TC: ORTELLI CON MINERVINO Y SIN CANAPINO

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Luego de una reunión que se mantuvo en Santa Fe, entre los responsables del Firestone JP Racing y de Canapino Sports, ambas partes decidieron continuar por distintos caminos en el Turismo Carretera, aunque no así en TC2000 donde seguirán trabajando juntos en el equipo Chevrolet Elaion.

En la próxima fecha del TC, que se disputará entre el 24 y 26 de septiembre en el autódromo de Trelew, el Firestone JP Racing empezará a definir la Copa de Oro con el Chevrolet de Christian Ledesma, que continuará con la asistencia técnica de Alifraco Sport y los motores de Johnny Laboritto y confirmó que el Chevrpolet de Guillermo Ortelli tendrá motores de Luis Minervino y será atendido por los responsables del departamento técnico de la escudería: Edgardo Iturrarte, Fernando Bulla y Ariel Lucesoli.

En el caso del TC2000 se continuará trabajando junto a Canapino Sports, en la atención de los Chevrolet Vectra oficiales. "Nos reunimos y ambas partes coincidimos en seguir trabajando de esta manera ante la etapa definitoria que comenzará en el Turismo Carretera. El TC2000 no
tendrá ningún tipo de cambios ya que ninguna situación así lo amerita", explicó Gustavo Lema.

DAKAR: FONTANA,SILVA Y SPATARO AL DAKAR

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Norberto Fontana, Emiliano Spataro y Juan Manuel Silva competirán desde el 1° de enero en el Rally Dakar Argentina-Chile 2011. Tal como adelantó Carburando en el resumen dominical, los tres se subirán a un prototipo McRae Buggy 4x2 para integrar el equipo que se denominará "La legión argentina".

El modelo fue diseñado por el ex campeón mundial de Rally Colin McRae y cuentan con chasis multitubulares con motor central tricilíndrico de 140 HP de extracción motociclística, similares a los que participaron en la edición pasada del Dakar en manos de los hermanos holandeses Tim y Tom Coronel y compiten en la clase FIA T1 Buggys Livianos creada en 2010, el peso del vehículo es de 700 kilos.

Spataro, Silva y Fontana tienen programado para los próximos 10 días un viaje a la sede oficial del equipo en Ámsterdam para ultimar detalles con los encargados europeos de los Buggies, se harán las mediciones de las butacas, se realizará una prueba que ya está programada y, además, los pilotos aprenderán como trabajar en las unidades en caso de tener algún inconveniente en carrera.

TC: QUEDA EN FAMILIA

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Con vistas a la primera competencia de la Copa de Oro de TC, el equipo Canapino Sports decidió continuar con la atención del Chevrolet de Agustín Canapino en su taller de Arrecifes.

La decisión fue tomada en conjunto entre Alberto Canapino y Guillermo Cruzzetti con el JP Racing, una vez finalizada la etapa regular, para focalizar los esfuerzos en el vehículo del joven piloto arrecifeño, que tendrá la posibilidad de pelear el título de la máxima.

El Chevrolet seguirá siendo motorizado por Johnny Laboritto y continuará recibiendo la atención en pista de Canapino Sports, tal como ocurrió durante toda la temporada de Turismo Carretera.

Por otra parte, el grupo de trabajo dirigido por Canapino y Cruzzetti continuará brindándole asistencia técnica a la escudería Chevrolet Elaion en el certamen de TC2000, aunque en TC ya no trabajará sobre el chevrolet de Ortelli. Por otro lado, admitió que hizo un convenio con el JC, con quienes armó una sociedad.

TC 2000: UNA FIESTA GIGANTE EN SANTA FE

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Norberto Fontana se impuso en la segunda carrera disputada por el TC 2000 en el circuito callejero de Santa Fe. El Gigante de Arrecifes logró su segunda victoria de la temporada en una competencia accidentada que terminó con bandera roja y auto de seguridad, pero junto a su sobrino, Nicolás Trosset, repitió la costumbre familiar de saborear juntos el triunfo.

