TC 2000: DE BENEDICTIS CORRERÁ CON SILVA

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Juan Bautista De Benedictis debutará el próximo 21 de agosto en el TC 2000.

En la 8° edición de los "200 km. de Bs. As.", por primera vez en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata, el joven de Necochea tripulará el Ford Focus n° 2 junto al piloto titular Juan Manuel Silva.

De esta manera el equipo oficial del óvalo va tomando forma para la mítica competencia teniendo en cuenta que ya habían confirmado a Jorge Trebbiani para acompañar, en el Focus n° 19, a Fabián Yannantuoni.

Solo resta saber quien acompañará nada menos que al Campeón de la categoría, Norberto Fontana.

Por reglamento particular de la prueba los equipos oficiales deben tener al menos un piloto extranjero como invitado, por lo tanto el equipo Berta-Haz ya esta en tratativas con dos ex Fórmula 1 y un brasileño del Stock Car.

Sueñan con Kimi Raikkonen y Heinz Harald Frentzen.

Si esta posibilidad de que uno de los dos corra, será una perlita más a la larga y rica história de la competencia más importante del TC 2000.

F1: WEBBER SEGUIRÍA EN RED BULL

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Lo sucedido en Silverstone dejó al australiano Mark Webber en peligro de no continuar en la escudería red Bull. Sin embargo, la escudería austríaca siempre se apoyó a su piloto durante este caso, reiterando, como el mismo Webber haría más tarde, que su desobediencia no afectaría a su continuidad en el equipo.

Lewis Hamilton, Kimi Raikkonen, Jaime Alguerersuari o Daniel Ricciardo fueron los nombres que se barajaron tras el GP de Inglaterra.

Todas estas versiones quedarán en la nada ya que los últimos rumores apuntan a que Mark Webber ya habría firmado su contrato para 2012.

Red Bull anunciará la continuidad de su piloto durante el próximo fin de semana, en que se celebrará el Gran prix de Hungría.

INDYCAR: POWER SE REENCONTRÓ CON EL TRIUNFO

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Will Power volvió al triunfo en la Indy Car en Edmonton, Canadá, soportando el ataque de su compañero de equipo en Penske, Helio Castro-Neves.
Power aguantó la presión de su compañero Helio Castro-Neves.

Dario Franchitti sigue siendo lider del torneo con 388 puntos, seguido de Will Power con 350 y Scott Dixon con 282 unidades.

La próxima fecha será el 7 de agosto en Trois Rivieres, continuando con la recorrida por Canadá.
Clasificación - 80 vueltas

1. Will Power (Penske) 1h57m22s5177
2. H. Castroneves (Penske) a 0s8089
3. Dario Franchitti (Ganassi) a 1s1735
4. Tony Kanaan (KV) a 11s1507
5. Justin Wilson (Dreyer&Reinbold) a 11s7835
6. Sebastien Bourdais (Coyne) a 12s6681
7. Ryan Hunter-Reay (Andretti) a 18s0259
8. Mike Conway (Andretti) a 18s3563
9. Danica Patrick (Andretti) a 21s0430
10.Ryan Briscoe (Penske) a 31s1578

INDY LIGHTS: GUERRIERI 14° EN EDMONTON

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Esteban Guerrieri tuvo que conformarse con el 14° puesto en Edmonton, Canadá debido a un roce que protagonizó con su compañero de equipo y rival en el campeonato, Josef Newgarden.

Luego del incidente la trompa de su monoplaza quedó dañada y perdió varias posiciones. Sin embargo, tuvo que entrar a boxes para cambiarla y fue ahí donde se vio más relegado.

Newgarden había largado desde la pole y se alejó junto con Guerrieri. La dupla del Sam Schmidt Motorsport se escapó del tercero, Stefan Wilson, y pelearon entre ellos.

En la 9° vuelta, el argentino superó al estadounidense y tomó la punta, pero fue ahí cuando tocó la trompa de su auto y comenzaron los inconvenientes con el apoyo delantero que se tradujeron en repetidas bloquedas a la hora de frenar. El neumático comenzó a rozar y tuvo que parar a cambiar el alerón delantero.
Cuando regresó a pista quedó 14° y con una vuelta menos con respecto al puntero.


