WTCC: LEOB EN SU SALSA

..:: Largaron ::..


Tras la lluvia de la madrugada, el WTCC se encontró con un piso húmedo para su primera práctica del fin de semana en Termas de Río Hiondo. Sin acelerar de más, los pilotos se dedicaron buena parte de la sesión a girar encontrando equilibrio, aunque la condición es de poca referencia.

Tiago Monteiro lideró los tiempos toda la tanda, hasta que a dos minutos del final salieron los Citroen C-Elysée a pista y ya con la bandera de cuadros cayendo, primero José María López, después Yvan Müller, y finalmente Sebastien Loeb, le bajaron el tiempo para dejar a los 3 Citroen oficiales en las primeras tres posiciones.

EFEMERIDES

6 DE MARZO DE 1900: De causas naturales falleció el alemán Gottlieb Daimler. Además de crear un imperio dedicado a la fabricación de automóviles, fue el diseñador de la primera moto.
6 DE MARZO DE 1933: Nació en Córdoba Héctor Luis Gradassi. Corrió en motos y karting, hasta debutar en autos en 1964 con un triunfo en La Falda al volante de un DKW. Logró el título de Turismo Clase C en 1966 y luego integró el equipo oficial IKA con Torino. Después pasó a Ford, y fue campeón de Turismo Carretera en 1972, 1974, 1975 y 1976. Se retiró a comienzos de 1980, con un récord de 48 victorias (31 de ellas en TC) sobre un total de 247 participaciones. Falleció el 4 de febrero de 2003.
6 DE MARZO DE 1955: Se corre la Vuelta de Olavarría sobre una distancia de 747,750 kilometros. El ganador fue Carlos Menditeguy, 2do Emiliozzi y 3ro. Oscar Galvez.
6 DE MARZO DE 1988: Terrible accidente de Edgardo Caparrós en la Vuelta de Necochea de Turismo Carretera. Su Dodge perdió la cubierta delantera derecha y se despistó, con el saldo fue de 12 espectadores muertos. La prueba fue ganada por Roberto Mouras (Chevy).
6 DE MARZO DE 2009: La firma japonesa Honda, que había anunciado su adiós a las pistas el 5 de diciembre del año anterior debido a la crisis económica mundial, materializó la venta de su equipo de Fórmula 1 al ingeniero británico Ross Brawn, director de la escudería desde noviembre de 2007. La nueva escuadra, rebautizada Brawn GP Formula One Team, ganó la Copa de Constructores 2009 y posibilitó el título del británico Jenson Button (6 victorias) y el tercer lugar en el certamen de pilotos del brasileño Rubens Barrichello (2 triunfos).

F1: EL BOICOT TAN TEMIDO

..:: Largaron ::..


La noticia comenzó en el medio alemán “Sport Bild”, después de que la escudería McLaren F1 Team, no quiso revelar más información con respecto de lo sucedido con Alonso en Barcelona, además de la confirmación de que el asturiano no tomará parte en la primera competencia del año en Melbourne y que será remplazado por el piloto de reserva Kevin Magnussen.

McLaren insiste en que Alonso no tendrá ninguna consecuencia después de lo sucedido en los entrenamientos de Barcelona, pero el misterioso accidente lo dejó por espacio de 72 horas en observación e internado, para luego anunciarse que por recomendación médica no participe del GP de Australia del 15 de marzo venidero.

El medio periodístico alemán afirma: “Por ahora nos hemos enterado que muchos equipos de la Formula 1 han pensado y están listos para realizar un boicot en el Gran Premio de Australia, en donde no dejaran que sus pilotos tomen parte en dicho evento para garantizar su seguridad, ya que las causas reales del accidente de Alonso no se saben, por lo que no quieren arriesgar a sus pilotos a que sufran algo parecido”. 

El equipo británico niega que Fernando Alonso haya sufrido una descarga eléctrica y que ésto lo dejó inconsciente por algunos minutos en el habitáculo, algo que preocupa a todos los demás equipos, ya que no hay una razón lógica de lo sucedido, además de la posterior decisión de que no tome parte dentro del próximo gran premio ya que los médicos le han sugerido permancer en descanso.

