chevrolet que andan bien, los Ford aceleran mas desde abajo mientras que los Chevrolet tienen mejor velocidad final, me parece que éste año volvimos a la normalidad-, concluyó el eximio motorista de la ciudad de Dolores.

F1: "CON PRESUPUESTOS IGUALES FERRARI NO GANARIA"

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El ex presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Max Mosley, criticó al presidente de Ferrari Luca Cordero di Montezemolo a quien calificó como 'débil' y aseguró que la 'Scuderia' no ganaría carreras si tuviera el mismo presupuesto que sus rivales.

"Luca es muy, muy bueno con la gente, es muy agradable y simpático, pero en mi opinión tiene un carácter débil y es fácilmente manejable", aseguró en una entrevista con la revista 'F1 Racing', que sale hoy a la venta.

El británico, que dejó el cargo hace unos meses, dejó en claro que nunca hicieron "favores" a Ferrari. "Sé que hubo la percepción de que teníamos un trato a favor de ellos. Pero podés ir a Ferrari y serán completamente honestos y abiertos con vos, algo que otros equipos no hacen", apuntó.

Mosley reconoció que cometieron un error con el equipo de Maranello al expulsarlo del Gran Premio de Malasia en 1999 por irregularidades en el chasis aunque luego reclasificaron los dos autos de Eddie Irvine y Michael Schumacher -primero y segundo-. "Se vive y se aprende, no repetiríamos ese error nunca más", explicó.

Por otra parte, está convencido de que Ferrari no está "preparado para competir en igualdad de condiciones" porque cree que "fallarían" si tuvieran que gastar el mismo presupuesto que sus rivales.

"Entre enero y mayo de 2008, tuvimos reuniones con todos los equipos para hablar del recorte presupuestario, pero Ferrari siempre estuvo en contra. Creo que es porque saben que si tienen el mismo dinero que los demás, fallarán", concluyó.

TC: "NO TOCAREMOS EL REGLAMENTO"

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Luego de analizar el paso del TC por Neuquén y los datos que arrojó la adquisición de datos en los autos de Lionel Ugalde, Jonatan Castellano, Norberto Fontana y Matías Rossi, el responsable técnico de la ACTC, Alejandro Solga, aseguró que no habrá cambios reglamentarios.

"No tocaremos el reglamento técnico", sostuvo Solga ayer en declaraciones a Carburando por Radio Colonia. Al respecto, el ingeniero argumentó: "Hemos comparado los datos de las cuatro marcas y, salvo el Dodge de Castellano que tuvo problemas de ida de trompa todo el fin de semana, el resultado del análisis nos dejó muy conformes".

El debate de la paridad reglamentaria en el Turismo Carretera volvió a abrirse tras el triplete de Ford del último domingo. "Rossi fue el más rápido del fin de semana con el tiempo en el entrenamiento del sábado. Y Martín Serrano (Chevrolet), con su tiempo de clasificación del TC Pista, habría quedado delante de varios representantes importantes de la marca en la clasifica del TC, como Agustín Canapino. Eso marca a las claras que todavía falta trabajo en varios autos Chevrolet del TC".

Por último, Solga insistió: "La categoría está pareja".

F1: "SCHUMACHER VOLVERA A GANAR"

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El máximo responsable de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, advirtió que no se debe desvalorar a Michael Schumacher, pese a que sus primeros resultados tras tres años de retiro no hayan sido los esperados.

"En este momento diría que no se subestime a Michael. Hay que darle tiempo para adaptarse a su nuevo auto y los nuevos neumáticos. Nunca habría regresado de no estar convencido que puede hacer este trabajo, no es un turista en los boxes, está acá para ganar y lo hará de nuevo", afirmó Ecclestone en ''Formula1.com''.

Bernie aseguró que el retorno de ''Schumi'' "tiene un toque de magia" y que su combinación con Mercedes es "fascinante" y con un "gran potencial para ser extremadamente exitosa". "Quizás la única parecida que salta a mi mente es la de Fernando Alonso y Ferrari", añadió.

Además, cree que no todo es culpa del ''Káiser''. "Estoy seguro que Norbert Haug será el primero en admitir que los resultados de Michael no son debidos únicamente a él, sino que tienen que tener en cuenta que Mercedes no está al mismo nivel que Red Bull y McLaren", aseguró.

El empresario británico cree que aquellos que critican al siete veces campeón del mundo están "equivocados" y que el hecho de que esté siendo superado por su compañero de equipo, Nico Rosberg, es porque éste "tiene mucho talento y Michael estuvo de vacaciones los últimos tres años".