"NO SERA FACIL PERO ENCONTRAREMOS LA SOLUCION'

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Bernie Ecclestone, está convencido de que se va a encontrar una solución al problema de la reducción de costos y del límite presupuestario, después de que cinco escuderías hayan amenazado con dejar la Fórmula 1.

'Vamos a encontrar una solución', afirma Ecclestone en una entrevista publicada hoy en el diario galo 'Le Figaro', un día después de que Renault amenazase con dejar la Fórmula Uno si prospera la limitación presupuestaria en la competición, como ya hicieron Ferrari, Toyota, Red Bull y Toro Rosso.
Descarta que esta sea una amenaza y confía en las negociaciones que entablarán mañana los representantes de los equipos, el máximo responsable de la FIA, Max Mosley, y él mismo. 'Sentados alrededor de la misma mesa, vamos a encontrar una solución razonable en el interés de todas las partes', dice Ecclestone, quien reconoce que no 'será fácil'.

El patrón de la competición cree que 'la crisis no es de la Fórmula Uno, es la economía mundial' y recuerda que Renault le 'indicó claramente el año pasado que dejaría la F1' si no se reducían los gastos. 'Hemos sabido reaccionar (a la crisis) y se han tomado medidas de ahorro. No hemos terminado. Estamos en pleno proceso de reducción de costes', asegura el británico, quien apuesta por que se puede 'gastar menos y seguir siendo competitivo'.

El pasado día 29, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) aprobó unilateralmente que los presupuestos de los equipos tengan un techo de 45 millones de euros, sin tener en cue"

UGALDE PROBO CON LLUVIA

Por Norberto Mazzieri

Durante toda la la jornada de ayer, Lionel Ugalde, ensayó con su Ford de Turismo Carretera en la marca del kilómetro del autódromo de la ciudad de Nueve de Julio. El marplatense con su equipo realizaron una serie de pruebas en la aerodinámia del auto y probaron nuevas trompas sobre las que trabajó Pablo Palestini para Rafaela.Sobre la pruea Ugalde dijo:"Estuvimos trabajando más que nada en la parte aerodinámica del Ford ya que esta juega un papel importante en el autódromo de Rafaela por las características del mismo con las cabeceras muy veloces que tiene en donde el auto tiene que doblar de la mejor manera posible.

Además Palestini quizo probar unas trompas con diferentes modelos en las que ha trabajado, también pensando en la próxima fecha".La prueba se realizó con un motor de prueba que le entrega De Benedicitis, pero que tiene un funcionamiento muy similar al utilizado los fines de carrera, por lo que el equipo espera sacar buenas conclusiones y dejar todo listo para la de Rafaela.

"ESTABA PREVISTO, PERO NO ESPERABA TANTO"

En el programa Carburando debate que se emitió anoche por TyC Sports, Alberrto Scarazzini invitado en el estudio habló sobre el cambio reglamertario impuesto por la ACTC para la marca Torino. Directamente involucrado mpor ser el Director Deportivo del equipo Haz, "Cachi" dió su opinión al respecto: "Es una medida que se veía venir. Nosotros sabíamos que algún cambio se iba a producir, ya que se había avisado que podía pasar. Evidentemente el tener apartir de ahora la misma relación de compresión y peso que un Dodge no va a complicar el rendimiento del Torino, que indudablemente, sobre todo en el de 'Pechito' López, era muy bueno".

Con respecto a la enorme superioridad demostrada en las Termas de Rio Hondo por la marca dijo: "Era de esperar.Nuestro auto era potencial ganador en Bs. As. y en Rio Cuarto. En Termas pareció más grande la diferencia porque le tocó la serie más fácil y por eso ganó la final con comodidad en un circuito que al Cherokee le cae muy bien. Con respecto al buen trabajo de Ariel Pacho no fue casualidad, el también tiene un excelente conjunto y tuvo la oportunidad de demostrarlo".Se viene Rafaela y si no funcionan los Torino la cosa no volverápara atras, Scarazzini rexpesó al respecto lo siguiente: "Bueno espero que siel rendimiento de losTorin o es muy malo se pueda corregir nuevamente el reglamento. sinceramente me parece mucho el recorte, esperaba que la compresión quedara entre medio de lo que teníamos y la que usa el Dodge.

De todas maneras confiamos en nuestro motorista, Oscar Castellano, que nos garantiza un buen funcionamiento. Veremos. En Rafaela vamos a saber a ciencia cierta donde estamos parados. Confiamos en el equipo y trabajando seremos protagonistas".

SILVA, AVENTIN, MARTINEZ Y FONTANA, MUY APRETADOS

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Juan Manuel Silva es el puntero de la Etapa Otoño de la Top Race luego de su victoria en Bahía Blanca y se perfila como gran protagonista para ganar el ciclo de tres carreras que se completará con la fecha de este fin de semana en San Juan y la del 21 de junio en Alta Gracia, Córdoba.
El chaqueño tiene una mínima ventaja sobre Diego Aventín y Omar Martínez, este último ganador de la Etapa Verano con comodidad y ya clasificado para la Etapa Final.

