TC MOURAS: EBARLÍN, SIEMPRE EXPECTANTE

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Juan José Ebarlín (Chevrolet) fue el ganador de la final del TC Mouras en el autódromo de Nueve de Julio, escenario de la undécima fecha del campeonato y la primera de la Copa Coronación. Al piloto de Benito Júarez lo secundaron Franco De Benedictis (Ford) y Alan Ruggiero (Ford).

La carrera comenzó con el poleman Nicolás Pezzucchi adelante y Ebarlín atrás a la espera del primer error del piloto de Olvarría. Mientras en la punta la Dodge número 111 comandaba con autoridad, en el pelotón Pablo Marcilese (Ford) lo tocó a José Manuel Urcera (Chevrolet), quien hizo un trompo y quedó relegado.

La carrera seguía su curso normal cuando Eduardo Martínez (Chevrolet) sufrió un aparatoso vuelco, que por fortuna no trajo consecuencia físicas para piloto ya que logró bajar por su propios medios.

Tras el accidente de Martínez, Pezzuchi seguía firme en la punta pero a dos vueltas del final un neumático le jugó una mala pasada y terminó relegado. La mala fortuna del olvarriense fue aprovechada por Ebarlín, quien se adueño de la victoria.

Más atrás aparecieron De Benedictis, Ruggiero, Mauricio Lambiris (Ford), Lucas Alonso (Chevrolet), Leonardo Palotini (Dodge), Diego Verriello (Ford), Pablo Costanzo (Chevrolet), Joel Gassman (Ford) y Urcera.

Con este resultado, De Benedictis es el líder de la Copa Coronación con 27 puntos, seguido por Ebarlín con 25 y Lambiris con 24,5 unidades. La próxima fecha del TC Mouras será el 14 de octubre en el autódromo de La Plata.

Los tiempos

1 Ebarlin, Juan José (Chevrolet) 35:13.021
2 De Benedictis, Franco (Ford) 35:15.454
3 Ruggiero, Alan(Ford) 35:17.147
4 Lambiris, Mauricio(Ford) 35:18.358
5 Alonso, Lucas(Chevrolet) 35:21.680
6 Palotini, Leonardo (Dodge) 35:23.751
7 Verriello, Diego(Ford) 35:26.305
8 Costanzo, Pablo(Chevrolet) 35:26.625
9 Gassman, Joel(Ford) 35:28.509
10 Urcera, José Manuel(Chevrolet) 35:33.718

SUPER TC 2000: RISATTI, UN PREMIO A LA REGULARIDAD

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Ricardo Risatti (Honda Petrobras) se llevó la victoria en la final del Súper TC 2000 en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, escenario de la novena fecha del campeonato 2012. Al hombre de Laboulaye lo escoltaron Emiliano Spataro (Renault Lo Jack) y Leonel Pernía (Renault Lo Jack).

Beneficiado por la penalización de Mariano Werner (Toyota Team Argentina), Risatti partió desde la pole position y logro mantener su ubicación, pero para eso tuvo que resistir los embates de Pernía, quien lo atacó desde el primer momento.
Una vez que transcurrieron los primeros giros, el piloto de Honda se afirmó en la punta y estableció una pequeña diferencia con el crédito de Tandil. Más atrás, Guillermo Ortelli (Renault Lo Jack) se acercaba desde el cuarto lugar.

Con la punta bien cuidada por el Civic número 14, Matiás Rossi (Toyota Team Argentina) y José María López (PSG 16 Team) corrían la carrera con la vista puesta en el campeonato. El abandonó prematuro de Werner fue el hecho que mantuvo al "Pechito" en la sexta posición.

Por su parte, los integrantes de la escuadra del "Rombo" se colocaron bien adelante ya que Spataro remontó desde atrás y Pernía y Ortelli siempre estuvieron expectantes. En tanto, los pilotos del Peugeot Cobra Team, Néstor Girolami y Facundo Ardusso, ingresaron en el top ten del clasificador y redondearon un fin de semana positivo.

Con el triunfo de Risatti en Río Cuarto, el campeonato sigue teniendo a López en la cima con 154 puntos, escoltado por Rossi y Girolami con 135 unidades. La décima fecha del Súper TC 2000 se desarrollará en el tradicional circuito callejero de Santa Fe, el próximo 14 de octubre.

