SUPER TC 2000: RECORD EXTRAOFICIAL EN RAFAELA

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Mariano Werner bajó extraoficialmente el record de vuelta del óvalo de Rafaela con su Toyota Corolla de Super TC2000, viajando más rápido inclusive que lo que había establecido Leonel Pernía con su Renault Fluence a comienzos de mes. El entrerriano clavó 1m05s57, a 254,98 km/h, superando por amplio margen el registro del tandilense, que había girado a 249,3 km/h.

Werner giró en el óvalo sin chicanas, luego de que su compañero, el campeón Matías Rossi, marcara en el óvalo con chicanas un tiempo de 1m17s16, a 219,02 km/h. Las velocidades finales fueron similares en ambos casos: Werner alcanzó 282,6 km/h, Rossi 284,9 km/h.

Los tiempos de Toyota fueron levemente inferiores a los registrados por Honda en la misma jornada. En el óvalo sin chicanas, Gabriel Ponce de León marcó 1m06s38, a 252,4 km/h, aunque usó mayor inclinación en el alerón trasero. Con chicanas, Ricardo Risatti señaló 1m17s6.

El record oficial del óvalo data de 1973, lo marcó Néstor García Veiga a 249,222 km/h. La única vez que el TC2000 utilizó el óvalo sin chicanas, en setiembre de 2005, Emiliano Spataro marcó la pole-position con 1m07s16, a 247,859 km/h

SUPER TC 2000: TEST DE RENAULT EN EL CABALÉN

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El equipo Renault de Super TC2000 trabaja por segundo día consecutivo en el autódromo 'Oscar Cabalén' de Alta Gracia con dos Renault Fluence.

Tras haber completado ayer un test con diversos compuestos de neumáticos, provistos por Pirelli para su evaluación, bajo la conducción de Leonel Pernía y Mariano Altuna, la escudería se dedica hoy a trabajar en la puesta a punto general de las unidades. Para ello están presentes el propio Pernía y Emiliano Spataro.

"Se trabaja principalmente en encontrar una nueva tendencia del Fluence para mejorar la performance en las siguientes carreras, por lo que estamos ensayando varios cambios", afirmó Pernía a Carburando.com en un alto de las pruebas.

TC: FONTANA APELÓ Y CORRE

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Norberto Fontana apeló la sanción de una fecha de suspensión tras el toque con Christian Ledesma en Termas y así podrá estar presente en Río Cuarto.

De esta forma el Dole Racing estará con sus cuatro autos en el "Imperio cordobés".

De confirmarse la fecha de suspensión al "Gigante", deberá ausentarse en la próxima fecha en Posadas.
 

TC: "EN RÍO CUARTO FUNCIONARÁ BIEN"

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"En Rio Cuarto el auto funcionará bien" comentó, Leonel Pernía, en la previa de la 6ta fecha del Turismo Carretera a disputarse el venidero fin de semana en Río IV.-

"Vamos a un trazado donde el Chevrolet funciona bien ahí, por lo que eso nos da la posibilidad de poder sumar bien y seguir ahí, prendido dentro de la Copa de Oro" señaló el piloto de la Chevy Nº 12, quien asimismo agregó "El equipo trabajo en el repaso general del auto, en la reparación de algunos elementos tras el golpe de Termas y vamos así con muchas ganas y esperanzados en poder volver a la punta y sumar bien fuerte para el torneo. Agradezco asimismo a todo el Equipo, a todos los integrantes del mismo, como así también a cada uno de los Patrocinantes que me brindan su apoyo incondicional y que están firmemente detrás de este proyecto".-
 

SUPER TC 2000: PRUEBA COMPLETA

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En el autódromo Ciudad de Rafaela, las escuderías Toyota Team Argentina y Honda Petrobras culminaron con la última jornada de pruebas de kilómetro, rescatando en ambos casos buenas conclusiones.

Debido a la neblina presentada en las primeras horas de la mañana, los equipos comenzaron con sus trabajos en pista a partir del mediodía y finalizaron a las 18 hs.
Toyota ensayó con dos Corolla al mando de Matías Rossi y Mariano Werner.

Concluidos los trabajos, Gustavo Aznarez, Director de TTA, expresó: "Pudimos cumplir con una muy buena prueba. Hicimos nuestra prueba aerodinámica sin ningún problema. En la última hora de trabajo nos centralizamos en la prueba de kilómetro. Como debimos adecuar las cajas de velocidades de ambos Corolla, Mariano Werner dió cuatro vueltas, mientras que Matías realizó seis. Las unidades respondieron bien".

