TC 2000: DOMINIO DE ROSSI EN TANQUES LLENOS

Matías Rossi se desayunó con el mejor tiempo de los tanques llenos del TC 2000 en el circuito callejero de Santa Fe. El Misil, que ayer finalizó segundo en la carrera nocturna, se quedó esta mañana con lo mejor para encarar confiado la segunda competencia del fin de semana.

En su segunda fecha junto al TTA, el piloto de Del Viso demostró el rendimiento del Corolla número seis y se postula entre los candidatos a la victoria en el clásico santafesino. Ya adelantó que dará pelea con un auto que le permitió cerrar su vuelta rápida en 1m17s449, y relegar a su compañero de equipo Mariano Werner. El entrerriano se ubicó a 22 centésimas y es uno de los favoritos en una competencia que corre "casi de local".

Norberto Fontana quedó tercero, a más de medio segundo, con el Focus del equipo Ford YPF. En tanto, Guillermo Ortelli, con el Fluence, fue quinto delante de Facundo Ardusso (Peugeot) y Fabián Yannantuoni (Ford).

Néstor Girolami fue el mejor referente del equipo Honda Petrobras al ubicarse séptimo con el New Civic. Lo siguieron Bernardo Llaver (Toyota) y Gabriel Ponce de León (Fiat).
El ganador de anoche, Mariano Altuna, se ubicó décimo a más de un segundo de Rossi.


TIEMPOS TANQUES LLENOS - TC 2000

1° ROSSI MATIAS COROLLA 1;17,449
2° WERNER MARIANO COROLLA 0,224
3° FONTANA NORBERTO FOCUS 0,547
4° ORTELLI GUILLERMO FLUENCE 0,613
5° ARDUSSO FACUNDO 307 0,709
6° YANNANTUONI FABIAN FOCUS 0,764
7° GIROLAMI NESTOR NEW CIVIC 0,795
8° LLAVER BERNARDO COROLLA 0,920
9° PONCE DE LEON GABRIEL LINEA 0,964
10° ALTUNA MARIANO NEW CIVIC 1,174
11° PERNIA LEONEL NEW CIVIC 1,184
12° FALASCHI GUIDO FLUENCE 1,653
13° GIALLOMBARDO MAURO FLUENCE 1,722
14° SPATARO EMILIANO LINEA 1,748
15° ALVAREZ JUAN CRUZ 307 1,948
16° SILVA JUAN MANUEL FOCUS 1,981
17° MUNOZ MARCHESSI MATIAS 307 2,204
18° LARRAURI LEONEL NEW CIVIC 2,333
19° COSCIA FRANCO NEW CIVIC 2,583
20° SERRANO MARTIN FLUENCE 3,016

F1: TODO PARA VETTEL

El campeón sacó chapa en Sepang y se adueñó de su segunda victoria consecutiva de la temporada, al dominar el GP de Malasia. Es que Sebastian Vettel se convirtió en el hombre a batir y dominó todas las instancias propuestas este año por la Fórmula Uno.

A pesar del pronóstico de lluvia, la carrera se desarrolló sobre piso seco y Vettel supo aprovecharlo. Sin inconvenientes, el alemán de Red Bull alcanzó su cuarto triunfo consecutivo.

Había largado desde la pole y se mantuvo al mando para arribar primero al banderazo final, delante de Jenson Button y Nick Heidfeld, quien capitalizó una buena largada para acceder a los puestos de vanguardia. Se ubicó segundo en la primera curva del trazado, pero luego de las estrategias de paradas en boxes finalizó tercero.

Las grandes decepciones de la carrera fueron Lewis Hamilton y Fernando Alonso. A pocas vueltas del final protagonizaron un duelo apasionante entre los dos Campeones del Mundo: el británico adelante con neumáticos más gastados y el español detrás sin el DRS, que se le había estropeado a mitad de carrera. Tras varios intentos de sobrepaso, Alonso cometió un error, rompiendo su alerón delantero con la rueda trasera derecha de Hamilton. Ambos tuvieron que entrar a boxes y tuvieron que conformarse con la sexta colocación, Fernando, y séptimo, Lewis.

