VARIAS: PRIMERAS HORAS DE LAS 24 HORAS DE DAYTONA

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Scott Dixon marcó el ritmo en el comienzo de las 24hs de Daytona este sábado a las 16hs, superando al Ligier de Oswaldo Negri Jr, que salía desde la Pole Position. El otro Riley de Chip Ganassi se mantenía tercero con Scott Pruett al comando, en una carrera que tuvo dos neutralizaciones en las primeras dos horas, lo que impidió que se pudieran marcar diferencias de rendimiento o de estrategia de carrera.

Al cambiar de pilotos, Jamie McMurray tomó el mando del auto líder escoltado por John Pew con el Ligier y Jordan Taylor con el mejor Corvette. Rubens Barrichello alcanzaba a subir a tercero por algunas vueltas con el Riley-BMW.

El DeltaWing tuvo una breve intervención, ya que debió abandonar apenas con dos horas de carrera por rotura de caja de velocidades cuando era quinto.

Christian Fittipaldi, ganador del 2014, ocupaba el cuarto puesto con su Coyote-Corvette tras las primeras tres horas de carrera.

F1: ¿SI EL LO DICE...?

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Cuando la experiencia habla siempre es bueno escucharla, seguramente algo bueno surge, o por lo menos abrirá el debate y eso ya es bastante.

El ex piloto Niki Lauda realizo algunas declaraciones polémicas sobre la potencia de los autos de la Fórmula 1. El austriaco considera que los autos de la F1 deberían tener en el futuro 1.200 caballos de fuerza.

En una entrevista que Lauda dio al diario de su país "Salzburger Nachrichten" sostuvo que en la actualidad los autos de la fórmula 1 son muy fáciles de manejar. "Sería atractivo para la competencia contar con un auto futurista que ofrezca una gran impresión: 1.200 caballos de fuerza, neumáticos anchos y una aerodinámica que permita un gran rendimiento". comentó el ex piloto de Ferrari.

"Antes, los jóvenes se hacían pis encima al principio debido al rendimiento, la presión, etc. Hoy puedes manejar un Fórmula 1 casi como un vehículo comercial", consideró el austríaco. "Si seguimos así, la tendencia al desinterés respecto de la Fórmula 1 va a intensificarse" concluyo Niki Lauda.

EFEMERIDES

24 DE ENERO DE 1999: Se disputa en el circuito semipermanente de El Pinar (Pinamar) sobre un trazado de 2150 metros una jornada doble de Top Race que ganó ambas competencias Juan Maria Traverso.
24 de ENERO DE 1999: Se corre en Mar de Ajó Turismo Nacional donde ganó en la Clase 2 Adrian Hang y en la 3 Oscar Canela.

F1: VETTEL SE VISTE DE ROJO

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El circuito de Jerez de la Frontera se transformará el primero de Febrero en el epicentro del automovilismo mundial. Es que con el inicio de las pruebas oficiales no solo se podrán apreciar los nuevos modelos que tendrá la máxima categoría del planeta sino también los nuevos colores que lucirán y defenderán los pilotos que han decidido mostrarse en otras escuderías. 

Uno de los más esperados es el alemán Sebastian Vettel que saldrá a pista el primer día de ensayos. El múltiple campeón mundial se vestirá de rojo, algo que muchos fanáticos esperan con ansias representando esto uno de los mayores desafíos para el piloto ex Red Bull.

Ferrari confirmo que Vettel girará los días 1 y 2 mientras que su compañero de equipo Kimi Raikkonen lo hará el 3 y 4. Estas jornadas de pruebas marca el inicio de la actividad oficial de la Fórmula 1 que tendrá entre otros desafíos descubrir la convivencia que tendrán Vettel y Raikkonen, dos campeones mundiales con serias aspiraciones en un equipo que necesita imperiosamente la obtención de un título después de varios años de sequía.

La primera jornada de pruebas se podrá observar los ensayos de Alonso en McLaren y Vettel en Ferrari como el debut de Carlos Sainz con el equipo Toro Rosso.

TC: ALIFRACO CON UN GRAN EQUIPO

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Son los sube y baja de esta actividad. Walter Alifraco pasó de ser el constructor del auto campeón de TC de 2013 a quedarse solo con Matías Jalaf en 2014. Pero parece que el cambio de reglamento y la llegada de los autos nuevos, le han dado un nuevo impulso a su equipo, ya que el diseño matriz de los Ford de la ACTC 2015 está basado en su concepción del auto campeón de Aventin un año atrás.

Si bien todavía resta confirmar a Matías Jalaf, la confirmación de Juan Bautista De Benedictis a fin de año y ahora la inminente de Emanuel Moriatis y Leonel Sotro, conformarían el staff de pilotos del Alifraco Sport para 2015.

Los motores de los Ford serían todos de Rody Agut.

Por otro lado, Leonel Sotro confirmó también que correrá en Top Race con el equipo Octanos.

VARIAS: POLE DE UN LIGIER EN DAYTONA

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Oswaldo Negri Jr llevó a un Ligier-Honda a imponerse en las pruebas de clasificación de las 24hs de Daytona, dominadas en la última década por los llamados DP, Daytona Prototipes, vehículos desarrollados especialmente para IMSA. El equipo de Michael Shank puso en pista este Ligier al mando de Oswaldo Negri Jr, John Pew, Matt McMurry y A.J. Allmendinger, y se quedó con el mejor tiempo al marcar 1:39.194, para aventajar a Scott Dixon, con el mejor DP de Chip Ganassi, el ya probado Riley-Ford.

Scott Pruett fue tercero a sólo 7/100 de su compañero de equipo con el segundo auto de Ganassi, en tanto Joao Barbossa, fue cuarto, con el auto ganador de las 24hs de Daytona de 2014, el Coyote-Chevrolet que fue 42/100 más lento que el Ligier. Finalmente, en quinto puesto se clasificó el DeltaWing-Mazda de Andy Meyrick a 48/100.

EFEMERIDES

23 DE ENERO DE 1955: El Automovil Club Argentino juntamente con la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires, organizaron los 1000 Kilometros de Buenos Aires que ganó Oscar Gálvez despues de recorrer en 52 oportunidades el circuito de 17.136 metros.
23 DE ENERO DE 2000: Se disputa TC en Mar de Ajó en la que resultó ganador Marcos Di Palma con Chevrolet.