TN: POLE PARA FRANETOVICH EN POSADAS

..:: Carburando On-Line ::..

Ever Franetovich se quedó con la Pole de la clase 2 del Turismo Nacional en Posadas, dejó en segundo lugar al piloto de Tortugas, Iván Arbusti.

Tiempos Oficiales:

Pos Auto Piloto Marca Tiempo Dif.
1 20 FRANETOVICH EVER CORSA 1;45,564
2 9 ARBUSTI IVAN CLIO 1;45,731 0,167
3 25 KOCH JUAN PABLO CLIO 1;45,801 0,237
4 72 FONTANA MAXIMILIANO CLIO 1;45,834 0,270
5 10 MACHUCA MATIAS CLIO 1;45,854 0,290
6 24 CAGNOLO CARLOS CORSA 1;45,855 0,291
7 13 BAGNERA LUCAS CLIO 1;45,926 0,362
8 26 LONGHI CARLOS CLIO 1;46,019 0,455
9 32 MERAYO PABLO CLIO 1;46,116 0,552
10 4 ABDALLAH HANNA PEUGEOT 207 1;46,282 0,718 

TRV6: MORGENSTERN SE PUSO EN MARCHA

..:: Carburando On-Line ::..

El misionero Rafael Morgenstern se quedó con el mejor tiempo de la única tanda de ensayos del TRV6 que realiza los viernes, denominada Puesta en Marcha de Motores.

A partir de esta carrera en Salta no puden participar de esta tanda los ocho primeros del Súper Sprint de la carrera anterior.

Tiempos Oficiales:

Pos Auto Piloto Marca Tiempo Dif.
1 3 MORGENSTERN RAFAEL LANCER GT 1;18,311
2 93 RODRIGUEZ MATIAS PASSAT 1;19,111 0,800
3 55 AGRELO MARCELO CRUZE 1;19,512 1,201
4 11 PACHO ARIEL MERCEDES 1;19,607 1,296
5 17 COTIGNOLA NICOLAS MONDEO 1;19,679 1,368
6 13 GONZALEZ ALEJANDRO MERCEDES 1;20,024 1,713
7 25 ACEBAL MARIANO MONDEO 1;20,052 1,741
8 16 PERABO IVO MERCEDES 1;20,292 1,981
9 8 DI PALMA MARCOS PASSAT 1;20,586 2,275
10 58 MARTIN HENRY MONDEO 1;20,639 2,328
11 47 SALAVERRIA GERARDO MONDEO 1;20,653 2,342
12 18 VAZQUEZ MARCOS LANCER GT 1;20,781 2,470
13 30 VENTANA SANTIAGO MONDEO 1;21,332 3,021 

TRV6: CONTACTO DE FONTANA CON EL MITSUBISHI TRV6

..:: Carburando On-Line ::..

Norberto Fontana tuvo su reencuentro con un auto de Top Race. Lo hizo en el autódromo de Alta Gracia en donde trabajó con el Mitsubishi con el que volverá a la categoría este fin de semana en la carrera de Salta.

Fontana trabajó en el trazado cordobés con el flamante auto del equipo GF Motorsport de Gabriel Furlán terminado de construir hace días. El restante lo utiliza el misionero Rafael Morgenstern.

Tras el ensayo Fontana quedó conforme a la espera del primer contacto oficial con la pista que será el viernes en el autódromo de Salta.

F1: UN MOTOR ENTONADO

..:: Carburando On-Line ::..

El equipo Red Bull de Fórmula 1 llevó a cabo una particular promoción con vistas al Gran Premio de los Estados Unidos previsto para la próxima temporada.
Los técnicos de la escudería campeona programaron un motor para controlarlo desde una computadora a la sombra de la Estatua de la Libertad, y tocar las notas del himno norteamericano.

El truco fue puesto en marcha para promover el Gran Premio de América 2013, en el Puerto Imperial Street Circuit en Nueva Jersey.

Cabe recordar que Red Bull ha utilizado anteriormente sus motores para realizar trucos cómicos, tales como disparar bolas de pintura a Jeremy Clarkson de Top Gear.

TC: PROHIBIDO HACER AUTOS NUEVOS

..:: Carburando On-Line ::..

El Departamento Técnico de la ACTC emitió hoy un comunicado en el que se informa a los equipos de TC, TC Pista, TC Mouras y TC Pista Mouras, que a partir de la fecha se prohíbe la construcción de autos nuevos para debutar en las mencionadas categorías.

A partir de ahora, para adquirir una nueva unidad deberá ser a través de una solicitud enviada a la ACTC, la cual será la encargada de proveer a los equipos de dichas unidades.

El pedido debe ser por medio de una nota enviada por mail, detallando la marca, la categoría en la que participará y por que piloto será utilizado.

TRV6: INICIA UNA NUEVA ETAPA

..:: Carburando On-Line ::..