Emiliano Spataro había largado desde la pole, pero ya en la largada Fontana pudo dejarlo atrás para tomar la punta de la competencia y mantenerla hasta la caída de la bandera a cuadros. El poleman de la octava fecha y ganador de la carrera nocturna, chocó contra el paredón y tuvo que abandonar antes de cumplir el primer giro.

Guillermo Ortelli heredó la posición de escolta hasta que los pianitos de la chicana -deteriorados por el paso de los autos que no realizaban el radio giro- se hicieron notar y debilitaron el piso de su Chevrolet. Pechito amenazó y finalmente pudo efectuar el sobrepaso para colocarse segundo.

El auto de seguridad no tardó en tomar protagonismo.Varios fueron los toques que se produjeron en el trazado callejero, y sólo 16 pilotos pudieron ver el banderazo final. La chicana les jugó una mala pasada a Mariano Werner, Christian Ledesma, Guillermo Ortelli, Martín Basso, Leonel Pernía y Gabriel Ponce de León. Es que los conitos se fueron rompiendo y ya nadie la respetó.

Los pianitos se levantaron y ocasionaron la rotura de los pisos de las unidades. Lo que provocó un choque sobre el final que habilitó la salida del Pace Car, que se encargó de ordenar los autos hasta el final.

Finalmente José María López, que había sufrido un choque en la prueba de tanques llenos, se ubicó segundo gracias al trabajo del equipo Petrobras que le reparó el New Civic para largar en la segunda competencia del fin de semana. Pechito aprovechó la pérdida de rendimiento del Chevrolet de Ortelli que venía con el piso roto y lo superó para adueñarse del segundo escalón. Juan Manuel Silva completó el podio con el Megane II del equipo oficial Renault.

El podio de los particulares estuvo integrado por Fabián Yannantuoni (Vittal DTA), Rubén Salerno (JM Motorsport) y Daniel Collazo (Escudería Río de La Plata).

La próxima fecha será la segunda de Endurance Series y se disputará el 3 de octubre en Neuquén.

CLASIFICACION FINAL - TC 2000

1° FONTANA NORBERTO - FOCUS 27m04s622
2° LOPEZ JOSE MARIA - NEW CIVIC 1,319
3° SILVA JUAN MANUEL - MEGANE II 2,603
4° ALTUNA MARIANO - NEW CIVIC 3,660
5° MORIATIS EMANUEL - LINEA 4,312
6° GIROLAMI NESTOR - NEW CIVIC 5,209
7° YANNANTUONI FABIAN - 307 5,691
8° VENTANA SANTIAGO - NEW CIVIC 6,496
9° BOSIO EZQUIEL - LINEA 9,027
10° CARDUCCI LEANDRO - LINEA 9,985

TC 2000: SPATARO TAMBIEN EN TANQUES LLENOS

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Emiliano Spataro confirmó el buen andar de su Fiat Linea y se quedó también con el mejor tiempo de los tanques llenos disputados por el TC 2000 en el circuito callejero de Santa Fe. El piloto del equipo oficial Fiat consiguió registrar 1m17s333 y relegar a Leonel Pernía y Juan Manuel Silva, en una prueba accidentada que contó con una bandera roja.

El más perjudicado en la previa de la segunda carrera del fin de semana fue José María López, que perdió el control de su New Civic al encontrarse con el aceite en pista, debido a la rotura del motor de Matías Rossi. Pechito pisó el aceite y se encontró con Ezequiel Bosio que venía más lento por precaución.

"Agarré el aceite con la rueda trasera. Los autos empezaron a frenar y los quise esquivar pero no pude", explicó el bicampeón.

Por su parte, 'Tato' aseguró: "No pude evitar el choque porque tenía un auto al costado y al frente. Yo vi la bandera y el aceite en pista. Hice lo que pude pero la saqué más barata".

