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Casi cinco segundos de diferencia le sacó Juan Marcos Angelini a su más inmediato perseguidor, Maximiliano Juan, y se convirtió en el 11° piloto en conseguir su primera victoria en el autódromo de Nueve de Julio. Además se inscribió entre los 12 mejores y peleará la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.
Casi cinco segundos de diferencia le sacó Juan Marcos Angelini a su más inmediato perseguidor, Maximiliano Juan, y se convirtió en el 11° piloto en conseguir su primera victoria en el autódromo de Nueve de Julio. Además se inscribió entre los 12 mejores y peleará la Copa de Oro Río Uruguay Seguros.
Con la Dodge del UR Racing que lleva los motores del Pincho Castellano, el piloto de la localidad santafesina de Carreras logró mantener al mando, en una competencia que únicamente se vio amenazada en la largada. Es que después se dedicó a alejarse y marcar la diferencia. Así, se ubicó 12° en el campeonato de la categoría más popular de la Argentina y se ganó la posibilidad de pelear la corona 2010.
"Me dieron un autazo y lo pude aprovechar", sintetizó Angelini que había festejado por última vez desde lo más alto hace tres años en TC Pista.
Maximiliano Juan subió por primera vez al podio en Nueve de Julio y celebró su segundo puesto con la hinchada de Ford, que consiguió además el tercer escalón de la mano de Lionel Ugalde.
Maximiliano Juan subió por primera vez al podio en Nueve de Julio y celebró su segundo puesto con la hinchada de Ford, que consiguió además el tercer escalón de la mano de Lionel Ugalde.
Gracias a los dos puntos logrados con la pole position, el marplatense pudo ingresar a los Play Off y será uno de los 12 que podrá pelear por el cetro. Peleó hasta último momento con Omar Martínez, que intentaba pasarlo para clasificarse 12° en el campeonato. Sin embargo, el Gurí tuvo que resignarse a la cuarta colocación y se quedó sin chances de pelear un nuevo campeonato.
La primera fecha de la Copa de Oro Río Uruguay Seguros se disputará el próximo 26 de septiembre en el autódromo May y Valle de Trelew y Gabriel Ponce de León llegará como único líder del campeonato y dueño de la fase regular.
CLASIFICACION FINAL - TC
1° ANGELINI, JUAN MARCOS - DODGE 2m22s38.5
2° JUAN, MAXIMILIANO - FORD 4.862
3° UGALDE, LIONEL - FORD 6.230
4° MARTÍNEZ, OMAR - FORD 6.505
5° PONCE DE LEÓN, GABRIEL - FORD 7.021
6° CATALÁN MAGNI, JULIO - DODGE 7.285
7° FONTANA, NORBERTO - TORINO 7.718
8° LEDESMA, CHRISTIAN - CHEVROLET 8.016
9° ALTUNA, MARIANO - CHEVROLET 8.037
10° FALASCHI, GUIDO - FORD 8.854
CLASIFICACION FINAL - TC
1° ANGELINI, JUAN MARCOS - DODGE 2m22s38.5
2° JUAN, MAXIMILIANO - FORD 4.862
3° UGALDE, LIONEL - FORD 6.230
4° MARTÍNEZ, OMAR - FORD 6.505
5° PONCE DE LEÓN, GABRIEL - FORD 7.021
6° CATALÁN MAGNI, JULIO - DODGE 7.285
7° FONTANA, NORBERTO - TORINO 7.718
8° LEDESMA, CHRISTIAN - CHEVROLET 8.016
9° ALTUNA, MARIANO - CHEVROLET 8.037
10° FALASCHI, GUIDO - FORD 8.854
CAMPEONATO
1º Ponce de León, Gabriel 189.00
2º Moriatis, Emanuel 126.00
3º Ledesma, Christian 125.00
4º De Benedictis, Juan Bautista 115.50
5º Canapino, Agustín 114.00
6º Castellano, Jonatan 113.00
7º Rossi, Matías 110.00
8º Aventin, Diego 106.50
9º Altuna, Mariano 104.00
10º Werner, Mariano 98.50
11º Ugalde, Lionel 97.00
12º Angelini, Juan Marcos 96.50
