El sistema de penalizaciones hizo su estreno en la sexta fecha, corrida en el autódromo de Oberá, Misiones. Esta modalidad establece que los seis primeros del campeonato pierdan la cantidad de puesto según su posición en la tabla. Luego de la implementación del Súper 24 y el cambio de neumáticos, el Súper TC 2000 volvió al método que debutó en el litoral argentino.
Según como establece el procedimiento, Mariano Werner (1º) (Toyota Team Argentina) perderá 5 puestos en la grilla y caerá al sexto lugar. En tanto, José María López (PSG 16 Team) (4º), partirá desde el 10ma colocación ya que penaliza 6 puestos.
Por su parte, Emiliano Spataro (Renault Lo Jack) (5º) baja hasta la séptima posición, Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team) (7º) desciende al 11mo escalón porque se retrasa 4 puestos. Luego, Matías Rossi (Toyota Team Argentina) (6º) baja 3 peldaños y sale desde la 9na colocación y Facundo Ardusso (Peugeot Cobra Team) pierde una posición y parte desde el 13er cajón.
La novena final del año del Súper TC 2000 esta pactada a 34 giros o un máximo de 50 minutos y se pondrá en marcha mañana a las 13.10.
Grilla
1) Ricardo Risatti (Honda Petrobras) - Leonel Pernía (Renault Lo Jack)
2) Bernardo Llaver (Toyota Team Argentina) - Guillermo Ortelli (Renault Lo Jack)
3) Damián Fineschi (Fineschi Racing) - Mariano Werner (Toyota Team Argentina)
4) Emiliano Spataro (Renault Lo Jack) - Jorge Trebbiani (PSG 16 Team)
5) Matías Rossi (Toyota Team Argentina) - José María López (PSG 16 Team)
6) Néstor Girolami (Peugeot Cobra Team) - Franco Vivian (Pro Racing)
7) Facundo Ardusso (Peugeot Cobra Team) - Christian Ledesma (Chevrolet YPF)
8) Daniel Belli (Lanús Motorsport) - Mariano Altuna (Renault Lo Jack)
9) Ignacio Char (Toyota Team Argentina) - Gabriel Ponce de León (Honda)
10) Fabián Yannantuoni (Escudería Río de La Plata) - Agustin Canapino (Chevrolet YPF)
11) Matías Múñoz Marchesi (Peugeot Cobra Team)) - Pedro Gentile (JP Racing)
12) Franco Riva (Riva Racing) - Rubén Salerno (JM Motorsport).