El equipo Renault también deberá trabajar para la competencia final. Es que tendrán que cambiar el motor de Rossi.

TIEMPO TANQUES LLENOS - TC 2000

1° SPATARO EMILIANO - LINEA 1m17s333
2° PERNIA LEONEL - NEW CIVIC a 1,423
3° SILVA JUAN MANUEL - MEGANE II a 1,462
4° ALTUNA MARIANO - NEW CIVIC a 4,774
5° YANNANTUONI FABIAN - 307 a 5,987
6° URSPRUNG NICOLAS - NEW CIVIC a 6,353
7° LARRAURI LEONEL - NEW CIVIC a 18,674
8° LLAVER BERNARDO - COROLLA a 5;44,459
9° LOPEZ JOSE MARIA - NEW CIVIC a 5;54,549
10° ROSSI MATIAS - MEGANE II a 5;57,583
11° WERNER MARIANO - COROLLA a 5;57,805
12° COSCIA FRANCO - 307 a 6;02,923
13° PONCE DE LEON GABRIEL - FOCUS a 6;04,059
14° GIROLAMI NESTOR - NEW CIVIC a 6;06,107
15° BASSO MARTIN - FOCUS a 6;11,161
16° FONTANA NORBERTO - FOCUS a 6;12,560
17° ORTELLI GUILLERMO - VECTRA a 6;14,324
18° VENTANA SANTIAGO - NEW CIVIC a 6;15,128
19° LEDESMA CHRISTIAN - VECTRA a 6;17,081
20° CHAR IGNACIO - LINEA a 6;21,149
21° ALVAREZ JUAN CRUZ - 307 a 6;22,827
22° BOSIO EZQUIEL - LINEA a 6;24,216
23° FERNANDEZ GONZALO - BORA a 6;32,942
24° SALERNO RUBEN - BORA a 6;41,953
25° CARDUCCI LEANDRO - LINEA a 6;46,282
26° BELLI DANIEL - CIVIC a 7;04,354

F1: MONZA SE TIÑO DE ROJO

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Luego de conseguir su primera pole position con Ferrari, Fernando Alonso se adjudicó la victoria del Gran Premio de Italia. El español, que ya le regaló el segundo triunfo de la temporada a la Scuderia Rossa, perdió la punta de la carrera en la largada cuando Jenson Button consiguió superarlo. Sin embargo, pudo recuperarla y festejar desde lo más alto del podio en Monza frente a los 'tifosi' del 'Cavallino Rampante' que tiñeron de rojo el circuito italiano.
Jenson Button se ubicó segundo con el Mc Laren y Felipe Massa completó el podio con la segunda Ferrari.


CLASIFICACION FINAL - GP DE ITALIA

1° Fernando Alonso - Ferrari 1h16m24s572
2° Jenson Button - McLaren-Mercedes a 2.9 s
3° Felipe Massa - Ferrari a 4.2 s
4° Sebastian Vettel - RBR-Renault a 28.1 s
5° Nico Rosberg - Mercedes GP a 29.9 s
6° Mark Webber - RBR-Renault a 31.2 s
7° Nico Hulkenberg - Williams-Cosworth a 32.8 s
8° Robert Kubica - Renault a 34.0 s
9° Michael Schumacher - Mercedes GP a 44.9 s
10° Rubens Barrichello - Williams-Cosworth a 64.2 s
11° Sebastien Buemi - STR-Ferrari a 65.0 s
12° Vitantonio Liuzzi - Force India-Mercedes a 66.1 s
13° Vitaly Petrov -Renault a 78.9 s
14° Pedro de la Rosa - BMW Sauber-Ferrari a 1 v
15° Jaime Alguersuari - STR-Ferrari a 1 v
16° Adrian Sutil - Force India-Mercedes a 1 v
17° Timo Glock - Virgin-Coswort a 2 v
18° Heikki Kovalainen - Lotus-Cosworth a 2 v
19° Sakon Yamamoto - HRT-Cosworth a 2 v
20° Lucas di Grassi - Virgin-Cosworth a 3v
Ret Jarno Trulli - Lotus-Cosworth a 7v
Ret Bruno Senna - HRT-Cosworth 42 v
Ret Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes
Ret Kamui Kobayashi- BMW Sauber-Ferrari