EFEMERIDES

5 DE MARZO DE 1903: Fue promulgado en Italia un decreto para colocar en la parte trasera de los autos un cartel indicador de la provincia de procedencia y el número de la matrícula. Fue el antecedente de la actual chapa patente.
5 DE MARZO DE 1933: Competencia en Arrecifes con victoria para Ernesto H. Blanco con REO a 139 kilómetros por hora de promedio. A raíz de un accidente falleció dos días después Domingo Bucci, quien en medio de una densa polvareda embistió el coche de Victorio Zini. Las críticas se multiplicaron y fueron prohibidas las carreras en caminos públicos de la provincia de Buenos Aires. La medida duró hasta mediados de 1937.
5 DE MARZO DE 1949: Se disputa en San Rafael (Mendoza) una competencia de TC con victoria para Daniel Musso con Ford a un promedio de 118,304 Km/h.
5 DE MARZO DE 1977: Fatídico Gran Premio de Sudáfrica de Fórmula 1. El Shadow de Renzo Zorzi se detuvo frente a los boxes con un principio de incendio y dos bomberos cruzaron la pista para sofocarlo pese a que seguían pasando autos por la recta principal. Tom Pryce, con otro Shadow, esquivó al primer bombero pero arrolló y mató al segundo, recibiendo a su vez en la cabeza el golpe letal del matafuegos que llevaba el infortunado auxiliar. El coche de Pryce terminó estrellándose en la curva número 1 tras impactar con el Ligier de Jacques Laffite. La prueba fue ganada por Niki Lauda con Ferrari.
5 DE MARZO DE 1995: Juan De Benedictis gana en Balcarce a 133,147 Km/h.

F1: PASAJE A AUSTRALIA

..:: Largaron ::..


Graeme Lowdon, director deportivo de Manor, aseguró sentirse emocionado de poder anunciar que el equipo estará presente en Albert Park y agradeció el esfuerzo realizado por todos los miembros del equipo.

El responsable de la escudería dijo: "En ciertos momentos durante los últimos seis meses, no estuvo completamente claro que alcanzaríamos este punto. Estoy muy emocionado de anunciar que, gracias al duro trabajo de muchas personas, estamos listos para ir a competir de nuevo. Los últimos meses han sido una montaña rusa, y quiero dar particularmente las gracias a los fans". 
La escuadra participará en la cita de Melbourne con un monoplaza de 2014 adaptado a las reglas de 2015 hasta que llegue el nuevo diseño. Esto será posible gracias a la inversión de Stephen Fitzpatrick, mientras que Justin King será el director interino del equipo.

En lo referente a los pilotos, Will Stevens es el único confirmado hasta el momento, restando el anuncio de un segundo integrante.

F1: CALZADO APROPIADO

..:: Largaron ::..


Faltando poco más de una semana para que comience el Mundial de Fórmula 1, la firma italiana hizo oficial los compuestos que llevarán los autos a las cuatro primeras carreras del campeonato.

En el GP de Australia, Pirelli dispuso el P Zero blanco (medio) y el P Zero amarillo (blando) considerando que esta elección se adaptará bien a las exigencias del trazado semiurbano de Melbourne y a los cambios climáticos.

Para el GP de Malasia en Sepang, donde las altas temperaturas, el asfalto bastante abrasivo, obligan a seleccionar el P Zero naranja (duro) y el blanco (medio), algo habitual en los últimos años.

Luego, para China y Bahréin, la firma italiana volverá a la gama de gomas medias y blandas. Particularmente, para la carrera en el emirato que comenzará en el atardecer y finalizará en horas de la noche, el descendo de temperatura pondrá a prueba a los nuevos compuestos 2015.

EFEMERIDES

4 DE MARZO DE 1936: Nació en Escocia James (Jim) Clark. Debutó en 1955 con un triunfo en Winfield, pero fue desclasificado ¡por no ser miembro del club organizador! A fines de 1956 conoció a Colin Chapman y se inició una amistad y fidelidad nunca vistas en el automovilismo deportivo. Con Lotus ganó todo lo que estuvo a su alcance: fue campeón de Fórmula 1 en 1963 y 65, vencedor de las 500 Millas de Indianápolis.
4 DE MARZO DE 1965, obtuvo títulos de Fórmula Junior, Formula 2 y ganó en tres ocasiones la Copa Tasmania. Falleció el 7 de abril de 1968 en el trazado alemán de Hockenheim, en una prueba de Fórmula 2.
4 DE MARZO DE 1951: Competencia de Mecánica Nacional en La Cumbre. En Fuerza Limitada ganó Jesús Ricardo Iglesias (Plymouth) y en Fuerza Libre Onofre Marimón (Chevrolet), quien repitió el halago en la final conjunta.
4 DE MARZO DE 1997: En un accidente aéreo falleció Yahaya Ahmad, uno de los principales hombres de negocios de Malasia y propietario de la marca Lotus.
4 DE MARZO DE 2010: Terminó la ilusión, se cerró la última puerta. El comunicado de prensa fue terminante: "Luego de intensas reuniones y negociaciones con el director del equipo Hispania Racing F1 Team, José Ramón Carabantes, la incorporación de José María López como tester y piloto de reserva no se pudo concretar". Atrás habían quedado las promesas del equipo USF1 y el fallido intento de fusión entre lo poco que en realidad tenía la escuadra estadounidense y la debutante estructura española.