TCP: BIEN SERRANO

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Ratificando el buen rendimiento demostrado en los entrenamientos, Martín Serrano logró extender el dominio en la primera clasificación del TC Pista disputada en Salta.

A bordo del Chevrolet, Serrano registró un mejor tiempo de 1'32"92, relegando por 40/100 a Juan Martín Trucco (Dodge), y por 51/100 al tercero, Claudio Kohler (Dodge).

Mañana el TC Pista iniciará la actividad de la jornada con una nueva sesión de entrenamientos desde la hora 10,45, para definir la clasificación a partir de las 13,20.

Los tiempos:
1° SERRANO MARTIN (CHEVROLET) 1;32,922
2° TRUCCO JUAN (DODGE) 0,408
3° KOHLER CLAUDIO (DODGE) 0,519
4° SOTRO LEONEL (FORD) 0,749
5° LACCETTE DARIO (FORD) 0,909
6° GIALLOMBARDO MAURO (FORD) 1,042
7° GROBOCOPATEL DANIEL (DODGE) 1,051
8° VENTRICELLI LUCIANO (FORD) 1,057
9° OUBINA ADRIAN (FORD) 1,215
10° GONZALEZ NICOLAS (FORD) 1,252
11° ECHEVARRIA CAMILO (CHEVROLET) 1,318
12° PONCE de LEON MARIANO (FORD) 1,322
13° FRANCISCHETTI JULIO (CHEVROLET) 1,327
14° PORTO SEBASTIAN (CHEVROLET) 1,454
15° FERRANTE GASTON (CHEVROLET) 1,471

TC: PONCE SIGUE EN LO MAS ALTO

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El Turismo Carretera cumplió con su primera jornada clasificatoria en el autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta, donde el Ford de Gabriel Ponce de León volvió a mostrar todo su poderío, quedándose una vez más con el mejor registro.

El líder del campeonato, que viene de ganar en la última competencia de Río Cuarto, quebró el record del circuito, con un tiempo de 1'31"08, y superó por 19/100 a quien se había mostrado como dominador durante toda la jornada, Juan Pablo Gianini (Ford).

La marca del óvalo fue nuevamente dominadora, con cuatro representantes en los primeros

lugares.

En tanto, Norberto Fontana ubicó al mejor Torino en el quinto lugar, Agustín Canapino al mejor Cherolet en el sexto, y Juan Marcos Angelini al Dodge más rápido, en el 14to. puesto.

Mañana la actividad para el TC tendrá continuidad desde las 11,50 hs., con los entrenamientos, para clasificar luego a partir de la hora 14,45.

Los tiempos:
1- PONCE DE LEóN, GABRIEL (FORD) 01:31.081
2- GIANINI, JUAN PABLO (FORD) 0.196
3- MARTíNEZ, OMAR (FORD) 0.256
4- AVENTIN, DIEGO (FORD) 0.297
5- FONTANA, NORBERTO (TORINO) 0.349
6- CANAPINO, AGUSTíN (CHEVROLET) 0.417
7- ALTUNA, MARIANO (CHEVROLET) 0.450
8- BONELLI, PRóSPERO (FORD) 0.520
9- SILVA, JUAN MANUEL (FORD) 0.531
10- WERNER, MARIANO (FORD) 0.621
11- FALASCHI, GUIDO (FORD) 0.663
12- TANONI, OMAR (FORD) 0.676
13- UGALDE, LIONEL (FORD) 0.686
14- ANGELINI, JUAN MARCOS (DODGE) 0.727
15- DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (FORD) 0.757
16- LEDESMA, CHRISTIAN (CHEVROLET) 0.807
17- MORIATIS, EMANUEL (FORD) 0.857
18- ORTELLI, GUILLERMO (CHEVROLET) 0.893
19- JALAF, MATíAS (FORD) 0.937
20- CASTELLANO, JONATAN (DODGE) 0.948

TCP: SERRANO EN SALTA

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Con un excelente tiempo, Martín Serrano (Chevrolet) dominó la general de entrenamientos del TC Pista desarrollada en el autódromo Martín Miguel de Güemes de Salta, por la décima fecha del campeonato.