CLASIFICACION - INDY LIGHTS

1° Josef Newgarden (Schmidt)
2° Stefan Wilson (Andretti)
3° Peter Dempsey (Andretti)
4° Víctor Carbone (Schmidt)
5° Oliver Webb (Jensen)
6° Anders Krohn (Liberty)
7° Daniel Herrington (Schmidt)
8° David Ostella (Jensen)
9° Duarte Ferreira (Herta)
10°Tyler Dueck (Goree)

14° Esteban Guerrieri (Schmidt)

TC: MAS PELIGROSO QUE MONO EN RIO CUARTO

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Mariano Altuna se impuso de punta a punta en Río Cuarto y celebró su primera victoria de la temporada en un circuito donde subió al podio en cuatro de las últimas cinco carreras.

El "Monito" trepó a la punta luego de dominar la serie más rápida. Largó adelante en la final y se alejó tranquilo. Marcó el ritmo a su antojo y sólo recibió la amenaza del Gurí Martínez sobre el final, luego del abandono de Mariano Werner por inconvenientes en su Ford.

Julio Catalán Magni volvió al podio gracias al buen andar de la Dodge que le proporciona el Di Meglio Motorsport.

Cuarto finalizó Juan Pablo Gianini con el Ford que alistan Javier Ciabattari y Rody Agut, en tanto que Juan Marcos Angelini arribó quinto con la Dodge del UR Racing que carga 30 kilos de lastre y relegó a Juan Bautista De Benedictis con el Ford que lleva motores de su padre, Johnny.

En su regreso a Dodge, Juan Martín Trucco consiguió su mejor resultado dentro del TC. Es que el piloto de Cuanca-Tres Algarrobos finalizó séptimo con el auto del Di Meglio Motorsport y el motor de Gardelito Fernández.

Más atrás se ubicaron Emiliano Spataro, con la Dodge del Buenos Aires Racing; Gabriel Ponce de León, con Ford; y Norberto Fontana con el mejor Torino de la novena fecha.

Jonatan Castellano, que llegó segundo en el campeonato, tuvo que conformarse con el 13° puesto, detrás de Diego Aventín y Emanuel Moriatis, en tanto que Lionel Ugalde, tercero en el certamen, tuvo que abandonar luego de la rotura del cardan.

Si bien el triunfo fue para Chevrolet, el segundo chivo mejor posicionado fue el Pechito López que terminó 16°, delante de Martín Ponte y Matías Rossi, quien logró una gran remontada desde la 28° colocación.
Altuna se impuso de principio a fin y sin sobresaltos en la novena final del año del TC. Y es que en Río Cuarto, el Monito ríe primero.


CLASIFICACION FINAL - TC

 

1 ALTUNA, MARIANO CHEVROLET 38:05.049

2 MARTÍNEZ, OMAR FORD 0.363

3 CATALÁN MAGNI, JULIO DODGE 0.781

4 GIANINI, JUAN PABLO FORD 1.254

5 ANGELINI, JUAN MARCOS DODGE 1.605

6 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA FORD 2.617

7 TRUCCO, JUAN MARTÍN DODGE 2.815

8 SPATARO, EMILIANO DODGE 3.339

9 PONCE DE LEÓN, GABRIEL FORD 3.592

10 FONTANA, NORBERTO TORINO 4.021

TCP: GILES EXCLUIDO

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Luego de arribar quinto en la novena final del año del TC Pista, Germán Giles fue excluido por maniobra peligrosa. Es que los comisarios Deportivos entendieron responsable al piloto de Roque Pérez del trompo que protagonizó Daniel Grobocopatel y que desencadenó en un choque múltiple en la primera vuelta.

De esta manera, Giles perdió la cima del campeonato que le garantizaba la entrada a la Copa de Plata. Ahora es Claudio Kholer quien lidera el certamen.

Christian Dentella también recibió la exclusión por el choque con Julio Francischetti, en tanto que Sebastián Porto y Ramiro Galarza fueron recargados.