Norberto Fontana aparece luego con buenas chances de seguir arriba al iugual que Matías Rossi quien tuvo una interesante cosecha en Bahía Blanca e intentará repetir. José María López, quien regresará a la categoría luego de su ausencia temporaria intentará acomodarse para estar en las dos carreras definitorias que cerrarán la temporada. para ello necesita puntos y estar entre los cinco principales de alguna etapa.
Estas son las posiciones actuales de la Etapa Otoño de la Top Race:

1-SILVA, Juan Manuel 25 puntos
2-AVENTIN, Diego 23
3-MARTINEZ, Omar 22
4-FONTANA, Norberto 21
5-ROSSI, Matías 18
6-PONCE de LEON, G. 16
7-FALASCHI, Guido 16
8-IGLESIAS, Nicolás 12
9-PERLO, Gonzalo 12
10-SERRANO, Martín 10"

CHEVROLET VACANTE

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El RAP Racing y Roberto Del Bó, han quedado desvinculados de la relación que los unía como equipo y piloto Turismo Carretera. La decisión que fue tomada en conjunto se debió a la imposibilidad por parte del 'gringo' de seguir aportando el presupuesto que los propietarios de la Chevy necesitan para emprender las próximas competencias.

'Realmente es una lastima que Roberto no pueda juntar lo mínimo que le pedíamos para seguir corriendo, habíamos hecho una excelente relación pero para correr se necesita dinero y a nosotros no nos sobra. Parte importante del presupuesto lo ponemos nosotros y el piloto una parte muy chica, así todo al 'Gringo' se le complicó. La decisión se tomó en las últimas horas y junto a Hernán Servadío, nuestro asesor técnico del AS Racing, estamos viendo como encontrar rápidamente un reemplazante para no parar el equipo ya que contamos además con el Ford que está en alquiler para TC Pista o bien para el TC Mouras. Nuestro interés es resolver el tema lo antes posible para no quedar fuera de Rafaela al menos con uno de los autos', indicó Fabián Paniagua, team manager del RAP."

"OFICIAL: CAMBIOS DE COMPRESIÓN Y PESO PARA TORINO

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Luego de la reunión de Comisión Directiva quedó confirmado el cambio para la marca Torino a partir de la próxima competencia del Turismo Carretera en Rafaela.
De acuerdo a lo informado por el Ing. Alejandro Solga, jefe del Departamento Técnico de la ACTC, se aprobó por unanimidad la modificación al artículo 37 y 65 del reglamento técnico, donde la compresión del motor Cherokee del Torino pasará de ser 10:1 a 9.2:1 y el peso mínimo del auto quedará en 1.300 Kg, cuando antes era de 1280 Kg.

COMUNICADO OFICIAL

1- Se modifica el artículo 37 del Reglamento Técnico donde dice: 'la relación de compresión una vez reelaborada la cámara de combustión en los motores Cherokee para Torino debe ser 10:1' por: 'la relación de compresión una vez reelaborada la cámara de combustión en los motores Cherokee para Torino deberá ser 9.2:1'.
2- Se modifica el artículo 65 donde dice: 'el peso mínimo de los automóviles Torino debe ser 1280 kg'. por 'el peso mínimo de los automóviles Torino deberá ser 1300 kg'."

HANG VA POR MAS

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Luego de la buena tarea cumplida por Adrián Hang en San Rafael, el equipo AH Racing decidió concurrir a la próxima fecha de la competitiva Clase 3 del Turismo Nacional a disputarse el próximo fin de semana en La Rioja, sin modificaciones sobre el Citroen Xsara; pero si con algunos elementos de suspensión para probar en los entrenamientos del sábado, buscando seguir mejorando la tracción y la estabilidad del tren trasero.

La escuadra dedicó todo éste tiempo a revisar completamente el chasis y los elementos de transmisión, mientras que Víctor y Fabian Boscarol hicieron lo mismo con los motores, buscando llegar de la mejor manera a la 5ta fecha del torneo, que lo tiene al de Franck ubicado en el sexto lugar, con el objetivo de luchar por un lugar en el podio, del que quedó muy cerca en el trazado del sur mendocino.
'El resultado logrado en San Rafael fue muy importante para todos por varios motivos, en primer lugar porque premió el enorme esfuerzo de todo el equipo, en segundo porque el auto mejoró y tiene todavía mucho para dar y además comprobamos que vamos por el camino correcto. Para ésta carrera decidimos hacer solamente una revisión a fondo de todo el auto y de los motores; pero además llevamos para probar nuevos elementos de amortiguación en los que trabajó Matías Fernández. Tenemos como objetivo seguir aercándonos a la punta y lograr un lugar en el podio el próximo domingo', comentó el santafesino."