TC: FALLECIÓ CARLOS GIUSTOZZI

Prensa: ACTC.org.ar
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Con profundo pesar, se comunica la triste noticia del adiós de Carlos Domingo Giustozzi, ex piloto de Turismo Carretera.

La Comisión Directiva de la ACTC, lamenta comunicar el fallecimiento de su ex piloto Carlos Giustozzi, ocurrido en la tarde de hoy.

Carlos, nativo y residente en Saladillo, es el padre de Darío Giustozzi actual intendente del Partido de Almirante Brown y tío del actual preparador Fabián Giustozzi y supo destacarse en las competencias de Turismo Carretera en las décadas del ’70 y ’80.

Sus restos son velados en casa Zabala Av. Moreno 2838 de la ciudad de Saladillo hasta las 13 horas y recibirán sepultura a las 14 horas en el cementerio municipal.Para los familiares, amigos y allegados, les expresamos nuestra mayor sentido pésame.

SUPER TC 2000: HAY COLOR EN EL CALLEJERO

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Comenzó el armado definitivo del sector de boxes en plena Av. Del Libertador, donde este fin de semana estará emplazada la recta principal del Circuito Callejero Ciudad de Buenos Aires, sede de la primera fecha del 2º Campeonato Argentino de SúperTC2000.

El rojo rabioso del Toyota Team Argentina, el azul intenso del Peugeot LoJack Team, el negro, amarillo y blanco del Renault LoJack Team, el azul y blanco del Equipo Petrobras tiñeron ya el tendido de carpas a lo largo de la Av. Del Libertador frente al emblemático edificio del Automóvil Club Argentino.

A las 0:00hs de este viernes se cerraron todos los pasos y calles, con lo que quedó oficialmente delimitado el circuito, momento en que comenzarán a llegar los primeros autos para ubicarse cada cual en su box.

Este sábado comienza la acción. El Callejero de Buenos Aires ya está a la vuelta de la esquina.

TC: ANGELINI SUMA AL UR RACING

Prensa: Pistas Argentinas
ACTC, Prensa

El piloto de Carreras contará en su Dodge con la asistencia de Daniel Uranga y Pablo Romera luego de anunciar la desvinculación de Maxi Juárez quien trabajó en su vehículo en las tres primeras competencias.

Luego de la tercera fecha del Turismo Carretera, Juan Marcos Angelini decidió meter un cambio. Por eso, a partir de la próxima presentación contará con la asistencia en el chasis del UR Racing.   

"Voy a seguir dentro de la misma estructura pero con el asesoramiento de Uranga y Romera", remarcó Angelini en "Automovilismo por Colonia".

El "Tati", que continuará con los motores de Castellano, aseguró: "Todavía no decidimos si voy a ir con un auto del UR pero seguramente seguiremos con el mismo.

SUPER TC 2000: EQUIPOS, PILOTOS Y NUMEROS PARA 2013

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La siguiente es la numeración oficial de los autos del Súper TC 2000 que llevarán a lo largo de toda la temporada 2013 que se inicia este fin de semana en el trazado urbano de la ciudad de Buenos Aires:

EQUIPO PETRONAS
1 José María López (Río Tercero, Cba) Fiat Linea
2 Facundo Ardusso (Las Parejas, Sfe) Fiat Linea

TOYOTA TEAM ARGENTINA
3 Matías Rossi (Del Viso, Bs As) Toyota Corolla
4 Mariano Werner (Paraná, E. Rios) Toyota Corolla

PEUGEOT LOJACK TEAM
5 Néstor Girolami (Isla Verde, Cba) Peugeot 408
6 Mariano Altuna (Lobería, Bs As) Peugeot 408

RENAULT LOJACK TEAM
7 Emiliano Spataro (Lanús, Bs As) Renault Fluence
8 Fabián Yannantuoni (C. Bermudez, Sfe) Renault Fluence

RENAULT LOJACK TEAM
9 Leonel Pernía (Tandil, Bs As) Renault Fluence
10 Guillermo Ortelli (Salto, Bs As) Renault Fluence

HONDA PETROBRAS
11 Christian Ledesma (Mar del Plata, Bs As) Honda Civic
12 Ricardo Risatti (Laboulaye, Cba) Honda Civic

YPF CHEVROLET
13 Agustín Canapino (Arrecifes, Bs As) Chevrolet Cruze
14 Franco Vivian (Capital Federal) Chevrolet Cruze

PSG16 TEAM
16 Ignacio Char (Rio Cuarto, Cba) Ford Focus
17
PEUGEOT LOJACK TEAM
18 Matías Muñoz Marchesi (Villa Angela, Chaco) Peugeot 408
19

TOYOTA TEAM ARGENTINA
20 Bernardo Llaver (San Martín, Mza) Toyota Corolla
21 Agustín Calamari (La Pampa) Toyota Corolla

LANÚS MOTORSPORT
22 Daniel Belli (Lanús, Bs As) Chevrolet Cruze
23 Javier Manta (Capital Federal) Chevrolet Cruze