Así quedó la clasificación definitiva del TC Pista:

1 VIVIAN, FRANCO CHEVROLET 37:19.847
2 SERRANO, MARTíN CHEVROLET 1.962
3 FERRANTE, GASTóN CHEVROLET 2.711
4 MANGONI, SANTIAGO CHEVROLET 3.227
5 KOHLER, CLAUDIO CHEVROLET 5.976
6 BONELLI, NICOLáS FORD 6.5
7 PéREZ, FEDERICO FORD 6.927
8 VENTRICELLI , LUCIANO FORD 7.811
9 PéREZ BRAVO, EMANUEL CHEVROLET 9.332
10 FALCóN, ROBERTO DODGE 10.103

TCP: EL IMBATIBLE

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Contundente y demoledor se mostró Franco Vivian durante todo el fin de semana. Se tomó revancha y dominó todo en Río Cuarto con el Chevrolet del Tango Competición para convertirse en el ganador número 100 del TC Pista.

En clasificación metió una vuelta rápida que dejó sin chances a sus competidores. Se aseguró el mejor puesto de largada en la primera serie y la ganó de punta a punta a paso firme. Con la intención de convertirla en la más rápida aceleró el motor de Emilio Satriano y le sacó más de siete segundos a Pedrito Gentile. Así, se adjudicó el primer cajón de partida en la novena final del año.

Tenía el auto a batir y no dudo en aprovecharlo, a pesar del consejo de su equipo de evitar ganar para no sumar kilos de lastre. "Lo más inteligente era no ganar la carrera, pero tuvimos mucha mala suerte a principio de año y en esta carrera se jugaban muchas más cosas que una entrada al play off", comentó Vivian, que había ganado en Posadas, pero luego fue excluido por el peso de los pistones.

Antes de comenzar se conoció la noticia de que Camilo Echevarría y Leonel Sotro largarían desde atrás. El neuquino, que largaba sexto, no había llegado a tiempo a la grilla, mientras que Sotro, que partía octavo, evidenció inconvenientes con la batería.

Ya en los primeros metros, Daniel Grobocopatel entró en trompo en la primera curva, se levantó mucha tierra y se ocasionó un choque múltiple que involucró a Gabriel Cosma, Mariano Coppola y Nicolás González. Mientras esquivaba los autos, Aldo Tedeschi recibió un toque e hizo un trompo.

Se neutralizó la competencia y en el relanzamiento Vivian volvió a afianzarse en la punta, con Martín Serrano y Pedrito Gentile detrás.

Pero fue el cuarto, Claudio Kholer, quien perdió terreno en poder de Gastón Ferrante. Es que el piloto del JP Racing sintió los 40 kilos de lastre y no pudo defender el tercer puesto. Luego fue superado también por Santiago Mangoni y Germán Giles.

A mitad de carrera Gentile tuvo que abandonar y otra vez se fue sin sumar puntos. Volvió a ingresar el Pace Car y Ferrante accedió al podio.

Martín Serrano arribó segundo con el Chevrolet del Sportteam y sumó puntos importantes en función del campeonato. Gastón Ferrante completó el podio chivo de una carrera con pocos los sobrepasos, que Vivian hizo aburrida. Nadie pudo con el piloto capitalino que impuso su ritmo y dominó a su antojo. Hizo lo que quiso, se quedó con todo y alcanzó el triunfo que tanto se le negó.

CLASIFICACION FINAL - TC PISTA

1 VIVIAN, FRANCO CHEVROLET 37:19.847
2 SERRANO, MARTÍN CHEVROLET 1.962
3 FERRANTE, GASTÓN CHEVROLET 2.711
4 MANGONI, SANTIAGO CHEVROLET 3.227
5 GILES, GERMÁN DODGE 4.294
6 KOHLER, CLAUDIO CHEVROLET 5.976
7 BONELLI, NICOLÁS FORD 6.500
8 PÉREZ, FEDERICO FORD 6.927
9 VENTRICELLI , LUCIANO FORD 7.811
10 PÉREZ BRAVO, EMANUEL CHEVROLET 9.332