TC: BASSO TAMPOCO CORRE EN TOAY

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A pesar de la ilusión de volver a correr en La Pampa, Martín Basso confirmó que aún no está en condiciones de subirse a un auto de TC. Sin embargo, continúa con su recuperación para poder retornar en Trelew.

El rafaelino se había operado del tobillo derecho para solucionar la osteocondritis de astrágalo y hace apenas dos semanas comenzó con los ejercicios de rehabilitación. "Todavía siento dolor y estoy haciendo todo para poder volver pero hablé con el equipo y la verdad que no estoy en condiciones de correr en Toay", comentó Basso a Pistas Argentinas.

"Voy a seguir con los ejercicios y a esperar que cese el dolor para poder estar en Trelew pero la rehabilitación es lo más importante y hay que ser paciente en este momento. Cuando esté en condiciones volveré", sintetizó Basso.

TC: SERRANO VIAJA A LA PAMPA

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Martín Serrano vuelve a subirse a la Dodge del Dole Racing para competir en la próxima fecha que el TC disputará entre el 1 y 3 de noviembre en el autódromo de Toay, en La Pampa.

Luego de lidiar con las complicaciones presupuestarias, el piloto de Pablo Nogués confirmó su presencia para la 14° fecha de la temporada y continuará con el motor de Claudio Bisceglia.

"Pude cerrar el presupuesto para correr en La Pampa, así que vuelvo a subirme al auto. Ya no aguantaba más", comentó "Serrucho" y agregó: "La idea es hacer hasta fin de año pero la realidad es que por ahora sólo tengo confirmado Toay y Buenos Aires, está complicado ir a Trelew".

"En la próxima tendríamos que andar bien para poder trabajar y estar en la siguiente. Creo que lo vamos a concretar porque mejoramos bastante. De hecho arrancamos pensando correr una sola carrera y terminamos haciendo cinco", afirmó Serrano, que será protagonista de la próxima presentación del Turismo Carretera, en el regreso de la categoría al trazado pampeano.

F1: OTRA VEZ VETTEL ARRIBA

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La India amaneció para Red Bull junto a Sebastian Vettel y Mark Webber. Los dos pilotos del equipo puntero del certamen lograron imponerse en las dos sesiones de entrenamientos de la Formula 1 en la madrugada argentina. Fernando Alonso encontró muchas complicaciones durante los ensayos y debió conformarse con un quinto puesto que solo logra acercarlo a la punta del clasificador. En un primer momento la caja de velocidades de su Ferrari se rompió y obligó al equipo a finalizar los ensayos primarios. Luego en la posterior sesión apenas pudo alcanzar la quinta colocación y ver como Vettel se afianzaba en la cima de los tiempos.

Es cierto que en la mayoría de las carreras que Alonso largó desde la quinta ubicación logró acceder al podio, hoy los números no acompañan al asturiano ya que debe ganar y esperar un milagro para no consagrar a Vettel como tetra campeón del mundo con apenas 26 años.

La tercera posición quedó en manos de Romain Grosjean con el Lotus. Grosjean volvió a demostrar su potencia como en las últimas carreras y aparece como el principal rival para darle batalla a los Red Bull. La cuarta posición fue para el Mercedes Benz de Lewis Hamilton que aventajo a Fernando Alonso y dejó en la sexta posición al otro Mercedes Benz que conduce Nico Rosberg. El brasileño Felipe Massa alcanzó la séptima colocación.

Kimi Raikkonen volvió a mostrar un pobre rendimiento de su Lotus y ay empezó a pensar en trabajar para recuperar el terreno perdido y el bajo rendimiento de su auto en este primer contacto con la pista.

La consigna mayor de los entrenamientos fue el desarrollo del compuesto medio y blando de la marca Pirelli. Los técnicos de los equipos se abocaron al trabajo de mantenimiento de los neumáticos en pista ya que la degradación del mismo se produce rápidamente y es un punto que preocupa pensando en la exigencia de la carrera final del domingo

TC: RISATTI DEJÓ A DI MEGLIO

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En la tarde de ayer Ricardo "Caito" Rissati se desvinculó de la estructura de Rodolfo Di Meglio y ya trabaja para buscar nuevo equipo dentro del Turismo Carretera.

Luego de mantener una larga charla con el grupo de sponsor que acompañan al piloto de Labulaye se decidió que lo mejor era hacer dar un paso al costado y hacer un parate dentro del TC. La falta de resultados luego de más de un año juntos hicieron que Risatti y su equipo tomen la decisión de alejarse de Di Meglio y empezar a trabajar en la búsqueda de nuevos horizontes.