Los tiempos

1 RISATTI RICARDO (CIVIC) 39;36,757
2 SPATARO EMILIANO (FLUENCE) 39;46,281
3 PERNIA LEONEL (FLUENCE) 39;46,704
4 ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE) 39;49,499
5 ROSSI MATIAS (COROLLA) 39;52,815
6 LOPEZ JOSE MARIA (FOCUS) 39;53,627
7 GIROLAMI NESTOR (408) 39;54,892
8 LEDESMA CHRISTIAN (CRUZE) 39;56,457
9 ARDUSSO FACUNDO (408) 39;58,166
10 ALTUNA MARIANO (FLUENCE) 39;58,679
11 PONCE DE LEON G. (CIVIC) 40;06,266
12 FINESCHI DAMIAN (408) 40;14,332
13 BELLI DANIEL (CRUZE) 40;18,059
14 GENTILE PEDRO (CRUZE) 40;18,661
15 SALERNO RUBEN (VENTO) 39;46,041
16 MUNOZ MARCHESI MATIAS (408) 37;07,064
17 LLAVER BERNARDO (COROLLA) 40;07,520
18 CANAPINO AGUSTIN (CRUZE) 25;59,007
19 YANNANTUONI FABIAN (FLUENCE) 23;48,124
20 RIVA FRANCO (307) 23;56,095
21 TREBBIANI JORGE (FOCUS) 14;01,023
22 VIVIAN FRANCO (LINEA) 12;38,919
23 WERNER MARIANO (COROLLA) 7;00,194
24 CHAR IGNACIO (COROLLA) 2;28,296

SUPER TC 2000: LAS PENALIZACIONES HICIERON SU TRABAJO

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El sistema de penalizaciones hizo su estreno en la sexta fecha, corrida en el autódromo de Oberá, Misiones. Esta modalidad establece que los seis primeros del campeonato pierdan la cantidad de puesto según su posición en la tabla. Luego de la implementación del Súper 24 y el cambio de neumáticos, el Súper TC 2000 volvió al método que debutó en el litoral argentino.

Según como establece el procedimiento, Mariano Werner (1º) (Toyota Team Argentina) perderá 5 puestos en la grilla y caerá al sexto lugar. En tanto, José María López (PSG 16 Team) (4º), partirá desde el 10ma colocación ya que penaliza 6 puestos.

Por su parte, Emiliano Spataro (Renault Lo Jack) (5º) baja hasta la séptima posición, Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team) (7º) desciende al 11mo escalón porque se retrasa 4 puestos. Luego, Matías Rossi (Toyota Team Argentina) (6º) baja 3 peldaños y sale desde la 9na colocación y Facundo Ardusso (Peugeot Cobra Team) pierde una posición y parte desde el 13er cajón.

La novena final del año del Súper TC 2000 esta pactada a 34 giros o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 13.10.

Grilla

1) Ricardo Risatti (Honda Petrobras) - Leonel Pernía (Renault Lo Jack)
2) Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina) - Guillermo Ortelli (Renault Lo Jack)
3) Damián Fineschi (Fineschi Racing) - Mariano Werner (Toyota Team Argentina)
4) Emiliano Spataro (Renault Lo Jack) - Jorge Trebbiani (PSG 16 Team)
5) Matías Rossi (Toyota Team Argentina) - José María López (PSG 16 Team)
6) Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team) - Franco Vivian (Pro Racing)
7) Facundo Ardusso (Peugeot Cobra Team) - Christian Ledesma (Chevrolet YPF)
8) Daniel Belli (Lanús Motorsport) - Mariano Altuna (Renault Lo Jack)
9) Ignacio Char (Toyota Team Argentina) - Gabriel Ponce de León (Honda)
10) Fabián Yannantuoni (Escudería Río de La Plata) - Agustin Canapino (Chevrolet YPF)
11) Matías Múñoz Marchesi (Peugeot Cobra Team)) - Pedro Gentile (JP Racing)
12) Franco Riva (Riva Racing) - Rubén Salerno (JM Motorsport).

TC MOURAS: PEZZUCCHI Y EBARLÍN, EN LAS SERIES

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Nicolás Pezzucchi (Dodge) y Juan José Ebarlín (Chevrolet) fueron los ganadores de las series del TC Moura en el autódromo de Nueve de Julio, escenario de la undécima fecha del campeonato 2012. El poleman será quien mañana largué desde el cajón más adelantado ya que su batería fue la más veloz.

Pezzucchi aprovechó la posición ganada en la clasificación y hizo valer el andar de su Dodge para escaparse ni bien se apagó el semáforo, El hombre de Olavarría transitó con comodidad los 6 giros y relegó a José Manuel Urcera (Chevrolet), Nicolás Dianda (Chevrolet), Mauricio Lambiris (Ford) y Aldo Ortiz (Dodge).

