Kevin Harvick expresó que el despiste y el impacto de Kyle Busch contra un muro interno de la pista de Daytona, que no tenía la llamada barrera SAFER que amortigua el impacto, es una advertencia sobra la situación de los cicuitos.
Kyle Busch salió despistado a alta velocidad tras un toque múltiple en la competencia de la serie Xfinity (ex Nationwide) del sábado por la noche y al golpear el muro se fracturó una pierna y un pie. Las consecuencias físicas le impidieron tomar parte el domingo de las 500 Millas de Daytona, primera competencia de la temporada de Copa Sprint.
Tras el accidente, los propietarios del óvalo de Daytona indicaron que habrán de colocar el sistema SAFER y sobre este punto, Harvick se manifestó contrariado al decir que lamentaba que esto se lleve a cabo luego de un serio accidente y expresó: "Yo golpée la misma pared el año pasado y dije mi opinión y desafortunadamente no hubo reacción. Espero que esto sea una lección aprendida. Uno no quiere una reacción, las pistas deben evolucionar, tienen que mirar más allá de los accidentes que puedan pasar".
El campeón continuó: "Sabemos lo que corrige estos muros al ponerle al frente los SAFER. Es por eso que usamos casco, por eso usamos cinturones, trajes antiflama, extinguidores. Es para protegerse al 98 ó 99% de las situaciones y va a estar bien".
"Kyle Busch, una de las más grandes estrellas de nuestro deporte, está fuera y no poder correr a causa de la falta de atención a la seguridad de estos circuitos de velocidad", dijo Harvick.
"Es lamentable y espero que todos saquemos algo de esto. Afortunadamente no es una situación a la magnitud de la de Dale Earnhardt Sr., pero en mi opinión se trata de una llamada de atención para asegurarse de que hacemos las cosas bien".
Para el domingo, como medida preventiva en las 500 Millas de Daytona, se colocaron barreras de neumáticos y luego de la carrera se comenzó con el trabajo de colocar la barrera SAFER.