"Ayer miércoles tomamos la decisión de no continuar con Rodolfo Di Meglio. Fue luego de hablar con mis sponsor. Entendimos que el ciclo estaba cumplido y que debíamos buscar nuevos horizontes dentro del TC. Hablamos con Rodolfo y le explicamos cual era nuestra decisión. Nosotros estamos muy agradecidos con Di Meglio por todo este tiempo en el que estuvimos juntos. No sabemos si podremos terminar el año corriendo o tendremos que esperar hasta la próxima temporada." declaró Caito Risatti

Por el momento no tiene ninguna opción para estar presente en la próxima fecha por lo que está en dudas su participación en el resto de la temporada.

F1: MASSA DIALOGA CON WILLIAMS

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Luego del rumor surgido anoche en Brasil que situaba a Felipe Massa como piloto de Williams en 2014, hoy el paulista afirmó que mantiene conversaciones con el equipo de Grove, al igual que con otros equipos. También dejó claro que no es un 'pay-driver' y que el equipo que lo contrate lo debe hacer por su experiencia y talento. 

En declaraciones a los medios internacionales en el paddock del Buddh International Circuit, el brasilero expresó: "En ocasiones oyes muchas cosas sobre ti y en el momento ideal comentaré sobre esto. Estoy conversando con algunos equipos, incluyendo Williams, pero no tengo nada que decir de momento. Tengo mucha confianza en que hallaré una dirección interesante.

 
A menos que estés seguro, siempre hay un pequeño riesgo, pero soy positivo en que puedo encontrar esto y estoy trabajando en eso. No iré a un equipo pequeño, iré al equipo que tenga algunas posibilidades de construir un buen auto y espero encontrar esta solución. 

 No soy un piloto pago, así que no iré al equipo solo por tener un patrocinador. Iré a un equipo por mi experiencia, por lo que he demostrado en mi carrera", declaró Felipe Massa..

TRV6: CANAPINO SEGURIÁ EN TOP RACE EN 2014 CON SPORTTEAM

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Agustín Canapino y el equipo Sportteam, campeones de los últimos tres torneos de Top Race V6 y con posibilidades de conseguir el cuarto consecutivo en el presente campeonato, seguirán ligados en la próxima temporada de la categoría espectáculo. Así lo confirmó el sitio oficial de la Top Race en las últimas horas.

El anuncio lo realizó el responsable de la estructura con sede en Nueve de Julio, Sergio Polze, quien no ocultó su felicidad por contar por sexto año consecutivo con el piloto arrecifeño.

"Estamos muy contentos por haber acordado la continuidad en el equipo de Agustín, un piloto excepcional con el que conseguimos grandes resultados desde lo deportivo y con el que establecimos un vínculo particular desde lo humano que sin dudas nos llevó a obtener aquellos logros", manifestó Polze a www.trv6.net.

Canapino, quien debutó en la categoría espectáculo en la temporada 2008, tuvo un ascenso casi inmediato hacia los primeros planos de Top Race V6 al conseguir dos victorias (La Plata y General Roca) en su temporada estreno. Luego, en 2010, y de la mano del Sportteam, llegó su primera conquista grande en la divisional al adjudicarse el torneo Clausura que cerró ese año.

En tanto, en 2011 y 2012, también con la estructura de Sergio Polze, el "Titán" de Arrecifes se adjudicó sin atenuantes el tricampeonato, el que intenta defender en esta temporada a la que le restan dos fechas para el final.

En la actualidad, Canapino cuenta con un récord en Top Race V6 de tres títulos tras 78 participaciones, con nada menos que 18 victorias, 28 podios y 15 pole positions.
La próxima fecha de la categoría será el 17 de noviembre en Viedma, Río Negro.

F1: EL CASCO DEL RECORD

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Fernando Alonso batió en el último GP de Japón el récord histórico de puntos en la Fórmula 1. Alcanzó los 1.571 que le permitían superar los 1.566 del anterior registro máximo, en poder de Michael Schumacher. Y ya entonces el español dejó muy claro que se sentía satisfecho de ello, sobre todo considerando que otros, como el de victorias o títulos, parecían inalcanzables para él.

El piloto de Ferrari llevará en el GP de India un casco especial diseñado para celebrar su récord. Sobre un fondo blanco, destaca el dígito de esos 1.571 puntos en color rojo, mientras que en la parte superior se puede leer 'gracias' escrito en inglés, italiano y francés. No faltan, eso sí, los habituales grafismos de los rayos que lo identifican y la presencia de los patrocinadores de la escudería italiana.