En tanto, EBarlín tuvo que luchar de manera intensa para poder superar sobre la parte final a Pablo Marcilese (Chevrolet). Más atrás arribaron Franco De Benedictis (Ford), Brian Atkinson (Ford) y Esteban Gini (Chevrolet).

Con los resultados de las series, Pezzucchi será el que ocupe el mejor cajón en la final, que se pondrá en marcha mañana a las 13.15, ya que su manga fue la más veloz.

1ra Serie

1° Nicolas Pezzucchi (Dodge) 09:17.131
2° José Manuel Urcera (Chevrolet) 09:21.323
3° Nicolás Dianda(Chevrolet) 09:22.114
4° Mauricio Lambiris(Ford) 09:26.006
5° Aldo Ortiz(Dodge) 09:27.321
6° Alan Ruggiero(Ford) 09:28.163
7° Juan Garbelino(Ford) 09:29.620
8° Leonardo Palotini(Dodge) 09:30.146
9° Nicolas Cortiñaz(Chevrolet) 09:30.442
10° Emanuel Alifraco(Ford) 09:40.561
11° Carlos Guttlein(Chevrolet) 10:52.765
12° Pablo Costanzo(Chevrolet) 02:59.858
13° Mariano Enrico(Chevrolet) 02:19.397
14° Juan Ignacio Landa(Ford)
15° Hernán Bueno(Ford) 09:41.024

2da Serie

1° Juan José Ebarlin(Chevrolet) 09:18.427
2° Pablo Marcilese(Chevrolet) 09:18.570
3° Franco De Benedictis(Ford) 09:18.641
4° William Atkinson(Ford) 09:19.122
5° Esteban Gini(Chevrolet) 09:23.410
6° Juan Martin Bruno(Chevrolet) 09:24.027
7° Lucas Alonso(Chevrolet) 09:24.388
8° Eduardo Martínez(Chevrolet) 09:41.726
9° Diego Verriello(Ford) 09:47.563
10° Joel Gassman(Ford) 09:47.804
11° Roberto Videle (Ford) 10:04.363
12° Diego Danti(Chevrolet) 10:28.226
13° Daniel Wigley(Chevrolet) 08:08.226
14° Juan Pablo Barucca(Chevrolet) 09:15.124
15° Federico Montans(Dodge) 03:16.006

SUPER TC 2000: WERNER SORPRENDIÓ A TODOS EN RÍO CUARTO

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Mariano Werner (Toyota Team Argentina) fue el más rápido de la clasificación del Súper TC 2000 en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, escenario de la novena fecha del campeonato 2012. Al hombre de la marca japonesa lo escoltaron Ricardo Risatti (Honda Petrobras) y Leonel Pernía (Renault Lo Jack).

En lo dos entrenamientos, Werner ubicó entre los 10 primeros pero la sorpresa la dio en la sesión contrarreloj cuando en el último corte clasificatorio le arrebató el punto de la pole a Risatti, quien aparecía como el principal candidato por su regularidad a lo largo del fin de semana.

Tercero culminó, en gran trabajo, Pernía y cuarto lo hizo José María López (PSG 16 Team). Luego arribaron Emiliano Spataro (Renault Lo Jack), Matías Rossi (Toyota Team Argentina), Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team), Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina), Guillermo Ortelli (Renault Lo Jack) y Damián Fineschi (Fineschi Racing).

La grilla de la final de mañana se verá alterada por la penalizaciones que deberán cumplir los 6 primeros del campeonato. La carrera del Súper TC 2000 se pondrá en marcha a 13.10.

Top 10

1 WERNER MARIANO (COROLLA) 1;07,862
2 RISATTI RICARDO (CIVIC) 1;07,900
3 PERNIA LEONEL (FLUENCE) 1;07,918
4 LOPEZ JOSE MARIA (FOCUS) 1;07,950
5 SPATARO EMILIANO (FLUENCE) 1;07,976
6 ROSSI MATIAS (COROLLA) 1;08,063
7 GIROLAMI NESTOR (408) 1;08,101
8 LLAVER BERNARDO (COROLLA) 1;08,238
9 ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE) 1;08,414
10 FINESCHI DAMIAN (408) 1;08,506

TC: "LA VUELTA AL TC ES CASI IMPOSIBLE"

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El director del JP Racing, Gustavo Lema, dialogó con Carburando Radio y comentó que su vuelta al Turismo Carretera esta casi descarta porque la ACTC le pidió un canon de entrada muy alto. Además, el propietario aseguró que esta muy preocupado por la situación del equipo Chevrolet YPF de Súper TC 2000.