HONDA PETROBRAS
24
25 Damián Fineschi (Quilmes, Bs As) Honda Civic

EYNSHA RACING
26 Franco Riva (Gualeguaychú, E Rios) Peugeot 307
27 Daniel Collazo

FINESCHI RACING
30 Federico Carabetta (Gral Roca, RN) Peugeot 408
31

EQUIPO CHEVROLET
32 Franco Girolami (Isla Verde, Cba.) Cruze
33

ESCUDERÍA FE
34 Ruben Salerno/Facundo Chapur (L.Zamora/Rio Cuarto) VW Vento
35 Ignacio Julián (Rio Cuarto ?CBA) VW Vento

TRAUT COMPETICIÓN
36 Nicolas Traut (Las Flores, Bs. As.) Ford Focus
37

PSG 16 TEAM
100 Gerardo Salaverría (Capital Federal) Ford Focus

SUPER TC 2000: RENAULT SE PRESENTÓ EN BUENOS AIRES

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A horas del inicio del segundo campeonato de Súper TC2000, el plantel 2013 de pilotos de la actual escuadra campeona de Marcas y Equipos, integrado por Guillermo Ortelli, Emiliano Spataro, Leonel Pernía y Fabián Yannantuoni, se presentó en el concesionario Centro Automotores S.A. de la ciudad de Buenos Aires.

El evento, que también contó con la presencia del Director General del Renault LoJack Team, Víctor Rubén Rosso, tuvo una numerosa concurrencia de medios especializados, directivos y fanáticos de la marca. Hubo sorteos con premios exclusivos de Renault Sport y firma de autógrafos. Los fans del rombo aprovecharon el momento y se tomaron fotografías a la par del Renault Fluence showcar.

Los protagonistas de la jornada dialogaron con los presentes y compartieron sus objetivos para la competencia de este fin de semana. Todos admitieron que buscarán la victoria para arrancar el año de la mejor manera y coincidieron en que esta será la carrera más importante de la temporada, no solo porque se disputará en un circuito urbano montado en las calles de la ciudad Buenos Aires, sino también por la gran cantidad de fanáticos que estarán presentes viendo la carrera. Cabe recordar que en 2012 la competencia tuvo más de 1 millón de espectadores, lo que marcó un hecho histórico en el automovilismo argentino. 

F1: PIDIÓ PERDÓN

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El campeón de Fórmula 1, Sebastian Vettel, se disculpó en persona ante los empleados de Red Bull por ignorar las órdenes de equipo en el controvertido Gran Premio de Malasia.

El equipo dijo que el piloto alemán de 25 años habló también con su agraviado compañero Mark Webber, al que le arrebató la victoria de las manos en las últimas vueltas, después de la carrera en Sepang y que ambos se dieron la mano.

"Dijo que no puede dar marcha atrás el tiempo, pero aceptó que lo que hizo está mal", dijo el director del equipo, Christian Horner, sobre Vettel, que visitó el martes la fábrica de Milton Keynes para hablar con los trabajadores de la escudería.

"Pidió disculpas al equipo y a cada miembro del personal porque admite que el equipo es vitalmente importante y ser parte del equipo es un aspecto crucial para poder competir en estos campeonatos".
Vettel también se disculpó ante Webber en la rueda de prensa tras la carrera del domingo, afirmando que cometió un error.

"La intención del equipo era que Mark ganara esa carrera", declaró Horner en Sky televisión el jueves, cerrando cualquier especulación sobre el futuro del australiano.

"Tiene un coche que es capaz de ganar carreras y ojalá aspirar al campeonato, así que no dudo de que Mark terminará la temporada con nosotros".

Horner admitió que los aficionados quieren que los pilotos compitan entre sí, pero dijo que su responsabilidad es ante 600 empleados del equipo y cuyas primas se determinan según la posición en el campeonato de constructores.

TC: KOHLER PODRÍA ABANDONAR EL TC

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Sabido es que la condición económica es fundamental para competir profesionalmente dentro del automovilismo nacional. Sobretodo en la categoría más importante: el Turismo Carretera. Una vez más el presupuesto podría dejar fuera de carrera a un piloto. Se trata de Claudio Kohler, quien perdió su principal sponsor y se enfrenta con la posibilidad de abandonar su carrera deportiva.

"Se me cayó mi principal sponsor. Por el momento no tengo continuidad en el TC. Que largo va a ser este fin de semana..", escribió el piloto de Ezeiza en su cuenta de Twitter (@ClaudioKohler). En diálogo con Pistas Argentinas, ratificó: "Por ahora no sigo. No junto la plata. Se me cayó Sportline".

El 2013 arrancó complicado para Kohler. Los resultados no acompañaron al piloto de la Dodge de Las Toscas Racing, con la que finalizó 28° en la primera fecha y 36° en Neuquén. Luego de cambiar de motorista, se presentó en Junín y terminó 29° pero la mala noticia llegó antes de la cuarta presentación. La caída del principal patrocinador lo obliga a Kohler a evaluar la posibilidad de abandonar la categoría más importante.