F1: DESCARTAN 3 AUTOS POR EQUIPO

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La posibilidad de que cada escudería de Fórmula 1 pueda competir con tres monoplazas, se estanca. Tras la reunión del Consejo Mundial, el presidente de la categoría, Bernie Ecclestone, comunicó que la medida se ha desestimado por el momento, a no ser que algunos equipos abandonen la categoría y se genere hueco en la grilla. "Si por el motivo que sea perdemos a un par de equipos, entonces podría ser una buena idea, pero por el momento es inviable".

Los principales detractores de esta nueva idea son, sobre todo, las escuderías pequeñas, que no están dispuestas a competir contra "tres Ferraris, tres Red Bull y tres McLaren, porque resta competitividad", dijo el mandatario en una entrevista en la entrevista 'Autosport'.

El principal impulsor de esta propuesta es Ferrari. El pasado fin de semana, Luca di Montezemolo dijo que esta posibilidad de tener tres autos por escudería "aumentaría el interés de los aficionados, de los medios de comunicación y de los patrocinadores". Lo atribuyó a la competitividad: "Si hay un mayor número de monoplazas competitivos en la pista, en vez de coches que están a dos o tres segundos de los primeros, crecería el espectáculo", dijo.

TC: LAS PAREJAS DESPIDE A FALASCHI

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La ciudad santafesina de Las Parejas está convulsionada por el fallecimiento del joven Guido Falaschi, tras el accidente sufrido ayer en Balcarce.

Vecinos del pueblo, familiares y amigos ingresan en forma incesante a la sala ardiente de la Sociedad Italiana de Socorros Mutuos, donde está siendo velado desde las 10 de la mañana el cuerpo del 'Príncipe'.

Las ofrendas florales de autoridades de la ciudad, familiares y de personalidades del automovilismo empezaron a instalarse sobre el frente del viejo edificio alrededor de las 7 de la mañana.

La comunidad acompaña a Víctor y Graciela, los padres que seguían permanentemente al joven piloto, que ya se había instalado entre los mejores corredores del país.

Cerca de las 17, los restos de Guido serán traslados al cementerio de Las Parejas.

TC: GIROLAMI SE RECUPERA

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Luego de estar internado en Balcarce desde el momento del accidente, Nestor Girolami fue trasladado hace instantes hacia Mar del Plata, donde fue sometido a una nueva resonancia magnética para estudiar su evolución.

En caso de dar resultado satisfactorio, 'Bebu' será transportado a Buenos Aires en las próximas horas.

TC: HASTA SIEMPRE PRINCIPITO

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La muerte de Guido Falaschi conmocionó al automovilismo argentino y al deporte nacional. Es que "El Príncipe", con sólo 22 años, se había ganado un lugar dentro del TC, además del respeto y cariño de sus compañeros, rivales y admiradores. Un joven deportista que perdió la vida en la pista, buscando la victoria que quería dedicarle a Filippa, su motorista que falleció la semana pasada.

Guido nació el 1 de octubre de 1989 en Las Parejas y a los 9 años se inició en el karting cordobés. Ya en 2005 comenzó en monopostos dentro de la Fórmula Renault Elf y en la misma categoría, aunque bajo el nombre de Fórmula Renault 1.6, se coronó campeón 2008. Ese mismo año debutó en TC Pista y fue subcampeón, lo que lo habilitó en 2009 a dar el salto grande al Turismo Carretera, con Ford, y al Top Race V6, con Mondeo.

En 2010 fue campeón de TRV6 y este año alcanzó su primera victoria en TC, en Junín, y en TC 2000 en Termas de Río Hondo.

Intentaba pelear la corona que todos quieren, la del TC. Era protagonista de la Copa de Oro y este fin de semana había dominado todas las instancias. Marcó la pole position, se impuso de punta a punta en su serie e Incluso peleaba por la victoria con Mauro Giallombardo, cuando ocurrió el trágico accidente.

La tragedia inundó al automovilismo y al deporte nacional. Falaschi pasó hoy a la inmortalidad. El 13 de noviembre de 2011 será siempre recordado como el día que el automovilismo nacional lloró al Príncipito.

TC: MURIÓ GUIDO FALASCHI

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A través de un comunicado de prensa, la ACTC confirmó la muerte de Guido Falaschi tras el grave accidente que sufrió en la 15° final del año del TC.

"La Asociación Corredores Turismo Carretera lamenta comunicar que después de 40 minutos de reanimación en el Hospital Municipal de Balcarce falleció el piloto Guido Falaschi a raíz del accidente sufrido en la final de la categoría en el autódromo Juan Manuel Fangio", se comunicó.

TC: VICTORIA DE GIALLOMBARDO EN UNA ACCIDENTADA CARRERA

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Y Mauro Giallombardo alcanzó su primera victoria en el Turismo Carretera. Fue en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce. Fue en su primer año dentro de la categoría más popular. Fue después haber estado ausente una fecha por entregarle el triunfo a su compañero de equipo. Pero sobre todo, fue contundente porque dominó de punta a punta y ahora se prende en la lucha por la corona.

Sin embargo, la competencia terminó con bandera roja por un terrible accidente en la última vuelta que involucró varios autos y que afectó principalmente a Guido Falaschi.

Todo comenzó cuando le mostraron la bandera celeste a Leonel Larrauri. Venía rezagado y tenía que dejar pasar a Giallombardo y a Falaschi que peleaban por el triunfo. Pero el piloto de Granadero Baigorria impactó contra el paredón y Falaschi quiso esquivarlo. Se tocaron, el de Las Parejas cruzó la pista, se despistó y se chocó con Guillermo Ortelli, que venía detrás. Ese toque lo devolvió al medio de la pista y luego recibió el impacto de Néstor Girolami que se topó con el Ford cruzado.

Varios despistes, choques y trompos en la final de Balcarce donde previamente había ingresado dos veces el Auto de Seguridad por la rotura del motor de Gastón Mazzacane, al principio, que regó la pista de aceite; y por el choque de Laureano Campanera a la salida de la chicana, después. Emanuel Moriatis también chocó contra los neumáticos de contención en la chicana.

TC: FONTANA CADA VEZ MAS CERCA DEL DOLE

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El titular del equipo Dole Racing, Marcos Jakos, confirmó en Carburando Radio que mantienen negociaciones con Norberto Fontana con la intención de sumarlo al team para el año que viene.
Jakos explicó: "Empezó como una versión porque Norberto venía al taller por la camioneta Amarok de la Legión Argentina del Dakar. Hace poquito tuvimos una reunión por el Dakar y, haciendo mención a estas versiones, y le transferimos a Norberto las ganas de que se sume".

"Él nos dijo que está evaluando varias posibilidades y dentro de esas posibilidades está el Dole Racing, Así que creemos que en el transcurso de la semana que viene nos estaremos juntando para hablar netamente del TC", contó.

En cuanto a los motores, confirmó que aún no está resuelto aunque aseguró: "Estamos muy conforme con Laboritto, así que por ese lado puede ser que se tenga en cuenta , y en caso que acepten estaríamos muy conformes".