Por el lado de Honda, se hizo lo propio con sendos Honda Civic y los pilotos Gabriel Ponce de León y Ricardo Risatti (h). Particularmente, para la escuadra dirigida por Sergio Polze la intensa sesión de ensayos sirvió para que los pilotos e ingenieros del equipo obtengan numerosa información para poder continuar con el desarrollo de los nuevos modelos que la marca utiliza en la presente temporada; algo que ya se había evidenciado en la última presentación en San Juan.

TC: LEDESMA, JUAN Y DE CARLO ENSAYARON EN LA PLATA

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Christian Ledesma y Maximiliano Juan completaron ayer un importante ensayo en el autódromo de La Plata, a bordo de sus respectivas unidades de TC.

El marplatense testeó diferentes alternativas aerodinámicas, variantes de suspensión y configuraciones de puesta a punto del Chevrolet, perteneciente al JL Kun 16 Carrera. Los resultados arrojados fueron satisfactorios y no presentaron inconvenientes graves que impidieran el normal desarrollo de la actividad. Junto a Ledesma trabajó su compañero de escuadra, Diego De Carlo.

Por su parte, Maxi Juan chequeó el Ford de su propia escudería evaluando diferentes alternativas y nuevos elementos desarrollados bajo la supervisión técnica de Leo Salgado, para mejorar la tracción del auto, objetivo que fue cumplido.

INDY LIGHTS: DETALLES DEL HISTÓRICO TRIUNFO

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La épica victoria de Esteban Guerrieri el viernes pasado en Indianápolis, entregó una serie de datos y referencias que enaltecen su mérito. El piloto de Mataderos hizo historia ya que es el primer argentino en vencer en el legendario óvalo. Su nuevo logro en Indy Lights entregó interesantes detalles.

-Por primera vez gana las Firestone Freedom 100 un piloto que no haya largado desde la primera fila. De las nueve ediciones anteriores, seis veces vencieron los poleman, Ed Carpenter (2003), Thiago Medeiros (2004), Jaime Camara (2005), Wade Cunningham (2006/09) y Dillon Battistini (2008). En tres ocasiones festejaron los escoltas en clasificación, Alex Lloyd (2007), el propio Cunningham (2010) y Josef Newgarden (2011). En la edición 2012, Esteban partió último por cambiar el motor de su auto.

-Guerrieri también se convirtió en el primer piloto de habla hispana que gana las Firestone Freedom 100. Es el tercer sudamericano que celebra en esta prueba. Antes fue el turno de los brasileños Thiago Medeiros (2004) y Jaime Camara (2005).

-Esteban debió superar 18 autos para ganar. El múltiple accidente del inicio de la carrera tampoco lo favoreció ya que antes había dado cuenta de los involucrados en el incidente, David Ostella, Emerson Newton-John, Brandon Wagner, Oliver Webb y Peter Dempsey.

-El piloto porteño lideró solo tres vueltas, pero eso le alcanzó para vencer a un promedio de velocidad de 188,502 millas o 301,603 km/h. Gracias a ello es el nuevo líder del campeonato con 177 puntos y le lleva 14 a su coequiper, el francés Tristan Vautier.

-Fue el triunfo número 49 del equipo Sam Schmidt Motorsports en la Indy Lights. El éxito de Guerrieri fue el cuarto al hilo de su escuadra en las Firestone Freedom 100 y el séptimo en la carrera preliminar a las Indy 500. Con la actual estructura del argentino, también vencieron Josef Newgarden (2011), Wade Cunningham (2009/10), Alex Lloyd (2007), Jaime Camara (2005) y Thiago Medeiros (2004).

-Fue la segunda victoria consecutiva del argentino y la quinta en la especialidad. En su global dentro de la categoría ante sala de la IndyCar suma 10 podios, 6 poles, 3 récord de vuelta, 309 giros liderados, 636 puntos obtenidos y en 13 oportunidades terminó dentro de los seis primeros tras 18 carreras disputadas.

- Guerrieri venció en un óvalo por segunda vez. El año pasado consiguió su primer éxito en Milwaukee. Indianápolis le sienta bien al porteño, quien en su debut absoluto en esta clase de trazados, fue segundo en 2011 detrás de su compañero Josef Newgarden.

-Con su hazaña en Indianápolis, Esteban cosecha en sus 12 temporadas internacionales 216 carreras corridas, 29 triunfos, 64 podios, 25 poles y 18 récords de vuelta.

Datos y referencias del épico triunfo de Esteban Guerrieri, que potencian su notable campaña a nivel internacional. Méritos del piloto argentino que seguirá a fondo en esta temporada que busca coronarla con el título de Indy Lights y poder pegar el salto a la IndyCar.