martes, 25 de febrero de 2014

TC: FONTANA DEFINE

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Luego de abandonar en Paraná por rotura de motor, Norberto Fontana decidió junto a Las Toscas Racing meter el cambio y mañana -miércoles- definirá si se presentará en Junín con el impulsor de Claudio Garófalo.

En caso de concretar el acuerdo, el Gigante de Arecifes dejaría los motores de Johnny Laboritto, con quien tenían exclusividad para la marca dentro del equipo. Y pasaría a trabajar con el mismo preparador que atiende a Juan Marcos Angelini y a su propio sobrino, Nicolás Trosset.

Ya el domingo, después de la competencia, Fontana escribió en su cuenta de Twitter: "Más allá del resultado final abandonamos por rotura de motor. Me voy contento, pude medir el auto en serie y final. Va muy bien, falta aceleración".

La confirmación llegará mañana luego de una importante reunión que mantendrá el arrecifeño. 

TC: OUBIÑA CAMBIA DE MOTORISTA

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El piloto de Ford Adrian Oubiña confirmó que a partir de la competencia de Junín contará con los motores de Fabián Acuña dejando los impulsores de Jonhy Laboritto. 

“Nosotros ya habíamos hablado con Fabián Acuña antes de iniciar el campeonato y Jonhy Laborito sabía que luego de la cuarta o quinta fecha ya contaríamos con los impulsores de Acuña. El último fin de semana hablamos con Fabián y el nos confirmó que ya podíamos contar con dos motores desde la próxima fecha a correrse en Junín y es por eso que le comunicamos a Laborito la decisión que tomamos con mi equipo” Le aseguró Adrian Oubiña a Luis Cali en su programa radial Vuelta Previa.

F1: SUSANITA EN WILLIAMS

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Williams anunció que Susie Wolff participará en dos sesiones l
Será en Silverstone y Hockenheim donde se suba al FW36.
ibres y en un test del Mundial 2014.

"Es una oportunidad increíble y la quiero agarrar con las dos manos", dijo la rubia que se mete en la estadística dela historia de la F1 que no veían a una mujer en unos libres del Mundial desde 1992, con Giovanna Amati.

El DTM fue su trampolín para llegar a la F-1, Susie para algunos llega por algo más ya que su marido, Toto Wolff, es el director de competición de Mercedes y director ejecutivo de la escudería, además de accionista en Williams.

"Había un estereotipo de 'rubia caminando por el paddock soñando con ser piloto de F-1' y mucha gente creía que sólo era una estrategia de marketing de Williams", dijo la Sra Wolff.

TC: MAXI JUAN SE BAJA

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Una vez más las redes sociales sirvieron para comunicar una decisión importante para un piloto de TC. Esta vez fue Maxi Juan que decidió dar a conocer mediante el Twiter su decisión de hacer un parate dentro del TC por cuestiones presupuestarias.

“Se veía venir y lamentablemente hoy comunico que me bajo del TC por el momento, debido a la imposibilidad de reunir el presupuesto necesario” así confirmaba el piloto su alejamiento, además agrego en la misma red social: “Quiero informar que mi auto de tc se encuentra a la venta en alquiler. Agradezco a todos los que me están apoyando en este difícil momento”.

Más allá de esta situación Maxi Juan también se encargo de aclarar que: “De cualquier manera seguiremos trabajando en el presupuesto para tratar de estar presente en Concordia. Saludos a todos”. Finalizó Maxi Juan

INDYCAR: VILLENEUVE CORRERÁ LA INDY 500

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Todo parece indicar que Juan Pablo Montoya no será el único representante de la Fórmula 1 en las próximas 500 Millas de Indianápolis.

Al colombiano parece que se le unirá el Campeón Mundial de 1997, Jacques Villeneuve, últimamente muy relacionado con el mundo del RallyCross, en el que competirá esta temporada. El canadiense probó una vez más este fin de semana en Lydden Hill el que será su nuevo auto para el WorldRX, el Peugeot 208 de Albatec Racing.

El ex-piloto de la CART IndyCar World Series, en la que consiguió el título en 1995 y la victoria ese mismo año en la Indy 500, será confirmado hoy como tercer piloto de Schmidt Peterson Motorsports en lo que será su regreso a los Open Wheels tras casi ocho años fuera de este tipo de competición.

Villeneuve, que está tratando de recuperar el ritmo de competencia después de casi seis meses de inactividad, por el momento, ha sorprendido gratamente a los que pudieron observar sus evoluciones al volante del coche de RallyCross.

lunes, 24 de febrero de 2014

TC: PALABRAS MAS, PALABRAS MENOS

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Repasamos los testimonios de los protagonistas de la final del Turismo de Carretera de Paraná en Twitter, donde el ganador fue Matías Rossi, que no hizo declaración alguna sobre la carrera.

Rossi logró su primer triunfo en el trazado entrerriano. En su cuenta oficial de Twitter expresó (@rossimatias) Acá regresamos contentos ! Mi victoria de hoy para todos mis seguidores. Abrazo a todos y gracias x los msj.