El piloto bonaerense marcó una mejor vuelta de 1'33"32, para superar por más de 6 décimas al segundo, Darío Laccette (Ford).

Resultó tercero Juan Martín Trucco (Dodge), mientras que el líder del torneo, Mauro Giallombardo finalizó 19no.

A partir de la hora 16 comenzará la primera clasificación para la categoría en el escenario norteño.

Los tiempos:
1- SERRANO, MARTíN (CHEVROLET) 01:33.320
2- LACCETTE, DARíO (FORD) 0.612
3- TRUCCO, JUAN MARTíN (DODGE) 0.613
4- KOHLER, CLAUDIO (DODGE) 1.301
5- GROBOCOPATEL, DANIEL (DODGE) 1.425
6- OUBIñA, ADRIáN (FORD) 1.848
7- FERRANTE, GASTóN (CHEVROLET) 1.872
8- SOTRO, LEONEL (FORD) 1.887
9- PORTO, SEBASTIáN (CHEVROLET) 1.997
10- GENTILE, PEDRO (CHEVROLET) 2.013

TC: GIANINI ENCABAZA EL DOMINIO DE FORD

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Juan Pablo Gianini fue el más rápido en la primera tanda de entrenamientos del Turismo Carretera en Salta, certificando lo bien que le cae el trazado norteño a la marca del óvalo.

Estos son los tiempos oficiales:

1- GIANINI, JUAN PABLO (FORD) 01:31.698
2- MARTíNEZ, OMAR (FORD) 0.146
3- AVENTIN, DIEGO (FORD) 0.218
4- PONCE DE LEóN, GABRIEL (FORD) 0.484
5- DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA (FORD) 0.596
6- NOLESI, MATHIAS (FORD) 0.632
7- TANONI, OMAR (FORD) 0.727
8- WERNER, MARIANO (FORD) 0.766
9- ALTUNA, MARIANO (CHEVROLET) 0.768
10- CATALáN MAGNI, JULIO (DODGE) 0.806
11- ORTELLI, GUILLERMO (CHEVROLET) 0.834
12- CASTELLANO, JONATAN (DODGE) 0.935
13- FONTANA, NORBERTO (TORINO) 0.939
14- PERNíA, LEONEL (CHEVROLET) 0.941
15- FALASCHI, GUIDO (FORD) 0.976
16- ALAUX, SERGIO (CHEVROLET) 1.159
17- MORIATIS, EMANUEL (FORD) 1.218
18- CANAPINO, AGUSTíN (CHEVROLET) 1.274
19- UGALDE, LIONEL (FORD) 1.315
20- SPATARO, EMILIANO (CHEVROLET) 1.317

F1: VILLENEUVE Y SU PROYECTO

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Después de una temporada trabajando en sus planes de NASCAR, Jacques Villeneuve trabaja bien firme en la creación de su propio equipo de F1. El campeón del mundo de 1997 está colaborando con el equipo de GP2 Durango en un intento de ocupar el 13° y último lugar en la grilla de la Fórmula 1de 2011.

"Estoy muy orgulloso de nuestra oferta. No tenemos control sobre lo que los demás presenten y cómo será evaluada nuestra propuesta, pero se ha hecho todo de acuerdo a las exigencias de la FIA. Hemos hecho todo marcado por el reglamento, mis compañeros han hecho un trabajo impecable", dijo Villeneuve.

Epsilon Euskadi y Stefan GP son los durísimos rivales que tendrá que enfrentar el canadiense. "No sabemos cuántas personas están presentando un expediente, por no hablar de lo que son y su seriedad", dijo Jacques.

VARIAS: EL GOBIERNO RECIBIO A GUERRIERI

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Esteban Guerrieri fue recibido el martes en la misma Casa de Gobierno, por el Ministro del Interior Florencio Randazzo, quien se mostró muy entusiasmado para colaborar en el proyecto para que el argentino finalmente consiga un lugar en la Fórmula 1.