Con la lluvia descartada, el protagonismo fue de los neumáticos. Sólo tres pilotos fueron a cuatro paradas y el resto ingresó a boxes en dos o tres oportunidades. Esta última estrategia fue la elegida por los tres del podio.

El cuarto y quinto puesto lo ocuparon Mark Webber y Felipe Massa. El australiano no tuvo una carrera sencilla, ya que su KERS no le funcionó ni siquiera en la salida. Pero el brasileño mostró su mejor manejo en Malasia, viéndose un poco perjudicado por la lentitud de sus mecánicos en su primera parada. Y es que Ferrari tuvo varias fallas hoy, tanto en las decisiones, como en las paradas.

Octavo arribó Kamui Kobayashi y noveno Michael Schumacher, quienes protagonizaron una intensa lucha en pista. El campeón del DTM, Paul di Resta, completó la zona de puntos con Mercedes Force India.
Los Toro Rosso no rindieron en carrera, giraron muy despacio y se vieron obligados a hacer más paradas de las previstas.

Sólo dos monoplazas de los equipos pequeños lograron cruzar la cuadriculada: el Team Lotus de Kovalainen y el Virgin de Glock. Los dos Hispania desertaron.

Los Williams volvieron a abandonar y siguen demostrando que les cuesta mucho trabajo alcanzar la fiabilidad necesaria. Es la segunda carrera consecutiva que no cruzan la meta.

A falta de cuatro vueltas para el final, Vitaly Petrov sufrió un accidente. El ruso se despistó y fue directo al pasto donde pegó un salto que le rompió el eje del volante, quedándose totalmente sin dirección.


CLASIFICACION FINAL - FORMULA UNO
GP DE MALASIA

1° Sebastian Vettel - RBR-Renault 1:37:39.832
2° Jenson Button - McLaren-Mercedes +3.2 secs
3° Nick Heidfeld - Renault +25.0 secs
4° Mark Webber - RBR-Renault +26.3 secs
5° Felipe Massa - Ferrari +36.9 secs
6° Fernando Alonso - Ferrari + 37.2 secs
7° Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes +49.9 secs
8° Kamui Kobayashi - Sauber-Ferrari +66.4 secs
9° Michael Schumacher - Mercedes +84.8 secs
10° Paul di Resta - Force India-Mercedes + 91.5 secs
11° Adrian Sutil - Force India-Mercedes + 1 Lap
12° Nico Rosberg - Mercedes +1 Lap
13° Sebastien Buemi - STR-Ferrari +1 Lap
14° Jaime Alguersuari - STR-Ferrari +1 Lap
15° Heikki Kovalainen - Lotus-Renault +1 Lap
16° Timo Glock - Virgin-Cosworth +2 Laps
17° Vitaly Petrov - Renault +4 Laps
Ret Vitantonio Liuzzi - HRT-Cosworth +10 Laps
Ret Jerome d'Ambrosio - Virgin-Cosworth +14 Laps
Ret Jarno Trulli - Lotus-Renault
Ret Sergio Perez - Sauber-Ferrari +33 vueltas
Ret Rubens Barrichello - Williams-Cosworth +34 vueltas
Ret Narain Karthikeyan - HRT-Cosworth +42 vueltas
Ret Pastor Maldonado - Williams-Cosworth +48 vueltas

TC 2000: LA NOCHE DEL MONITO

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Partir desde la pole en un callejero garantiza prácticamente una victoria. Pero Mariano Werner no pudo aprovecharla. El entrerriano que corría casi de local, tenía la posición de privilegio, pero al momento de largar se quedó en el primer cajón y fue Mariano Altuna quien aceleró primero para adueñarse de la punta de la carrera. El Monito se mantuvo al mando hasta el final y consiguió su primera victoria nocturna, la segunda para el equipo Honda Petrobras.

Werner, por su parte, cayó a la 16° colocación y logró avanzar pero finalmente tuvo que abandonar por un inconveniente en la suspensión.