"Mi vuelta al TC esta casi descartada porque cuando me reuní con Diego Aventín, me pidió un canon de 600.000 pesos como si fuera un equipo nuevo. Dentro de la cateogoría, yo tengo 3 Campeonatos, 3 subcampeonatos y dos titulos en el TC Mouras. Me parece que no somos un equipo nuevo", aseguró Lema.

Con respecto al pedido de la institución que tiene sede en la calle Bogota 166, el directivos se mostró muy molesto y lo comparó con la vuelta de Hugo Cuervo: "Yo le pregunté a Diego (Aventín) si Cuervo tuvo que pagar el mismo cachet y me dijo que no. Realmente no entiendo, me citan a una reunión para pedirme que vuelva y me salen con esto. Además es una cifra que no la pagaría, a pesar de que tenga esa suma".

Por su parte, Lema expresó que quiere pelear un campeonato con Chevrolet en el Súper TC 2000 y reconoció que Agustín Canapino ya firmó su contrato para 2013 y que Christian Ledesma lo haría en estos días. "Estoy muy preocupado por lo que pasa en el Súper TC 2000. Los Cruze están muy competitivos pero no lo pudimos cristalizar en la pista. Con Ledesma hemos roto muchos motores. Igualmente creo que la temporada que viene vamos a pelear adelante", afirmó el propietario de la escuadra afincada en Banfield.

SUPER TC 2000: SPATARO SE LLEVÓ EL SEGUNDO ENTRENAMIENTO

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Emiliano Spataro (Renault Lo Jack) fue el más rápido del segundo y último entrenamiento del Súper TC 2000 en el trazado de Río Cuarto, escenario de la novena fecha del calendario 2012. Al hombre del "Rombo" lo escoltaron Ricardo Risatti (Honda Petrobras) y Franco Vivian (Pro Racing).

Spataro no había desarrollado un buen ensayo inicial y había concluido 12. Sin embargo, el hombre de Lanús marcó un tiempo de 1:07.388 y se quedó con lo mejor en la última tanda libre previa a la clasificación general.

Más atrás arribaron Risatti y Vivian. El hombre de Honda realizó un trabajo muy regular y se presenta como un posible candidato a la pole ya que es uno de los más conocedores del circuito y en ambas manga concluyó como escolta.

Cuarto finalizó Christian Ledesma (Chevrolet YPF) y quinto lo hizo Leonel Pernía (Renault Lo Jack). Luego completaron el panorama de los 10 mejores tiempos Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team), Matías Rossi (Toyota Team Argentina), Mariano Werner (Toyota Team Argentina), José María López (PSG 16 Team) y Jorge Trebbiani (PSG 16 Team).

La clasificación del Súper TC 2000 tendrá su inicio a las 15.30.

Los tiempos

1 SPATARO EMILIANO (FLUENCE) 1;07,388
2 RISATTI RICARDO (CIVIC) 1;07,759
3 VIVIAN FRANCO (LINEA) 1;07,831
4 LEDESMA CHRISTIAN (CRUZE) 1;07,853
5 PERNIA LEONEL (FLUENCE) 1;07,945
6 GIROLAMI NESTOR (408) 1;07,999
7 ROSSI MATIAS (COROLLA) 1;08,010
8 WERNER MARIANO (COROLLA) 1;08,182
9 LOPEZ JOSE MARIA (FOCUS) 1;08,182
10 TREBBIANI JORGE (FOCUS) 1;08,231
11 ORTELLI GUILLERMO (FLUENCE) 1;08,266
12 CANAPINO AGUSTIN (CRUZE) 1;08,383
13 ALTUNA MARIANO (FLUENCE) 1;08,418
14 PONCE DE LEON G. (CIVIC) 1;08,568
15 LLAVER BERNARDO (COROLLA) 1;08,579
16 BELLI DANIEL (CRUZE) 1;08,862
17 MUNOZ MARCHESI MATIAS (408) 1;08,978
18 ARDUSSO FACUNDO (408) 1;08,981
19 YANNANTUONI FABIAN (FLUENCE) 1;09,069
20 CHAR IGNACIO (COROLLA) 1;09,107
21 GENTILE PEDRO (CRUZE) 1;09,193
22 FINESCHI DAMIAN (408) 1;09,202
23 RIVA FRANCO (307) 1;09,861
24 SALERNO RUBEN (VENTO) 1;11,611