18 DE ENERO DE 1953: Se corre la primera carrera de Fórmula 1 en la Argentina que ganó Alberto Ascari, con Ferrari, Froilan González fue 3º y Oscar Gálvez 5º.
18 DE ENERO DE 1959: Oscar Gálvez gana la competencia Valle del Chubut en un circuito de 34.100 metros a un promedio de 156,752 Km/h.
18 DE ENERO DE 1950: En la ciudad canadiense de Chambly nació Gilles Villeneuve. Fue el piloto mimado de Enzo Ferrari, el alumno de Carlos Reutemann y el respetuoso compañero de Jody Scheckter, quien junto a René Arnoux deleitó al mundo en una lucha rueda a rueda en el Gran Premio de Francia de 1979. También fue el que destruyó el mito del motor turbo al ganar en Montecarlo. El sábado 8 de mayo de 1982 buscaba mejorar su lugar de largada, hasta que un choque con el auto de Jochen Mass acabó con su vida.
18 DE ENERO DE 1953: Se disputó el primer Gran Premio de Argentina de Fórmula 1. Ganó Alberto Ascari con Ferrari, en tanto que Froilán González culminó tercero y Oscar Gálvez fue quinto. La nota trágica fue el despiste del auto de Nino Farina, que dejó el lamentable saldo de 17 muertos y decenas de heridos. El público había ganado las banquinas al estar colmadas las tribunas.
18 DE ENERO DE 1970: Victoria del binomio formado por Piers Courage y Andrea de Adamis (Alfa Romeo) en las 200 Millas de Sport Prototipo que se concretaron en el autódromo de Buenos Aires. En aquella jornada hizo su segunda presentación el auto construido por Oreste Berta y equipado con un motor Cosworth: en la clasificación logró el segundo mejor tiempo, en la primera serie Rubén Luis Di Palma llegó tercero y en la segunda batería abandonó a raíz de un fuera de pista de Carlos Marincovich.
18 DE ENERO DE 2009: Después de recorrer 8.435 kilómetros, de los cuales 4.943 correspondieron a tramos de velocidad en 13 etapas, finalizó en Buenos Aires el Rally Dakar Argentina-Chile 2009. En autos venció el binomio integrado por el sudafricano Giniel de Villiers y el alemán Dirk Von Zitzewitz con un Volkswagen Touareg. Curiosamente, De Villiers se convirtió en el primer africano en ganar la competencia, justo cuando se corrió fuera de ese continente. Entre los camiones prevaleció el Kamaz 4326 tripulado por los rusos Firdaus Kabirov, Aydar Belyaev y Andrey Mokeev, en motos dominó el español Marc Coma (KTM 690 Rallye) y en cuatriciclos venció el checo Josef Machacek (Yamaha Raptor), escoltado por el argentino Marcos Patronelli (Can Am 800).
