VARIAS: UN EQUIPO PARTICULAR GANO EN SEBRING

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El equipo Oreca Matmut de Francia con un Peugeot 908 HD1-FAP con Olivier Panis, Nicolas Lapierre y Loïc Duval, ganaron la edición 2011 de las 12 Horas de Sebring, que se disputó en el histórico trazado del Estado de Florida.

El equipo completó 332 vueltas y terminó adelante del Highcroft Racing con el australiano David Brabham, el británico Dario Franchitti y el francés Simon Paganaud, quienes corrieron un Honda HPD.

Tercero llegó el Peugeot 908 oficial (Peugeot Sport Total) de los franceses Franck Montagny y Stephane Sarrazin y el portugués Pedro Lamy.

TC: 9 DE JULIO QUIERE ESTAR

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'Nosotros trabajamos para tener el circuito de la mejor manera. Hay que hacer algunas mejoras importantes, pero estamos confiados en poder concretarlas', comentó Juan Carlos Giametti, administrador del autódromo de 9 de Julio.

El trazado, histórico del TC, no figura en el calendario oficial dado a conocer por la ACTC para esta temporada aunque todavía hay tres fechas sin decidir el escenario.

'Hay un plan de obras en la ciudad y luego se incluyen los trabajos en el autódromo. la prioridad es asfaltar el acceso interno para que no se repita lo de la última vez con las lluvias', sostuvo Giametti.

'La ayuda que recibimos de la ACTC muy importante, sabemos que hay mucho por hacer, pero confiamos en volver a tener la fecha. Este es un autódromo querido por la gente. Acá el público ve muy bien y disfruta del TC', agregó.

TRV6: SPATARO VOLVIO A LA VICTORIA

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Emiliano Spataro se mostró imbatible en la tercera fecha del Top Race. El piloto de Lanús se quedó con la pole position, el Super Sprint y dio cátedra en la final, para volver a lo más alto del podio tras la victoria conseguida en La Rioja el 17 de octubre del año pasado.

Spataro se impuso en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarria, en el cierre de la Etapa Verano de Top Race y consiguió así su triunfo número 17 en la categoría en 108 presentaciones. Lo hizo luego de soportar el acoso de José María López, sobre todo en la primera mitad de carrera.

Una largada complicada y los autos de Mariano Werner (al cabo sancionado por los comisarios deportivos), Guido Falaschi y Néstor Girolami, entre otros, fuera de carrera. El ingreso del auto de seguridad. Spataro y López peleando por el primer lugar. El piloto cordobés decidido a ir por todo en la vuelta siete.

Así se llegó sese giro en el que se dio la maniobra más espectacular de una carrera electrizante. El cordobés superó al de Lanús y llegaron pegados a la recta principal, donde fueron a la par durante toda la recta principal hasta la curva 1, a la cual el del Midas llegó mejor posicionado por adentro y recobró su lugar.

En la segunda porción de la competencia, Spataro consiguió separarse de "Pechito", quien comenzó a sentir el rigor del "Gurí" Martínez, y al cabo se quedó con una merecida victoria en el circuito olavarriense. Así, le dio al Midas su segunda victoria en cadena luego del éxito de Álvarez en Santa Cruz Do Sul, en Brasil.

Cuarto fue Gustavo Tadei, quinto Juan Cruz Alvarez, sexto Juan Bautista De Benedictis, séptimo Brian Smith, octavo Esteban Tuero, noveno José Passadore y décimo Henry Martin.

De esta manera, Alvarez se adjudicó la Etapa Verano con 56 puntos y fue seguido por Spataro con 52, Agustín Canapino, quien no corrió por su accidente de ayer en el Sprint y quien ya fue dado de alta con 44, Martínez con 43 y Girolami con 38.

La próxima fecha de Top Race, primera de la Etapa Otoño, se disputará el 24 de abril en el autódromo "Ciudad de Oberá".

TN: COMO SI FUERA LA PRIMERA VEZ

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Facundo Ardusso consiguió esta tarde su primera victoria dentro de la Clase 3 del TN al imponerse en la segunda fecha, disputada en el autódromo José Muñiz de Río Gallegos. Lo escoltaron Carlitos Okulovich y Sebastián Gómez.

Emanuel Moriatis arrancó desde el puesto de privilegio, seguido por Facundo Ardusso. Mantuvieron un intenso duelo con bloqueadas de por medio. No se la hizo fácil el de Las Parejas, que amenazó constantemente a Moriatis.

