Matías Rossi arrasó con la clasificación de la primera carrera de la nueva era del Turismo Carretera. Le sacó 4/10 a Canapino y casi un segundo a Ortelli.
Empezó la segunda clasificación del TC en Concordia, y con la pista más rápida que el viernes era natural que los tiempos cayeran rápidamente. Así ocurrió y Matías Rossi bajó inmediatamente el tiempo de Agustín Canapino del viernes en un segundo, al marcar 1:42.485 para quedar primero.
Segundos después, Guillermo Ortelli era el segundo en mejorar, quedando segundo también a 3/10, y después aparecía Facundo Ardusso a 4/10. Pero en los siguientes minutos aparecieron otros tiempos, primero Mariano Werner ubicándose tercero con el mejor Ford, y después con la segunda vuelta de Rossi, que mejoraba medio segundo para marcar 1:41.890 y sacarle 95/100 a Ortelli.
Con la salida de autos del segundo grupo, todos miraban a Agustín Canapino, el poleman del viernes. En su primera vuelta, el arrecifeño subió al segundo lugar, aunque a 38/100 de Rossi que parecía inalcanzable. Quedaba otra oportunidad para él. En la misma tanda mejoraban Ponce de León, Josito Di Palma y Leonel Pernía, quienes se ubicaban 8vo, 9no y 10mo.
Mariano Altuna fue el primero en girar rápido en la siguiente parte de la clasificación, ubicándose 9no y con Sergio Alaux 10mo, también en este grupo. En el siguiente entraba Norberto Fontana en el 14to lugar con la primera buena prestación del Torino del equipo Laboritto Jrs, y sólo faltaba el último grupo, el de los debutantes provenientes del TC Pista.
Ahí hubo un despiste de Camilo Echevarría en la primera vuelta, lo que generó una bandera roja y la reducción de tiempo para todos. En la tabla, Pedro Gentile era el mejor con un destacable 14to puesto, bajando a Fontana al 15to, pero en la última vuelta aparecía José Manuel Urcera para quedar 10mo, a 1s54/100 y ser el mejor Torino de la clasificación. Mauricio Lambiris no tenía una buena tanda y quedaba 29no.