Juan Manuel Silva salió segundo en la competencia y pese a haber tenido una polémica con Mariano Werner en la primera serie, tampoco hizo declaraciones en su cuenta oficial (@patosilvasport).

Christian Ledesma (@chledesmaok) completó el podio cumpliendo 250 carreras en la categoría y tampoco hizo uso de la red social.

Facundo Ardusso (@FacundoArdusso) expresó "P4 en Parana, muy contento que seguimos siendo protagonistas. Vamos por mas!Gracias auspiciantes, equipo e hinchas."

Jonatan Castellano llegó en la 5° ubicación en la final, pero no se acordó de Twitter en todo el fin de semana.

Juan Martín Trucco fue el que más avanzó en las posiciones de vanguardia y llegó sexto. Manifestó (@juanmtrucco) "Buenas tardes para todos gente. Terminamos bien el fin de semana puesto 6. Muy contentó y agradecido a mi excelente equipo!!!."

Mauro Giallombardo (@MGiallombardo) "Buena carrera hoy seguimos sumando para el campeonato. Perdimos ritmo por un problemita de frenos."

Leonel Pernía llegó 8° pero tampoco realizó declaraciones, mientras que su compañero Sergio Alaux (@SergioAlaux) fue 9° y dijo "Resultado positivo. Sumamos. 9no en el #TC en #Paraná."

Nicolás Trosset (@ntrosset) fue 10° y quién mas se uso los 140 caracteres. "Linda final de hoy. Sufri de la primer vuelta con una falla en el motor que perdio rendimiento y despues un problema en la caja que me complicaba para rebajar y poner los cambios. Vimos la bandera a cuadros en el P10 y sumamos puntos gordos que era la idea con el equipo. A seguir sumando experiencia y km en la Dodge. Gracias a todos por los mensajes. A mi equipo y mis mecanicos por todo el trabajo".

Entre los abandonos, el más significativos fue el de Josito Di Palma (@jositodipalma) Muy feliz por lo hecho todo el finde semana, lo de hoy son cosas de fierros. Lo importante es ESTAR. Gracias equipazo por el corazon q ponen Llegue al Box con el Palier roto y el Equipo lo cambio y yo segui. Eso significa q no nos para nadie!!Gracias Maquin Parts Horacio Soljan.

Agustín Canapino (@AgustinCanapino) abandonó nuevamente por inconvenientes en la planta motriz "#TC Tuvimos un problema en el motor en el inicio de la final. Venimos sin suerte. Ahora finde de descanso y a buscar revancha en Junín!"

Norberto Fontana (@nfontana1) manifestó: "Más allá del resultado final abandonamos x rotura de motor me voy contento pude medir el auto serie y final va muy bien falta aceleración."

F1: YA NO LO INTENTAN

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Los médicos de Michael Schumacher decidieron abandonar hace una semana, según la revista Focus, el intento de despertar al alemán de su coma artificial por diferentes contratiempos que han tenido en el proceso.

Sin embargo, una vez más, la portavoz de Schumacher, Sabine Kehm, salió al cruce de las informaciones y aseguró que el ex campeón del mundo de F1 todavía está en fase de recuperación. El proceso sigue "sin cambios", garantizó Kehm a Dpa. "Esta fase puede durar mucho tiempo lo que, obviamente, conduce a nuestro pesar a muchas malas interpretaciones", agregó. La portavoz de Schumi no confirmó si se canceló provisionalmente el intento de despertar al ex piloto. La revista Focus aseguró tener fuentes "en el círculo íntimo de Schumacher".

El siete veces campeón de la F1 estuvo en coma inducido desde su accidente de esquí en Navidad. Desde ese entonces está internado en el Hospital de la Universidad de Grenoble en Francia después de lesionarse gravemente la cabeza.

El equipo de médicos anunció hace tres semanas que estaban reduciendo la anestesia para irlo despertando poco a poco. Felipe Massa, quien visitó a Michael Schumacher en el hospital y después atendió a la prensa declaró al diario 'Bild' que Schumacher "mostró algunas reacciones".

El mánager de Schumacher, Sabine Kehm, confirmó el mes pasado que habían comenzado el proceso de despertar a Michael, pero se negó a poner un calendario de cualquier recuperación.

Según 'Focus', el intento de recuperación se detuvo debido a "complicaciones", pero los detalles no fueron revelados por lo que el ex piloto alemán está nuevamente bajo medicamentos. Hasta los momentos, las noticias oficiales son muy pocas, ya que la familia decidió hacer boletines cada vez que lo considere necesario.

El diario 'Mirror' se hizo eco de la noticia y publicaron que "los médicos pueden haber decidido detener su despertar por una variedad de razones, incluyendo la reducción del flujo de sangre, una nueva infección o señales de que los medicamentos no estaban haciendo el efecto esperado".

Lia Camps
@liacamps
Fuente: ElMundo.es