La reunión de la que también participaron Julio Gutiérrez, manager del piloto; Hugo Cuervo, ex socio de Gutiérrez en el Lincoln Sport Group y uno de los responsables de iniciar la campaña internacional de Guerrieri; Jorge Fernández, intendente de Lincoln y amigo personal de Randazzo y Julio César Catalán Magni, también cercano al ministro, duró casi dos horas.

"Fue una reunión muy buena. El ministro manifestó otra vez su intención de poder colaborar para que Esteban llegue a la Fórmula 1. Incluso no sólo en lo económico sino también abriendo puertas con importantes empresas privadas y otros entes con el fin de lograr el apoyo económico esperado", aseguró Julio Gutiérrez.

"Randazzo elogió la campaña de Esteban y se llevó una grata sorpresa cuando él le regaló los guantes que había usado en su segunda victoria en Brno, por la World Series by Renault. Se nota que le gusta el automovilismo y que quiere concretar la llegada de un argentino a la F.1", agregó Gutiérrez.

Cabe recordar que John Booth, uno de los máximos responsables de Virgin Racing, está nuevamente interesado en Guerrieri. Se comunicó con él y con su manager la semana pasada. Se requieren cerca de ocho millones de dólares para poder acceder a una butaca. Uno de sus pilotos, el alemán Timo Glock, tiene contrato hasta el año próximo inclusive. El otro, el brasileño Luca Di Grassi, sólo por esta temporada. Uno de sus pilotos de prueba, el español Andy Soucek, dejó el equipo este miércoles.

El próximo paso de estas gestiones consistirá en una reunión tripartita entre Guerrieri y su manager, el Estado y algún referente del ACA; el apoyo institucional que viene buscando hace rato el piloto porteño y que también exige el Gobierno Nacional.

Por otra parte, Esteban fue invitado por MW Arden (N. de R: tiene colaboración con Red Bull en F.1 mediante Christian Horner) para disputar las últimas dos fechas en GP3 Series, la flamante promocional que acompaña en varias fechas a la Máxima.

Las carreras serán en Spa-Francorchamps (Bélgica) el 28 y 29/08 y en Monza (Italia) el 11 y 12/09. Estas competencias no se superponen con la World Series by Renault, donde el argentino, que corre en el ISR Racing; marcha cuarto y tiene chances de pelear por el título en las últimas tres fechas. La escuadra de GP3, en tanto, requiere de un piloto de su experiencia para el epílogo de la temporada.

El piloto argentino volverá a Praga (República Checa), donde reside, el 19 de agosto. Allí seguirá su preparación para el resto de la temporada. El próximo compromiso en la World Series by Renault será el 4 y 5 de septiembre en Hockenheim (Alemania).

"Entre septiembre y el fin de la temporada de F1 pensamos que habrá definiciones importantes. Ojalá todo termine como esperamos", anhela Julio Gutiérrez.

TC: EL CABALEN CON LA MIRA EN EL TC

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En declaraciones a Carburando, el presidente del Córdoba Automóvil Club, Oscar Piumetto confirmó en 7 días más comenzarán las obras de refacción del autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, con el objetivo de contar en 2011 con la presencia del Turismo Carretera.

"Hemos recibido el apoyo del Gobierno de Córdoba, que aportará 3,6 millones de pesos para realizar una obra bastante importante. Se asfaltará todo el ingreso y el playón de la tribuna, además de extender la pista en 800 metros", dijo Piumetto.

"El circuito quedará de aproximadamente 4450 metros de extensión. Para realizar la pista ya nos contactamos con los responsables de hacer el autódromo de Termas de Río Hondo, que es uno de los mejores, ya que no queremos tener problemas" agregó el dirigente.

Con relación al otro autódromo cordobés, que actualmente utiliza la categoría en Río Cuarto, Piumetto especificó que el vicegobernador de Córdoba, Hector Campana, mantuvo ayer una reunión con los directivos de la ACTC, quienes habrían acordado utilizar ambos escenarios de aquí al futuro.