Al mismo tiempo en que los punteros se alejaban en la largada, Adrián Chiriano perdía colocaciones posibilitándole la tercera posición a Sebastián Gómez. Josito logró una buena partida y emprendió su avance. Llegó al tercer puesto, pero tuvo que abandonar por inconvenientes en su Peugeot 307.

Desde el segundo lugar, Ardusso mantenía la presión con el Citroen C4 hasta que el Mago rompió el motor y tuvo que abandonar. A partir de ese momento todo era para el de Las Parejas, que tenía una ventaja más que tranquilizadora con respecto a sus rivales. Sin embargo, sobre el final sufrió la rotura de la dirección hidráulica y su liderazgo tembló ante el avance de Sebastián Gómez y Carlitos Okulovich.

Y es que el campeón demostró la supremacía del New Civic del Alisi Racing, al dejar atrás a Gabriel Zughella y Marcelo Bugliotti. Papel trató de retenerlo pero el misionero encontró el hueco y lo superó por adentro en la curva ejerciendo una maniobra exquisita.

Fue a la caza de Gómez y lo superó sin inconvenientes en las últimas vueltas, para adueñarse del segundo puesto.

Finalmente Ardusso se alzó con su primera victoria en el TN y relegó al segundo puesto al campeón, Carlitos Okulovich.

TC MOURAS: FUNES CELEBRO EN NUEVE DE JULIO

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Matías Funes aceleró desde el arranque y logró mantenerse al mando de la segunda fecha del TC Mouras hasta la caída de la bandera a cuadros. Con ritmo firme y sin sobresaltos, el marplatense consiguió en Nueve de Julio la victoria que le permite ampliar la diferencia en el campeonato.

La Dodge del equipo de Julio Catalán Magni le permitió a Funes marcar la serie más rápida y asegurarse la posición de privilegio en la final. Pisó fuerte el acelerador y se alejó sin problemas en la punta para inscribir su nombre entre los candidatos a la corona.

Segundo finalizó Diego Verriello de gran actuación en Nueve de Julio. Sin entrar en roce, el piloto del Laborito Jr completó el 1-2 marplatense.

Sobre el final Nicolás Trosset accedió al último escalón del podio con el Chevrolet de Fancio, aprovechando el retraso de Bianchi, que finalmente se ubicó cuarto.

TN: SEGUNDA AL HILO DE MICHIELETTO

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Ariel Michieletto conquistó su segunda victoria consecutiva dentro de la Clase 2 del TN. El piloto de Río Gallegos pudo festejar por primera de vez de local en el autódromo José Muñiz. Y es que el del GR Competición cimentó su triunfo desde el inicio. Dominó de principio a fin y dejó sin chances a sus rivales frente al andar del Clio número cinco.

Matías Machuca completó el 1-2 para Renault gracias al segundo puesto que adquirió con la unidad del Piumetto Carrera.

Bruno Bosio llevó a Chevrolet al podio de la segunda fecha. El piloto de Almafuerte cruzó la bandera a cuadros con más de cinco segundos de diferencia con el ganador. Con tranquilidad colocó su Corsa en el tercer puesto, relegando a Matías Iseppi y Emiliano Giacoponi.


CLASIFICACION FINAL - CLASE 2 TN

1° MICHIELETTO ARIEL - CLIO 29;28,092
2° MACHUCA MATIAS - CLIO 0,164
3° BOSIO BRUNO - CORSA 5,391
4° ISEPPI MATIAS - CORSA 8,664
5° GIACOPONI EMILIANO - CLIO 15,459
6° D'AMICO ANDRES - GOL 15,590
7° BADARACCO TULIO - CLIO 15,867
8° SARRY ESTEBAN - CLIO 17,862
9° BAGNERA LUCAS - CLIO 17,968
10° KOCH JUAN P - CLIO 20,298

TRV6: SPATARO DE PUNTA A PUNTA

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Luego de conseguir la pole position, Emiliano Spataro, se adjudicó el triunfo del Super Sprint en el autódromo "Hermanos Emiliozzi" de Olavarría.

A bordo del Passat número 0, el piloto del equipo Midas completó las seis vueltas en 9m33s895. Juan Bautista De Benedictis había terminado segundo en pista pero los comisarios deportivos decidieron sancionarlo con 15 segundos de retraso por adelantarse en la largada. Así, tanto Furlán como López ganaron una posición y terminaron segundo y tercero, respectivamente.

Cuarto fue el entrerriano Omar "Gurí" Martínez, quinto su coterráneo Mariano Werner y sexto Ariel Pacho.