TC 2000: SPATARO ILUMINO SANTA FE

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Largó desde la primera colocación y festejó desde lo más alto. Pero no le fue fácil a Emiliano Spataro quedarse con la victoria de la carrera nocturna disputada por el TC 2000 en el circuito callejero de Santa Fe. Es que a 6 vueltas del final un toque con Norberto Fontana lo relegó al segundo puesto. Sin embargo, el piloto de Lanús pudo recuperar la punta al cabo de dos giros para dejar atrás a Matías Rossi y Norberto Fontana.

De esta manera, Emi consiguió su tercera victoria en 91 participaciones y volvió al primer escalón del podio luego de cinco años, desde aquella competencia del 24 de julio de 2005 en la que se impuso en Curitiba con un Volkswagen Bora. Fiat también regresó a la victoria de la mano de Spataro ya que no conseguía dominar desde el año pasado cuando Omar Martínez se llevó el triunfo en Termas de Río Hondo.

Matías Rossi fue el encargado de llevar a Renault al podio de la octava fecha. El piloto de Del Viso, que había largado desde la cuarta colocación, superó a su compañero de equipo, Juan Manuel Silva, que se vio relegado en el transcurso de la carrera; y una vez en la tercera colocación aprovechó el hueco que dejaron Spataro y Fontana al tocarse para adueñarse de la punta de la carrera. Se mantuvo al mando hasta que, a 4 vueltas del final, Emiliano lo superó.

Finalmente Rossi se ubicó segundo, aunque demostró la contundencia del Megane que le alista el equipo oficial Renault.

Norberto Fontana tuvo que conformarse con el tercer puesto, aunque sumó buenos puntos para el equipo Ford. El Gigante de Arrecifes fue el mejor referente de la escudería, ya que Gabriel Ponce de León finalizó 12° y Martín Basso recibió, a metros de la caída de la bandera a cuadros, el choque de Emanuel Moriatis que le impidió cruzar la meta.

CLASIFICACION FINAL - CARRERA 1 (TC 2000)

1° SPATARO EMILIANO - LINEA 26m19s651
2° ROSSI MATIAS - MEGANE II a 0,873
3° FONTANA NORBERTO - FOCUS a 2,368
4° PERNIA LEONEL - NEW CIVIC a 4,267
5° ORTELLI GUILLERMO - VECTRA a 5,834
6° LEDESMA CHRISTIAN - VECTRA a 6,251
7° SILVA JUAN MANUEL - MEGANE II a 6,855
8° ALTUNA MARIANO - NEW CIVIC a 7,304
9° MORIATIS EMANUEL - LINEA a 16,795
10° ARDUSSO FACUNDO - COROLLA a 20,459
11° COSCIA FRANCO - 307 a 20,764
12° PONCE DE LEON GABRIEL - FOCUS a 21,247
13° GIROLAMI NESTOR - NEW CIVIC a 27,907
14° MUNOZ MARCHESI MATIAS - a 307 31,181
15° BELLI DANIEL - CIVIC a 32,086
16° WERNER MARIANO - COROLLA a 33,524
17° CARDUCCI LEANDRO - LINEA a 47,182
18° LLAVER BERNARDO - COROLLA a 47,684
19° LARRAURI LEONEL - NEW CIVIC a 48,428
20° SALERNO RUBEN - BORA a 50,256
21° URSPRUNG NICOLAS - NEW CIVIC a 1;00,513
22° COLLAZZO DANIEL - NEW CIVIC a 1;02,644
23° FERNANDEZ GONZALO - BORA a 1;10,160
24° BASSO MARTIN - FOCUS