Con el inicio de las actividades del "Gran Premio Cerveza Salta" comenzará mañana la última etapa clasificatoria del campeonato 2012 de Top Race, la de Invierno, en el autódromo "Martín Miguel de Güemes" de la ciudad de Salta, un escenario enmarcado en un paisaje natural bellísimo, al pie del Cerro San Bernardo, que fue remodelado por la categoría para cumplir con los requisitos de seguridad exigidos por la CDA del ACA, el ente fiscalizador.

Nueve son los pilotos que comenzarán este segmento con su lugar asegurado en la Etapa Final. Integran ese lote Agustín Canapino, ganador en las etapas Verano y Otoño, y gran candidato a consagrarse tricampeón en esta temporada en base a su sólido rendimiento, Juan Cruz Alvarez, Emiliano Spataro, Rafael Morgenstern, Gustavo Tadei, Brian Smith, Juan Manuel Silva, Ariel Pacho y Matías Rossi.

Sin embargo, pilotos de la talla de Omar Martínez, José María López y Norberto Fontana, en su retorno a la categoría, buscarán comenzar a asegurarse un lugar en la definición del título de las últimas tres fechas.

El cronograma de Top Race en el trazado salteño comenzará con la realización de la puesta un marcha durante 45 minutos, proseguirá el sábado con dos tandas de entrenamiento y la clasificación (en primera instancia con los participantes divididos en tres grupos y posteriormente con los ocho mejores realizando una vuelta lanzada cada uno en busca del mejor registro) y se cerrará el domingo con el Sprint entre la mitad más lenta del ordenamiento, el Súper Sprint entre la mitad restante, y la final, programada para las 13.05.

Entre las principales novedades para esta competencia están el regreso de Norberto Fontana luego de tres fechas de ausencia, con un Lancer GT TRV6 del equipo Mitsubishi Racing, el pase de Omar "Gurí" Martínez al GT Racing, que le proveerá un Mercedes TRV6, y el arribo de Mariano Acebal al Schick Racing para reemplazar al entrerriano.


 La actividad de las divisionales teloneras comenzará mañana las primeras partes del entrenamiento y la clasificación, continuará el sábado con las segundas y definitivas tandas de esas pruebas y las carreras clasificatorias, y concluirá el domingo con la disputa de las carreras finales, a las 10.50 la de Top Race Junior y a las 12 la de Top Race Series.

F1: "WILLIAMS ESTARÍA MEJOR CONMIGO"

..:: Carburando On-Line ::..

Rubens Barrichello afirmó que no descarta retornar a la Fórmula 1. "Creo que todavía puedo regresar"", dijo en una entrevista con el medio alemán 'Auto Motor und Sport'.

El brasileño de 40 años, que permaneció durante dos décadas en la grilla de la máxima categoría, pasó a competir esta temporada en Indycar, aunque aún estudia la F1 a la distancia.

Consultado acerca de si todavía sigue las competencias, Berrichello aseguró: "Cada pequeño detalle". Y agregó: "Desde el viernes en adelante, cada sesión de entrenamiento. Estudio cada parcial. A las 5 de la mañana comienzo a recibir información de mis amigos sobre los neumáticos y las puestas a punto. Mi esposa cree que estoy totalmente loco", comentó riéndose.

Rubens aun lamenta haber perdido su plaza en la F1, describiendo la situación con Bruno Senna como inesperada.

"Los ingenieros y mecánicos habían asumido que yo iba a estar en el equipo en 2012", dijo.
"Por supuesto, existen rumores que indican que Williams necesitaba dinero, pero yo contaba con el aporte de mi sponsor BMC. No tengo idea porque Bruno se quedó con la plaza. Probablemente Adam Parr no me quería más. Yo perdí mi butaca y ya era muy tarde para buscar otras alternativas".

El brasileño no cuestiona a Senna, incluso piensa que su joven compatriota hubiera aprendido mucho de él.

"Me puso muy feliz su séptimo lugar en Hungría. Hizo una gran carrera", aseguró.

"Como ya dije, si yo hubiera sido su compañero, él podría haber logrado más cosas. El no tiene mucha experiencia y la podría haber obtenido de mi. Aún necesita alguien que le solucione los pequeños inconvenientes".

Consultado sobre si sabía que esta temporada de Williams iba a ser mejor, comentó: "Si, porque entendimos los problemas que tuvimos al año pasado y la nueva gente es la correcta. El cambio a Renault hizo la gran diferencia".

Barrichello describió la actual temporada como "sensacional".

"Mi corazón sangra porque no puedo estar allí. No me malinterpreten, estoy felíz de correr aquí en Indycar. Es una pena para Williams, porque hubiera tenido una gran temporada este año, no solo por mi, sino por el equipo, pero yo los hubiera beneficiado. Miren a Maldonado, él tuvo menos accidentes el año pasado en relación a éste. Pastor es muy rápido, pero conmigo a su lado hubiera sido más controlado", concluyó.