Su compañero de equipo Matías Rossi llevó a Corolla al podio en su segunda fecha junto al TTA. El Misil demostró un ritmo firme e incluso amenazó de cerca a Altuna pero decidió no arriesgar y preservar el segundo puesto.

Emiliano Spataro completó el podio con su Fiat Linea, en tanto que Christian Ledesma finalizó cuarto luego de un gran trabajo con su Vectra. El marplatense fue el único que consiguió tres sobrepasos. Dejó atrás al Bebu Girolami, a Fabián Yannantuoni, a Leonel Pernía e incluso superó a Spataro, pero tuvo que devolverle el puesto porque lo pasó con bandera amarilla.

Mañana se disputará la segunda carrera del fin de semana y será Emiliano Spataro quien largue desde la primera posición, gracias al tiempo alcanzado esta tarde en clasificación.Pernía acelerará a su lado, mientras que en la segunda línea estarán los pilotos de Ford Silva y Yannantuoni. La tercera será para los Corolla de Matías Rossi y Mariano Werner.

TC 2000: CANAPINO AUSENTE EN SANTA FE

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Agustín Canapino decidió ausentarse en la segunda fecha del TC 2000 en el callejero de Santa Fe luego del fuerte choque que sufrió en los entrenamientos.

El arrecifeño impactó contra el paredón de contención en la curva tres, y dejó la parte delantera del Chevrolet Vectra en malas condiciones sin opción de poder repararlo. Por esta razón este fin de semana no podrá competir en ninguna de las dos carreras que llevará adelante el TC2000.

Canapino, que fue rápidamente trasladado al Sanatorio Garay, estuvo algunas horas en observación. Los resultados de los estudios fueron completamente positivos y despejaron todo tipo de lesión. En estos momentos, Agustín continúa en Santa Fe descansando en el hotel y pensando en su próximo compromiso.

TC 2000: WERNER LARGA DESDE LA POLE

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Mariano Werner apareció en la clasificación del TC 2000 para adueñarse de la pole position de la segunda fecha en el clásico callejero de Santa Fe. El entrerriano consiguió cerrar su vuelta rápida en 1m16s926 y se aseguró el puesto de privilegio para la carrera nocturna.
Con el Corolla del TTA, Werner pudo imponerse en la segunda clasificación del año y relegar por 18 centésimas a Mariano Altuna (New Civic).

Matías Rossi colocó al segundo Toyota en el terceto más veloz. El "Misil" quedó a 19 centésimas de Werner, y dejó atrás a Emiliano Spataro (Linea).

Leonel Pernía (New Civic) fue quinto, delante de Fabián Yannantuoni (Focus), Juan Manuel Silva (Focus), Néstor Girolami (New Civic) y Christian Ledesma (Vectra). Norberto Fontana, que había dominado el último entrenamiento, tuvo que conformarse con la décima colocación.

Pechito López protagonizó un impresionante choque que destrozó el Linea. Se rompió la caja y el motor. La Scuderia Fiat analizará si compite el cordobés en la final.

"Hice muy bien los parciales uno y dos, y lo definí en la chicana, tratando de hacer lo más rápido posible", explicó Werner, que no logró completar una segunda vuelta rápida, que le habilité la posición de privilegio para la segunda competencia del fin de semana.

"Fue una lástima que se me complicó la primera vuelta. No tuve dos tiempos parejos. Era una buena vuelta, excepto el parcial uno porque se me bloqueo el tren delantero", comentó.

A las 20 se pondrá en marcha la carrera nocturna. Werner partirá del lado de la cuerda y a su lado, acelerará Mariano Altuna en una competencia complicada por las exigencias del trazado. "Estando tan cerca de Paraná me siento casi local y es un sabor especial", aseguró el entrerriano.

