El piloto arrecifeño comentó: "La desvinculación fue una decisión en conjunto. Quería hacer lo posible por continuar. Nosotros no conseguíamos resultados, la marca no está bien, y ellos perdían plata con el auto. De común acuerdo decidimos parar".
"Cuando se tomó la decisión, hablé con otros equipos y existe la posibilidad de correr con otro equipo que no tiene Torino".
"Es difícil conseguir un Torino competitivo. Hablaré con la gente de la Comisión Directiva de la ACTC a ver si me dejan cambiar. Por lo menos para terminar estas fechas con otra marca, y volver el año que viene. Es difícil conseguir un Toro competitivo hoy".
Si bien Fontana no quiso adelantar con qué equipo podría continuar en TC, el "Gigante" dijo: "El equipo tiene posibilidades de usar Chevrolet o Dodge. Lo más rápido de conseguir hoy es una Dodge".
"Entiendo a la gente de la ACTC que quiere mantener el parque de Torino, pero lo mío sería transitorio".
"El equipo que contacté no es el JP Racing".
"Poner un auto en pista sabiendo que las posibilidades de ganar son mínimas, es difícil".
"Fue feo que el equipo se enteró por una radio que me iba, pero se filtró la información".
"El Oil Competición no podría ser por la relación que tengo con YPF en el equipo oficial Chevrolet de Súper TC2000"