CLASIFICACION GENERAL - TC 2000

1° WERNER MARIANO - COROLLA 1m16s925
2° ALTUNA MARIANO - NEW CIVIC a 0,184
3° ROSSI MATIAS - COROLLA a 0,192
4° SPATARO EMILIANO - LINEA a 0,264
5° PERNIA LEONEL - NEW CIVIC a 0,313
6° YANNANTUONI FABIAN - FOCUS a 0,367
7° SILVA JUAN MANUEL - FOCUS a 0,372
8° GIROLAMI NESTOR - NEW CIVIC a 0,403
9° LEDESMA CHRISTIAN - VECTRA a 0,547
10° FONTANA NORBERTO - FOCUS a 0,655
11° ALVAREZ JUAN CRUZ - 307 a 0,891
12° LLAVER BERNARDO - COROLLA a 0,893
13° ORTELLI GUILLERMO - FLUENCE a 0,917
14° ARDUSSO FACUNDO - 307 a 1,366
15° GIALLOMBARDO MAURO - FLUENCE a 1,892
16° COSCIA FRANCO - NEW CIVIC a 2,272
17° BELLI DANIEL - 307 a 2,367
18° SERRANO MARTIN - FLUENCE a 2,552
19° SALERNO RUBEN - BORA a 2,759
20° FALASCHI GUIDO - FLUENCE a 2,790

TC 2000: ACCIDENTE DE CANAPINO EN SANTA FE

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Agustín Canapino sufrió un accidente en el callejero de Santa Fe mientras entrenaba de cara a la segunda fecha del año. El arrecifeño perdió el control del Vectra en la curva de la cervería e impactó contra los muros del circuito.

Fue trasladado al sanatorio Garay, que se encuentra a cinco cuadras del trazado urbano. Le realizarán los estudios pertinentes, pero los médicos adelantaron a Carburando que no tendría fracturas.

"Se van a hacer todos los estudios de rutina para descartar algo grave pero lo vimos bien", confirmó un integrante del equipo JP- Chevrolet Elaion, y comentó:

"Agustín me preguntó cómo había sido el golpe, pero estaba bien. Le dolía un poco las costillas y una de las piernas, pero la doctora descartó fracturas".

 "Hay que llevar la tranquilidad de que Agus está bien", remarcó.

TC 2000: FONTANA ANTES DE CLASIFICAR

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Norberto Fontana fue el más rápido en Santa Fe y se quedó con lo mejor antes de clasificar al dominar el último ensayo, que fue abortado por el fuerte accidente de Agustín Canapino. El Gigante de Arrecifes mejoró los tiempos registrados hasta el momento y amenaza en la previa del clásico callejero del TC 2000.

Fontana cronometró 1m17s048 en su vuelta más rápida y relegó al dueño de la primera prueba del fin de semana, Pechito López. Emiliano Spataro se prendió en la lucha y se ubicó tercero con el Linea número siete, detrás de su compañero en la Scuderia Fiat.

Christian Ledesma se había impuesto en el segundo entrenamiento de noche-, pero esta tarde tuvo que conformarse con la quinta colocación, detrás de Fabián Yannantuoni.

A las 17 se pondrá en marcha la clasificación, y proporcionará el ordenamiento de partida para la final nocturna.

TIEMPOS TERCER ENTRENAMIENTO - TC 2000

1° FONTANA NORBERTO FOCUS 1;17,048
2° LOPEZ JOSE MARIA LINEA 0,006
3° SPATARO EMILIANO LINEA 0,145
4° YANNANTUONI FABIAN FOCUS 0,237
5° LEDESMA CHRISTIAN VECTRA 0,283
6° WERNER MARIANO COROLLA 0,313
7° PONCE DE LEON GABRIEL LINEA 0,385
8° SILVA JUAN MANUEL FOCUS 0,397
9° PERNIA LEONEL NEW CIVIC 0,449
10° CANAPINO AGUSTIN VECTRA 0,467
11° LLAVER BERNARDO COROLLA 0,518
12° ALVAREZ JUAN CRUZ 307 0,587
13° ARDUSSO FACUNDO 307 0,770
14° GIROLAMI NESTOR NEW CIVIC 0,929
15° GIALLOMBARDO MAURO FLUENCE 1,031
16° ALTUNA MARIANO NEW CIVIC 1,042
17° ROSSI MATIAS COROLLA 1,072
18° ORTELLI GUILLERMO FLUENCE 1,121
19° LOPEZ EMILIANO LINEA 1,713
20° CHAR IGNACIO COROLLA 1,790